一種利用太陽能供電的出租車頂燈

袁丹丹+陳立旦

摘 要：太陽能是真正取之不盡、用之不竭的能源，而且太陽能發(fā)電絕對干凈，不產(chǎn)生公害，所以太陽能發(fā)電被譽為理想的能源。目前光伏發(fā)電已在眾多領域中大顯身手，如太陽能庭院燈、太陽能發(fā)電戶用系統(tǒng)、村寨供電的獨立系統(tǒng)等。本文研究一種利用太陽能供電的出租車頂燈，不但可以減少燃油消耗，減少出租車營運成本，而且可以減少出租車尾氣污染物排放，為改善城市空氣質量作出貢獻。

關鍵詞：太陽能 出租車 頂燈

中圖分類號：TK51 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2014）02（b）-0032-01

隨著社會經(jīng)濟建設的日益發(fā)展，我國已成為世界能源消耗大國，對天然氣、石油、煤炭這些不可再生能源的對外依賴度越來越高，不但影響國家的安全，而且這些不可再生能源的大量消耗所排出的二氧化碳和氧化硫，導致了地球的溫室效應和酸雨產(chǎn)生，嚴重影響了我們賴以生存的環(huán)境。為了保護生態(tài)環(huán)境，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，必須積極開發(fā)可再生能源。近年來太陽能光伏技術在世界各地迅猛發(fā)展。通過轉換裝置把太陽輻射能轉換成熱能利用的屬于太陽能熱利用技術，再利用熱能進行發(fā)電的稱為太陽能熱發(fā)電；通過轉換裝置把太陽輻射能轉換成電能利用的屬于太陽能光發(fā)電技術，光電轉換裝置通常是利用半導體器件的光伏效應原理進行光電轉換的，因此又稱太陽能光伏技術。作為城市公共交通重要的組成部分，出租車具有非常突出的公用特點，出租車不僅為城市居民的出行提供了便利，更在城市的經(jīng)濟發(fā)展中起剄了至關重要的作用。目前只有極少數(shù)城市少數(shù)出租車采用新能源汽車，而絕大部分出租車采用汽油發(fā)動機，高昂的油價增加了出租車的營運成本，而且出租車電器設備的使用也會增加燃油的消耗，增加尾氣污染物的排放，因此研發(fā)利用太陽能給出租車電器供電，不但在技術上較為簡單、可行，而且意義重大。本文研究的是一種利用太陽能供電的出租車頂燈。

1 利用太陽能供電的出租車頂燈結構與工作原理

1.1 簡單型

本裝置由太陽能電池板1、出租車頂燈殼體2、整流二級管3、充放電電池4、開關5、電線6、出租車標志7、頂燈底座連接端8、出租車頂燈9，如圖1所示。

選用強度較高的塑料制作前后寬度較大的出租車頂燈殼體，在出租車頂燈殼體頂部鑲嵌合適的太陽能電池板，并用專用膠水粘結，整流二級管、充放電電池、控制器、開關、出租車頂燈放置在出租車頂燈殼體內(nèi)。放置在出租車頂燈上的太陽能電池板面向陽光發(fā)電，通過整流二級管向充放電電池充電。當需要開啟出租車頂燈時，只需打開相應開關，充放電電池代替汽車蓄電池或汽車發(fā)電機，向其供電工作。當不使用出租車頂燈時，只需關閉其開關，此時太陽能電池板通過整流二級管向充放電電池充電。

1.2 加強型

本裝置由太陽能電池板1、出租車頂燈殼體2、整流二級管3、充放電電池4、控制器5、汽車蓄電池6、開關7、出租車頂燈8、出租車指示燈9、小型風扇10、電線11、出租車標志12、頂燈底座連接端13，如圖2所示。

選用強度較高的塑料制作前后寬度較大的出租車頂燈殼體，在出租車頂燈殼體頂部鑲嵌合適的太陽能電池板，并用專用膠水粘結，整流二級管、充放電電池、控制器、開關、出租車頂燈放置在出租車頂燈殼體內(nèi)，上述部分通過電線與車內(nèi)的出租車指示燈等相連。放置在頂燈上的太陽能電池板面向陽光發(fā)電，通過整流二級管向充放電電池充電。當需要開啟出租車頂燈、指示燈或小型風扇時，只需打開相應開關，充放電電池代替汽車蓄電池或汽車發(fā)電機，經(jīng)控制器向其供電，使其工作。當不使用出租車頂燈、指示燈或小型風扇時，只需關閉其開關，此時太陽能電池板通過整流二級管向充放電電池充電。當充放電電池電量較低時，由汽車蓄電池經(jīng)控制器向出租車頂燈、指示燈或小型風扇供電。

2 利用太陽能供電的出租車頂燈的特點

本裝置具有體積小、重量輕、免維護、無噪音、無污染等特點，符合國家節(jié)能減排的產(chǎn)業(yè)政策，并可減少汽車油耗、減少汽車有害氣體和CO2排放量。

參考文獻

[1] 楊金煥，于化叢，等.太陽能光伏發(fā)電應用技術[M].北京電子工業(yè)出版社，2009.

[2] 田力文.太陽能光伏照明手冊[M].北京化學工業(yè)出版社，2011.

[3] 黃漢云.太陽能光伏照明技術與應用[M].北京化學工業(yè)出版社，2009.endprint

摘 要：太陽能是真正取之不盡、用之不竭的能源，而且太陽能發(fā)電絕對干凈，不產(chǎn)生公害，所以太陽能發(fā)電被譽為理想的能源。目前光伏發(fā)電已在眾多領域中大顯身手，如太陽能庭院燈、太陽能發(fā)電戶用系統(tǒng)、村寨供電的獨立系統(tǒng)等。本文研究一種利用太陽能供電的出租車頂燈，不但可以減少燃油消耗，減少出租車營運成本，而且可以減少出租車尾氣污染物排放，為改善城市空氣質量作出貢獻。

關鍵詞：太陽能 出租車 頂燈

中圖分類號：TK51 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2014）02（b）-0032-01

隨著社會經(jīng)濟建設的日益發(fā)展，我國已成為世界能源消耗大國，對天然氣、石油、煤炭這些不可再生能源的對外依賴度越來越高，不但影響國家的安全，而且這些不可再生能源的大量消耗所排出的二氧化碳和氧化硫，導致了地球的溫室效應和酸雨產(chǎn)生，嚴重影響了我們賴以生存的環(huán)境。為了保護生態(tài)環(huán)境，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，必須積極開發(fā)可再生能源。近年來太陽能光伏技術在世界各地迅猛發(fā)展。通過轉換裝置把太陽輻射能轉換成熱能利用的屬于太陽能熱利用技術，再利用熱能進行發(fā)電的稱為太陽能熱發(fā)電；通過轉換裝置把太陽輻射能轉換成電能利用的屬于太陽能光發(fā)電技術，光電轉換裝置通常是利用半導體器件的光伏效應原理進行光電轉換的，因此又稱太陽能光伏技術。作為城市公共交通重要的組成部分，出租車具有非常突出的公用特點，出租車不僅為城市居民的出行提供了便利，更在城市的經(jīng)濟發(fā)展中起剄了至關重要的作用。目前只有極少數(shù)城市少數(shù)出租車采用新能源汽車，而絕大部分出租車采用汽油發(fā)動機，高昂的油價增加了出租車的營運成本，而且出租車電器設備的使用也會增加燃油的消耗，增加尾氣污染物的排放，因此研發(fā)利用太陽能給出租車電器供電，不但在技術上較為簡單、可行，而且意義重大。本文研究的是一種利用太陽能供電的出租車頂燈。

1 利用太陽能供電的出租車頂燈結構與工作原理

1.1 簡單型

本裝置由太陽能電池板1、出租車頂燈殼體2、整流二級管3、充放電電池4、開關5、電線6、出租車標志7、頂燈底座連接端8、出租車頂燈9，如圖1所示。

選用強度較高的塑料制作前后寬度較大的出租車頂燈殼體，在出租車頂燈殼體頂部鑲嵌合適的太陽能電池板，并用專用膠水粘結，整流二級管、充放電電池、控制器、開關、出租車頂燈放置在出租車頂燈殼體內(nèi)。放置在出租車頂燈上的太陽能電池板面向陽光發(fā)電，通過整流二級管向充放電電池充電。當需要開啟出租車頂燈時，只需打開相應開關，充放電電池代替汽車蓄電池或汽車發(fā)電機，向其供電工作。當不使用出租車頂燈時，只需關閉其開關，此時太陽能電池板通過整流二級管向充放電電池充電。

1.2 加強型

本裝置由太陽能電池板1、出租車頂燈殼體2、整流二級管3、充放電電池4、控制器5、汽車蓄電池6、開關7、出租車頂燈8、出租車指示燈9、小型風扇10、電線11、出租車標志12、頂燈底座連接端13，如圖2所示。

選用強度較高的塑料制作前后寬度較大的出租車頂燈殼體，在出租車頂燈殼體頂部鑲嵌合適的太陽能電池板，并用專用膠水粘結，整流二級管、充放電電池、控制器、開關、出租車頂燈放置在出租車頂燈殼體內(nèi)，上述部分通過電線與車內(nèi)的出租車指示燈等相連。放置在頂燈上的太陽能電池板面向陽光發(fā)電，通過整流二級管向充放電電池充電。當需要開啟出租車頂燈、指示燈或小型風扇時，只需打開相應開關，充放電電池代替汽車蓄電池或汽車發(fā)電機，經(jīng)控制器向其供電，使其工作。當不使用出租車頂燈、指示燈或小型風扇時，只需關閉其開關，此時太陽能電池板通過整流二級管向充放電電池充電。當充放電電池電量較低時，由汽車蓄電池經(jīng)控制器向出租車頂燈、指示燈或小型風扇供電。

2 利用太陽能供電的出租車頂燈的特點

本裝置具有體積小、重量輕、免維護、無噪音、無污染等特點，符合國家節(jié)能減排的產(chǎn)業(yè)政策，并可減少汽車油耗、減少汽車有害氣體和CO2排放量。

參考文獻

[1] 楊金煥，于化叢，等.太陽能光伏發(fā)電應用技術[M].北京電子工業(yè)出版社，2009.

[2] 田力文.太陽能光伏照明手冊[M].北京化學工業(yè)出版社，2011.

[3] 黃漢云.太陽能光伏照明技術與應用[M].北京化學工業(yè)出版社，2009.endprint

摘 要：太陽能是真正取之不盡、用之不竭的能源，而且太陽能發(fā)電絕對干凈，不產(chǎn)生公害，所以太陽能發(fā)電被譽為理想的能源。目前光伏發(fā)電已在眾多領域中大顯身手，如太陽能庭院燈、太陽能發(fā)電戶用系統(tǒng)、村寨供電的獨立系統(tǒng)等。本文研究一種利用太陽能供電的出租車頂燈，不但可以減少燃油消耗，減少出租車營運成本，而且可以減少出租車尾氣污染物排放，為改善城市空氣質量作出貢獻。

關鍵詞：太陽能 出租車 頂燈

中圖分類號：TK51 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2014）02（b）-0032-01

隨著社會經(jīng)濟建設的日益發(fā)展，我國已成為世界能源消耗大國，對天然氣、石油、煤炭這些不可再生能源的對外依賴度越來越高，不但影響國家的安全，而且這些不可再生能源的大量消耗所排出的二氧化碳和氧化硫，導致了地球的溫室效應和酸雨產(chǎn)生，嚴重影響了我們賴以生存的環(huán)境。為了保護生態(tài)環(huán)境，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，必須積極開發(fā)可再生能源。近年來太陽能光伏技術在世界各地迅猛發(fā)展。通過轉換裝置把太陽輻射能轉換成熱能利用的屬于太陽能熱利用技術，再利用熱能進行發(fā)電的稱為太陽能熱發(fā)電；通過轉換裝置把太陽輻射能轉換成電能利用的屬于太陽能光發(fā)電技術，光電轉換裝置通常是利用半導體器件的光伏效應原理進行光電轉換的，因此又稱太陽能光伏技術。作為城市公共交通重要的組成部分，出租車具有非常突出的公用特點，出租車不僅為城市居民的出行提供了便利，更在城市的經(jīng)濟發(fā)展中起剄了至關重要的作用。目前只有極少數(shù)城市少數(shù)出租車采用新能源汽車，而絕大部分出租車采用汽油發(fā)動機，高昂的油價增加了出租車的營運成本，而且出租車電器設備的使用也會增加燃油的消耗，增加尾氣污染物的排放，因此研發(fā)利用太陽能給出租車電器供電，不但在技術上較為簡單、可行，而且意義重大。本文研究的是一種利用太陽能供電的出租車頂燈。

1 利用太陽能供電的出租車頂燈結構與工作原理

1.1 簡單型

本裝置由太陽能電池板1、出租車頂燈殼體2、整流二級管3、充放電電池4、開關5、電線6、出租車標志7、頂燈底座連接端8、出租車頂燈9，如圖1所示。

選用強度較高的塑料制作前后寬度較大的出租車頂燈殼體，在出租車頂燈殼體頂部鑲嵌合適的太陽能電池板，并用專用膠水粘結，整流二級管、充放電電池、控制器、開關、出租車頂燈放置在出租車頂燈殼體內(nèi)。放置在出租車頂燈上的太陽能電池板面向陽光發(fā)電，通過整流二級管向充放電電池充電。當需要開啟出租車頂燈時，只需打開相應開關，充放電電池代替汽車蓄電池或汽車發(fā)電機，向其供電工作。當不使用出租車頂燈時，只需關閉其開關，此時太陽能電池板通過整流二級管向充放電電池充電。

1.2 加強型

本裝置由太陽能電池板1、出租車頂燈殼體2、整流二級管3、充放電電池4、控制器5、汽車蓄電池6、開關7、出租車頂燈8、出租車指示燈9、小型風扇10、電線11、出租車標志12、頂燈底座連接端13，如圖2所示。

選用強度較高的塑料制作前后寬度較大的出租車頂燈殼體，在出租車頂燈殼體頂部鑲嵌合適的太陽能電池板，并用專用膠水粘結，整流二級管、充放電電池、控制器、開關、出租車頂燈放置在出租車頂燈殼體內(nèi)，上述部分通過電線與車內(nèi)的出租車指示燈等相連。放置在頂燈上的太陽能電池板面向陽光發(fā)電，通過整流二級管向充放電電池充電。當需要開啟出租車頂燈、指示燈或小型風扇時，只需打開相應開關，充放電電池代替汽車蓄電池或汽車發(fā)電機，經(jīng)控制器向其供電，使其工作。當不使用出租車頂燈、指示燈或小型風扇時，只需關閉其開關，此時太陽能電池板通過整流二級管向充放電電池充電。當充放電電池電量較低時，由汽車蓄電池經(jīng)控制器向出租車頂燈、指示燈或小型風扇供電。

2 利用太陽能供電的出租車頂燈的特點

本裝置具有體積小、重量輕、免維護、無噪音、無污染等特點，符合國家節(jié)能減排的產(chǎn)業(yè)政策，并可減少汽車油耗、減少汽車有害氣體和CO2排放量。

參考文獻

[1] 楊金煥，于化叢，等.太陽能光伏發(fā)電應用技術[M].北京電子工業(yè)出版社，2009.

[2] 田力文.太陽能光伏照明手冊[M].北京化學工業(yè)出版社，2011.

[3] 黃漢云.太陽能光伏照明技術與應用[M].北京化學工業(yè)出版社，2009.endprint