獨(dú)立之選

阿又

獨(dú)特的定位 本田杰德

關(guān)于最近鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的一汽-大眾速騰召回案，很多人都覺(jué)得廠家的態(tài)度太過(guò)傲慢。且拋開道德層面，廠商歸根結(jié)底目的是榨取利潤(rùn)，面向未來(lái)，消費(fèi)者最有力的應(yīng)對(duì)武器應(yīng)該是用錢投票，別把某個(gè)品牌寵壞吧。

必須承認(rèn)，大眾在人們心目中有著比較獨(dú)特的地位，這由歷史和現(xiàn)實(shí)的諸多因素造成。歷史方面，老捷達(dá)老桑塔納是中國(guó)汽車消費(fèi)的啟蒙者；現(xiàn)實(shí)方面，“大眾”品牌也搭了德系口碑的順風(fēng)車。目前，日系全線不景氣，韓系上升勢(shì)頭漸弱，自主品牌也未見(jiàn)好轉(zhuǎn)，到底誰(shuí)受益了？

即便速騰召回案可能還遠(yuǎn)不是結(jié)束，大眾的品牌地位暫時(shí)仍不會(huì)受到本質(zhì)性撼動(dòng)，但，是時(shí)候想想“非大眾”的“獨(dú)立”之選了。且不論奧迪A3、奔馳A級(jí)、寶馬1系這些豪華品牌的緊湊型車，在“接地氣”的品牌里也不乏有特點(diǎn)的產(chǎn)品可供選擇。

技術(shù)規(guī)格

紳寶D60 1.8T自動(dòng)豪華型

長(zhǎng)/寬/高： 4670/1790/1450mm

軸距： 2675mm

整備質(zhì)量： 1541kg

發(fā)動(dòng)機(jī)： 1.8L， L4， 渦輪增壓

最大功率： 130kW/5500rpm

最大扭矩： 240Nm/1900-4500rpm

變速器： 5AT

驅(qū)動(dòng)形式： 前置前驅(qū)

燃油標(biāo)號(hào)： 京92號(hào)

懸掛[前/后]： 麥弗遜式獨(dú)立/多連桿式獨(dú)立

輪胎： 235/45 R17

制動(dòng)[前/后]： 通風(fēng)盤/實(shí)心盤

售價(jià)： 16.88萬(wàn)元

結(jié)語(yǔ)

是否獨(dú)立后懸架絕非判斷汽車性能優(yōu)劣的關(guān)鍵或唯一指標(biāo)，還是那句話，最終要看調(diào)校功力。本文列舉部分獨(dú)立后懸架緊湊型車，既有合資品牌，也有自主品牌，其目的還是這種“獨(dú)立”，能從汽車的腳下過(guò)渡到消費(fèi)頭腦上來(lái)。endprint