大型高壓釜設(shè)備安裝技術(shù)

侯劍 包佳

(中國(guó)二十冶集團(tuán)有限公司,上海 201900)

大型高壓釜設(shè)備安裝技術(shù)

侯劍 包佳

(中國(guó)二十冶集團(tuán)有限公司,上海 201900)

高壓釜設(shè)備屬于體積和重量都超大的整體設(shè)備,常規(guī)的施工方法和通用的起重機(jī)械無(wú)法進(jìn)行安裝。本文詳細(xì)敘述了巴布亞新幾內(nèi)亞瑞木鎳鈷冶煉工程項(xiàng)目大型高壓釜設(shè)備安裝施工技術(shù),可推廣在礦山、冶金、化工和電力等領(lǐng)域用于超大型設(shè)備安裝。

高壓釜 運(yùn)輸 液壓缸 頂升

1 引言

濕法冶金工藝包括普通的酸溶液浸澤礦粉、銅、金、鎳、鉬、鋅等金屬,這種酸浸工藝已經(jīng)工業(yè)化,濕法冶金工藝可以分為技術(shù)含量較低的堆浸工藝和技術(shù)含量較高的高壓酸浸工藝,在現(xiàn)有的高壓酸浸工藝中,最關(guān)鍵的技術(shù)在于生產(chǎn)設(shè)備,而高壓酸浸中最重要的設(shè)備就是高壓釜,高壓釜的安裝是高壓酸浸工藝設(shè)備安裝的難點(diǎn),因?yàn)楦邏焊O(shè)備屬于體積和重量都超大的整體設(shè)備,常規(guī)的施工方法和通用的起重機(jī)械無(wú)法進(jìn)行安裝,為了完善國(guó)內(nèi)外此類大型設(shè)備的安裝工法,依托本單位承建巴布亞新幾內(nèi)亞瑞木鎳鈷冶煉工程項(xiàng)目,進(jìn)行“大型高壓釜設(shè)備安裝施工技術(shù)”課題的研究和開發(fā)。

“大型高壓釜設(shè)備安裝技術(shù)”著重體現(xiàn)了超大件設(shè)備運(yùn)輸、卸車和安裝關(guān)鍵技術(shù)的先進(jìn)性和安全可靠性?？赏茝V在礦山、冶金、化工和電力等領(lǐng)域超大型設(shè)備安裝,為企業(yè)拓寬市場(chǎng)奠定基礎(chǔ)。

2 工程概況

巴布亞新幾內(nèi)亞瑞木鎳鈷冶煉項(xiàng)目共設(shè)有高壓釜三臺(tái),設(shè)備外型尺寸:φ5100*39257mm,單重723噸,通過(guò)其本體上的三個(gè)正式鞍座水平放置在設(shè)備基礎(chǔ)上。底座到釜頂法蘭的高度為6850mm,運(yùn)輸支架與正式鞍座高差為400mm,安裝標(biāo)高為+2550mm。

3 高壓釜運(yùn)輸

3.1 高壓釜運(yùn)輸?shù)缆芬?/h3>

由于高壓釜超重、超高、超長(zhǎng),故對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的運(yùn)輸?shù)缆泛驮O(shè)備基礎(chǔ)的承載能力要求較高。據(jù)以往經(jīng)驗(yàn),高壓釜設(shè)備的運(yùn)輸須采用模塊化運(yùn)輸車,道路的鋪設(shè)需根據(jù)模塊化運(yùn)輸車的具體參數(shù)來(lái)確定。道路修筑依據(jù):(1)物流公司提供的高壓釜陸路運(yùn)輸技術(shù)要求；(2)盡量利用正式路面來(lái)運(yùn)輸。

圖1

圖2

3.2 高壓釜基礎(chǔ)鋪設(shè)

根據(jù)高壓釜基礎(chǔ)的設(shè)計(jì),可分為地上式高壓釜和地下式高壓釜,本文以地上式高壓釜的施工為例,當(dāng)高壓釜基礎(chǔ)施工到地平平面時(shí)停止施工,先在整個(gè)區(qū)域鋪滿400mm厚的碎石,壓實(shí)壓平后上鋪路基箱。

路基箱采用鋼板與工字鋼焊接而成,視高壓釜的直徑來(lái)定。

3.3 高壓釜的裝車方向

由于高壓釜重量大,所以必須事先確認(rèn)好高壓釜的撞車方向,并且必須保證高壓釜的縱向中心線和運(yùn)輸車的中心線在同一垂直面,誤差控制在最小范圍內(nèi)。

3.4 高壓釜卸車

模塊化運(yùn)輸車運(yùn)輸高壓釜到達(dá)基礎(chǔ)上指定位置停車后,即可組織現(xiàn)場(chǎng)卸車和后續(xù)的高壓釜頂升及安裝。卸車支架設(shè)于運(yùn)輸支架位置。運(yùn)輸車進(jìn)入高壓釜安裝區(qū)域,中心位置調(diào)整好后,將車身起升一定高度,加入墊塊,運(yùn)輸車回落,高壓釜就位于墊塊上,運(yùn)輸車停留4-24小時(shí),在此過(guò)程中每隔1小時(shí)進(jìn)行一次沉降觀測(cè),4小時(shí)內(nèi)如果均勻沉降或不均勻沉降不超出50mm,將運(yùn)輸車開出,完成卸車工作。在運(yùn)輸車開出過(guò)程中,亦需要沿引導(dǎo)線小心操作,避免車體刮碰兩側(cè)鋼支座。待運(yùn)輸車開出后,將中間2組墊塊間用槽鋼作斜拉條進(jìn)行連接,使其成為框架形式,增加穩(wěn)固性。

圖3

4 高壓釜安裝方法

高壓釜的繼續(xù)頂升是高壓釜安裝中的重點(diǎn)和難點(diǎn)。

(1)在高壓釜正式支架下放置頂升裝置；計(jì)算好高壓釜需要頂升的高度,放入相應(yīng)數(shù)量的墊塊,然后放置液壓缸。

(2)頂升前,在支撐架處準(zhǔn)備一定數(shù)量的平墊板,操作人員準(zhǔn)備加墊。

(3)第一次頂升,液壓缸同時(shí)開始頂升,在頂升過(guò)程中,當(dāng)支撐架與運(yùn)輸支架間隙可以塞入墊板時(shí),立即塞入墊板,液壓缸在此過(guò)程中不停止,當(dāng)支撐架與支架間隙超出墊塊高度時(shí),液壓缸停止頂升,將臨時(shí)平墊板逐處取出并放置墊塊,液壓缸繼續(xù)頂升。

(4)第二次頂升,當(dāng)液壓缸的行程達(dá)到93%時(shí),液壓缸停止頂升,液壓缸回落,取出液壓缸,加入墊塊然后重新放置液壓缸,進(jìn)行第二次頂升,重復(fù)第一次頂升步驟,這樣反復(fù)頂升,隨時(shí)測(cè)量高壓釜設(shè)備的高度,當(dāng)設(shè)備達(dá)到安裝要求標(biāo)高時(shí)停止頂升。高壓釜就位,然后對(duì)支撐墊塊進(jìn)行定位加固,重新復(fù)測(cè)標(biāo)高,確認(rèn)無(wú)誤后,將液壓缸回落到底,撤出液壓缸及正式支架下的墊塊及路基箱,完成高壓釜的就位工作,交付土建專業(yè)進(jìn)行基礎(chǔ)施工。(如圖1、2）

(5)在基礎(chǔ)施工過(guò)程中,每天對(duì)高壓釜的各點(diǎn)標(biāo)高進(jìn)行監(jiān)測(cè),如發(fā)現(xiàn)異常,立即停止基礎(chǔ)施工,視具體情況進(jìn)行重新調(diào)整高壓釜標(biāo)高,然后重新開始基礎(chǔ)施工,在以后的基礎(chǔ)施工過(guò)程中增加高壓釜的各點(diǎn)標(biāo)高監(jiān)測(cè)次數(shù),保證高壓釜的各點(diǎn)標(biāo)高符合要求,基礎(chǔ)鋼筋綁扎完成后,安裝地腳螺栓及滑動(dòng)支架下的組合板和固定支架下的水平板,利用基礎(chǔ)鋼筋將滑動(dòng)支架及固定支架下的水平板、地腳螺栓進(jìn)行加固焊接固定,固定支架水平板與支架間的間隙調(diào)整好以后,在四周側(cè)面焊接連接件進(jìn)行固定,待基礎(chǔ)施工結(jié)束后切割連接件并進(jìn)行打磨,在基礎(chǔ)進(jìn)行澆灌前,對(duì)高壓釜的各點(diǎn)標(biāo)高進(jìn)行確認(rèn),然后進(jìn)行基礎(chǔ)澆灌。

(6)基礎(chǔ)澆灌分兩次完成,第一次澆灌普通混凝土,距水平板間留出不小于50mm的間隙,待第一次澆灌層完成24小時(shí)后,然后用灌漿料進(jìn)行第二次澆灌,在基礎(chǔ)強(qiáng)度達(dá)到要求的過(guò)程中,繼續(xù)對(duì)高壓釜的各點(diǎn)標(biāo)高進(jìn)行監(jiān)測(cè),直到基礎(chǔ)強(qiáng)度達(dá)到要求。(如圖3、4）

(7)在高壓釜就位之前,高壓釜滑動(dòng)鞍座下的組合板須按圖紙組裝,組合板從下到上的排列順序?yàn)樗桨?、下滑板、上滑板?/p>

圖4

5 安裝注意事項(xiàng)

(1)高壓釜安裝的定位線的測(cè)量和標(biāo)識(shí)必須清晰而準(zhǔn)確,高壓釜運(yùn)輸行進(jìn)過(guò)程中應(yīng)盡量按照定位線行進(jìn),減小落位后高壓釜的位置偏差。運(yùn)輸車倒退時(shí)要緩慢進(jìn)行,防止碰撞臨時(shí)支架。(2)嚴(yán)格做好高壓釜安裝后二次灌漿的基礎(chǔ)面的清掃、濕潤(rùn)工作,以保證灌漿的質(zhì)量。(3)要有專人每天對(duì)高壓釜進(jìn)行檢測(cè),發(fā)現(xiàn)設(shè)備局部沉降要立刻采取相應(yīng)的措施補(bǔ)救。(4)液壓系統(tǒng)需要專人操作,在高壓釜安裝前必須進(jìn)行相關(guān)的培訓(xùn),組建安裝小組,聽從組長(zhǎng)的統(tǒng)一調(diào)配,保證人力組建到位。(5)高壓釜基礎(chǔ)施工時(shí),嚴(yán)禁碰撞臨時(shí)支架和設(shè)備本體。

6 綜合技術(shù)成果

(1)自主研發(fā)的“大型高壓釜設(shè)備安裝技術(shù)”由模塊化運(yùn)輸車、雙作用液壓缸、卸車支架、頂升支架、路基箱機(jī)構(gòu)組成。(2)“大型高壓釜設(shè)備安裝技術(shù)”利用液壓控制系統(tǒng)控制雙作用液壓缸,液壓缸采用同一液壓泵控制以保證頂升的同步。(3)根據(jù)“大型高壓釜設(shè)備安裝技術(shù)”,我公司正在編制新技術(shù)的企業(yè)施工工法,編制裝置的系統(tǒng)操作和使用規(guī)程,以更好地規(guī)范施工過(guò)程控制,提高員工操作熟練程度。

7 結(jié)語(yǔ)

隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步,國(guó)家經(jīng)濟(jì)持續(xù)多年的發(fā)展,化工冶金項(xiàng)目、建筑業(yè)等國(guó)內(nèi)國(guó)外市場(chǎng)的迅猛發(fā)展,對(duì)于化工原料的需求日益擴(kuò)大,而業(yè)主又要求降低資金成本投入、降低能源消耗等方面要求,為“大型高壓釜設(shè)備安裝施工技術(shù)”的使用創(chuàng)造了良好的外部契機(jī),而且中國(guó)二十冶的施工技術(shù)和研發(fā)能力日益加強(qiáng),必將贏得更廣闊的市場(chǎng)。

It is hard to use the common construction methodology and general lifting machine to carry out the installation of high pressure autoclave due to its huge volume and weight (the high pressure autoclave is a kind of integrality equipment with super large volume and weight).This article detailedly indicates the installation and construction technology for large-sized high pressure autoclaves of Ramu Nickel Project in Papua New Guinea which can be spread and adopted for the large-sized equipment installation in the fields of mining,metallurgy,chemical,power and so on.

High Pressure Autoclave Transportation Hydraulic Cylinder Jacking Device

侯劍(1981.10—),男,內(nèi)蒙古,本科,職稱:工程師。