視野

全球

TPP談判11月達成廣泛協(xié)議前景渺茫

美國和日本在很多敏感問題的細節(jié)上仍有分歧，這給預計于2014年11月達成廣泛協(xié)議的TPP（跨太平洋伙伴關系協(xié)定）談判蒙上了一層陰影。9月24日，日本負責TPP談判的經濟財政大臣甘利明和美國貿易代表邁克爾·弗羅曼結束了部長級會晤，雙方就爭議問題未取得進展。在為期兩天的華盛頓會議上，日方提出了新的妥協(xié)議案，但美國的立場依舊堅定。在持續(xù)一段時間的工作級別會談后，華盛頓方面極有可能尋求通過甘利明和邁克爾·弗羅曼之間的部長級會議來重新探討爭議焦點。美日兩國都面臨一個考驗，即能否縮小分歧，和其他亞太國家共同打造一個新的經濟框架。

APEC財長寄望基礎設施建設提振全球經濟

參加亞太經合組織（APEC）論壇的財長10月22日發(fā)表的一份聲明說，私人資本將在基礎設施建設融資中發(fā)揮重要作用，特別是公共部門和私營公司成立的合資企業(yè)。

在全球經濟政策制定方面，基礎設施一直是一個熱門話題。這被認為是促進增長的一個簡便的方法，而且取得了許多成功，包括美國20世紀50年代美國各州之間的高速公路體系建設，以及日本高速鐵路網的發(fā)展。

二十國集團和國際貨幣基金組織（IMF）贊同基礎設施開支計劃，而奧巴馬政府本身也在推進一項類似計劃。中國繼續(xù)在基礎設施方面大力投資，以開發(fā)貧困的西部地區(qū)。

歐洲

工業(yè)4.0：歐洲創(chuàng)新的新動力

工業(yè)4.0將帶來巨大的發(fā)展機會：強有力的高科技產業(yè)將會成為創(chuàng)新的新動力，而歐洲正好需要這種創(chuàng)新來面對全球競爭。歐洲既沒有像谷歌、Facebook這樣的互聯(lián)網公司，也沒有像蘋果、三星這樣的電腦和手機制造商。但ICT只是工業(yè)4.0的一個方面，其另一面則是它被應用于工業(yè)產業(yè)：利用工業(yè)4.0的優(yōu)勢并將這種優(yōu)勢帶入產業(yè)價值鏈。歐洲擁有最佳先決條件，因為工業(yè)始終在歐洲經濟中占主導地位。如果歐洲想要在未來市場中有個高起點的話，就必須從現(xiàn)在開始奠定基礎，并且首先要在三個方面行動起來：基礎設施、教育、研究和發(fā)展，以及對那些初創(chuàng)技術公司提供資金和政策支持。

歐洲人的汽車觀

法國消費金融機構Cetelem在歐洲八個國家就汽車在人們心目中的地位、作為出行方式的發(fā)展趨勢，以及對環(huán)境的影響等問題進行了市場調研。研究表明，歐洲人對汽車的看法正發(fā)生變化。如果說20年前汽車還是社會地位和身份的象征，那么對現(xiàn)代人來說，汽車則意味著自由。約有一半的歐洲人認為，汽車未來將是一種公共財產，73%的人認為在未來幾年內，汽車共享和拼車市場將迅速發(fā)展。但是，這種汽車使用方式的轉變并非變革性的，終歸到底，汽車還是歐洲人日常生活的一部分。

英國制造業(yè)正在復蘇

英國統(tǒng)計局最新數據顯示，英國制造業(yè)正在復蘇。數據顯示，在2012年10月至2013年10月，英國工業(yè)產出增長了3.2%。其中，制造業(yè)增長2.7%，礦業(yè)增長13.4%，供水及其他相關產業(yè)增長約為9%。但英國貿易逆差的局勢并沒有得到好轉。不過，英國企業(yè)家很看好英國產品的出口潛力，并認為英國產品的出口機會將來自對高品質以及對高科技產品的需求。

法國電信基礎設施項目獲歐盟支持發(fā)行項目債券

2014年7月25日，法國Axione基礎設施公司發(fā)行項目債券，為其在法國超高速寬帶計劃框架下的基礎設施建設融資，并獲得了歐盟和歐洲投資銀行的“項目債券信用升級措施”（Project Bond Credit Enhancement Initiative）支持，歐洲投資銀行承諾購買3800萬歐元債券。這是歐洲首個獲得該措施支持的電信基礎設施建設項目。Axione基礎設施公司預計將獲得1.89億歐元的資金，完成在法國境內的高速和超高速寬帶基礎設施建設。

北美

中美制造業(yè)成本差距已微乎其微

波士頓咨詢集團（BCG）近期公布了一份研究報告，將出口排名世界前25位經濟體的制造業(yè)成本進行了量化比較。報告選取了工人工資水平、勞動生產率、能源成本、匯率水平作為決定制造業(yè)成本競爭力的關鍵因素。研究顯示，中國作為低成本制造業(yè)大國的競爭優(yōu)勢正在逐步喪失，溫和的薪酬增長、高效的生產技術、低廉的能源價格以及美元匯率走低使得部分商品在中美兩國的生產成本幾乎沒有差異，越來越多的美國企業(yè)與其他國家跨國公司未來會選擇在美國境內進行生產。

該研究報告認為，按照目前的發(fā)展趨勢，中國對美國的制造業(yè)成本優(yōu)勢在2020年左右將不復存在。

亞洲

印度的優(yōu)勢：亞洲的下一個制造業(yè)巨頭

根據德勤全球制造業(yè)競爭力指數，印度目前的制造業(yè)競爭力位居全球第四，預計到2018年，印度將成為僅次于中國的全球第二大制造業(yè)強國。雖然勞動力成本的優(yōu)勢使得印度的制造業(yè)頗具吸引力，但是近些年來該國落后的基礎設施與復雜的監(jiān)管環(huán)境阻礙了制造業(yè)增長。今后的十年，勞動力改革和稅收追溯這兩個關鍵的政策領域有可能決定未來印度制造業(yè)對外國投資者的吸引力。隨著6月份印度制造業(yè)的表現(xiàn)超過中國，并且擴張率達到2013年2月份以來的最高水平，可以說印度制造業(yè)崛起或許已經開始了。

中國10月PMI初值微升

匯豐/Markit10月23日聯(lián)合公布“匯豐中國制造業(yè)采購經理人指數（PMI）預覽”，10月PMI初值回升至50.4。這是該指數連續(xù)第五個月位于榮枯分水嶺上方，9月終值為50.2。

Markit提供的新聞稿并顯示，10月制造業(yè)產出分項指數初值進一步下滑至50.7，錄得五個月最低水準。但讓人寬慰的是，就業(yè)指數環(huán)比升高1.1個百分點，為三個月以來最高水準。

匯豐大中華區(qū)首席經濟學家屈宏斌評價稱，PMI初值小幅回升，就業(yè)和庫存指數略有改善，內外需雖然有放緩跡象但仍處在擴張區(qū)域，通縮壓力則進一步加劇，投入和產出價格指數雙雙回落。

非洲

埃博拉疫情對非洲經濟的影響不容忽視

外媒近日刊文稱，盡管非洲的54個國家中有49個國家都尚未受到埃博拉病毒的影響，但這種病毒在這一地區(qū)造成的經濟影響仍不容忽視。

在埃博拉病毒的影響下，非洲地區(qū)的企業(yè)正在取消一些活動，國際投資者則拒絕造訪這一地區(qū)，跨國公司也采取了高度戒備的防范措施。國際貨幣基金組織（IMF）昨日發(fā)布報告，下調了對撒哈拉沙漠以南非洲地區(qū)的經濟增長預期，預計今年該地區(qū)的GDP增長速度將為5%，相比之下此前預期為5%。該組織指出，下調這一預期的部分原因在于，埃博拉病毒爆發(fā)所帶來的“經濟溢出效應正在開始實體化”。