蔡 軍
(商洛學(xué)院 城鄉(xiāng)規(guī)劃與建筑工程學(xué)院,陜西商洛 726000)
自密實(shí)混凝土 (Self-Compacting Concrete,簡(jiǎn)稱SCC),是指拌合物具有很高的流動(dòng)性并且在澆筑過程中不離析、不泌水,能夠不經(jīng)振搗而充滿模板和包裹鋼筋的混凝土,屬于高流動(dòng)性混凝土的高端部分[1-2]。自密實(shí)混凝土應(yīng)用于建筑結(jié)構(gòu)和施工可以提高混凝土結(jié)構(gòu)的耐久性、節(jié)約人工、減少施工噪音、提高澆筑速度、縮短施工工期、改善施工環(huán)境、降低工程造價(jià)、節(jié)約成本等[3-5]。盡管自密實(shí)混凝土具有眾多性能優(yōu)勢(shì),但是自密實(shí)混凝土抗拉強(qiáng)度低、韌性差等特點(diǎn)卻依然限制著其優(yōu)勢(shì)的充分發(fā)揮。在自密實(shí)混凝土中摻加纖維可以克服上述缺點(diǎn),改善自密實(shí)混凝土的力學(xué)性能。目前國(guó)內(nèi)外對(duì)于高模量纖維自密實(shí)混凝土(如鋼纖維自密實(shí)混凝土)的研究較多,而對(duì)于聚丙烯纖維自密實(shí)混凝土的研究還很少[6],主要集中于工作性能,有關(guān)聚丙烯纖維自密實(shí)混凝土抗彎韌性的研究還未見報(bào)道。本文擬研究聚丙烯纖維自密實(shí)混凝土的工作性能和力學(xué)性能,對(duì)聚丙烯纖維自密實(shí)混凝土進(jìn)行坍落擴(kuò)展度、V型漏斗、抗壓、劈裂抗拉及抗彎韌性試驗(yàn),繼而比較分析不同摻量的聚丙烯纖維對(duì)自密實(shí)混凝土工作性能和力學(xué)性能的影響。
本次試驗(yàn)原材料采用42.5級(jí)普通硅酸鹽水泥;粗骨料為粒徑5-20 mm連續(xù)級(jí)配碎石;細(xì)骨料為中砂,細(xì)度模數(shù)為2.6;原狀一級(jí)粉煤灰;南京水利科學(xué)研究院生產(chǎn)的HLC型高效減水劑;凱泰(CTA)牌聚丙烯纖維,長(zhǎng)度24 mm,直徑0.8 mm,密度 0.9kg·m-3,抗拉強(qiáng)度 450MPa,彈性模量 5.0GPa。材料配合比及聚丙烯纖維摻量見表1。
表1 聚丙烯纖維自密實(shí)混凝土配合比/(kg·m-3)
按照《自密實(shí)混凝土應(yīng)用技術(shù)規(guī)程》(CECS203:2006),分別采用坍落擴(kuò)展度試驗(yàn)和V型漏斗試驗(yàn)對(duì)聚丙烯纖維自密實(shí)混凝土的工作性能進(jìn)行檢測(cè),如圖1、圖2所示。
圖1 坍落擴(kuò)展度試驗(yàn)示意圖
圖2 V型漏斗形狀及尺寸
按照《混凝土力學(xué)性能試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)》(GB/T 50081-2002)對(duì)100 mm×100 mm ×100 mm的混凝土立方體試件進(jìn)行28 d抗壓強(qiáng)度和劈裂抗拉強(qiáng)度的測(cè)定。
抗彎韌性試驗(yàn)采用100 mm×100 mm×400 mm的梁試件,齡期28 d,采用三分點(diǎn)加載方式,梁跨度為300 mm。試驗(yàn)加載設(shè)備為國(guó)產(chǎn)電液伺服萬能試驗(yàn)機(jī),采用位移控制加載,加載速度為0.05 mm·min-1,采用自動(dòng)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)進(jìn)行荷載和撓度的同步數(shù)據(jù)采集,如圖3所示。
圖3 抗彎韌性試驗(yàn)示意圖
采用JSCE-SF4方法對(duì)聚丙烯纖維自密實(shí)混凝土的抗彎韌性進(jìn)行評(píng)定,韌度因子(或韌度系數(shù))σb為
式中,l為梁跨度,h為梁高度,b為梁寬度,σtb=l/150,τb為荷載-撓度曲線下的面積。
測(cè)得的聚丙烯纖維自密實(shí)混凝土坍落擴(kuò)展度值和V型漏斗時(shí)間見表2。從表2可以看出,不同纖維摻量的自密實(shí)混凝土的工作性能均達(dá)到規(guī)范規(guī)定的要求[7]。
表2 聚丙烯纖維自密實(shí)混凝土工作性能
聚丙烯纖維自密實(shí)混凝土的抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)結(jié)果如圖4所示。聚丙烯纖維對(duì)自密實(shí)混凝土抗壓強(qiáng)度的影響程度關(guān)鍵在于界面特性,即主要與聚丙烯纖維-水泥基界面粘結(jié)性能有關(guān)。聚丙烯纖維摻入后,界面薄弱層增多,受壓后首先在界面區(qū)引起破壞,導(dǎo)致聚丙烯纖維自密實(shí)混凝土的抗壓強(qiáng)度有所下降。劈裂抗拉強(qiáng)度試驗(yàn)結(jié)果如圖5所示。聚丙烯纖維通過發(fā)揮阻裂作用,有效地提高了自密實(shí)混凝土的劈裂抗拉強(qiáng)度。與未摻加纖維的自密實(shí)混凝土相比,當(dāng)聚丙烯纖維摻量分別為3 kg·m-3、6 kg·m-3和 9 kg·m-3時(shí),劈裂抗拉強(qiáng)度分別增加11.1%、23.5%和32.5%。
圖4 抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)結(jié)果
圖5 劈裂抗拉強(qiáng)度試驗(yàn)結(jié)果
不同纖維摻量的聚丙烯纖維自密實(shí)混凝土荷載-撓度曲線如圖6所示,彎曲韌度因子結(jié)果如圖7所示。從荷載-撓度曲線可以看出,聚丙烯纖維自密實(shí)混凝土初裂后仍具有很大的剩余承載能力,荷載撓度曲線具有穩(wěn)定的下降段。隨著纖維摻量的增加,聚丙烯纖維自密實(shí)混凝土的抗彎韌性顯著提高,聚丙烯纖維對(duì)自密實(shí)混凝土抗彎韌性的改善效果十分顯著。
圖6 聚丙烯纖維自密實(shí)混凝土梁的荷載-撓度曲線
本文對(duì)聚丙烯纖維自密實(shí)混凝土的抗壓強(qiáng)度、劈裂抗拉強(qiáng)度、抗彎韌性等力學(xué)性能進(jìn)行了試驗(yàn)研究與理論分析,采用JSCE-SF4方法對(duì)彎曲韌性進(jìn)行了評(píng)價(jià)。研究結(jié)果表明,隨著纖維摻量的增加,聚丙烯纖維自密實(shí)混凝土的抗壓強(qiáng)度略有降低,劈裂抗拉強(qiáng)度和抗彎韌性均明顯提高,聚丙烯纖維能夠有效提高自密實(shí)混凝土的劈裂抗拉強(qiáng)度和抗彎韌性,為聚丙烯纖維自密實(shí)混凝土在工程中的應(yīng)用提供了依據(jù)。
圖7 彎曲韌度因子試驗(yàn)結(jié)果
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