論公路橋梁橋面鋪裝及防撞墻施工技術(shù)

蔡書(shū)志

（開(kāi)封市通達(dá)公路工程有限公司　河南 開(kāi)封　475000）

論公路橋梁橋面鋪裝及防撞墻施工技術(shù)

蔡書(shū)志

（開(kāi)封市通達(dá)公路工程有限公司河南 開(kāi)封475000）

摘要：在這個(gè)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的時(shí)代下，人們對(duì)于交通行業(yè)的要求不斷地提高，交通事業(yè)的發(fā)展不僅帶動(dòng)著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，還影響著車(chē)輛的正常運(yùn)行。然而，公路建設(shè)的發(fā)展對(duì)我國(guó)交通運(yùn)輸事業(yè)以及經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起著關(guān)鍵性的作用，在很大程度上也影響著公路橋梁的質(zhì)量。由于科學(xué)技術(shù)在不斷地進(jìn)行改革和創(chuàng)新，其公路建設(shè)中橋梁橋面鋪裝及防撞墻施工的技術(shù)也有了日新月異的變化，隨著它們不斷地完善及成熟，公路橋梁的安全系數(shù)也有了提高。但是，在公路施工中依然有問(wèn)題存在，其技術(shù)仍需要改善。本文將對(duì)公路橋梁橋面面鋪及防撞墻施工技術(shù)進(jìn)行分析。

關(guān)鍵詞：公路建設(shè)；公路橋梁橋面面鋪；防撞墻施工技術(shù)

隨著時(shí)間的推移，時(shí)代在進(jìn)步，經(jīng)濟(jì)在發(fā)展，科學(xué)技術(shù)在創(chuàng)新，所以我國(guó)的交通運(yùn)輸事業(yè)也取得了一定的成效。近幾年，國(guó)家對(duì)公路的投資力度越來(lái)越大，以此使公路的建設(shè)也有突飛猛進(jìn)的發(fā)展，在公路橋梁工程的施工過(guò)程中，其技術(shù)的發(fā)展也越來(lái)越完善。

1　公路橋梁橋面鋪裝及防撞墻施工技術(shù)的重要性

在公路橋梁的施工中，因?yàn)楣肥怯扇斯みM(jìn)行建設(shè)并且屬于全封閉性的建筑物，然而會(huì)對(duì)周?chē)沫h(huán)境存在一定的影響，其公路橋梁的結(jié)構(gòu)特征表現(xiàn)有：結(jié)構(gòu)剛度、粘結(jié)差異性較大，橋面排水較緩慢，預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)較多，在受車(chē)輛作用下著撓度明顯，所以，在很大程度上橋面鋪裝受到了一定的限制。

由于橋梁防撞墻施工技術(shù)的使用越來(lái)越廣泛，對(duì)橋梁的安全起到較好的防護(hù)作用，防撞墻屬于橋梁中附屬結(jié)構(gòu)物，其技術(shù)的應(yīng)用在一定程度上對(duì)車(chē)輛沖擊力的緩沖起到了較好的作用，進(jìn)而也使交通的安全得到了提高。所以，要對(duì)公路橋梁工程的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的把控，以此實(shí)現(xiàn)規(guī)范化以及標(biāo)準(zhǔn)化。

2　公路橋梁橋面鋪裝及防撞墻施工技術(shù)準(zhǔn)備

（1）對(duì)公路橋梁進(jìn)行橋面鋪裝及防撞墻施工技術(shù)作業(yè)之前，首先在原材料進(jìn)場(chǎng)之前相關(guān)人員要進(jìn)行報(bào)驗(yàn)審批工作，在施工過(guò)程中確保原材料的充分使用。另外，還要對(duì)原材料的質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)工作，把結(jié)果報(bào)給監(jiān)管部分進(jìn)行審批，只有等到審批合格后才可以使用。

（2）在進(jìn)行公路橋梁其技術(shù)施工之前，還要做好測(cè)量放樣工作。則對(duì)橋面鋪裝以及防撞墻的平面位置進(jìn)行準(zhǔn)確的測(cè)量，使橋面寬度以及線形在一定的程度上得到保障，然后要進(jìn)行及時(shí)的報(bào)驗(yàn)工作。

（3）在公路橋梁實(shí)施橋面鋪裝以及防撞墻施工技術(shù)之前，相關(guān)的技術(shù)工作者要對(duì)施工團(tuán)隊(duì)做好全方位的技術(shù)交底，認(rèn)真、仔細(xì)地閱讀施工圖紙，并且要對(duì)重點(diǎn)以及難點(diǎn)、所要注意的工作事項(xiàng)等進(jìn)行說(shuō)明。

3　公路橋梁橋面鋪裝施工技術(shù)的探討

針對(duì)公路橋梁中存在的病害問(wèn)題，采取橋面鋪裝措施就可以保證車(chē)輛通行的順暢。另外，還減少了車(chē)輪的磨耗以及避免雨雪侵蝕。針對(duì)公路橋梁的要求來(lái)說(shuō)，則要求強(qiáng)度較高，抗裂以及耐磨性能也較高，為了減少公路橋梁的變形，就必須要對(duì)車(chē)輛的荷載以及環(huán)境采取有效的控制措施。

3.1公路橋梁橋面鋪裝存在的問(wèn)題

在公路橋梁橋面鋪裝中常出現(xiàn)的病害有：裂縫、變形以及鋪設(shè)耗損等。首先，裂縫產(chǎn)生。由于公路橋梁的剛度不夠以及隨著溫度的變化就可以導(dǎo)致鋪裝層裂縫的產(chǎn)生，當(dāng)鋪裝層在受到雨雪的侵蝕時(shí)其橋面就嚴(yán)重地受損。公路橋梁的變形問(wèn)題產(chǎn)生則是因?yàn)楣窐蛄旱脑牧戏€(wěn)定性存在一定的差異，就會(huì)使橋面產(chǎn)生變形現(xiàn)象。

3.2公路橋梁橋面鋪裝問(wèn)題產(chǎn)生的因素

首先，是因?yàn)榛炷恋臐穸纫蛩貙?dǎo)致干縮裂縫的產(chǎn)生；由于公路橋梁橋面鋪裝承受多次的荷載導(dǎo)致疲勞裂縫的產(chǎn)生；由于隨著溫度降低導(dǎo)致的溫度裂縫。其次，由于在高溫的作用下以及車(chē)輛的重載等原因而產(chǎn)生的車(chē)轍。然后，由于瀝青混合料的質(zhì)量不合理，再通過(guò)各種原因溫度的升高而導(dǎo)致坑槽的產(chǎn)生。

3.3公路橋梁橋面鋪裝的養(yǎng)護(hù)方法

3.3.1實(shí)施灌縫方法

在公路橋梁橋面鋪裝施工中，采取灌縫方法是對(duì)橋面裂縫最好的修復(fù)方法。在做好縫隙的清理時(shí)再實(shí)施灌縫措施。在秋末冬初的時(shí)候，由于氣溫的降低進(jìn)行裂縫的處理是最佳時(shí)機(jī)，要對(duì)裂縫進(jìn)行統(tǒng)一封灌。其他季節(jié)，發(fā)現(xiàn)裂縫要及時(shí)進(jìn)行處理。

3.3.2改善公路橋梁橋面的鋪裝層

在公路橋梁施工的過(guò)程中，鋪裝層的改善增強(qiáng)了橋梁的承受能力。但是，實(shí)施期措施的時(shí)候要加以注意橋面板不能夠鑿壞，盡量地控制好間距問(wèn)題再進(jìn)行植筋作業(yè)，并且要做好橋面的養(yǎng)護(hù)工作及時(shí)進(jìn)行灑水。

3.3.3對(duì)車(chē)轍的處理

由于橋梁橋面經(jīng)過(guò)嚴(yán)重的磨損產(chǎn)生的車(chē)撤現(xiàn)象，針對(duì)這個(gè)問(wèn)題采取處理措施時(shí)，要先將橋面進(jìn)行清理再實(shí)施瀝青噴灑的方式，然后使用瀝青混合材料進(jìn)行修復(fù)使路面得到有效的處理。對(duì)于橫向推擠產(chǎn)生的車(chē)撤問(wèn)題，必須要對(duì)不穩(wěn)定層進(jìn)行清理，再對(duì)路面進(jìn)行鋪裝，這樣就能提高橋梁橋面的質(zhì)量。

4　公路橋梁中防撞墻施工技術(shù)的探討

在公路橋梁中實(shí)施的防撞墻技術(shù)，則是由鋼筋混凝土進(jìn)行澆筑形成的，這樣可以使車(chē)輛得到有效的緩存，交通的安全系數(shù)也得到了提高。下面將要對(duì)防撞墻施工技術(shù)進(jìn)行具體分析：

4.1橋梁防撞墻施工中的放線技術(shù)

隨著人們對(duì)公路建設(shè)質(zhì)量要求的提高，其公路對(duì)防撞墻施工中防線技術(shù)的要求也越來(lái)越高，所以，在進(jìn)行防撞墻防線的過(guò)程中就對(duì)測(cè)量放線的精度要求較高，還要根據(jù)多布點(diǎn)的原則進(jìn)行放線工作。另外，放線技術(shù)還要求天氣盡量是陰天無(wú)風(fēng)，但是在晴天進(jìn)行作業(yè)時(shí)要在儀器上方撐一把傘，這樣就可以防止暴曬，使測(cè)量出的數(shù)值誤差盡量減少到最小。

4.2橋梁防撞墻中實(shí)施鋼筋工程技術(shù)

在公路橋梁防撞墻中實(shí)施鋼筋工程技術(shù)之前，一定要先對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行清除，再對(duì)鋼筋位置進(jìn)行檢測(cè)看是否正確。另外，承受力的主筋要進(jìn)行雙面焊的工作，箍筋進(jìn)行點(diǎn)焊，定位筋要采取綁扎的形式。與此同時(shí)，還要對(duì)泄水孔進(jìn)行檢查，以此來(lái)保證安裝的正確性。

4.3橋梁防撞墻中實(shí)施的安裝模板技術(shù)

就防撞墻而言，其質(zhì)量的好壞則主要是根據(jù)模板的安裝進(jìn)行確定的。所以，在安裝模板方面需要注意幾個(gè)問(wèn)題，首先，由于大塊鋼模板使用，可以防止模板小，產(chǎn)生接縫的增多，接縫處不平整，則會(huì)產(chǎn)生漏漿現(xiàn)象。其次，對(duì)模板則需要用橫帶螺絲桿固定。

5　結(jié)語(yǔ)

在公路橋梁施工過(guò)程中橋面鋪裝以及防撞墻技術(shù)的普遍應(yīng)用，不僅提高了公路橋梁的質(zhì)量，而且還使交通事業(yè)得到有效的發(fā)展，從而也使人們的生命財(cái)產(chǎn)得到了保障。另外，在日常生活中還要做好公路橋梁橋面鋪裝以及防撞墻施工技術(shù)的防護(hù)工作，這樣就可以真正地保障了公路的安全性以及使用年限。

參考文獻(xiàn)：

[1]梁曉武.公路橋梁橋面鋪裝及防撞墻施工技術(shù)[J].山西建筑，2010（05）.