事件

證券日報

中石化聯(lián)手茅臺布局白酒零售

在混合所有制改革的大旗下，“白酒一哥”貴州茅臺和“賣油郎”中石化走在了一起。10月13日，貴州賴茅酒業(yè)有限公司注冊成立，中石化易捷銷售有限公司成為賴茅酒業(yè)三大股東之一。

作為醬香型白酒代表之一的賴茅酒，過去由于商標(biāo)不明確，市場銷售比較混亂。今年3月28日，貴州茅臺成功注冊賴茅商標(biāo)，半年后，茅臺成立賴茅酒業(yè)公司，彰顯了茅臺重新打造賴茅酒的決心。

對于運作賴茅酒一事，業(yè)內(nèi)人士均表示短期內(nèi)不會有好的表現(xiàn)?！斑^去，賴茅商標(biāo)的歸屬權(quán)一直糾纏不清，導(dǎo)致市場上賴茅酒價格混亂，品質(zhì)參差不齊。而且賴茅市場遺留問題較多，這都需要茅臺去做相應(yīng)的工作?！卑拙茖＜倚ぶ袂啾硎?，賴茅酒與中石化易捷合作，可以利用易捷眾多網(wǎng)點為賴茅全國性鋪貨起到作用。雖然賴茅之前在中低端白酒市場有基礎(chǔ)，但醬香型酒市場占有率較小，需要茅臺做大量的普及工作。另外，茅臺可以考慮與以前賣賴茅酒的代理商合作，加快賴茅的鋪貨速度。

在肖竹青看來，茅臺要做好賴茅品牌，首先要做到的是正本清源，包括重新樹立賴茅品牌以及重新建立賴茅的品質(zhì)感。當(dāng)賴茅酒被業(yè)內(nèi)看作是茅臺中低端價位酒的補位產(chǎn)品時，才有可能打開市場。（夏芳）

南風(fēng)窗

萬科“觸網(wǎng)”釋放煙幕彈

從2013年下半年開始，萬科在地產(chǎn)界第一個喊出要學(xué)習(xí)互聯(lián)網(wǎng)，總裁郁亮更帶著萬科高管先后到騰訊、阿里巴巴和小米等公司“取經(jīng)”。今年6月，萬科終于在“觸網(wǎng)”上走出實質(zhì)性一步。萬科與百度簽約，啟動商用地產(chǎn)科技化運營，將“定位引擎、大數(shù)據(jù)、營銷工具”三類核心技術(shù)引入萬科商業(yè)物業(yè)運營中。從本質(zhì)上講，其背后是萬科對多元化經(jīng)營尤其是涉足商業(yè)地產(chǎn)的渴望。

業(yè)內(nèi)人士表示，萬科從一家住宅地產(chǎn)商變成所謂的“城市配套服務(wù)商”，其背后的簡單邏輯不過是開拓更“賺錢”的領(lǐng)域。再換個角度看，這可能是“郁亮?xí)r代”真正取代“王石時代”的開始，而所謂“互聯(lián)網(wǎng)思維”，也許不過是這場轉(zhuǎn)變的煙幕彈。

目前萬科已經(jīng)在北京、上海和廣州等一線城市啟動商業(yè)地產(chǎn)項目，但銷售業(yè)績不理想。以萬科在北京開發(fā)的首個商業(yè)地產(chǎn)項目萬科大都會為例，其推向市場后兩年左右的時間內(nèi)，仍有近1/3的房源未能售出。

北京晨報

西門子退出家電制造領(lǐng)域

日前，德國電氣化巨頭西門子和家電巨頭博世達成協(xié)議，后者將收購西門子所持有的合資企業(yè)博西家電50%的股份，交易總價為30億歐元。西門子將徹底退出家電領(lǐng)域。交易完成后，博西家電將成為博世集團的全資子公司，此項收購有望于2015年上半年完成。

博西家電（中國）總裁兼首席執(zhí)行官蓋爾克表示，在過去的幾年時間里，博世和西門子公司的戰(zhàn)略、業(yè)務(wù)方向發(fā)生了實質(zhì)性的變化，西門子開始更多專注于自己的三大主營業(yè)務(wù)，越來越靠攏B2B，而遠離家電等終端消費業(yè)務(wù)模式。

有數(shù)據(jù)顯示，西門子家電業(yè)務(wù)只占其總收入的4.85%，注重工業(yè)、能源、醫(yī)療等核心業(yè)務(wù)的西門子在自身陷入經(jīng)營困難的情況下，很難對家電業(yè)務(wù)“大輸血”。而就在撤出博西的同日，西門子宣布以76億美元收購美國能源企業(yè)德萊賽蘭。

今年5月，西門子發(fā)布名為“2020公司愿景”的新戰(zhàn)略，決定將核心競爭力放在數(shù)字化等最具長期潛力的領(lǐng)域。從10月起，西門子將對組織架構(gòu)進行大調(diào)整。蓋爾克表示，西門子品牌不會在家電領(lǐng)域消失，“在博西中國制定的2025年博西中國和全球市場業(yè)績目標(biāo)中，西門子品牌仍將是非常非常重要的貢獻者”。（劉映花）

法制晚報

7天酒店店員冒充會員刷滿意率

記者暗訪發(fā)現(xiàn)，“十一”黃金周前夕，7天連鎖酒店潘家園店員工使用顧客的會員卡信息，代替顧客在7天連鎖酒店官網(wǎng)上給該店好評，提高滿意率，從而讓該店在官網(wǎng)搜索排名中更靠前。

記者于7月下旬應(yīng)聘進入潘家園店，工作是前臺接待員，負(fù)責(zé)為客人辦理預(yù)訂、入住、退房、續(xù)住等手續(xù)。值班經(jīng)理要求前臺員工盡快提升該店的滿意率，并讓前臺工作人員利用上班的空閑時間完成該項工作，要求該店的滿意率要在8月底之前達到93%。

9月30日上午，記者目睹了該店前臺員工彭某某使用客人的會員卡信息在官網(wǎng)上給該店好評。在記者暗訪期間，共有包括經(jīng)理劉某某和鄭某某在內(nèi)的至少7名員工代替客人給該店好評。

記者從值班經(jīng)理處了解到，7天連鎖酒店總部對下屬各分店每月都有任務(wù)要求，如注冊會員的辦理數(shù)量、官網(wǎng)預(yù)訂率的比例等，對長期達不到總部要求的店，總部會對店長進行郵件批評、扣除獎金等懲罰。滿意率高低影響到該店在7天連鎖酒店官網(wǎng)中的搜索排名，滿意率越高的店排名越靠前，越容易被客人看到，被預(yù)訂的幾率就大。

針對潘家園店員工使用會員信息給自己好評一事，北京市嘉安律師事務(wù)所蔡春玉律師表示，此舉反映的不是客戶的真實意見，因此不但欺騙了潛在消費者，涉嫌利用虛假宣傳手段從事不正當(dāng)競爭，侵犯了同業(yè)的正當(dāng)競爭權(quán)利，同時還涉嫌侵犯離店顧客的隱私權(quán)。

騰訊財經(jīng)

頂新因“黑心油”遭抵制

退出臺灣油品市場

近日，臺灣檢方發(fā)現(xiàn)，臺灣地區(qū)最大豬油供貨商、頂新集團旗下的正義食品有限公司購買動物性飼料油，混入食用豬油中，制成“維力清香油”、“維力香豬油”、“正義香豬油”等60余款油品，銷往下游烘焙廠商、攤商及連鎖店等。不僅強冠香豬油引起的“餿水油”（即地溝油）余波未了，而且這是頂新集團短短一年內(nèi)第三次爆發(fā)黑心油事件。

在9月曝光的強冠香豬油風(fēng)波時，頂新旗下味全卷入其中，但因主動通報并提前下架相關(guān)產(chǎn)品而免罰。而去年年底，大統(tǒng)長基食品公司被查出多款產(chǎn)品添加銅葉綠素、假冒純油，而大統(tǒng)長基的客戶名單中，頂新赫然在列。

事件發(fā)生后，“飼料油”事件主要涉事者正義公司在官網(wǎng)發(fā)布公告稱，已經(jīng)停止使用問題原料生產(chǎn)相關(guān)產(chǎn)品，并對相關(guān)豬油產(chǎn)品預(yù)防性下架及回收。10月9日晚間，頂新集團魏家四兄弟之一的魏應(yīng)充宣布辭去味全公司董事長及董事職務(wù)。此外，魏應(yīng)充也辭去頂新制油公司、正義公司董事長職務(wù)。endprint

在一片抵制聲中，頂新集團召開記者會，宣布退出臺灣油品市場，并捐30億元新臺幣成立食安基金。頂新集團連續(xù)3次卷入黑心油事件，重創(chuàng)企業(yè)形象，瓦解消費者信心。頂新能否抵擋得住來自各界的抵制，如何挽救及重塑企業(yè)形象，生死考驗仍在繼續(xù)。

每日經(jīng)濟新聞

惠普“變卦”一分為二

遲來了3年，惠普終于還是走上分拆的路。10月7日，惠普宣布將分拆為兩家獨立上市公司，一家公司名為惠普公司（HP Inc.），包括PC和打印機業(yè)務(wù)；另一家名為惠普企業(yè)（Hewlett-Packard Enterprise），主營企業(yè)硬件和服務(wù)業(yè)務(wù)。此次分拆預(yù)計將于2015財年底完成。

從2011年開始，惠普的營業(yè)收入持續(xù)下滑，這是惠普最終拆分的直接原因。市場調(diào)研機構(gòu)IDC稱，惠普雖然在低利潤服務(wù)器領(lǐng)域獨占鰲頭，但在企業(yè)關(guān)鍵系統(tǒng)等方面卻始終舉步維艱。

此次拆分表明惠普明確將重心轉(zhuǎn)向企業(yè)級。一直堅持“一個惠普”的惠特曼在分拆計劃公布后表示：“IT大公司如今都面臨著企業(yè)在購買和使用技術(shù)方面發(fā)生的巨大改變，我們必須適應(yīng)這種趨勢?！被萏芈谠缜暗牟稍L時已表示，減少對個人電腦業(yè)務(wù)的依賴，逐步向基于服務(wù)器、存儲和網(wǎng)絡(luò)的企業(yè)市場轉(zhuǎn)型，是惠普從衰弱走向振興的轉(zhuǎn)折點。分析人士認(rèn)為，這次拆分將出現(xiàn)兩家年營業(yè)收入超過500億美元的上市公司，仍在“財富世界500強”排名中處于靠前位置。

惠普分拆被業(yè)界廣泛看好，但分拆雖然有助于提升PC、打印和企業(yè)市場的競爭力，實現(xiàn)雙向突圍，卻也帶來巨大挑戰(zhàn)。業(yè)績下滑的隱憂一直存在，惠普公司和惠普企業(yè)在各自領(lǐng)域都將面臨對手的強勁挑戰(zhàn)，分拆能否實現(xiàn)1+1>2的結(jié)果還很難預(yù)料。

新浪財經(jīng)

車主不滿速騰召回方案

大眾汽車“斷軸門”可謂一波三折。在“前后橋及懸掛系統(tǒng)質(zhì)量問題”方面，今年1-8月，一汽大眾新速騰收到了1200多條投訴，在同類問題中排名第一。但該問題并沒有引起一汽大眾方面重視。

7月22日，大眾汽車發(fā)表“神聲明”稱：速騰的后懸架問題屬于極個別案例。同時，“保留追究對互聯(lián)網(wǎng)上一些有意散布不實信息者的法律責(zé)任”，態(tài)度十分強硬。

10月18日，國家質(zhì)檢總局發(fā)布公告稱，一汽大眾已于10月15日提交召回計劃，將召回56萬輛速騰轎車，該車存在斷軸的安全隱憂。同時因這一原因召回的還有甲殼蟲。

令眾多車主失望的是，此次召回的方案只是“打補丁”——給存在安全隱患的后軸縱臂安裝金屬襯板，并非更換存在安全隱患的后軸。業(yè)內(nèi)人士表示，不更換后軸主要是廠商從成本角度考慮。如果真遇到斷軸事故，特別是在高速行駛中，一塊金屬襯板難以起到保護作用。

從被發(fā)現(xiàn)存在“斷軸問題”，到正式予以召回，再到令人失望的“打補丁”方案，一汽大眾對消費者的質(zhì)疑可謂吞吞吐吐、愛答不理。新速騰作為一款在華十分暢銷的車型，遲緩的回應(yīng)速度和冷漠的回應(yīng)態(tài)度，似乎與其市場地位不匹配。因“皮實”而備受消費追捧的速騰一步步走下神壇。

速騰召回方案公布后，極度加劇了用戶與大眾的對立情緒。在大眾公布速騰召回方案后，部分車主第二天即走上街頭游行維權(quán)，更打出橫幅，激進地要求大眾滾出中國。endprint