淺析金長城中界壕的形成和作用

蘇德

[摘 要]在金朝的發(fā)展時期，為了防御敵人的進攻，修筑長城是主要的軍事防御工程，可以有效的防御敵方的進攻。長城界壕防御工程、軍事聚落防御工程和信息傳遞工程共同構(gòu)成了長城防御系統(tǒng)。其中的界壕防御工程主要是由長城壕塹、壕墻以及墻體上的馬面和女墻等部分組成，雖然是萬里長城的一部分，但是在建筑形式上卻大不相同。金界壕始建于遼代契丹人，后由女真族增筑和擴展，今天的“金代長城”亦是女真族增筑的萬里長城，這道古長城均為土筑。金界壕在金朝發(fā)揮了重要的軍事防御功能，對于研究金朝的歷史具有重要的意義。所以文章通過對現(xiàn)有的資料對于壕的使用情況，界壕的形成和作用進行了詳細的分析，以期為研究金朝的歷史提供一定的參考

[關(guān)鍵詞]金長城；界壕；形成；作用

前言

歷朝歷代，為了擴大領(lǐng)土范圍，都會不斷的發(fā)動戰(zhàn)爭來獲取更大的疆土，由此就需要構(gòu)建軍事工程來進行進攻或者防御。在金朝，由于其當時的擴張政策為南攻北守，所以在北方主要是以構(gòu)建軍事防御體系為主，以抵御北方游牧騎兵的進攻。當時的軍事防御體系主要是長城，而因為金朝所處的地理位置、氣候條件、政治因素、敵方特點以及參考前朝的特點等，防御工事主要以界壕為主，這都是因為受到當時各種客觀因素的限制。分析金界壕的構(gòu)成特點以及作用，對于研究金代的歷史具有非常重要的意義，所以本文進行了如下闡述。

1.壕的使用情況

壕是一種歷時久遠的聚落防御手段，而對于“長城”這樣具有較長歷史的大型軍事防御工程，壕的使用也很常見。長城與聚落中的壕，整體規(guī)模、形式類似，也有單壕與雙壕等類型，壕與墻相伴而成。

戰(zhàn)國初年，由于戰(zhàn)爭頻繁，各諸侯國開始大量壕塹挖掘工程“左傳”中多次記載挖壕防御工程。到了漢代，武帝在邊境地區(qū)修筑長城的同時，又挖掘了許多邊壕，被稱作邊塞。

宋朝時，邊壕更被廣泛地使用。北宋為了防御契丹騎兵南下，除利用疆域內(nèi)的地理形勢構(gòu)筑天險外，在河北中部地區(qū)挖溝筑堤，其位置“西起保州（今清苑縣），東到泥姑?？冢ń裉凉粮浇L約900里（約合424km）”。

通過以上歷史資料和遺跡可看出，金代長城的界壕工程已有先例，并非首創(chuàng)。自金之后，明長城沿線也有局部地區(qū)采用了壕塹形式，但其墻體經(jīng)過夯實，且體量相對高大。清代時，為了防止關(guān)內(nèi)流民進入東北地區(qū)而修建的“柳條邊”雖不能劃歸長城系統(tǒng)，但其形式也采用了壕塹，并在壕邊摘種柳樹。

中國古代長城中使用壕塹的歷史，如果從戰(zhàn)國初年算起，到清初修建柳條邊為止，前后持續(xù)2300余年。

2.界壕的形成與作用

在金長城的軍事防御工程中，界壕是主要的防御工程，并且這種防御體系比較簡單實用，但是構(gòu)造比較特殊，在建造時主要是根據(jù)當?shù)氐膶嶋H情況來進行設(shè)計，通過網(wǎng)狀的布局來對入侵的敵軍構(gòu)成防御體系，主要是為了抵御蒙古的騎兵。因為蒙古的騎兵速度較快，所以在作戰(zhàn)時，要盡量的拖延時間，為金軍的大部隊集結(jié)爭取更多的時間。在金長城的疆域遭受蒙古騎兵的攻擊時，在界壕內(nèi)戍守的戰(zhàn)士會通過烽火向屯兵城發(fā)出信號，同時依靠界壕形成防御工事，進行遠距離的防守戰(zhàn)斗，拖延蒙古騎兵進攻的時間。在此過程中，金軍的大部隊會迅速的集結(jié)，準備迎戰(zhàn)。

與明朝的長城相比較而言，金長城沒有其高大的氣勢，但是二者在防御工事中的作用是不同的。明長城的修建主要是依山就勢，目的是為了阻擋敵人的進攻，防止逾越。而金長城的界壕在高度上不同于明長城的宏偉，因其主要功能為增加敵人進攻的難度，延緩進軍的速度，為大部隊的集結(jié)創(chuàng)造有利的條件。二者的防御目的不同，所以在結(jié)構(gòu)形式上有所不同，不能因為金界壕的構(gòu)造簡單，就否認其是長城的一部分，也不能認為其是長城發(fā)展史上的倒退，因為這些都受限于當時的客觀環(huán)境，主要因素有如下幾點：

2.1地理位置因素

金長城的構(gòu)造特點受到地理因素的限制較多，因為在修建時，主要是根據(jù)當?shù)氐膶嶋H情況來進行的，因地制宜。當時金朝的國防政策為南攻北守，所以在北疆方面的軍事工程主要以防御為主，防止游牧奇兵的侵犯，所以在構(gòu)建軍事防御工程中的主要功能主要是針對騎兵。金長城的界壕在歷代長城的最北邊，在嶺南的長城東起嫩江中游，沿大興安嶺走向，經(jīng)過錫林浩特高原，后與陰山山脈相連向西，直至黃河河套東部。

從金長城的整個地理位置來看，其主要位于高原地區(qū)，海拔多在一千到一千三百米，總體上呈緩慢的傾斜態(tài)勢，地勢開闊，地表起伏不大，沒有可以構(gòu)成阻礙的結(jié)構(gòu)，所以在修建軍事工程方面有很大的難度。在這個位置進行軍事工程的構(gòu)建，只能從簡單的防御策略考慮，而無法做到真正的阻礙，具有易攻難守的特點，這也是金界壕構(gòu)造的主要因素。

與秦漢和明朝高大宏偉的長城相比，金長城在氣勢上顯得不足，這主要是因為金長城所處的地理環(huán)境不利于修建高大的建筑物。由于這種特殊的地理環(huán)境，所以在修建軍事防御工程中具有很高的難度，這就需要根據(jù)地理環(huán)境的特點，因地制宜，采用開鑿界壕的辦法來構(gòu)建軍事防御體系。

2.2氣候因素

修建軍事防御工程是一項非常浩大的工程，需要投入大量的人力和物力，如果防御工程的規(guī)模較大，那么就要耗費較長的工期，這就需要天時和地利的有利條件。而金朝所處于的時期是我國的第三個寒冷干旱時期，氣候多以寒冷干旱為主，整體溫度較低。據(jù)相關(guān)的史料記載，四月時節(jié)，草木才開始生長，八月即開始下雪，在九月份，即有深凍的堅冰。史料中記載的方位即為現(xiàn)今的黑龍江省五常市的沖河鄉(xiāng)的境內(nèi)，正是金界壕的中段部位。由此可以看出，金代的整個氣候特點為寒冷時期，所以可以施工的時期非常短，在短時間內(nèi)要想修建龐大的軍事工程，只能是以修筑界壕的方式來縮短時間。

2.3政治因素

金長城的修建過程一波三折，發(fā)展緩慢。朝野兩派在是否修筑長城一事上意見分歧很大，多次因為意見不合而暫停修建。這也從側(cè)面看出，金朝并未傾注全力修筑界壕。

金長城修建時間跨度雖大，但真正修建的時間并不長，其間時常受到干擾，除人為的因素外，還有自然災(zāi)害的影響。此外，蒙古威脅不斷，迫使金朝速成邊防，也是采用塹壕御敵的重要原因。同修筑高大墻體相比，挖掘邊壕更省工省力，且能在短時期內(nèi)完工，可以滿足邊防的緊急需求。

金代完顏襄主持挖掘的臨演路邊壕長達300km，竟然在“五旬”完成。

2.4針對游牧民族騎兵特點

女真族是北方的少數(shù)民族，所以對于游牧騎兵的戰(zhàn)術(shù)有較為深入的了解，在軍事防御體系的構(gòu)建方面也主要是防御散步在周邊的騎兵部落。游牧民族的騎兵性格比較好斗，并且具有頑強的斗志，騎射之術(shù)是其生存的主要技能，所以在戰(zhàn)術(shù)方面主要以騎兵為主，其戰(zhàn)術(shù)比較靈活，不受路徑的限制，速度較快。

針對馬背上的游牧民族來講，戍守的主要策略為進攻，因為游牧騎兵主要是在馬背上作戰(zhàn)，所以防御工事要防御馬的前進，這就是修建金長城的主旨思想。同時也決定了金長城選址的不同，界壕一般都選擇修建在山下緩坡臺地上，即便遇有高山，也并沒有筑于山巔之上。這也從側(cè)面反映了金朝的防御理念主要為“以攻為守”，金朝軍隊并未固守長城，消極抵抗，而是以靈活戰(zhàn)斗的戍邊騎兵給敵人以有效的打擊。

2.5對前朝長城參考借鑒

金代長城的軍事防御體系是在借鑒前朝長城的基礎(chǔ)上加入自身特色發(fā)展起來的。

金建國前，女真人已認識到長城作為戰(zhàn)爭防御設(shè)施的重要性。在滅遼侵宋，疆域擴大過程中，女真人目睹了防止北方騎兵南下的古長城遺跡，包括燕趙長城、秦漢長城、北魏長城和北齊長城等，這些又加深了其對長城防御的理解。從金長城工程構(gòu)造特點等方面分析，如界壕、女墻、烽隧等構(gòu)造形式都受到歷代長城的啟發(fā)。金長城不僅是金朝“南攻北守”戰(zhàn)略的產(chǎn)物，也是金朝中后期畏蒙恐戰(zhàn)心理的反映。中后期的金朝，已經(jīng)沒有了當年揮師滅遼亡宋的士氣，且政治日趨腐化。而北方鐵木真以其優(yōu)秀的軍事領(lǐng)導(dǎo)才能，統(tǒng)一了蒙古諸部，勢力日漸強大。蒙古軍隊不但駐勇善戰(zhàn)，長于計謀，且不時進行殘酷屠殺，致使敵人聞風喪膽。

3結(jié)束語

長城防線的設(shè)置必須依靠嚴密的軍事防御體系，才能夠構(gòu)成較為完整的防御系統(tǒng)。金界壕是金代長城防御系統(tǒng)中的主要構(gòu)成部分，對于抵御敵軍的進攻具有非常重要的作用。金界壕的修筑主要是針對騎兵而設(shè)計的，雖然修筑形式較為簡單，但是布局較為嚴密，構(gòu)造較為特殊，根據(jù)當時的客觀條件，因地制宜，有效的抵御了騎兵的進攻速度，為大部隊的集結(jié)創(chuàng)造了有利的條件。金界壕的修筑為金朝的軍事防御提供了重要的基礎(chǔ)，是金朝能夠有效的抵御敵軍入侵的有效手段，為金朝的發(fā)展創(chuàng)造了有利的條件，是金朝文化的象征，所以對金界壕的研究具有非常重要的歷史價值。

參考文獻：

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