中國(guó)運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易的國(guó)際地位及競(jìng)爭(zhēng)力分析

姚會(huì)榮

（日照港引航站，山東 日照）

一、中國(guó)運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易的國(guó)際地位及發(fā)展現(xiàn)狀

運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易是服務(wù)貿(mào)易的重要組成部分。2011年世界運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易出口額達(dá)到8547億美元，占世界服務(wù)貿(mào)易出口額的四分之一。2000以來(lái)，隨著全球貿(mào)易的增長(zhǎng)，世界運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易也迅速增長(zhǎng)。

2000年至今是中國(guó)運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易快速增長(zhǎng)的時(shí)期。中國(guó)運(yùn)輸服務(wù)出口額由2000年的37億美元發(fā)展到2011年的356億美元，12年增長(zhǎng)了9.5倍，占世界運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易出口額的比重達(dá)到4.1%。中國(guó)已成為歐盟、美國(guó)、日本和韓國(guó)之后，排行世界第五的運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易出口大國(guó)，占世界運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易進(jìn)口額的比重達(dá)到7.3%，成為世界運(yùn)輸服務(wù)進(jìn)口排名繼歐盟、美國(guó)之后的第三。根據(jù)WTO最新數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)已躋身世界運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易進(jìn)出口大國(guó)，對(duì)世界運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易的發(fā)展起到重要作用。

表1 2000-2011年世界及中國(guó)運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易出口額、進(jìn)口額 單位：10億美元

2000年中國(guó)運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易進(jìn)出口總額僅為141億美元，到2011年這一指標(biāo)數(shù)值已經(jīng)達(dá)到1160億美元，11年間增長(zhǎng)了7.2倍。中國(guó)運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易進(jìn)出口額占中國(guó)服務(wù)貿(mào)易進(jìn)出口總額的比重平穩(wěn)增長(zhǎng)，1998年這一比重為18.0%，2012年這一比重達(dá)到26.5%，2007年曾經(jīng)達(dá)到29.7%，中國(guó)運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易是中國(guó)僅次于旅游業(yè)的第二大服務(wù)貿(mào)易行業(yè)。

中國(guó)運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易逆差逐年擴(kuò)大，1998年至2011年，中國(guó)運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易逆差從44.5億美元上升到448.7億美元，運(yùn)輸服務(wù)行業(yè)一直是中國(guó)服務(wù)貿(mào)易最大的逆差行業(yè)。2012年旅游服務(wù)貿(mào)易超過(guò)運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易成為中國(guó)服務(wù)貿(mào)易最大的逆差行業(yè)。由表2可以看出中國(guó)運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易逆差增長(zhǎng)過(guò)程，1998年至2012年這一逆差增長(zhǎng)了43.6倍。

二、中國(guó)運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易競(jìng)爭(zhēng)力分析

本部分通過(guò)計(jì)算國(guó)際市場(chǎng)占有率、顯示性比較優(yōu)勢(shì)指標(biāo)和可比凈出口指數(shù)來(lái)分析比較中國(guó)運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。

1、國(guó)際市場(chǎng)占有率

國(guó)際市場(chǎng)占有率指標(biāo)通過(guò)計(jì)算一國(guó)服務(wù)貿(mào)易出口在世界市場(chǎng)上的占有份額來(lái)衡量一國(guó)服務(wù)貿(mào)易的國(guó)際地位。通過(guò)對(duì)各國(guó)(地區(qū))在國(guó)際市場(chǎng)占有份額的比較，直觀地反映出各國(guó)(地區(qū))運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的強(qiáng)弱。根據(jù)國(guó)際市場(chǎng)占有率計(jì)算公式計(jì)算相關(guān)數(shù)據(jù)列得表3。

表2 2000-2012年中國(guó)運(yùn)輸服務(wù)進(jìn)出口情況 單位：億美元

表3 2011年世界運(yùn)輸服務(wù)出口前8名國(guó)家(地區(qū))的國(guó)際市場(chǎng)占有率

表3數(shù)據(jù)顯示，2011年世界運(yùn)輸服務(wù)出口前8名的國(guó)家(地區(qū))分別為美國(guó)、日本、新加坡、韓國(guó)、中國(guó)、香港、印度和俄羅斯。2005年到2011年，美國(guó)、韓國(guó)、香港運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易占世界份額較為穩(wěn)定，而日本運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易市場(chǎng)占有率有較大下降。新興市場(chǎng)如中國(guó)、印度和俄羅斯市場(chǎng)份額有不同程度上升，其中中國(guó)市場(chǎng)份額上升幅度最大。

然而需要說(shuō)明的是雖然中國(guó)運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易市場(chǎng)占有率上升幅度最大，但是從絕對(duì)值上講，與美國(guó)還有很大差距。相對(duì)于中國(guó)貿(mào)易總額較大的條件下，中國(guó)運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易的國(guó)際市場(chǎng)占有率是極低的，從相對(duì)值上看，與新加坡、韓國(guó)運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易的國(guó)際市場(chǎng)占有率還有很大的差距。由表4可以看出，2005年我國(guó)運(yùn)輸服務(wù)的顯示比較優(yōu)勢(shì)指數(shù)0.87，2011年這一指標(biāo)數(shù)值為0.93，說(shuō)明我國(guó)運(yùn)輸服務(wù)業(yè)稍具比較劣勢(shì)，近年來(lái)也沒(méi)有明顯的增強(qiáng)。

表4 各國(guó)(地區(qū))運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易R(shí)CA指數(shù)

從表4的數(shù)據(jù)中，我們還可以看出韓國(guó)的運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易R(shí)CA值在1.95-2.33之間，說(shuō)明韓國(guó)運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)；日本、新加坡、俄羅斯、香港的運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易R(shí)CA值在1.3-1.8之間，表明這幾個(gè)國(guó)家(地區(qū))的運(yùn)輸服務(wù)具有一定比較優(yōu)勢(shì)；美國(guó)、印度運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易R(shí)CA指標(biāo)在0.7以下，表明這幾個(gè)國(guó)家的運(yùn)輸服務(wù)處于明顯的比較劣勢(shì)。

2、可比凈出口指數(shù)

可比凈出口指數(shù)剔除了通貨膨脹、經(jīng)濟(jì)膨脹等宏觀總量方面的波動(dòng)影響，也排出了因國(guó)家大小不同而使得國(guó)際間數(shù)據(jù)的不可比較。因此，在不同時(shí)期、不同個(gè)國(guó)家之間，比較優(yōu)勢(shì)指數(shù)具有相當(dāng)?shù)目杀刃浴?/p>

表5 各國(guó)2000-2011年運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易NTB指數(shù)

從表5中數(shù)據(jù)看出，韓國(guó)運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易NTB指數(shù)數(shù)值一直大于0，并且在不斷增大，說(shuō)明韓國(guó)運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易具有競(jìng)爭(zhēng)力，并且競(jìng)爭(zhēng)力不斷增強(qiáng)；中國(guó)運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易NTB指數(shù)數(shù)值一直小于0，并且在2007年、2008年這一數(shù)值略有增大，但是2011年又大幅度減小，說(shuō)明中國(guó)運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易競(jìng)爭(zhēng)力一直較弱，近年來(lái)有大幅度下降。

三、簡(jiǎn)要的結(jié)論與討論

綜上分析，中國(guó)作為運(yùn)輸貿(mào)易大國(guó)，近年來(lái)運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易得到很大發(fā)展，競(jìng)爭(zhēng)力有所提升，但與運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易強(qiáng)國(guó)如丹麥、韓國(guó)、荷蘭相比，仍有很大差距。中國(guó)運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易競(jìng)爭(zhēng)力低下的根本原因是國(guó)內(nèi)運(yùn)輸服務(wù)行業(yè)發(fā)展水平低。運(yùn)輸服務(wù)一直被定位為傳統(tǒng)的貿(mào)易依賴型或勞動(dòng)密集型服務(wù)行業(yè)，由于定位低，一直處于低水平發(fā)展?fàn)顟B(tài)。國(guó)內(nèi)運(yùn)輸企業(yè)普遍存在規(guī)模小、技術(shù)水平不高、管理相對(duì)落后的現(xiàn)象。大企業(yè)在航運(yùn)工具投入量、運(yùn)載能力、運(yùn)輸成本、定價(jià)能力和服務(wù)水平等方面與國(guó)際知名貨運(yùn)企業(yè)存在差距。而且運(yùn)輸企業(yè)傳統(tǒng)上運(yùn)輸?shù)拇笞谪浳镏饕窃牧虾椭瞥善?對(duì)運(yùn)輸時(shí)間要求苛刻的消費(fèi)品、易變質(zhì)商品的運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)很少。中國(guó)外貿(mào)運(yùn)輸服務(wù)由境外公司承運(yùn)比重高，而中國(guó)運(yùn)輸公司承運(yùn)他國(guó)運(yùn)輸服務(wù)份額低，造成運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易巨大逆差。

因此，政府應(yīng)高度重視服務(wù)行業(yè)的發(fā)展，加大對(duì)服務(wù)行業(yè)的扶持力度，制定有利國(guó)內(nèi)服務(wù)企業(yè)發(fā)展的政策。通過(guò)國(guó)內(nèi)服務(wù)行業(yè)的迅速發(fā)展帶動(dòng)運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展，刺激運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易出口增長(zhǎng)。政府應(yīng)降低運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，加大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，擴(kuò)大運(yùn)輸服務(wù)的市場(chǎng)化程度；借鑒國(guó)外運(yùn)輸企業(yè)的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，建立鐵路、公路、航空、海運(yùn)相互銜接的高效率運(yùn)輸模式；培養(yǎng)運(yùn)輸物流專業(yè)人員，增強(qiáng)行業(yè)從業(yè)人員總體素質(zhì)，統(tǒng)一運(yùn)輸服務(wù)行業(yè)的行業(yè)規(guī)范，從而提升運(yùn)輸服務(wù)行業(yè)的服務(wù)質(zhì)量，增強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。

中國(guó)運(yùn)輸行業(yè)應(yīng)不斷完善運(yùn)輸服務(wù)結(jié)構(gòu)，積極拓展國(guó)際市場(chǎng)和應(yīng)對(duì)外來(lái)競(jìng)爭(zhēng)，挖掘服務(wù)貿(mào)易發(fā)展?jié)撃?，增?qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。要改變對(duì)運(yùn)輸服務(wù)行業(yè)的原始定位，制訂一套高服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，提高運(yùn)輸服務(wù)水平，努力滿足貨物貿(mào)易發(fā)展的需要，為其提供更多更高質(zhì)量的服務(wù)。各運(yùn)輸服務(wù)公司應(yīng)學(xué)習(xí)外國(guó)運(yùn)輸公司的經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)和管理體制，結(jié)合本公司實(shí)際，提升自身技術(shù)水平與規(guī)范管理體制，努力提高創(chuàng)新服務(wù)的方式緊抓重點(diǎn)貨種，爭(zhēng)取更多貨源，通過(guò)技術(shù)更新與貿(mào)易量增加降低運(yùn)輸成本。

[1]王清劍，李金華.中國(guó)制造業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力與政策支撐研究[J].財(cái)經(jīng)論叢,2013,(5).

[2]陳建.產(chǎn)品內(nèi)國(guó)際分工、地區(qū)專業(yè)化與區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)[J].財(cái)經(jīng)論叢,2012,(4).