• <tr id="yyy80"></tr>
  • <sup id="yyy80"></sup>
  • <tfoot id="yyy80"><noscript id="yyy80"></noscript></tfoot>
  • 99热精品在线国产_美女午夜性视频免费_国产精品国产高清国产av_av欧美777_自拍偷自拍亚洲精品老妇_亚洲熟女精品中文字幕_www日本黄色视频网_国产精品野战在线观看 ?

    小型汽油機(jī)常見故障檢修

    2014-12-17 06:50:06向永占
    農(nóng)機(jī)使用與維修 2014年12期
    關(guān)鍵詞:化油器積碳火花塞

    向永占

    摘要小型汽油機(jī)體積小重量輕,移動(dòng)方便適用性較廣,在農(nóng)業(yè)及小型機(jī)械配套的動(dòng)力源中占有重要的地位。由于小型汽油機(jī)的結(jié)構(gòu)復(fù)雜,工作部件技術(shù)要求高,所以常會(huì)出現(xiàn)一些隨機(jī)故障,影響了機(jī)器的作業(yè)效率,有時(shí)也會(huì)因操作者對(duì)結(jié)構(gòu)原理不了解或維修操作不當(dāng)發(fā)生傷害事件。為此,針對(duì)目前小型汽油機(jī)的一些常見故障現(xiàn)象進(jìn)行分析判斷,以有效提高故障的排除率。

    關(guān)鍵詞小型汽油機(jī)維護(hù)保養(yǎng)故障排除

    0引言

    小型汽油機(jī)的用途廣泛,標(biāo)定功率一般在30 kW以下,分二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)和四沖程發(fā)動(dòng)機(jī),小型內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)基本為強(qiáng)制風(fēng)冷式。主要用作草坪機(jī)、油鋸、發(fā)電機(jī)組、水泵機(jī)組、割灌機(jī)、打夯機(jī)、噴霧機(jī)、高壓清洗機(jī)、中耕機(jī)、大型內(nèi)燃機(jī)車附屬起動(dòng)機(jī)等的配套動(dòng)力。生產(chǎn)生活中小型汽油機(jī)的使用頻率雖然較高,但是小型汽油機(jī)的保養(yǎng)與檢修的知識(shí)一般操作人員不太了解,現(xiàn)根據(jù)小型汽油機(jī)的常見故障結(jié)合其工作原理,講解一下在作業(yè)中常見故障的檢修與日常的保養(yǎng)。

    1小型汽油機(jī)的新機(jī)磨合

    新購(gòu)入的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)有合理的磨合期。較好地按要求執(zhí)行磨合的發(fā)動(dòng)機(jī),對(duì)延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命、降低故障率及以后發(fā)揮良好的動(dòng)力性能等有著不可低估的作用。

    新機(jī)磨合應(yīng)按說(shuō)明書要求嚴(yán)格執(zhí)行,特別是動(dòng)配合的機(jī)械部件在合理磨合后能夠達(dá)到較好的配合間隙及良好的摩擦性。磨合期間要注意對(duì)潤(rùn)滑油脂選用的要求,及時(shí)檢查和更換潤(rùn)滑油。

    2小型汽油機(jī)常見故障的維修

    2.1油路系統(tǒng)的檢查

    啟動(dòng)前首先檢查燃油,如果機(jī)械存放時(shí)間較長(zhǎng),應(yīng)將燃油放出,特別是化油器內(nèi)留置時(shí)間較長(zhǎng)的燃油,有條件最好使用自噴式化油器清洗劑,從化油器放油孔處噴洗一下化油器,以沖凈燃油變質(zhì)沾附在各流量孔內(nèi)的固化物,防止化油器各通量孔的堵塞。

    2.2點(diǎn)火系統(tǒng)跳火的檢查

    拆下火花塞,檢查跳火情況,將火花塞的受電極扳至5 mm,放置發(fā)動(dòng)機(jī)殼體上,手動(dòng)扳動(dòng)啟動(dòng)桿,觀察電極間跳火情況。在兩極間應(yīng)有強(qiáng)烈火花跳過(guò),如從電極間的其他部位,出現(xiàn)跳火現(xiàn)象應(yīng)判斷為火花塞漏電,給予更換,如沒(méi)有出現(xiàn)跳火現(xiàn)象,旋掉火花塞帽,將高壓線端頭距離發(fā)動(dòng)機(jī)殼體7 mm,手動(dòng)啟動(dòng)桿,看有無(wú)火花跳過(guò),如無(wú)火花跳過(guò)應(yīng)對(duì)火花塞進(jìn)行更新試檢。火花塞如無(wú)問(wèn)題就按點(diǎn)火系統(tǒng)連接順序逐個(gè)部件檢查,按順序?yàn)辄c(diǎn)火高壓包、電子點(diǎn)火器、點(diǎn)火開關(guān)、點(diǎn)火充電線圈、點(diǎn)火觸發(fā)線圈(四行程發(fā)動(dòng)機(jī))。

    如果火花塞濕潤(rùn)、積碳現(xiàn)象嚴(yán)重,初步判斷為混合氣過(guò)濃,吹凈火花塞上的汽油,特別是火花塞室內(nèi)的積油,手動(dòng)啟動(dòng)桿或拉動(dòng)啟動(dòng)繩,使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部過(guò)量燃油噴出,檢查發(fā)動(dòng)機(jī)空氣濾清器有無(wú)臟污堵塞使進(jìn)氣不暢,檢查化油器柱塞閥及油針,是否有卡住或脫落,檢查正常后復(fù)裝入無(wú)故障的火花塞,按正常程序啟動(dòng)。若火花塞同時(shí)伴有積碳嚴(yán)重現(xiàn)象,說(shuō)明混合氣過(guò)濃,化油器油位過(guò)高,濾清器臟污,四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱機(jī)油量過(guò)多等均可造成火花塞積碳過(guò)多,使火花塞積碳嚴(yán)重,造成漏電、短路無(wú)火花跳火。

    如果火花塞過(guò)熱白熾熔融,可能是混合氣過(guò)稀,發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱,或火花塞選型不當(dāng)。檢驗(yàn)時(shí)將化油器進(jìn)氣口采取半堵塞狀態(tài),手動(dòng)起動(dòng)機(jī)構(gòu),使氣缸內(nèi)產(chǎn)生過(guò)濃混合氣體,注意不要出現(xiàn)過(guò)濕潤(rùn)現(xiàn)象,將火花塞復(fù)裝旋緊后,按正常程序啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

    2.3點(diǎn)火正時(shí)的檢查

    點(diǎn)火提前會(huì)引起化油器回火,發(fā)動(dòng)機(jī)爆震,機(jī)體過(guò)熱,機(jī)械部件磨損加劇。點(diǎn)火提前角滯后,引起排氣管放炮、過(guò)熱、功率下降、油耗增加等,有條件可用點(diǎn)火提前角檢查燈,檢查磁電機(jī)與箱體的刻度線對(duì)齊情況?,F(xiàn)在的小型汽油發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火角度固定在定子盤和永磁電機(jī)的轉(zhuǎn)子中,有些發(fā)動(dòng)機(jī)的定子盤是帶有滑槽,可以在一定角度內(nèi)調(diào)整。如需要提前點(diǎn)火,可以逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)定子盤,如果需要延遲點(diǎn)火,則應(yīng)順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)定子盤。

    檢測(cè)點(diǎn)火充電線圈,用萬(wàn)用表測(cè)量黑/紅線對(duì)地,紅表筆連接黑/紅線,黑表筆接地,電阻在300~400 Ω之間。檢測(cè)觸發(fā)線圈,紅表筆連接藍(lán)/白線,黑表筆接地,電阻值在將近200 Ω即是正常,一般的是170 Ω左右。高壓包通常初級(jí)線圈的阻值3.5~5 Ω為正常,次級(jí)線圈的阻值10.5~16 Ω為正常。

    2.4化油器漏油

    拆下化油器的浮子室,檢查浮子及進(jìn)油針應(yīng)完好無(wú)損,浮子無(wú)裂紋、破損,浮子內(nèi)無(wú)滲入液,搖動(dòng)時(shí)無(wú)液體晃動(dòng)。進(jìn)油針頂端錐形體與進(jìn)油孔座密封配合良好,浮子的進(jìn)油針舌托與進(jìn)油針底部彈性針間隙正常。進(jìn)油孔密封配合處無(wú)雜物。

    2.5氣缸的檢查

    (1)拆解氣缸組件,檢查氣缸上止點(diǎn)到下止點(diǎn)處應(yīng)無(wú)明顯臺(tái)痕,火塞環(huán)小心拆下,目測(cè)檢查火塞環(huán)應(yīng)寬窄一致,無(wú)明顯不均。有條件應(yīng)用外徑千分尺測(cè)量,用缸體內(nèi)徑千分尺檢測(cè)缸體工作段與缸體底端部位數(shù)值的差異程度,如果超出標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值應(yīng)更換新件。

    (2)曲軸連桿小頭與活塞銷的配合與大頭端與曲軸軸頸配合無(wú)明顯徑向間隙。檢查曲軸軸承徑向間隙與端間隙應(yīng)符合要求,二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱體密封良好無(wú)漏氣,四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)氣門間隙用塞尺檢測(cè),進(jìn)氣門間隙為0.03 mm,排氣門為0.05 mm。調(diào)整時(shí)最好是在冷車下進(jìn)行,凸輪鼓與搖臂滑動(dòng)面無(wú)明顯凹痕。配氣相位刻度線對(duì)齊無(wú)錯(cuò)位。配氣鏈的張緊機(jī)構(gòu)彈簧彈力性能良好,導(dǎo)向輪目測(cè)無(wú)明顯磨損現(xiàn)象。在四行程小型內(nèi)燃機(jī)裝配后,一定要檢查潤(rùn)滑油路是否通暢,將缸頭左上端螺帽拆下后,手動(dòng)啟動(dòng)桿應(yīng)有潤(rùn)滑油流出。

    (3)汽油的選用。高標(biāo)號(hào)的油,抗壓性好,不易產(chǎn)生爆震,但燃燒速度相對(duì)較慢,這會(huì)影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性和發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體的溫度,燃燒速度慢會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降而溫度升高,這對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)是不好的。低標(biāo)號(hào)的油,燃燒速度較快,但抗壓能力又不夠,容易形成爆震。

    (4)二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑方式有混合油潤(rùn)滑,潤(rùn)滑油和汽油的混合比例一般按容積比為1∶20的比例混合添加入油箱。機(jī)油要用汽油機(jī)機(jī)油或二沖程汽油機(jī)專用機(jī)油。

    (5)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室的積碳清理。由于二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)所用燃油為機(jī)油與汽油的混合燃料,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作一段時(shí)間后,或是由于潤(rùn)滑油選用不當(dāng),便會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室頂部產(chǎn)生積碳,嚴(yán)重時(shí)積碳甚至堆積在排氣口,造成排氣不暢,影響發(fā)動(dòng)的功率輸出??梢圆鹣職飧咨w、拆下進(jìn)氣管和排氣管連接螺栓,拉出氣缸體,用刮刀或平口螺絲刀刮去堆積在活塞頭部和缸體排氣口處及活塞上止點(diǎn)端部的積碳,拆下活塞環(huán),注意頭道環(huán)和二道環(huán)的區(qū)分,清理活塞頂面及活塞環(huán)槽溝的積碳,清理時(shí)注意不要?jiǎng)潅考⒁馀艢饪谂c缸體內(nèi)壁的結(jié)合口部,防止出現(xiàn)金屬倒刺,在裝配復(fù)原運(yùn)行時(shí)以防劃傷運(yùn)行中的活塞及環(huán)。endprint

    2.6發(fā)動(dòng)機(jī)異響的檢查

    四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)氣門異響的檢查。配氣系統(tǒng)中氣門搖臂是氣門、凸輪和氣門頂桿的中間傳遞部件,通常是配氣系統(tǒng)中發(fā)生間隙性異響的主要原因,此時(shí)可拆下缸頭配氣室端蓋,手轉(zhuǎn)動(dòng)磁電機(jī)使刻度標(biāo)記與曲軸箱體上的刻度標(biāo)記對(duì)齊,然后用板手旋松搖臂與氣門端的鎖緊螺母,旋動(dòng)調(diào)整螺栓使螺栓頂?shù)綒忾T頂桿的接觸面后再回旋半圈,利用塞尺量規(guī)使調(diào)整間隙保持在進(jìn)氣門0.03 mm,排氣門在0.05 mm。

    2.7發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣系統(tǒng)的檢查

    (1)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)是發(fā)動(dòng)機(jī)空氣與燃油混合后進(jìn)入燃燒室內(nèi),在火花塞準(zhǔn)時(shí)點(diǎn)燃后產(chǎn)生的燃燒爆發(fā)力推動(dòng)活塞做功的重要系統(tǒng)。一般主要部件包括空氣濾清器、化油器、進(jìn)氣歧管、進(jìn)氣舌簧閥(二沖程發(fā)動(dòng)機(jī))、進(jìn)氣門機(jī)構(gòu)(四沖程發(fā)動(dòng)機(jī))。由于空氣濾清器工作時(shí)經(jīng)常處在較差的環(huán)境中,會(huì)出現(xiàn)空氣濾清器臟污,使進(jìn)氣通道不暢通,使發(fā)動(dòng)機(jī)油耗過(guò)大、功率變差。在進(jìn)氣系統(tǒng)中的空氣濾清器就需要定期進(jìn)行清理。小型汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的濾清器結(jié)構(gòu)大多簡(jiǎn)單,拆開濾清器取出海綿濾芯,用專用清洗劑清洗,也可以用中性洗滌劑兌清水清洗,不要使用汽油等其它溶劑油清洗,清洗晾干后裝入。紙質(zhì)濾芯應(yīng)采用壓縮空氣配合毛刷吹掃干凈后裝入。

    (2)排氣系統(tǒng)主要包括排氣門機(jī)構(gòu)、排氣彎管、消聲器部件組成。排氣系統(tǒng)中主要檢查部件為消聲器,因?yàn)樾⌒蛢?nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)在工作的時(shí)候,油料并不是絕對(duì)完全地燃燒。加之燃油中還含有一定的雜質(zhì),因此當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)排出的高溫廢氣經(jīng)過(guò)排氣消聲器時(shí),就會(huì)在消聲器內(nèi)部消音管芯和隔板上產(chǎn)生積碳,久而久之,堆積起來(lái)的積碳就會(huì)堵塞氣流的通道,使得排氣阻力增大,消聲性能降低,發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降,嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致排氣管變藍(lán),發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高。所以要定期對(duì)消聲器進(jìn)行維修清洗。正常情況下,每工作一個(gè)月左右的時(shí)間,應(yīng)將消聲器內(nèi)部管芯上的積碳清除干凈。將排氣管、消聲器取下,擰出消聲器尾部的螺釘,取出筒芯。將排氣管、消聲筒、管芯分別放入汽油或煤油中浸泡10 min,然后用鋼刷將筒芯、排氣管和消聲筒中的積碳清洗干凈。待汽油揮發(fā)完后,依次按原樣裝到發(fā)動(dòng)機(jī)上,擰緊連接螺釘和螺母即可。

    3結(jié)論

    本文目的在于幫助農(nóng)機(jī)具操作人員,對(duì)小型汽油機(jī)結(jié)構(gòu)及故障有所了解,能對(duì)小型汽油機(jī)在使用中出現(xiàn)的部分故障進(jìn)行診斷排除,在日常保養(yǎng)操作中能合理地保養(yǎng)和使用。

    參考文獻(xiàn):

    \[1\]高昌珍,郝連超,辛莉.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修\[M\].北京:北京航空航天大學(xué)出版社,2009.

    \[2\]王劍,唐慶榮.新型摩托車維修實(shí)用技術(shù)\[M\].北京:科學(xué)技術(shù)文獻(xiàn)出版社,2011.endprint

    猜你喜歡
    化油器積碳火花塞
    清除汽車積碳再升級(jí)
    汽車觀察(2018年10期)2018-11-06 07:05:34
    積碳
    ——會(huì)偷偷侵蝕你的發(fā)動(dòng)機(jī)!
    人民交通(2016年8期)2017-01-05 07:46:51
    火花塞常見故障現(xiàn)象及原因解析(3)
    幽默小故事
    發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞的使用與維護(hù)
    柴油機(jī)氣門及EGR管路積碳問(wèn)題的分析與解決
    化油器典型故障的分析與排除
    化油器的維護(hù)調(diào)整與常見故障排除
    一種具創(chuàng)意的脈沖能量火花塞
    公路上的友誼
    田阳县| 隆安县| 永康市| 青田县| 甘德县| 敦煌市| 遂昌县| 五原县| 临猗县| 济阳县| 格尔木市| 司法| 交城县| 浦城县| 遵义县| 铜山县| 肥城市| 清流县| 德庆县| 章丘市| 江城| 疏勒县| 无极县| 盖州市| 井陉县| 邢台市| 唐河县| 高邮市| 江阴市| 达拉特旗| 潞城市| 石林| 南京市| 巴林右旗| 云和县| 南岸区| 莒南县| 错那县| 阳东县| 江孜县| 岐山县|