德國汽車替代能源和推進(jìn)技術(shù)的特點(diǎn)及調(diào)查

德國汽車替代能源和推進(jìn)技術(shù)的特點(diǎn)及調(diào)查

考察了車輛替代能源的相關(guān)內(nèi)容，以及汽車尤其是電動(dòng)汽車的推進(jìn)技術(shù)，試驗(yàn)數(shù)據(jù)來自于598位德國潛在汽車買家。為了真實(shí)模擬汽車的未來購買情況，來自7家整車廠的6類車輛即混合動(dòng)力車輛、燃?xì)廛囕v、生物燃料車輛、氫燃料車輛、電動(dòng)車輛以及常見的汽柴油車輛都納入了此次試驗(yàn)。試驗(yàn)結(jié)果顯示，目前德國的潛在汽車買家總體不太喜歡電動(dòng)汽車、氫燃料車和混合動(dòng)力汽車。主要的原因是缺少電池充電站、電池成本高、充電后車輛行駛路程短以及電池使用壽命短等，這些都可以成為電動(dòng)車發(fā)展的強(qiáng)大障礙，所以應(yīng)該加強(qiáng)這類車輛的研究和開發(fā)。

雖然討論了影響車輛購買的共同屬性，如購買價(jià)格或售后服務(wù)等，但是購買者還會(huì)特別考慮社會(huì)背景因素、人口和環(huán)境等因素的改變。評(píng)估結(jié)果顯示，年輕的潛在汽車買家對(duì)氫燃料車和電動(dòng)汽車更加喜歡；男性買家更喜歡氫燃料汽車；環(huán)保意識(shí)強(qiáng)的潛在購車者更加偏好氫燃料車和電動(dòng)汽車。生物燃料汽車可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)展中國家出現(xiàn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)問題，如耕地越來越多地用于生物燃料的生產(chǎn)，這也將導(dǎo)致相應(yīng)的食品價(jià)格同比增長。上述結(jié)果表明，政府的相關(guān)政策，如車輛相關(guān)的征稅政策、電動(dòng)汽車的相關(guān)補(bǔ)貼都可以讓人們更加愿意接受新型替代能源車輛。

刊名：Transportation Research Part A.（英）

刊期：2012年第46卷

作者：Andreas Ziegler

編譯：郭新宇