基于智能充電和頻率調節(jié)的插電式電動汽車充電策略

基于智能充電和頻率調節(jié)的插電式電動汽車充電策略

提出了純電動汽車聚合器智能充電和頻率調節(jié)的一種策略。首先，介紹提前一天充電調度不僅可以降低成本，避免網絡過載，并且可以提供靈活的管理機制。其次，為響應AGC（自動增益控制）信號，介紹了一種分散實時調度。這種分散的控制方法是基于信號傳輸的車輛充電設定值變化，并取決于響應所需電量的能力以及編碼信號中的一個給定概率。研究結果表明，填谷式充電策略與所提供的調控目標之間可以進行權衡。由于填谷式電池在清晨接近上限，從而也降低了其調節(jié)的能力，這種權衡就是基于這種原理。

預先充電管理策略提供的充電模式可以有效降低系統(tǒng)成本，在管理機制上，考慮了能源與電力之間的有效收益。此外，還描述和模擬了AGC信號的一種分散實時調度，為插電式電動汽車提供高精度的調控能力。然而，每輛車的利潤不足以讓所有車輛駕駛員參與。未來的研究工作將集中在不確定性駕駛模式的影響上，以及提前一天的調度和實時操作上。此外，還應進行更詳細的成本/效益分析。

MarinaGonzálezVayáet al.2013 IEEE.

編譯：朱延蕾