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      淺談歐洲貓系統(tǒng)席位搬遷的配置參數(shù)調(diào)整

      2014-12-18 10:44:38黃玉麒
      關(guān)鍵詞:席位扇區(qū)備份

      黃玉麒

      摘 ?要:近年來,隨著飛行流量的不斷增加,上海進(jìn)近單個扇區(qū)管制所面臨的壓力過大,在2014年5月中旬,要求新增扇區(qū)和新增席位,5月下旬對這個歐洲貓的配置參數(shù)進(jìn)行改動,并于6月初完成整個席位搬遷計(jì)劃,滿足終端管制中心此次新增扇區(qū)和席位的要求。

      關(guān)鍵詞:席位搬遷;配置參數(shù)

      中圖分類號:TP212 ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A ? ? ?文章編號:1006-8937(2014)35-0069-02

      歐洲貓(Eurocat-X)系統(tǒng)是建立在現(xiàn)代空中交通管制理論基礎(chǔ)上的一套功能完善的自動化應(yīng)用系統(tǒng),它能為管制工作提供各類靈活與實(shí)用的功能。系統(tǒng)通過統(tǒng)一的數(shù)據(jù)管理平臺,人性的操作界面設(shè)計(jì),高度自動化的空中交通空中交通管制輔助能力,有效的預(yù)警機(jī)制及處理結(jié)構(gòu)的雙機(jī)冗余備份運(yùn)行,給現(xiàn)有的管制工作帶來了技術(shù)的革新。

      在目前民航的大環(huán)境下,單個管制員的壓力越來越大,新增扇區(qū)來降低管制員所面臨的壓力,成為一個行之有效的方法。另外配合上正在規(guī)劃的大終端的項(xiàng)目工程,席位搬遷和席位調(diào)整成為我們將切實(shí)面對的工程。

      文章結(jié)合筆者參與5月份進(jìn)近席位調(diào)整的整個工程得出的對歐洲貓系統(tǒng)對于席位搬遷工程的配置參數(shù)的理解,淺要談?wù)剬φ麄€工程的認(rèn)識。

      1 ?前期準(zhǔn)備及參數(shù)準(zhǔn)備階段

      1.1 ?前期準(zhǔn)備

      1.1.1 ?備份DBM數(shù)據(jù)

      在對相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行配置之前,首先要對DBM上的數(shù)據(jù)進(jìn)行備份。備份總共包括3個部分:sysref(軟件安裝工具)目錄的備份;離線數(shù)據(jù)OFFL目錄的備份;HCT dataset數(shù)據(jù)庫的備份。

      1.1.2 ?備份HCT中的配置文件

      HCT主要管Thales安裝Unix操作系統(tǒng)的工作,同時管理著主系統(tǒng)中的MAC地址和邏輯名與物理名之間的對應(yīng)關(guān)系。

      1.1.3 ?備份OASYS中的配置文件

      我們對OASYA中的相關(guān)配置進(jìn)行備份:/usr/OASYS_refs目錄下conf文件。由于這次席位調(diào)整牽涉到的分區(qū)為:ACC,TMA,HFTC,所以我們要對這三個conf文件進(jìn)行備份。這些conf文件中的內(nèi)容所對應(yīng)OASYS上顯示出來相關(guān)分區(qū)下的E-2000節(jié)點(diǎn)的圖標(biāo)。

      1.2 ?配置參數(shù)的修改

      1.2.1 ?修改HCT相關(guān)參數(shù)

      對安裝DS-10的操作系統(tǒng)的HCT工具進(jìn)行修改配置的修改。打開Thales工具后,新增或刪除節(jié)點(diǎn)后,對其物理名稱定義(A2A/G2),對licences的定義,并按備機(jī)的使用情況填寫MAC地址。HCT軟件中有個配置各個分區(qū)的IP地址的文件hosts.hdr,系統(tǒng)將根據(jù)新增的節(jié)點(diǎn)的名字,自動對hosts文件進(jìn)行更新。相關(guān)數(shù)據(jù)配置完成后,使用新的HCT工具對通過檢測的相關(guān)備機(jī),重新對其安裝操作系統(tǒng)。

      1.2.2 ?修改系統(tǒng)相關(guān)的配置參數(shù)

      在dbm服務(wù)器上使用sysref賬戶進(jìn)行登錄。對fdrg和相關(guān)的conf文件進(jìn)行新增和刪除節(jié)點(diǎn)的操作。整個build過程的示意圖如圖1所示。

      本次的席位搬遷過程中,我們所需要修改的conf文件具體為:tm的conf,er的conf和hftc的conf。

      完成整個build過程,新的安裝工具就已生成完成,接下來為所有節(jié)點(diǎn)安裝run_config軟件模塊做準(zhǔn)備。

      1.2.3 ?修改相關(guān)的離線參數(shù)

      對離線數(shù)據(jù)的更改是本次席位搬遷中的重要環(huán)節(jié)。

      根據(jù)管制的需求,所涉及修改的離散參數(shù),主要包括以下幾個配置文件:

      ①CONFIGURATION.ASF:主要是描述節(jié)點(diǎn)的物理席位名,節(jié)點(diǎn)名,使用的顯示器類型,用途(EC/PLC/TMP等),所使用的第一、第二打印機(jī)等相關(guān)信息,是該席位物理信息的相關(guān)配置。

      ②CONFIG_PLANS.ASF:主要是描述節(jié)點(diǎn)的邏輯席位名稱,邏輯席位種類,邏輯分組,以及所對應(yīng)的物理席位名。是該席位邏輯信息的相關(guān)配置。

      ③POSTING_CONDITIONS.ASF:由于對扇區(qū)進(jìn)行了更改,于是相關(guān)扇區(qū)之前的移交條件都需進(jìn)行更改。

      ④MAPS_PER_POSTION.ASF:新增的節(jié)點(diǎn)能夠在其MMI上,所能夠打開相關(guān)的地圖。

      1.2.4 ?修改相關(guān)的OASYS參數(shù)

      本次席位調(diào)整,通過上述離散參數(shù)的修改,已經(jīng)能夠基本滿足管制人員的基本要求;對于技術(shù)人員來說,現(xiàn)在在監(jiān)控的席位上并不能獲知修改后的席位是否運(yùn)行正常,所以我們需要對OASYS進(jìn)行設(shè)置如下的參數(shù):

      這里主要修改的是OASYS服務(wù)器上相關(guān)的seed.file,更新完成后使用OASYS自帶的Auto-discovery功能對整個平臺進(jìn)行輪訓(xùn),查看是否每個節(jié)點(diǎn)都已正常工作。

      seed.file文件中只包含該分區(qū)下所需要的節(jié)點(diǎn)的名字,關(guān)于其他任何的任何信息,如:顯示的圖標(biāo),顯示在OASYS上的其他相關(guān)的信息,都需要從各分區(qū)下的conf文件中后去獲取相關(guān)的參數(shù)。

      2 ?軟件更新過程及正式搬遷階段

      2.1 ?軟件更新階段

      由于這次軟件升級僅變動了軟件中的run_config模塊,其他的模塊并沒有變化,所以在安裝軟件時僅需安裝run_config模塊即可。

      此時所有再用席位的歐洲貓軟件都是裝成最新版本。等到數(shù)據(jù)發(fā)布時,對所有席位進(jìn)行切換版本的操作,即可使本次席位搬遷后新的軟件版本正式生效。

      2.2 ?正式搬遷階段

      2.2.1 ?數(shù)據(jù)發(fā)布

      在發(fā)布完數(shù)據(jù)后,需切換軟件版本,使用到的指令為:shanghai_tcu_exp.6.1.9_tool select num node fsetver

      切換完成后,所有節(jié)點(diǎn)已切換到最新的軟件版本。

      2.2.2 ?OASYS自動輪詢檢查所有節(jié)點(diǎn)是否正常

      使用INTEG用戶,然后點(diǎn)擊菜單欄中的Auto-discovery,該功能對整個平臺所有節(jié)點(diǎn)進(jìn)行輪詢,根據(jù)UBSS中相關(guān)的SCM進(jìn)程所返回的信息,查看每個節(jié)點(diǎn)是否都已正常工作。

      2.2.3 ?更新traces的相關(guān)參數(shù)

      由于記錄traces的相關(guān)連接也都已變更,所以我們需要在主用和備用的traces機(jī)器的/etc/.rc5.d目錄上,將所有各分區(qū)的鏈接重新指向最新的鏈接即可。具體使用的指令如下:

      ln-s S999_sher_utraces

      /ref/traces/bin/sher_V6.1.9/S999_start_utrace_sher_V6.1.9;

      通過建立軟連接的方式,使得在traces啟動的時候自動執(zhí)行記錄各分區(qū)traces的utrace進(jìn)程。

      執(zhí)行完成后,檢查/ref/traces/當(dāng)前日期的目錄下,是否有新增節(jié)點(diǎn)的相關(guān)的traces信息記錄。

      2.2.4 ?測試階段

      ①硬件測試:主要通過monitor和syd指令查看搬遷后機(jī)器的cpu,內(nèi)存等相關(guān)的情況。通過ifconfig指令切換netrain,觀察網(wǎng)口切換是否運(yùn)行正常。

      ②軟件測試:請管制進(jìn)行相關(guān)配合測試,測試歐洲貓系統(tǒng)的基本功能是否正常。航班移交,地圖能否打開,回放功能,主任席分合扇的功能是否正常工作。主要檢查軟件功能是否正常工作。

      3 ?結(jié) ?語

      本文主要對整個歐洲貓席位搬遷的過程進(jìn)行了描述,主要從前期準(zhǔn)備、相關(guān)數(shù)據(jù)修改、軟件更新及正式搬遷這幾個階段闡述了在整個席位搬遷中做的各項(xiàng)事情的含義及作用。方便大家更好地了解歐洲貓系統(tǒng),同時也為日后20扇區(qū)擴(kuò)容、大終端項(xiàng)目、12席位項(xiàng)目等做了良好的鋪墊。

      參考文獻(xiàn):

      [1] 天津電器傳動設(shè)計(jì)研究所.電氣自動化系統(tǒng)技術(shù)手冊(第3版)[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2011.

      2.2.1 ?數(shù)據(jù)發(fā)布

      在發(fā)布完數(shù)據(jù)后,需切換軟件版本,使用到的指令為:shanghai_tcu_exp.6.1.9_tool select num node fsetver

      切換完成后,所有節(jié)點(diǎn)已切換到最新的軟件版本。

      2.2.2 ?OASYS自動輪詢檢查所有節(jié)點(diǎn)是否正常

      使用INTEG用戶,然后點(diǎn)擊菜單欄中的Auto-discovery,該功能對整個平臺所有節(jié)點(diǎn)進(jìn)行輪詢,根據(jù)UBSS中相關(guān)的SCM進(jìn)程所返回的信息,查看每個節(jié)點(diǎn)是否都已正常工作。

      2.2.3 ?更新traces的相關(guān)參數(shù)

      由于記錄traces的相關(guān)連接也都已變更,所以我們需要在主用和備用的traces機(jī)器的/etc/.rc5.d目錄上,將所有各分區(qū)的鏈接重新指向最新的鏈接即可。具體使用的指令如下:

      ln-s S999_sher_utraces

      /ref/traces/bin/sher_V6.1.9/S999_start_utrace_sher_V6.1.9;

      通過建立軟連接的方式,使得在traces啟動的時候自動執(zhí)行記錄各分區(qū)traces的utrace進(jìn)程。

      執(zhí)行完成后,檢查/ref/traces/當(dāng)前日期的目錄下,是否有新增節(jié)點(diǎn)的相關(guān)的traces信息記錄。

      2.2.4 ?測試階段

      ①硬件測試:主要通過monitor和syd指令查看搬遷后機(jī)器的cpu,內(nèi)存等相關(guān)的情況。通過ifconfig指令切換netrain,觀察網(wǎng)口切換是否運(yùn)行正常。

      ②軟件測試:請管制進(jìn)行相關(guān)配合測試,測試歐洲貓系統(tǒng)的基本功能是否正常。航班移交,地圖能否打開,回放功能,主任席分合扇的功能是否正常工作。主要檢查軟件功能是否正常工作。

      3 ?結(jié) ?語

      本文主要對整個歐洲貓席位搬遷的過程進(jìn)行了描述,主要從前期準(zhǔn)備、相關(guān)數(shù)據(jù)修改、軟件更新及正式搬遷這幾個階段闡述了在整個席位搬遷中做的各項(xiàng)事情的含義及作用。方便大家更好地了解歐洲貓系統(tǒng),同時也為日后20扇區(qū)擴(kuò)容、大終端項(xiàng)目、12席位項(xiàng)目等做了良好的鋪墊。

      參考文獻(xiàn):

      [1] 天津電器傳動設(shè)計(jì)研究所.電氣自動化系統(tǒng)技術(shù)手冊(第3版)[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2011.

      2.2.1 ?數(shù)據(jù)發(fā)布

      在發(fā)布完數(shù)據(jù)后,需切換軟件版本,使用到的指令為:shanghai_tcu_exp.6.1.9_tool select num node fsetver

      切換完成后,所有節(jié)點(diǎn)已切換到最新的軟件版本。

      2.2.2 ?OASYS自動輪詢檢查所有節(jié)點(diǎn)是否正常

      使用INTEG用戶,然后點(diǎn)擊菜單欄中的Auto-discovery,該功能對整個平臺所有節(jié)點(diǎn)進(jìn)行輪詢,根據(jù)UBSS中相關(guān)的SCM進(jìn)程所返回的信息,查看每個節(jié)點(diǎn)是否都已正常工作。

      2.2.3 ?更新traces的相關(guān)參數(shù)

      由于記錄traces的相關(guān)連接也都已變更,所以我們需要在主用和備用的traces機(jī)器的/etc/.rc5.d目錄上,將所有各分區(qū)的鏈接重新指向最新的鏈接即可。具體使用的指令如下:

      ln-s S999_sher_utraces

      /ref/traces/bin/sher_V6.1.9/S999_start_utrace_sher_V6.1.9;

      通過建立軟連接的方式,使得在traces啟動的時候自動執(zhí)行記錄各分區(qū)traces的utrace進(jìn)程。

      執(zhí)行完成后,檢查/ref/traces/當(dāng)前日期的目錄下,是否有新增節(jié)點(diǎn)的相關(guān)的traces信息記錄。

      2.2.4 ?測試階段

      ①硬件測試:主要通過monitor和syd指令查看搬遷后機(jī)器的cpu,內(nèi)存等相關(guān)的情況。通過ifconfig指令切換netrain,觀察網(wǎng)口切換是否運(yùn)行正常。

      ②軟件測試:請管制進(jìn)行相關(guān)配合測試,測試歐洲貓系統(tǒng)的基本功能是否正常。航班移交,地圖能否打開,回放功能,主任席分合扇的功能是否正常工作。主要檢查軟件功能是否正常工作。

      3 ?結(jié) ?語

      本文主要對整個歐洲貓席位搬遷的過程進(jìn)行了描述,主要從前期準(zhǔn)備、相關(guān)數(shù)據(jù)修改、軟件更新及正式搬遷這幾個階段闡述了在整個席位搬遷中做的各項(xiàng)事情的含義及作用。方便大家更好地了解歐洲貓系統(tǒng),同時也為日后20扇區(qū)擴(kuò)容、大終端項(xiàng)目、12席位項(xiàng)目等做了良好的鋪墊。

      參考文獻(xiàn):

      [1] 天津電器傳動設(shè)計(jì)研究所.電氣自動化系統(tǒng)技術(shù)手冊(第3版)[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2011.

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