基于車聯(lián)網(wǎng)和多功能信息融合的安全駕駛系統(tǒng)設(shè)計

基于車聯(lián)網(wǎng)和多功能信息融合的安全駕駛系統(tǒng)設(shè)計

為了緩解日益增長的交通安全問題，提出了一種以保證駕駛時駕駛者安全的系統(tǒng)。該系統(tǒng)包括兩個方面：①基于大量的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，分析了常規(guī)駕駛員的駕駛習(xí)慣，提醒駕駛員本身的危險駕駛行為；②防止來自鄰近車輛的潛在風(fēng)險。該系統(tǒng)采用多環(huán)節(jié)的信息融合和車輛的互聯(lián)網(wǎng)，確保安全駕駛，防止交通事故的發(fā)生。

經(jīng)測試，該系統(tǒng)的優(yōu)勢在于：各種危險駕駛行為檢測系統(tǒng)功能齊全，類似超速檢測、疲勞檢測、車道偏離檢測等方面提供全方位的保護，而現(xiàn)有的研究或產(chǎn)品只有單一的檢測功能，只能防止一個特定的危險。由于采用了多步檢測和幾何限制，因此故障檢測率控制在了1%以下。

駕駛行為分析系統(tǒng)記錄駕駛員的駕駛行為，并存儲到控制中心的數(shù)據(jù)庫，控制中心使用大量數(shù)據(jù)來分析駕駛者的駕駛習(xí)慣，這樣才能有效幫助駕駛者了解自己的駕駛習(xí)慣并加以改正。

此系統(tǒng)的目的是提高駕駛員安全駕駛。但該系統(tǒng)在實際應(yīng)用中還存在許多亟待解決的問題，如在高速網(wǎng)絡(luò)中數(shù)據(jù)傳輸很容易中斷和延遲、提供數(shù)據(jù)傳輸?shù)目煽啃苑椒?、共享多個數(shù)據(jù)中心的數(shù)據(jù)需要復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)設(shè)計、在光線不好或夜晚條件下的車道檢測和疲勞檢測、需要先進的圖像處理技術(shù)等。因此，有必要進一步優(yōu)化和改進該系統(tǒng)。

Cheng cheng et al.2013 Ninth International ConferenceonComputational Intelligence and Security.

編譯：李雪