礦井井下帶式輸送機(jī)膠帶更換以舊帶新敷設(shè)方法的研究與實(shí)施

韓廣　陳麗

摘 要：本文結(jié)合某礦帶式輸送機(jī)改造工程中的膠帶敷設(shè)經(jīng)驗(yàn)。在礦井井下相對(duì)條件狹小，運(yùn)輸條件不利等因素下，原膠帶不拆除并在機(jī)尾與新膠帶采用搭接接頭方式連接在一起。運(yùn)行膠帶驅(qū)動(dòng)裝置，從膠帶機(jī)尾將新膠帶拉運(yùn)至機(jī)頭，繞過機(jī)頭部位的卸載裝置、驅(qū)動(dòng)裝置、張緊裝置等一直敷設(shè)到機(jī)尾。

關(guān)鍵詞：礦井井下 膠帶 以舊帶新 施工方案

中圖分類號(hào)：TU7 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1672-3791（2014）05（a）-0099-01

隨著一些煤礦礦井采掘工作面的不斷延伸和設(shè)備的逐漸老化，帶式輸送機(jī)運(yùn)輸能力及長度均需進(jìn)行改造。而改造中由于礦井井下空間相對(duì)狹小，而原設(shè)備占用了大部分巷道，給改造工作帶來諸多不便。如何解決帶式輸送機(jī)改造過程中新膠帶敷設(shè)與舊膠帶回收工作，是整個(gè)改造工程縮短工期和節(jié)約成本的重要途徑。本文根據(jù)國內(nèi)某大型礦井帶式輸送機(jī)改造膠帶更換方式實(shí)施過程進(jìn)行敘述，具體說明了膠帶更換“以舊帶新”方法的研究與實(shí)施。

由于該帶式輸送機(jī)屬于某礦丁二采區(qū)的主要運(yùn)煤皮帶，帶式輸送機(jī)一旦停運(yùn)將給該礦生產(chǎn)造成一定程度的影響，所以礦方要求在一個(gè)月內(nèi)完成以上施工內(nèi)容。施工單位接到施工任務(wù)后，認(rèn)真研究工程實(shí)際情況后，認(rèn)為該工程最主要環(huán)節(jié)是舊膠帶的拆除與新膠帶的敷設(shè)。最初提出了先在巷道地板上敷設(shè)膠帶，而后將舊膠帶分段拆下，再將新膠帶人力抬放到皮帶架上，這種方案在實(shí)施過程中要求第一巷道內(nèi)應(yīng)有足夠的空間以便敷設(shè)和放置新膠帶，第二需要大量的人力進(jìn)行人工拆裝膠帶。而本皮帶巷相對(duì)狹窄，沒有足夠的空間放置新膠帶，且此方案消耗大量人力資源。施工單位又提出“以舊帶新”敷設(shè)方式進(jìn)行施工，這樣既解決了因巷道空間有限無法放置新膠帶的問題，又節(jié)省了人力，經(jīng)實(shí)施得到了不錯(cuò)的效果。

1 膠帶硫化

由于本工程直接影響著該礦丁二采區(qū)的生產(chǎn)問題，礦方要求短期內(nèi)完成施工，因此，施工方須在皮帶停運(yùn)前完成皮帶硫化工作，以加快施工進(jìn)度。根據(jù)井下運(yùn)輸條件，計(jì)劃皮帶硫化地點(diǎn)設(shè)在距皮帶機(jī)頭500 m處的丁532080機(jī)巷內(nèi)。此巷道進(jìn)口處有長5 m，坡度為15的上坡，且軌道也已拆除，礦方需將軌道恢復(fù)并安裝上25 kW小絞車，以便施工方利用25 kW小絞車將裝有膠帶的平板車?yán)\(yùn)上來。

1.1 膠帶運(yùn)輸

本工程共敷設(shè)安裝礦用鋼絲繩芯阻燃輸送帶2100 m，膠帶為100 m一卷，現(xiàn)已到貨，存放于該礦供應(yīng)站內(nèi)。由于丁二軌道下山巷道高度最低點(diǎn)只有1.7 m高，膠帶在入井前需倒開1/3，倒開部分疊放在與原膠帶卷同一個(gè)平板車上運(yùn)輸。因此，需在井口安排8T吊車配合人員將膠帶倒開，然后再剎車入井。膠帶分21車下運(yùn)，運(yùn)輸前與礦方相關(guān)部門協(xié)調(diào)好，確定每天下運(yùn)數(shù)量，以確保膠帶能順利運(yùn)輸?shù)轿唬挥绊懯┕ぁ?/p>

1.2 膠帶硫化方案

丁532080機(jī)巷內(nèi)的軌道及絞車安裝完成后，硫化器安裝在距巷道進(jìn)口處約10 m位置。先將一卷膠帶穿鋼管用倒鏈吊掛在錨索上，倒開疊放在已硫化皮帶堆放區(qū)，然后再吊掛起另一卷皮帶，與上一卷皮帶接頭對(duì)接硫化。硫化完成后用小絞車將皮帶拉到皮帶堆放區(qū)疊放好。以這種方式硫化其他皮帶。如皮帶硫化位置示意圖所示（見圖1）。

皮帶的強(qiáng)度為ST2500，根據(jù)鋼絲繩芯輸送帶硫化接頭標(biāo)準(zhǔn)，接頭長度為2210 mm，搭接方式為三級(jí)搭接。

2 膠帶以舊帶新敷設(shè)

硫化好的新膠帶在丁532080機(jī)巷內(nèi)堆放著，原膠帶分別從丁532080機(jī)巷與皮帶巷口處和機(jī)尾斷開并通過丁632160風(fēng)繞用絞車運(yùn)走。舊膠帶上帶帶頭與新膠帶帶頭搭接方式，采用將新、舊膠帶頭鋼絲繩剝出，然后將鋼絲繩分15股分別用鋼絲繩卡搭接。再將舊膠帶下膠帶頭與位于丁632160風(fēng)繞內(nèi)的絞車鋼絲繩對(duì)接，然后以慢速啟動(dòng)運(yùn)行皮帶，同時(shí)啟動(dòng)絞車，驅(qū)動(dòng)裝置拉著上皮帶向上敷設(shè)皮帶，絞車?yán)缕蚨?32160風(fēng)繞內(nèi)移動(dòng)，下皮帶每隔一段斷開并運(yùn)走。如皮帶敷設(shè)示意圖所示（見圖2）。

這樣原皮帶帶著新皮帶運(yùn)行到機(jī)頭時(shí)，分別繞過張緊裝置、驅(qū)動(dòng)裝置、卸載裝置等一直敷設(shè)至丁632160風(fēng)繞口處。然后利用位于丁632160風(fēng)繞內(nèi)的絞車鋼絲繩反滑輪至機(jī)尾處再拉著皮帶向機(jī)尾運(yùn)行，一直將皮帶繞過機(jī)尾，運(yùn)行到丁632160風(fēng)繞口處。再利用位于丁532080機(jī)巷內(nèi)的25絞車?yán)ь^，將皮帶敷設(shè)至丁532080機(jī)巷口處，在丁532080機(jī)巷口處硫化最后一個(gè)接頭。

本方案實(shí)施后，順利完成某礦三水平丁二帶式輸送機(jī)皮帶更換工作，不但加快了施工進(jìn)度，確保了在礦方給定的時(shí)間內(nèi)完成施工任務(wù)，而且得到了礦方的好評(píng)，為施工單位樹立了良好的形象。同時(shí)此方案為以后帶式輸送機(jī)膠帶更換工作，提供了可借鑒的施工方案。endprint