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      新型干式煤氣柜柜壁鼓包變形的處理

      2014-12-11 00:49:30許名明劉克崔闖
      中國科技縱橫 2014年15期
      關(guān)鍵詞:氣柜導(dǎo)輪鼓包

      許名明 劉克 崔闖

      (河北鋼鐵集團(tuán)邯鋼公司,河北邯鄲 056015)

      新型干式煤氣柜柜壁鼓包變形的處理

      許名明 劉克 崔闖

      (河北鋼鐵集團(tuán)邯鋼公司,河北邯鄲 056015)

      新型干式煤氣柜柜壁鼓包變形會(huì)導(dǎo)致密封不能緊密貼住,造成密封油大量泄露,從而導(dǎo)致煤氣泄露,產(chǎn)生巨大安全生產(chǎn)隱患,氣柜將無法正常工作。

      氣柜 鼓包處理 檢修

      1 20萬高爐煤氣柜概述

      20萬高爐煤氣柜自2008年10月投運(yùn)至今,已連續(xù)運(yùn)行了5年多,期間進(jìn)行過密封和側(cè)板變形校正等方面的檢修。因在20-28m和40-46m處立柱外鼓變形嚴(yán)重,并且在立柱內(nèi)側(cè)和兩側(cè)存在嚴(yán)重的側(cè)板內(nèi)鼓和外鼓現(xiàn)象,內(nèi)鼓部位20余處,外鼓部位有10處左右。當(dāng)活塞運(yùn)行至側(cè)板內(nèi)外鼓部位時(shí),密封與側(cè)板不能緊密貼住,造成密封油泄漏量大,8臺密封油泵全部啟動(dòng)(正常情況下最多開2臺),才能勉強(qiáng)維持住活塞油位。隨著氣溫逐漸降低,密封油的粘稠度將逐漸增大,回油速度將逐步減慢。入冬前如不進(jìn)行檢修將無法保證氣柜安全穩(wěn)定運(yùn)行,需將側(cè)板變形部位根據(jù)情況進(jìn)行矯正或去除、焊接、打磨,最終使活塞密封與側(cè)板緊密貼實(shí),使泄油量符合運(yùn)行要求。

      2 柜體鼓包變形分析

      2.1 立柱部位側(cè)板向內(nèi)鼓包的原因分析

      煤氣柜活塞在升降過程中,上下導(dǎo)輪對立柱內(nèi)側(cè)的側(cè)板反復(fù)輾壓,使該部位鋼板延展,局部面積增大,產(chǎn)生鼓包。造成此現(xiàn)象的原因。

      (1)立柱內(nèi)側(cè)中間側(cè)板對接的縱向焊縫與立柱的焊接脫離;(2)活塞導(dǎo)輪(特別是下導(dǎo)輪)在上下運(yùn)行過程中對立柱的壓迫力過大;(3)側(cè)板的材質(zhì)(強(qiáng)度)存在問題;(4)側(cè)板與立柱的部分定位銷釘松脫(銷釘本身的材質(zhì)存在缺陷)。

      2.2 立柱兩側(cè)側(cè)板外鼓的原因分析

      (1)煤氣柜安裝時(shí)形成的焊接應(yīng)力;(2)密封橡膠帶向外產(chǎn)生的刮擦力;(3)側(cè)板的材質(zhì)(強(qiáng)度)存在問題。

      3 檢修準(zhǔn)備工作

      (1)成立甲方為主,乙方為輔的氣柜檢修領(lǐng)導(dǎo)小組,負(fù)責(zé)氣柜檢修工作中的方案確定、施工過程中的安全、質(zhì)量的跟蹤與檢查,協(xié)調(diào)并處理施工過程中出現(xiàn)的各項(xiàng)問題,使檢修工作順利進(jìn)行。(2)檢修工作開始前,甲方應(yīng)完成氣柜的置換工作,并達(dá)到安全施工要求,同時(shí)確認(rèn)電梯及吊籠是否完好。高爐煤氣柜的維修工作必須在脫離運(yùn)行系統(tǒng)的狀況下進(jìn)行?;钊涞缀螅煽壳袛嗝簹膺M(jìn)出口管道,用氮?dú)庵脫Q煤氣,空氣置換氮?dú)獾姆绞绞够钊虏靠臻g的氣體的O2含量大于18%。(3)安裝檢修風(fēng)機(jī),并達(dá)到氣柜調(diào)試使用要求。

      4 檢修內(nèi)容

      (1)立柱內(nèi)側(cè)側(cè)板內(nèi)鼓寬150mm,長2.8m,數(shù)量3處;(2)立柱內(nèi)側(cè)側(cè)板內(nèi)鼓寬150mm,長2m,數(shù)量3處;(3)立柱內(nèi)側(cè)側(cè)板內(nèi)鼓寬150mm,長1.5m,數(shù)量3處;(4)立柱內(nèi)側(cè)側(cè)板內(nèi)鼓寬150mm,長0.5m,數(shù)量15處;(5)立柱兩側(cè)側(cè)板外鼓寬500mm,長1.9m,數(shù)量8處;(6)活塞導(dǎo)輪調(diào)整,彈簧導(dǎo)輪數(shù)量34套,固定導(dǎo)輪30套。

      5 檢修工期

      檢修工期6天(不含置換時(shí)間)。

      6 檢修施工步驟

      用檢修風(fēng)機(jī)使活塞逐步上升及下降,將活塞頂升至便于維修的位置作停留,自下而上逐一修復(fù)故障部位。

      6.1 向內(nèi)鼓包部位的修復(fù)步驟

      (1)用氣割工具將立柱內(nèi)側(cè)側(cè)板鼓凸部分縱向割開,根據(jù)鼓凸的程度去除鋼板多余的部分,并清凈其中的氧化鐵和雜質(zhì)。(2)用火焰校正和錘擊的方法使原先變形的鋼板平整地緊貼立柱。此時(shí)鋼板的縫隙應(yīng)在10mm左右。(3)用電焊在縫隙中將兩側(cè)鋼板與翼板焊接牢固,凹陷處也用電焊填平。(4)用磨光機(jī)將不平整處磨平,確保密封橡膠帶不受損傷。(5)用上述方法自下而上,逐一修復(fù)鼓凸部位,共二十多處。

      6.2 立柱兩側(cè)外鼓部分的修復(fù)

      (1)外鼓部分如不影響橡膠密封帶的上下滑動(dòng)及密封效果,則在外側(cè)增加加強(qiáng)筋板或型鋼,阻止其繼續(xù)向外鼓凸。(2)外鼓狀況嚴(yán)重的,用火焰校正或其他方法進(jìn)行校正,然后在外側(cè)增加加強(qiáng)筋板或型鋼。(3)根據(jù)活塞各部件的運(yùn)行情況和傾斜數(shù)據(jù),調(diào)整活塞導(dǎo)輪與煤氣柜立柱的間隙和垂直度,使活塞在升降過程中運(yùn)行平穩(wěn),無異常聲音,其傾斜度符合設(shè)計(jì)要求。(4)在不影響活塞水平度的情況下,適當(dāng)增加下導(dǎo)輪與立柱的間隙,以減少導(dǎo)輪對立柱及側(cè)板的正壓力。

      7 調(diào)試和功能考核、驗(yàn)收

      7.1 檢修完成后調(diào)試

      乙方負(fù)責(zé)協(xié)助甲方進(jìn)行設(shè)備調(diào)試,并對無負(fù)荷試車、負(fù)荷試車進(jìn)行技術(shù)配合和指導(dǎo);檢修完成后,空氣鼓動(dòng)活塞行走2-3個(gè)行程,對活塞運(yùn)行的平穩(wěn)度和水平度進(jìn)行檢測,活塞傾斜最大不超出60mm,并對處理過的側(cè)板進(jìn)行噴肥皂水檢漏和變形復(fù)查,如有漏點(diǎn),重新焊接打磨,鋼板仍有變形進(jìn)行重新校正或割除焊接處理。

      7.2 活塞行走整個(gè)行程泄漏率不能超過(如表1)

      表1

      8 安全措施和注意事項(xiàng)

      (1)遵守國家和業(yè)主單位制訂的安全生產(chǎn)規(guī)范和管理制度,按規(guī)定要求辦理危險(xiǎn)作業(yè)許可證和動(dòng)火許可證。(2)煤氣柜進(jìn)出口管道的可靠切斷和柜內(nèi)氣體置換由業(yè)主方執(zhí)行,并由煤氣防護(hù)部門檢測,簽署允許施工的文件。(3)施工人員進(jìn)入現(xiàn)場穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用品。(4)在柜內(nèi)進(jìn)行施工時(shí)環(huán)形箱梁上有不少油污,施工人員應(yīng)做好自我防護(hù),防止滑跌。(5)柜內(nèi)動(dòng)火時(shí),由于是在活塞油溝上方,必須用彩鋼板或石棉板對油溝進(jìn)行保護(hù),周邊準(zhǔn)備4臺滅火器,并設(shè)專人監(jiān)護(hù),防止密封油著火。(6)外鼓部位的校正大都是高空作業(yè),應(yīng)做到:從事高空作業(yè)的人員登高作業(yè)前應(yīng)進(jìn)行身體檢查。凡患高血壓、心臟病、貧血等不適于高空作業(yè)人員,不得從事高空作業(yè)。高空作業(yè)人員衣著要靈便,嚴(yán)禁穿硬底和帶釘易滑的鞋。制作專用吊籃作為可移動(dòng)的工作臺,施工人員必須系好安全帶。高空作業(yè)時(shí),嚴(yán)禁向下拋丟任何物件,上下傳遞物件禁止拋接。(7)施工人員未經(jīng)業(yè)主方同意,不得動(dòng)用現(xiàn)場設(shè)備。(8)施工現(xiàn)場應(yīng)及時(shí)清理場地,做到文明施工。(9)服從業(yè)主方安全部門及人員的管理,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改。

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