鋰離子電池的老化機(jī)理及評(píng)估

鋰離子電池的老化機(jī)理及評(píng)估

鋰離子電池應(yīng)用在車(chē)輛中具有諸多優(yōu)勢(shì)，但其存在老化問(wèn)題。電池的老化限制了其性能發(fā)揮且影響其使用壽命。電池在不同階段使用情況和外部條件相互作用下具有不同的老化程度。電池的老化機(jī)理非常復(fù)雜。電池在不同狀態(tài)下老化速率差別很大，在SOC為80%的狀態(tài)下其老化速率較低，但在高溫及過(guò)充、過(guò)放的情況下其老化速率較高。本文提出一種電池老化的評(píng)估方法?；谠敿?xì)的電化學(xué)方法和數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)方法，研究了電池的整體壽命統(tǒng)計(jì)模型、循環(huán)壽命的估算與測(cè)量以及電池健康度狀態(tài)的測(cè)試和影響因素等。

鋰離子電池作為主要的能源存儲(chǔ)方式是交通運(yùn)輸部門(mén)研究工作中不可或缺的部分，但要獲得一個(gè)完整的（基于所有老化因素的）電池診斷系統(tǒng)并能夠與汽車(chē)兼容，仍將是電池生產(chǎn)廠商和整車(chē)廠商共同面臨的巨大挑戰(zhàn)。

網(wǎng)址：http://www.sciencedirect. com/science/article/pii/ S0378775313008185

作者：Anthony Barréet al

編譯：張聰