快速處理15 MW汽輪機(jī)斷葉片事故

房成剛

摘 要：隨著我國社會主義社會的不斷發(fā)展和建設(shè)，我國的科學(xué)技術(shù)水平也不斷提高，越來越多的高科技產(chǎn)品出現(xiàn)，這些產(chǎn)品進(jìn)入市場，給我們的生產(chǎn)生活又帶來了一項(xiàng)保障措施。近年來，企業(yè)使用的電力系統(tǒng)汽輪機(jī)葉片事故時有發(fā)生，因此造成了大量的人力、物力以及財力等的浪費(fèi)，下面本文通過對15 MW汽輪機(jī)斷葉片事故發(fā)生時，對其原因進(jìn)行分析，并提出了快速簡便的解決方法，進(jìn)行了有效地處理，通過打斷180度方向上另一個葉片的方法，從而取得了較好的成果，共同促進(jìn)了汽輪機(jī)機(jī)組的安全穩(wěn)定的運(yùn)行過程。

關(guān)鍵詞：快速處理 15 MW汽輪機(jī) 斷葉片事故

中圖分類號：TM311 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1672-3791（2014）02（b）-0027-01

伴隨著我國經(jīng)濟(jì)水平的不斷提高，我國的汽輪機(jī)在設(shè)計、加工、使用等方面的技術(shù)水平不斷提高，隨著修理技術(shù)的提高，汽輪機(jī)葉片事故的發(fā)生率也降低。但是，事故的發(fā)生率降低不代表沒有事故發(fā)生，仍然有汽輪機(jī)事故發(fā)生，每次事故發(fā)生時都會造成人力、物力和財力的較大浪費(fèi)，因此加強(qiáng)并改進(jìn)汽輪機(jī)維修技術(shù)水平，同時做好提前的預(yù)防維護(hù)管理至關(guān)重要，這樣就可以及早的發(fā)現(xiàn)汽輪機(jī)葉片存在的問題，本文通過對快速處理15 MW汽輪機(jī)斷葉片事故，從而提出有效地的解決辦法以供日后利用。

1 事故發(fā)生狀況

在汽輪機(jī)運(yùn)行過程中，突然出現(xiàn)了其中一臺15 MW抽凝機(jī)的凝結(jié)水質(zhì)不達(dá)標(biāo)，通過對凝結(jié)水質(zhì)進(jìn)行化學(xué)檢測，得出的檢測結(jié)果是除鹽水質(zhì)外全部正常。

針對出現(xiàn)的問題，對運(yùn)行中的汽輪機(jī)進(jìn)行檢測，當(dāng)靠近汽輪機(jī)機(jī)組時發(fā)現(xiàn)運(yùn)行層地坪抖動輕微增加，但是汽輪機(jī)機(jī)組的聲音沒有任何變化，其他也沒有什么問題。針對這一現(xiàn)象，立刻取出了震動表來檢測汽輪機(jī)機(jī)組的所有軸承的各個方向上的振動情況，檢測結(jié)果發(fā)現(xiàn)，汽輪機(jī)機(jī)組的前軸承的垂直振動達(dá)到了45 um，然而汽輪機(jī)的后軸承的水平振動卻超過了60 um，其他軸承的檢測結(jié)果沒有大的變動，但是該組汽輪機(jī)機(jī)組在正常運(yùn)行時各軸承的振動幅度都是在30 um以下的，通過本次振動檢測，發(fā)現(xiàn)前后軸承都出現(xiàn)了問題。根據(jù)軸承問題，可以確定是汽輪機(jī)末級斷葉片事故發(fā)生了，并且斷落的葉片已經(jīng)擊斷了凝汽器的銅管，于是要求立刻關(guān)掉機(jī)器，進(jìn)行維修。但是也出現(xiàn)了這樣的問題，就是既然汽輪機(jī)末級葉片斷裂，那么為什么汽輪機(jī)機(jī)組的后軸承的垂直振動沒有發(fā)生變化呢？因?yàn)槠啓C(jī)關(guān)掉后，對于企業(yè)來說，供電收入就會下降，而且也會對當(dāng)?shù)氐墓╇娗闆r產(chǎn)生不利的影響，因此，誤操作會對企業(yè)和當(dāng)?shù)氐墓╇姞顩r都產(chǎn)生不利的影響，因此一定要慎重執(zhí)行，必須確保判斷準(zhǔn)確。但是鑒于以上檢測出的凝結(jié)水質(zhì)不達(dá)標(biāo)，汽輪機(jī)機(jī)組的前后軸承的垂直振動和水平振動等超標(biāo)等問題，進(jìn)行停機(jī)檢測維修。

汽輪機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)以后，排氣缸馬上采取噴水來降低溫度，維修人員也穿防護(hù)衣服進(jìn)入了凝汽器的汽側(cè)，然后對排氣缸進(jìn)行檢測，發(fā)現(xiàn)是汽輪機(jī)的末級葉片斷裂兩片，其中一片已經(jīng)被根部都斷裂，然后另外一片是被段落的葉片已經(jīng)擊斷了1/4，還有一片的出汽刃邊有大約1 mm左右的細(xì)小裂紋。再對凝汽器進(jìn)行檢測以后發(fā)現(xiàn)，銅管已經(jīng)被擊斷、擊破一根。

2 維修方法

對該15 MW汽輪機(jī)斷葉片事故進(jìn)行常規(guī)的拆換大約需要15天左右的時間，這對企業(yè)會造成巨大的經(jīng)濟(jì)利益損失，同時對當(dāng)?shù)氐墓╇娗闆r會產(chǎn)生非常壞的影響，因此通過商量決策以后，決定進(jìn)行一次試驗(yàn)性的維修計劃。對15 MW汽輪機(jī)斷葉片事故發(fā)生，對其原因進(jìn)行分析，并提出了快速簡便的解決方法，進(jìn)行了有效地處理，通過打斷180度方向上另一個葉片，從而使轉(zhuǎn)子基本上恢復(fù)正常的平衡狀態(tài)。待到排氣缸的溫度降低以后，停止了噴水，維修人員進(jìn)行輪班維修工作。由于汽輪機(jī)末級葉片的強(qiáng)度較大，因而市場上的絕大多數(shù)手槍鉆鉆頭都不能夠適應(yīng)末級葉片的高強(qiáng)度，因而這對維修工作的開展也造成了很不利的影響，最終不斷地去嘗試，一個接一個的鉆頭去試用，最終成功的將180度方向上另一個葉片打斷了，然后殘余的部位用砂輪機(jī)進(jìn)行整理。當(dāng)然由于是在汽輪機(jī)機(jī)組內(nèi)部這樣的環(huán)境中工作，因而氣息和溫度都比較難以承受，因此企業(yè)員工在領(lǐng)導(dǎo)的督促下，進(jìn)行一個小時一次輪班的工作處理進(jìn)度，這樣確保維修的最高效率，同時汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子也會不定時的進(jìn)行人工轉(zhuǎn)動180度，這樣做的目的就是盡快將該15 MW汽輪機(jī)斷葉片事故快速處理好。從而保證取得較好的成果，共同促進(jìn)了汽輪機(jī)機(jī)組的安全穩(wěn)定的運(yùn)行過程。

當(dāng)然對于之前已經(jīng)斷裂的葉片也要對其斷裂位置進(jìn)行打磨，以免造成對整個汽輪機(jī)氣流的不利影響，對于一些較小的細(xì)紋進(jìn)行了打磨處理。對于凝汽器的銅管出現(xiàn)的擊斷和擊破狀況，進(jìn)行灌水查漏補(bǔ)修的處理。

3 維修結(jié)果及其后期管理維護(hù)

整個維修過程結(jié)束后，汽輪機(jī)機(jī)組連盤兩個小時后，進(jìn)行啟動，除了有汽輪機(jī)后軸承的水平振動超過正常以外，以他的軸承振動都在標(biāo)準(zhǔn)范圍之內(nèi)。之后每隔一段時間，都會利用停機(jī)時，對其末級葉片以及凝汽器銅管等狀況進(jìn)行及時的檢測分析，為的就是防治斷裂葉片片擊打和汽流激振造成葉片損傷，出現(xiàn)的細(xì)小的裂紋將來發(fā)展為新的葉片斷落事故。對于凝汽器的銅管出現(xiàn)的擊斷和擊破狀況，后期進(jìn)行了換新。

企業(yè)在進(jìn)行年檢或者是對事故發(fā)生次數(shù)進(jìn)行統(tǒng)計預(yù)防時，可以通過機(jī)電設(shè)備精細(xì)化管理系統(tǒng)導(dǎo)出各個時間段的信息來進(jìn)行分類檢查管理，從而減少了企業(yè)人力記錄的麻煩和提高了精確度，節(jié)省了大量人力、物力和財力的投入，為企業(yè)生產(chǎn)過程中的成本支出得到有效的控制。從而對于可能出現(xiàn)的問題，及早的做好防護(hù)處理。

4 結(jié)語

企業(yè)要實(shí)現(xiàn)發(fā)展和獲利，就必須要有完善的管理系統(tǒng)，那么這既包括人員管理系統(tǒng)、財務(wù)管理系統(tǒng)、設(shè)備管理系統(tǒng)等，機(jī)電設(shè)備精細(xì)化管理系統(tǒng)為企業(yè)的發(fā)展帶來了重要的改變，能夠促進(jìn)企業(yè)降低事故發(fā)生，促進(jìn)企業(yè)設(shè)備的精細(xì)化管理，為企業(yè)降低成本支出，促進(jìn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)利益的實(shí)現(xiàn)。當(dāng)然通過采用打斷180度方向上另一個葉片的該種快速處理方法適用于小型的汽輪機(jī)，小型汽輪機(jī)的葉片圓周尺寸小，長度小，葉片材質(zhì)強(qiáng)度還是比較小一些，轉(zhuǎn)子長度也較小，這些都能夠通過采用打斷180度方向上另一個葉片來進(jìn)行維修處理，因此，比較適用于小型汽輪機(jī)的葉片事故處理。

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