淺談公路工程機械設(shè)備的配置與維護

陳莉

摘 要：隨著公路工程對機械設(shè)備的依賴性變的的愈來愈強，搞好公路工程的機械設(shè)備的科學(xué)配套與維護，有效預(yù)防機械設(shè)備出現(xiàn)故障的工作就變的愈來愈重要。本文結(jié)合工作實際，就公路工程機械設(shè)備的配置經(jīng)濟化與維護科學(xué)化實施分析，旨在不斷總結(jié)經(jīng)驗，進而提升公路機械設(shè)備的有效利用率，推動公路建設(shè)事業(yè)的發(fā)展。

關(guān)鍵詞：公路工程 機械 設(shè)備 配置 維護

中圖分類號：U415.5 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2014）01（a）-0089-02

隨著我國公路建設(shè)的飛躍發(fā)展，公路工程機械在道路施工中擔(dān)當著極其關(guān)鍵的角色，工程機械在道路施工中的推廣運用，不但為施工企業(yè)帶來了很大的經(jīng)濟效益，而且于增強施工質(zhì)量、減少工期、杜絕人力資源的浪費等諸多方面也起著不可取代的功效?？墒?，因為公路工程機械的施工條件往往比較惡劣，加之施工強度導(dǎo)致的磨損嚴重，容易使公路工程機械發(fā)生故障，而故障的出現(xiàn)便會影響施工進度與質(zhì)量，加大了工程成本。[1]隨著公路工程依賴機械設(shè)備變的的愈來愈強，搞好公路工程的機械設(shè)備的科學(xué)配套與維護，有效預(yù)防機械設(shè)備出現(xiàn)故障的工作就變的愈來愈重要。

1 公路工程機械設(shè)備的配置要經(jīng)濟化

強化公路工程機械設(shè)備的優(yōu)化配置，能夠加速工程施工進展程度，增強工程質(zhì)量減少工期和緩解勞動強度，進而達到節(jié)約勞動力，增強勞動生產(chǎn)率，縮減工程造價，取得更好的經(jīng)濟效益的目的。

（1）優(yōu)化選擇施工機械設(shè)備。

公路施工方案的經(jīng)濟性能夠于不盡相同的方案之間實施優(yōu)化選擇，結(jié)合工程量的大小程度和工期的長短來選擇機械設(shè)備之規(guī)格、型號、數(shù)量及進入退出場地時間，以實現(xiàn)工程進展程度與設(shè)備高效利用的協(xié)同和控制。對于施工機械的選擇，不同類型的機械與同一類型的機械之不盡相同的型號，均有本身最佳的作業(yè)范圍。若是超越了此范圍，不是出現(xiàn)機械資源浪費現(xiàn)象，就是出現(xiàn)工期浪費，施工質(zhì)量不能保障等現(xiàn)象。因此，在施工時，要依據(jù)機械設(shè)備本身之性能特點。同時，根據(jù)施工的條件、手段以及經(jīng)濟效益方面，實施對機械的種類、型號的科學(xué)選擇，以促使機械施工實現(xiàn)效益最大化。施工機械設(shè)備之配套機械化施工，不但存在單機操作，而且愈加重要的是存在配合作業(yè)。所以，除了對施工機械設(shè)備正確選型之外，還應(yīng)結(jié)合施工工藝、組織實施科學(xué)搭配，組成單項工程機械化。[2]例如公路施工量過大時要選擇使用大型機械設(shè)備，而施工量比較小時則要選擇使用中小型機械設(shè)備。可此并非絕對的，應(yīng)當做到具體狀況具體分析。對于公路土方施工，應(yīng)尤其注重掘挖機與運輸車輛、推土機等重要設(shè)備之優(yōu)化選擇；對于路面施工，應(yīng)尤其注重瀝青混凝土拌和設(shè)備與攤鋪機、運輸車輛等重要設(shè)備之優(yōu)化選擇，若是拌和設(shè)備生產(chǎn)抑或運輸?shù)哪芰Ρ葦備佋O(shè)備能力小，必定會給施工的連續(xù)性帶來影響，如若處理不當，則會給路面平整度帶來影響，及至給工程質(zhì)量進度帶來影響。

（2）選配機械設(shè)備應(yīng)注重效率。

所謂機械設(shè)備的條件，從一方面來講即機械設(shè)備本身設(shè)計制造時的條件，也就是機械設(shè)備的科技含量大小與性能強弱。此便要求應(yīng)用者在使用時要選擇適宜企業(yè)本身發(fā)展以及公路施工發(fā)展趨勢之設(shè)備，不僅應(yīng)具備公路工程機械之管理超前理念，而且應(yīng)當防止盲目性。從另一方面來講即運用期間的本身條件，主要指機械設(shè)備之完好率、工作效率之發(fā)揮等。而正確的操作及時的維護，則可以從根本上化解問題，防止因機械設(shè)備的技術(shù)水平差抑或維修率高而給工程的質(zhì)量與工期帶來影響。公路工程施工單位要處理好機械設(shè)備科學(xué)合理配套關(guān)系，具體主要包括如下三方面的內(nèi)容。

①以機械設(shè)備配套中主要機械設(shè)備為基準，其余配套機械設(shè)備以保證主要機械設(shè)備有效發(fā)揮效率作為選擇配置標準。

②以機械設(shè)備配套數(shù)量達到最小為原則，也就是盡量選擇部分綜合型設(shè)備，以縮小配套環(huán)節(jié)，提升機械設(shè)備配套運行之可靠性。

③次要機械設(shè)備并列原則，也就是在可行狀況下盡可能注重配套中之薄弱環(huán)節(jié)，達到局部施工機械設(shè)備之并列實施。

2 公路工程機械設(shè)備的維護要科學(xué)化

施工機械設(shè)備在施工應(yīng)用期間難免會產(chǎn)生故障，其中部分故障給機械設(shè)備帶來的影響是較為嚴重的，可這部分嚴重的機械故障通常是因忽略對那些小故障的及時處理而導(dǎo)致發(fā)生的。所以，在機械設(shè)備維護方面，必須對小故障要及時處置，不能因故障很小耽誤機械設(shè)備使用，而使機械設(shè)備帶病工作，結(jié)果釀成大的故障，導(dǎo)致機械設(shè)備不能再利用。此不僅會耽延工期和工程進度，有時或許能導(dǎo)致機械設(shè)備的報廢，給建設(shè)企業(yè)帶來重大財產(chǎn)損失。具體應(yīng)注重以下幾個方面的工作。

2.1 對機械設(shè)備檢查要做到日常化

實踐表明，機械設(shè)備之大部分故障若能在平時檢查中做到早發(fā)現(xiàn)同時采取處置措施，則可以及時地避免故障的出現(xiàn)。因此應(yīng)搞好機械設(shè)備之預(yù)防檢查，可通過日常維護與巡檢兩部分進行，日常維護通過機械設(shè)備操作者來進行，就是將“十字作業(yè)法”切實履行機械設(shè)備的全部運行過程，直至停機。[3]巡檢工作則由負責(zé)檢修的員工來進行。應(yīng)依據(jù)施工場地的實際狀況，將所運行的機械設(shè)備管理責(zé)任落實至每一個人的身上，建立機械設(shè)備綜合檢查日志，同時把對所有機械設(shè)備的巡檢狀況與當月此機械設(shè)備的運行及維修狀況予以對比，在經(jīng)濟方面構(gòu)建機械設(shè)備維修人員獎懲機制。

2.2 科學(xué)合理維護機械設(shè)備

對機械設(shè)備實施科學(xué)合理維護是其正常使用、工作之基本保障。對機械設(shè)備維護要嚴格依據(jù)機械設(shè)備使用說明的規(guī)定科學(xué)實施，防止盲目維護產(chǎn)生的危害。[4]例如在公路施工場地為機械設(shè)備換潤滑劑時不依據(jù)牌號、不依據(jù)周期等不合理的方法換潤滑劑，盡管其后果沒有即刻顯現(xiàn)，可卻給機械設(shè)備的有效利用壽命帶來一定的影響，也為機械設(shè)備突發(fā)性故障落下了隱患。因此，必須合理選擇潤滑劑維護機械設(shè)備。

2.3 定期對機械設(shè)備實施檢修

對機械設(shè)備維護要堅持以預(yù)防為主，保養(yǎng)檢修并重的原則。結(jié)合零件與機械損壞規(guī)律，定期對機械設(shè)備采取強制性維修；同時還要實施預(yù)防性維修，也就是依據(jù)維修對象之實際安排情況來掌控維修模式，如此可防止強制維修導(dǎo)致的浪費現(xiàn)象。要對機械設(shè)備嚴格履行機械維護制度實施定期保養(yǎng)，讓機械始終維持良好的工作姿態(tài)。特別是部分利用率高同時極易發(fā)生故障的設(shè)備要搞好跟蹤診斷，如是發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象要馬上停止機械運行，同時快速組織維修人員實施檢查與現(xiàn)場搶修。機械設(shè)備的定期檢修是維護計劃的一個主要構(gòu)成部分之一。目前，機械設(shè)備施工產(chǎn)生的故障大多是依賴維修工依據(jù)經(jīng)驗進行判斷，即實施解體——替換配件——再組裝之工藝流程，此種作業(yè)方法不僅達到及時、方便、同時也導(dǎo)致故障判斷失誤率提升，返修率較高等缺點。在維修期間更多的運用先進技術(shù)的無需解體檢修，同時強化工程修理應(yīng)急車的運用，以及時對故障機械設(shè)備進行隨時隨刻的維修，有效減低了維修時間與費用，相應(yīng)地提升了機械設(shè)備之應(yīng)用效率。要借助必需的儀器設(shè)備來檢驗機械設(shè)備的技術(shù)狀況、明確機械設(shè)備之性能，及其對其檢修的內(nèi)容、時間等。[5]特別是目前施工中機械設(shè)備的配套等狀況愈來愈多，專業(yè)性的定期檢修則愈發(fā)顯得重要起來。

3 結(jié)語

總之，針對公路機械設(shè)備的施工特征對機械設(shè)備實施科學(xué)合理的配置，同時定期實施科學(xué)的維護，對機械設(shè)備故障隱患做到及時發(fā)現(xiàn)及時排除，有效提升機械設(shè)備的工作效率，減低工程成本，確保工程質(zhì)量與進度等方面均有現(xiàn)實的意義。公路工程機械利用單位只有在運用機械設(shè)備期間，不斷地探索和認真總結(jié)經(jīng)驗，才能更好推動公路工程機械設(shè)備的配置與維護工作朝著更加科學(xué)的方向發(fā)展。

參考文獻

[1] 祁如存.淺議公路工程中的機械設(shè)備管理[J].青?？萍迹?011（3）：142-143.

[2] 韓銀中.工程機械設(shè)備在施工中的管理[J].資治文摘：管理版，2010（6）：187.

[3] 周世鑫.高速公路工程中的機械設(shè)備管理[J].交通標準化，2012（14）：117-119.

[4] 王建才.淺談公路工程機械化施工與管理[J].中國高新技術(shù)企業(yè)，2010（12）：132-133.

[5] 閆忠杰.施工機械設(shè)備的可靠性預(yù)測[J].機械制造與自動化，2010（6）：76-77.endprint