蔣中立
專利審查協(xié)作江蘇中心,江蘇蘇州 215000
上世紀(jì)四十年代,西方國家進(jìn)入了工業(yè)迅猛發(fā)展的時期,液壓傳動系統(tǒng)和電氣傳動系統(tǒng)開始得到廣泛的關(guān)注與應(yīng)用。人們通過實踐發(fā)現(xiàn):液壓傳動的執(zhí)行機(jī)構(gòu),其運動慣量遠(yuǎn)小于電氣傳動的電機(jī),因此對于大功率、大慣量的傳動系統(tǒng),采用液壓傳動相較于傳統(tǒng)的電氣傳動具有突出的優(yōu)勢。然而電氣傳動本身也具有其特殊的優(yōu)勢,例如信號傳遞迅速、易于實現(xiàn)反饋以及遠(yuǎn)程控制方便等。若是能將上述兩類傳動系統(tǒng)的優(yōu)點結(jié)合起來,構(gòu)造一個機(jī)、電、液一體化的伺服控制系統(tǒng),對于工業(yè)自動化水平的提升將會帶來質(zhì)的影響。正是在這樣的工業(yè)化需求下,電液伺服閥,一種能夠直接將電信號轉(zhuǎn)換成液壓信號并能實現(xiàn)功率放大的特殊元件應(yīng)運而生。
電液伺服閥是電液伺服控制系統(tǒng)中的核心元件,它在系統(tǒng)中起著電液轉(zhuǎn)換和功率放大的作用。具體地說,系統(tǒng)工作時,電液伺服閥接收來自系統(tǒng)的電信號,并把上述電信號轉(zhuǎn)換成具有一定比例的、能夠控制電液伺服閥的負(fù)載流量或壓力的信號,并通過功率放大機(jī)構(gòu)使系統(tǒng)輸出較大的功率,以此來驅(qū)動某些執(zhí)行機(jī)構(gòu)。
電液伺服閥一般由以下幾個部分組成:電-機(jī)轉(zhuǎn)換部分、機(jī)-液轉(zhuǎn)換和功率放大部分、反饋部分及電氣控制部分。除了電反饋伺服閥以外,電液伺服閥大多僅由前三部分組成。[1]
電液伺服閥一般按使用功能可分為電液流量伺服閥、電液壓力伺服閥以及電液壓力流量伺服閥;按結(jié)構(gòu)又可分為單級伺服閥、兩級伺服閥和三級伺服閥;按前置級的工作原理,電液伺服閥通常分為動圈式和永磁式兩種,其中,永磁式電液伺服閥還可進(jìn)一步分為噴嘴擋板式電液伺服閥和射流管式電液伺服閥兩大類;并且,國外在上世紀(jì)九十年代初開發(fā)了直接驅(qū)動式(簡稱直驅(qū)式)電液伺服閥,作為噴嘴擋板式電液伺服閥的補(bǔ)充和發(fā)展。
1)數(shù)據(jù)源
中國專利文獻(xiàn)摘要數(shù)據(jù)庫(CNABS)、德溫特世界專利數(shù)據(jù)庫(DWPI)以及世界專利文摘數(shù)據(jù)庫(SIPOABS);檢索對象限定為公開/公告日于1950-2014 年之間的發(fā)明和實用新型專利申請(文中所有數(shù)據(jù)統(tǒng)計截止至2014 年6 月13 日)。
2)關(guān)鍵詞
電液,伺服閥;electro w hydraulic,servo+,valve+
3)IPC[IPC8]分類號
F15B13/043,F(xiàn)15B13/02
2.2.1 中國申請量年度分布趨勢
圖1 中國申請量年度分布趨勢
如圖1 所示,國內(nèi)電液伺服閥相關(guān)的專利申請量總體呈逐年上升趨勢,且可劃分為以下三個階段:1)技術(shù)起步期(1986-2002),專利申請量較少且無明顯增長趨勢,說明此時國內(nèi)電液伺服閥技術(shù)剛剛興起,尚處于起步階段,市場需求不大;2)初步發(fā)展期(2002-2005),專利申請量較上一階段出現(xiàn)第一次明顯增長,標(biāo)志著電液伺服閥技術(shù)進(jìn)入發(fā)展階段;3)迅猛發(fā)展期(2005-2012),專利申請量在總體上呈現(xiàn)大幅上升趨勢,先后出現(xiàn)了3 個峰點(2008、2009、2012),說明國內(nèi)電液伺服閥技術(shù)得到了快速且有利的發(fā)展,這與市場需求是密不可分的。從數(shù)據(jù)獲取的準(zhǔn)確性來說,2012 年后,由于專利從申請到公開/公告需要一定的審查周期,許多專利仍處于未公布狀態(tài),因此上述數(shù)據(jù)并不能準(zhǔn)確代表2013-2014 年實際的專利申請量。
2.2.2 國內(nèi)主要申請人
圖2 國內(nèi)主要申請人
如圖2 所示,在電液伺服閥領(lǐng)域,目前國內(nèi)主要申請人以大公司和高校/研究院所為主,個人申請相對較少。實際上,由于相較于以歐美為代表的西方國家,電液伺服閥技術(shù)在國內(nèi)起步屬于較晚,因而研發(fā)主力主要集中于大公司和高校/研究院所。其中,湖北航奧伺服科技有限公司、上海諾瑪液壓系統(tǒng)有限公司、中國船舶重工集團(tuán)公司第七零四研究所、吉林大學(xué)和南京航空航天大學(xué)分列申請量前五位。
從申請的分類比重來看,動圈式電液伺服閥技術(shù)的專利申請量僅占總數(shù)的9%,相對最少,這可能是由于其相較于永磁式電液伺服 閥技術(shù),在性能方面存在某些不足,因而導(dǎo)致發(fā)展停滯。作為永磁式電液伺服閥技術(shù)中的重要分支,噴嘴擋板式電液伺服閥技術(shù)的專利申請量較大(占總數(shù)的66%),占據(jù)了歷年專利申請的主導(dǎo)地位,其整體走勢直接影響到總申請量走勢,因此,噴嘴擋板式電液伺服閥技術(shù)以及基于其發(fā)展的直動式電液伺服閥技術(shù)是電液伺服閥領(lǐng)域的主導(dǎo)技術(shù)。作為永磁式電液伺服閥技術(shù)中的另一分支,射流管式電液伺服閥技術(shù)的專利申請量(占總數(shù)的25%)介于動圈式電液伺服閥技術(shù)和噴嘴擋板式電液伺服閥技術(shù)之間。
二戰(zhàn)前夕,隨著工業(yè)發(fā)展的需要,液壓控制技術(shù)得到了第一次快速發(fā)展,許多早期的控制閥產(chǎn)品及專利均是這一時代的產(chǎn)物,例如Askania 調(diào)節(jié)器公司發(fā)明并申請了射流管閥產(chǎn)品的專利,F(xiàn)oxboro 則發(fā)明并申請了噴嘴擋板閥產(chǎn)品的專利。二戰(zhàn)末期,隨著控制理論的成熟以及軍事應(yīng)用的刺激,伺服閥的研制和發(fā)展取得了重大的成就。1946 年,Raytheon 和Bell 航空公司發(fā)明了帶反饋的兩級閥;1950 年,W.C.Moog 發(fā)明了單噴嘴兩級電液伺服閥;1953-1955 年,T.H.Carson 發(fā)明了機(jī)械反饋式兩級電液伺服閥;W.C.Moog 在單噴嘴兩級電液伺服閥的基礎(chǔ)上又研發(fā)了雙噴嘴兩級電液伺服閥;1957 年,Atchley 利用Askania 公司的射流管原理研制出了兩級射流管電液伺服閥,并于1959 年成功研制出三級電反饋伺服閥;1963 年,Moog 公司推出了首款專為工業(yè)場合使用的73 系列伺服閥產(chǎn)品;1974 年,Moog 公司推出了低成本、大流量的三級電反饋伺服閥。當(dāng)時的電液伺服閥主要用于軍事領(lǐng)域,隨著太空時代的到來,電液伺服閥又被廣泛用于航天領(lǐng)域,并研制出高可靠性的多余度伺服閥等尖端產(chǎn)品。
以下選取電液伺服閥技術(shù)的重要分支——噴嘴擋板式(包含其基礎(chǔ)上發(fā)展的直動式)電液伺服閥,按時間順序詳細(xì)闡述其技術(shù)發(fā)展:
1951 年,F(xiàn)oxboro 公司發(fā)明并申請了最早的噴嘴擋板閥專利(專利文獻(xiàn)公開號US2612185A,下同);1954 年,Moog公司對傳統(tǒng)的噴嘴擋板閥進(jìn)行改進(jìn),提出了雙噴嘴兩級電液伺服閥的結(jié)構(gòu)(US2931343A);1956 年,Moog 公司在雙噴嘴兩級電液伺服閥中首次引入滑閥機(jī)構(gòu),以增強(qiáng)高頻響應(yīng)特性(GB845109A);1963 年,電液伺服閥開始被研制應(yīng)用于工業(yè)場合(GB957725A);1971 年,Moog 公司對工業(yè)用兩級電液伺服閥進(jìn)行改進(jìn),使第二級對第一級反饋形成閉環(huán)控制(US3752189A);1975 年,Dopt 公司創(chuàng)造性的將電液伺服閥的前置級從閥體中獨立出來,以提高高壓條件下的使用可靠性(GB1389514A);1980 年,Moog 公司在雙噴嘴兩級電液伺服閥的基礎(chǔ)上,研發(fā)了閉環(huán)控制的直動式兩級電液伺服閥,其具有優(yōu)秀的抗污染能力以及響應(yīng)特性(US4338965A);1985年,Dowty Hydraulic 公司開發(fā)出永磁式力矩馬達(dá)作為電液伺服閥的電-機(jī)轉(zhuǎn)換部件,驅(qū)動力以及穩(wěn)定性均得到大大增強(qiáng)(GB2124799A);2002 年,Jansen 公司提出采用額外的線圈控制電液伺服閥閥芯的運動,以提高響應(yīng)特性,降低閥芯泄漏的風(fēng)險(US6786236A);2007 年,北京工業(yè)大學(xué)引入超磁致伸縮材料,利用驅(qū)動器的自傳感功能,實現(xiàn)對驅(qū)動閥芯的精確定位(CN101196200A)。
電液伺服閥是一種接收電信號后,輸出相應(yīng)的調(diào)制流量和壓力的液壓控制閥,其同時具有功率放大機(jī)構(gòu),能夠?qū)⑽⑷醯碾娦盘栟D(zhuǎn)換成大功率的液壓信號(流量和壓力),具有動態(tài)響應(yīng)快、控制精度高、使用壽命長等優(yōu)點。一直以來,伴隨著工業(yè)自動化水平的不斷提升和電液伺服系統(tǒng)應(yīng)用領(lǐng)域的日益拓寬,人們對于電液伺服閥的性能也不斷提出更高的技術(shù)要求。因此,可以毫不夸張的說,電液伺服閥的發(fā)展歷史,本身也是一部力圖獲得更快速度、更高精度以及更優(yōu)穩(wěn)定性的技術(shù)創(chuàng)新史。
[1]田源道.電液伺服閥技術(shù).航空工業(yè)出版社,2008.
[2]方群,黃增.電液伺服閥的發(fā)展歷史、研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢.機(jī)床與液壓,2007.
[3]康雙琦,江林秋.電液伺服閥的發(fā)展歷史及研究現(xiàn)狀分析.資治文摘,2009.
[4]朱玉川,李躍松.超磁致伸縮執(zhí)行器驅(qū)動的新型射流伺服閥.壓電與聲光,2010.