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    中小型鐵礦尾礦庫回采方案研究

    2014-11-19 04:08:10閆博
    科技創(chuàng)新導(dǎo)報 2014年17期
    關(guān)鍵詞:中小型尾礦庫鐵礦

    閆博

    摘 要:以典型中小型鐵礦尾礦庫尾礦回采工程為研究背景,基于礦山尾礦庫現(xiàn)狀與回采工程力學(xué)分析的基礎(chǔ)上提出了具體的尾礦回采方案。研究結(jié)果對類似礦山尾礦庫回收方案的制定有借鑒意義。

    關(guān)鍵詞:中小型 鐵礦 尾礦庫 回采方案

    中圖分類號:TD926.4 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A 文章編號:1674-098X(2014)06(b)-0023-01

    1 尾礦庫現(xiàn)狀與回采工程力學(xué)分析

    1.1 尾礦庫現(xiàn)狀

    某鐵礦尾礦庫閉庫后,壩高39.9 m,庫容52萬 m3,平均外坡比為1:1.75,干灘長度74.8 m;干灘坡度2%;初期壩已被碎石覆蓋,不可見;排水斜槽規(guī)格0.8×0.8 m,系統(tǒng)工況正常;壩面436 m、481 m標(biāo)高修有壩面橫向排水溝,規(guī)格為1000×400 mm,壩肩兩側(cè)修有壩肩溝,規(guī)格1000×400 mm;觀測設(shè)施在456 m和458 m標(biāo)高各有位移觀測點1個、在454.9 m和456.8 m標(biāo)高各有浸潤線觀測點1個;監(jiān)測設(shè)施有視頻監(jiān)控和在線監(jiān)控設(shè)施。

    1.2 回采工程力學(xué)分析

    1)地層承載力

    根據(jù)原位測試試驗(標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗和重型動力觸探)并結(jié)合室內(nèi)土工試驗及地區(qū)經(jīng)驗,各巖土層的主要物理力學(xué)性質(zhì)評價如表1所示。

    2)地震效應(yīng),根據(jù)《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》(GB50011-2001),礦山礦尾礦庫場區(qū)抗震設(shè)防烈度為6度,設(shè)計基本地震加速度值為0.05 g,設(shè)計特征周期0.45 s,設(shè)計地震分組為第三組。

    3)場地穩(wěn)定性及適宜性評價,經(jīng)勘察尾礦庫庫區(qū)范圍內(nèi),地層巖性根據(jù)性質(zhì)及成因可分為四個階段,即碎石、初期壩、天然地層和尾礦堆積層。初期壩為透水堆石壩;天然地層表層為角礫;尾礦砂中大部分為尾中砂、尾細(xì)砂。尾礦土主要成分為角閃石、云母為主,局部夾尾中砂薄層。初期壩位于中風(fēng)化片麻巖上,為山谷型尾礦庫。庫區(qū)走向近于南北,部分山體基巖裸露,風(fēng)化層較薄,植被發(fā)育,區(qū)域地貌為燕山山脈北部構(gòu)造剝蝕中低山區(qū)。庫區(qū)內(nèi)無大的褶皺構(gòu)造和大的斷層通過,也未見崩塌、滑坡、泥石流等不良地質(zhì)現(xiàn)象。庫區(qū)兩側(cè)山體十分穩(wěn)定。該庫區(qū)場地穩(wěn)定,適宜尾砂回采。

    2 回采方案

    2.1 尾砂回采總量與取砂范圍

    礦山尾砂回采總?cè)萘繛?4.48萬 m3,尾礦充填系數(shù)按0.8計,則尾砂回采有效容量為11.58萬 m3。尾砂取砂區(qū)域為尾礦庫灘面以下,取砂厚度0~6.46 m,取砂量14.58萬 m3,挖砂標(biāo)高455~447 m。

    2.2 尾砂取砂方法及工藝

    挖砂取砂順序:在尾礦庫灘面上,自上游至下游,自高至低下降式取砂。運輸方式:挖掘機(jī)、裝載機(jī)裝運、汽車公路運輸。取砂工藝及方法:自尾礦庫灘面上游至下游,自高至低下降式單臺階取砂。

    2.3 取砂工期

    尾礦庫設(shè)計取砂量14.48萬 m3。每天實行1班作業(yè),每班工作8 h??紤]不確定因素影響,計劃60 d內(nèi)可將設(shè)計取砂量全部清運完畢。取砂時間應(yīng)避開汛期。

    2.4 主要設(shè)備選型

    尾砂的采裝工作由2臺SH240-5/0.8型挖掘機(jī)完成,運輸工作由7臺礦用自卸汽車(載重8 t)完成。在取砂過程中配備1臺ZL-50型裝載機(jī)和2臺T-120型推土機(jī)完成清掃工作。

    2.5 供水、排水設(shè)施設(shè)置

    建設(shè)1座容積為20 m3的活動蓄水池,為取砂場降塵及消防工作供水。

    2.6 觀測設(shè)施

    利用在456 m標(biāo)高和458 m標(biāo)高設(shè)置監(jiān)控點,每季度在工作基點使用GPS進(jìn)行位移觀測。發(fā)現(xiàn)明顯位移后,及時報告,并采取妥善整治措施及時處理。

    2.7 通訊與照明

    根據(jù)生產(chǎn)管理在尾礦庫值班室設(shè)有線生產(chǎn)調(diào)度電話和對講機(jī)各一部。有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)配備手機(jī)。尾礦庫周邊山梁上布設(shè)強(qiáng)光探照燈,在取砂作業(yè)面及運輸?shù)缆犯浇贾谜彰髟O(shè)施,照明燈可選用高壓鈉燈或鹵鎢燈。露天取砂場照明網(wǎng)絡(luò)電壓采用220 V,照明電源回路應(yīng)與低壓動力網(wǎng)絡(luò)分開。

    2.8 運輸?shù)缆?/p>

    尾礦回采道路設(shè)置線路1條,布置在尾礦庫四周。道路等級為3級;最短停車視距20 m;最短會車視距40 m;單向行車密度低于20輛/小時;計算行車速度20 km/h;最小平曲線半徑15 m;最大縱坡10%(坡長<150 m);豎曲線最小半徑200 m;車道路面寬10 m。

    路面結(jié)構(gòu):主干線公路下鋪一層15-40 cm塊石,上鋪4-8 cm碎石,厚度不小于20 cm。整平、壓實,路面撒一層0~2 cm的養(yǎng)路砂石,支線公路下鋪一層2~8 cm碎石,上墊沙土,厚度不小于20 cm。

    2.9 人員配置

    取砂作業(yè)安全運行管理應(yīng)由企業(yè)主要領(lǐng)導(dǎo)組織相關(guān)人員對尾礦庫進(jìn)行管理,配備專職安全管理人員和車輛運輸調(diào)度員總計14人。

    3 結(jié)語

    結(jié)合礦山尾礦庫現(xiàn)狀提出了尾礦庫尾砂回采方案,方案可行性高,對尾砂回采能起到科學(xué)的指導(dǎo)作用,對類似礦山尾礦庫回收方案的制定有借鑒意義。

    參考文獻(xiàn)

    [1] 張娜,張敬奇.某尾礦庫尾礦回采方案及安全性研究[J].云南冶金,2013(4):12-17.

    [2] 劉會林.冀東小型鐵礦山開發(fā)利用方案研究[J].科技創(chuàng)新導(dǎo)報,2013(5):110-111.

    [3] 王紅,吳剛,張麗.尾礦資源化與礦山的可持續(xù)發(fā)展[J].化工礦物與加工,2009(3):30-31.endprint

    摘 要:以典型中小型鐵礦尾礦庫尾礦回采工程為研究背景,基于礦山尾礦庫現(xiàn)狀與回采工程力學(xué)分析的基礎(chǔ)上提出了具體的尾礦回采方案。研究結(jié)果對類似礦山尾礦庫回收方案的制定有借鑒意義。

    關(guān)鍵詞:中小型 鐵礦 尾礦庫 回采方案

    中圖分類號:TD926.4 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A 文章編號:1674-098X(2014)06(b)-0023-01

    1 尾礦庫現(xiàn)狀與回采工程力學(xué)分析

    1.1 尾礦庫現(xiàn)狀

    某鐵礦尾礦庫閉庫后,壩高39.9 m,庫容52萬 m3,平均外坡比為1:1.75,干灘長度74.8 m;干灘坡度2%;初期壩已被碎石覆蓋,不可見;排水斜槽規(guī)格0.8×0.8 m,系統(tǒng)工況正常;壩面436 m、481 m標(biāo)高修有壩面橫向排水溝,規(guī)格為1000×400 mm,壩肩兩側(cè)修有壩肩溝,規(guī)格1000×400 mm;觀測設(shè)施在456 m和458 m標(biāo)高各有位移觀測點1個、在454.9 m和456.8 m標(biāo)高各有浸潤線觀測點1個;監(jiān)測設(shè)施有視頻監(jiān)控和在線監(jiān)控設(shè)施。

    1.2 回采工程力學(xué)分析

    1)地層承載力

    根據(jù)原位測試試驗(標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗和重型動力觸探)并結(jié)合室內(nèi)土工試驗及地區(qū)經(jīng)驗,各巖土層的主要物理力學(xué)性質(zhì)評價如表1所示。

    2)地震效應(yīng),根據(jù)《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》(GB50011-2001),礦山礦尾礦庫場區(qū)抗震設(shè)防烈度為6度,設(shè)計基本地震加速度值為0.05 g,設(shè)計特征周期0.45 s,設(shè)計地震分組為第三組。

    3)場地穩(wěn)定性及適宜性評價,經(jīng)勘察尾礦庫庫區(qū)范圍內(nèi),地層巖性根據(jù)性質(zhì)及成因可分為四個階段,即碎石、初期壩、天然地層和尾礦堆積層。初期壩為透水堆石壩;天然地層表層為角礫;尾礦砂中大部分為尾中砂、尾細(xì)砂。尾礦土主要成分為角閃石、云母為主,局部夾尾中砂薄層。初期壩位于中風(fēng)化片麻巖上,為山谷型尾礦庫。庫區(qū)走向近于南北,部分山體基巖裸露,風(fēng)化層較薄,植被發(fā)育,區(qū)域地貌為燕山山脈北部構(gòu)造剝蝕中低山區(qū)。庫區(qū)內(nèi)無大的褶皺構(gòu)造和大的斷層通過,也未見崩塌、滑坡、泥石流等不良地質(zhì)現(xiàn)象。庫區(qū)兩側(cè)山體十分穩(wěn)定。該庫區(qū)場地穩(wěn)定,適宜尾砂回采。

    2 回采方案

    2.1 尾砂回采總量與取砂范圍

    礦山尾砂回采總?cè)萘繛?4.48萬 m3,尾礦充填系數(shù)按0.8計,則尾砂回采有效容量為11.58萬 m3。尾砂取砂區(qū)域為尾礦庫灘面以下,取砂厚度0~6.46 m,取砂量14.58萬 m3,挖砂標(biāo)高455~447 m。

    2.2 尾砂取砂方法及工藝

    挖砂取砂順序:在尾礦庫灘面上,自上游至下游,自高至低下降式取砂。運輸方式:挖掘機(jī)、裝載機(jī)裝運、汽車公路運輸。取砂工藝及方法:自尾礦庫灘面上游至下游,自高至低下降式單臺階取砂。

    2.3 取砂工期

    尾礦庫設(shè)計取砂量14.48萬 m3。每天實行1班作業(yè),每班工作8 h??紤]不確定因素影響,計劃60 d內(nèi)可將設(shè)計取砂量全部清運完畢。取砂時間應(yīng)避開汛期。

    2.4 主要設(shè)備選型

    尾砂的采裝工作由2臺SH240-5/0.8型挖掘機(jī)完成,運輸工作由7臺礦用自卸汽車(載重8 t)完成。在取砂過程中配備1臺ZL-50型裝載機(jī)和2臺T-120型推土機(jī)完成清掃工作。

    2.5 供水、排水設(shè)施設(shè)置

    建設(shè)1座容積為20 m3的活動蓄水池,為取砂場降塵及消防工作供水。

    2.6 觀測設(shè)施

    利用在456 m標(biāo)高和458 m標(biāo)高設(shè)置監(jiān)控點,每季度在工作基點使用GPS進(jìn)行位移觀測。發(fā)現(xiàn)明顯位移后,及時報告,并采取妥善整治措施及時處理。

    2.7 通訊與照明

    根據(jù)生產(chǎn)管理在尾礦庫值班室設(shè)有線生產(chǎn)調(diào)度電話和對講機(jī)各一部。有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)配備手機(jī)。尾礦庫周邊山梁上布設(shè)強(qiáng)光探照燈,在取砂作業(yè)面及運輸?shù)缆犯浇贾谜彰髟O(shè)施,照明燈可選用高壓鈉燈或鹵鎢燈。露天取砂場照明網(wǎng)絡(luò)電壓采用220 V,照明電源回路應(yīng)與低壓動力網(wǎng)絡(luò)分開。

    2.8 運輸?shù)缆?/p>

    尾礦回采道路設(shè)置線路1條,布置在尾礦庫四周。道路等級為3級;最短停車視距20 m;最短會車視距40 m;單向行車密度低于20輛/小時;計算行車速度20 km/h;最小平曲線半徑15 m;最大縱坡10%(坡長<150 m);豎曲線最小半徑200 m;車道路面寬10 m。

    路面結(jié)構(gòu):主干線公路下鋪一層15-40 cm塊石,上鋪4-8 cm碎石,厚度不小于20 cm。整平、壓實,路面撒一層0~2 cm的養(yǎng)路砂石,支線公路下鋪一層2~8 cm碎石,上墊沙土,厚度不小于20 cm。

    2.9 人員配置

    取砂作業(yè)安全運行管理應(yīng)由企業(yè)主要領(lǐng)導(dǎo)組織相關(guān)人員對尾礦庫進(jìn)行管理,配備專職安全管理人員和車輛運輸調(diào)度員總計14人。

    3 結(jié)語

    結(jié)合礦山尾礦庫現(xiàn)狀提出了尾礦庫尾砂回采方案,方案可行性高,對尾砂回采能起到科學(xué)的指導(dǎo)作用,對類似礦山尾礦庫回收方案的制定有借鑒意義。

    參考文獻(xiàn)

    [1] 張娜,張敬奇.某尾礦庫尾礦回采方案及安全性研究[J].云南冶金,2013(4):12-17.

    [2] 劉會林.冀東小型鐵礦山開發(fā)利用方案研究[J].科技創(chuàng)新導(dǎo)報,2013(5):110-111.

    [3] 王紅,吳剛,張麗.尾礦資源化與礦山的可持續(xù)發(fā)展[J].化工礦物與加工,2009(3):30-31.endprint

    摘 要:以典型中小型鐵礦尾礦庫尾礦回采工程為研究背景,基于礦山尾礦庫現(xiàn)狀與回采工程力學(xué)分析的基礎(chǔ)上提出了具體的尾礦回采方案。研究結(jié)果對類似礦山尾礦庫回收方案的制定有借鑒意義。

    關(guān)鍵詞:中小型 鐵礦 尾礦庫 回采方案

    中圖分類號:TD926.4 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A 文章編號:1674-098X(2014)06(b)-0023-01

    1 尾礦庫現(xiàn)狀與回采工程力學(xué)分析

    1.1 尾礦庫現(xiàn)狀

    某鐵礦尾礦庫閉庫后,壩高39.9 m,庫容52萬 m3,平均外坡比為1:1.75,干灘長度74.8 m;干灘坡度2%;初期壩已被碎石覆蓋,不可見;排水斜槽規(guī)格0.8×0.8 m,系統(tǒng)工況正常;壩面436 m、481 m標(biāo)高修有壩面橫向排水溝,規(guī)格為1000×400 mm,壩肩兩側(cè)修有壩肩溝,規(guī)格1000×400 mm;觀測設(shè)施在456 m和458 m標(biāo)高各有位移觀測點1個、在454.9 m和456.8 m標(biāo)高各有浸潤線觀測點1個;監(jiān)測設(shè)施有視頻監(jiān)控和在線監(jiān)控設(shè)施。

    1.2 回采工程力學(xué)分析

    1)地層承載力

    根據(jù)原位測試試驗(標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗和重型動力觸探)并結(jié)合室內(nèi)土工試驗及地區(qū)經(jīng)驗,各巖土層的主要物理力學(xué)性質(zhì)評價如表1所示。

    2)地震效應(yīng),根據(jù)《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》(GB50011-2001),礦山礦尾礦庫場區(qū)抗震設(shè)防烈度為6度,設(shè)計基本地震加速度值為0.05 g,設(shè)計特征周期0.45 s,設(shè)計地震分組為第三組。

    3)場地穩(wěn)定性及適宜性評價,經(jīng)勘察尾礦庫庫區(qū)范圍內(nèi),地層巖性根據(jù)性質(zhì)及成因可分為四個階段,即碎石、初期壩、天然地層和尾礦堆積層。初期壩為透水堆石壩;天然地層表層為角礫;尾礦砂中大部分為尾中砂、尾細(xì)砂。尾礦土主要成分為角閃石、云母為主,局部夾尾中砂薄層。初期壩位于中風(fēng)化片麻巖上,為山谷型尾礦庫。庫區(qū)走向近于南北,部分山體基巖裸露,風(fēng)化層較薄,植被發(fā)育,區(qū)域地貌為燕山山脈北部構(gòu)造剝蝕中低山區(qū)。庫區(qū)內(nèi)無大的褶皺構(gòu)造和大的斷層通過,也未見崩塌、滑坡、泥石流等不良地質(zhì)現(xiàn)象。庫區(qū)兩側(cè)山體十分穩(wěn)定。該庫區(qū)場地穩(wěn)定,適宜尾砂回采。

    2 回采方案

    2.1 尾砂回采總量與取砂范圍

    礦山尾砂回采總?cè)萘繛?4.48萬 m3,尾礦充填系數(shù)按0.8計,則尾砂回采有效容量為11.58萬 m3。尾砂取砂區(qū)域為尾礦庫灘面以下,取砂厚度0~6.46 m,取砂量14.58萬 m3,挖砂標(biāo)高455~447 m。

    2.2 尾砂取砂方法及工藝

    挖砂取砂順序:在尾礦庫灘面上,自上游至下游,自高至低下降式取砂。運輸方式:挖掘機(jī)、裝載機(jī)裝運、汽車公路運輸。取砂工藝及方法:自尾礦庫灘面上游至下游,自高至低下降式單臺階取砂。

    2.3 取砂工期

    尾礦庫設(shè)計取砂量14.48萬 m3。每天實行1班作業(yè),每班工作8 h。考慮不確定因素影響,計劃60 d內(nèi)可將設(shè)計取砂量全部清運完畢。取砂時間應(yīng)避開汛期。

    2.4 主要設(shè)備選型

    尾砂的采裝工作由2臺SH240-5/0.8型挖掘機(jī)完成,運輸工作由7臺礦用自卸汽車(載重8 t)完成。在取砂過程中配備1臺ZL-50型裝載機(jī)和2臺T-120型推土機(jī)完成清掃工作。

    2.5 供水、排水設(shè)施設(shè)置

    建設(shè)1座容積為20 m3的活動蓄水池,為取砂場降塵及消防工作供水。

    2.6 觀測設(shè)施

    利用在456 m標(biāo)高和458 m標(biāo)高設(shè)置監(jiān)控點,每季度在工作基點使用GPS進(jìn)行位移觀測。發(fā)現(xiàn)明顯位移后,及時報告,并采取妥善整治措施及時處理。

    2.7 通訊與照明

    根據(jù)生產(chǎn)管理在尾礦庫值班室設(shè)有線生產(chǎn)調(diào)度電話和對講機(jī)各一部。有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)配備手機(jī)。尾礦庫周邊山梁上布設(shè)強(qiáng)光探照燈,在取砂作業(yè)面及運輸?shù)缆犯浇贾谜彰髟O(shè)施,照明燈可選用高壓鈉燈或鹵鎢燈。露天取砂場照明網(wǎng)絡(luò)電壓采用220 V,照明電源回路應(yīng)與低壓動力網(wǎng)絡(luò)分開。

    2.8 運輸?shù)缆?/p>

    尾礦回采道路設(shè)置線路1條,布置在尾礦庫四周。道路等級為3級;最短停車視距20 m;最短會車視距40 m;單向行車密度低于20輛/小時;計算行車速度20 km/h;最小平曲線半徑15 m;最大縱坡10%(坡長<150 m);豎曲線最小半徑200 m;車道路面寬10 m。

    路面結(jié)構(gòu):主干線公路下鋪一層15-40 cm塊石,上鋪4-8 cm碎石,厚度不小于20 cm。整平、壓實,路面撒一層0~2 cm的養(yǎng)路砂石,支線公路下鋪一層2~8 cm碎石,上墊沙土,厚度不小于20 cm。

    2.9 人員配置

    取砂作業(yè)安全運行管理應(yīng)由企業(yè)主要領(lǐng)導(dǎo)組織相關(guān)人員對尾礦庫進(jìn)行管理,配備專職安全管理人員和車輛運輸調(diào)度員總計14人。

    3 結(jié)語

    結(jié)合礦山尾礦庫現(xiàn)狀提出了尾礦庫尾砂回采方案,方案可行性高,對尾砂回采能起到科學(xué)的指導(dǎo)作用,對類似礦山尾礦庫回收方案的制定有借鑒意義。

    參考文獻(xiàn)

    [1] 張娜,張敬奇.某尾礦庫尾礦回采方案及安全性研究[J].云南冶金,2013(4):12-17.

    [2] 劉會林.冀東小型鐵礦山開發(fā)利用方案研究[J].科技創(chuàng)新導(dǎo)報,2013(5):110-111.

    [3] 王紅,吳剛,張麗.尾礦資源化與礦山的可持續(xù)發(fā)展[J].化工礦物與加工,2009(3):30-31.endprint

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