王劍飛 劉杰 張鵬
(北京首都國際機(jī)場股份公司,北京 100621)
熱補(bǔ)瀝青是一種重要施工材料,具有養(yǎng)護(hù)簡單、鋪筑方便的特點(diǎn)。為發(fā)揮其瀝青粘結(jié)性、塑性等功能,在滿足生產(chǎn)、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓、接縫等工藝的前提下,新鋪筑瀝青道面的開放使用溫度不應(yīng)大于50℃[1]。對(duì)于機(jī)場新鋪筑的熱補(bǔ)瀝青道面,其開放使用同樣有溫度要求[2]。通常瀝青材料的自然冷卻時(shí)間較長,很難滿足大型機(jī)場的運(yùn)行要求?;谔岣咝落仦r青道面降溫效果的目的,采用自來水、干冰以及自然方式來對(duì)瀝青道面降溫進(jìn)行了試驗(yàn)研究。
本試驗(yàn)地點(diǎn)選在某機(jī)場場務(wù)院東側(cè)的行車道,該區(qū)域壞塊較多。為保證試驗(yàn)結(jié)果真實(shí)、有效,試驗(yàn)段采用與跑滑區(qū)域道面鋪筑完全相同的熱補(bǔ)瀝青施工工藝,即切割—攤鋪—碾壓—晾曬。參照現(xiàn)有道面攤鋪層數(shù)的要求,試驗(yàn)段共分8處,每處區(qū)域的尺寸為50 cm×50 cm。其中4處切割8 cm,攤鋪1層瀝青混凝土,另4處切割16 cm,將分2次攤鋪瀝青混凝土,每層8 cm(見表1)。試塊之間采用橡膠板進(jìn)行隔離,以避免水、干冰對(duì)相鄰試塊溫度造成干擾。
表1 試驗(yàn)說明
本試驗(yàn)現(xiàn)場氣溫為31℃,采用普通熱補(bǔ)瀝青,攤鋪溫度為161℃,符合溫度不低于130℃的要求。試塊攤鋪完成并晾曬10 min后,開始進(jìn)行試驗(yàn),數(shù)據(jù)記錄周期為10 min,采用紅外線溫度儀進(jìn)行測量。試塊1,2,3,4采用灑水降溫,每次灑水1.5 L,水均勻覆蓋試塊;試塊7,8使用干冰降溫,為保證干冰均勻鋪蓋整改試塊,每次須使用干冰1 kg;試塊5,6使用自然降溫方式。按照降溫次數(shù)及攤鋪次數(shù)進(jìn)行對(duì)比,共分4種情況,具體結(jié)果如下:
1)攤鋪1次、單次降溫情況。
對(duì)于攤鋪1次的瀝青道面,單次降溫效果如圖1所示??梢钥吹剑仦⒏杀脑噳K7初始降溫效果顯著,溫度由103℃大幅降溫59℃,但隨著干冰的快速揮發(fā)以及瀝青里層熱量的傳遞,道面的溫度又呈明顯的升溫現(xiàn)象,整體降溫效果反而不如采用灑水降溫的試塊1。雖然試塊1同樣出現(xiàn)了溫度升高的情況,這是由水的揮發(fā)損失造成的,但與自然降溫相比,道面溫度總體仍較低。60 min后,試塊1比試塊5低10℃以上,道面攤鋪完成120 min后,其道面溫度仍然比試塊5低5℃左右,這說明單次灑水起到了道面降溫的作用。
圖1 單層攤鋪、單次降溫效果對(duì)比圖
2)攤鋪2次、單次降溫情況。
圖2 兩層攤鋪、單次降溫效果對(duì)比圖
由圖2可以看到,與自然降溫、干冰降溫效果相比,灑水降溫的效果較為明顯。由于干冰冷卻效果好,采用干冰降溫的道面初期降溫顯著,但70 min后,其降溫曲線基本與自然降溫曲線重合,說明干冰基本已揮發(fā)完畢。而由于水的揮發(fā)慢,道面保濕性較強(qiáng),水仍然能發(fā)揮其降溫的效果,試驗(yàn)150 min后,灑水降溫的試塊3溫度保持在59℃,比試塊6、試塊8低10℃左右。
綜合以上分析可以看到,灑水降溫的效果最好,干冰雖具有初期降溫效果好的優(yōu)點(diǎn),但考慮到其揮發(fā)快及成本較高的因素,不宜用于瀝青道面降溫。
本試驗(yàn)在對(duì)試塊2,試塊4初次灑水40 min后,又進(jìn)行了第2次灑水,并將試塊1,試塊3進(jìn)行了對(duì)比,以確定灑水次數(shù)對(duì)瀝青道面降溫效果的影響。
3)攤鋪1次、不同灑水次數(shù)情況。
圖3 單層攤鋪、不同灑水次數(shù)的降溫效果對(duì)比圖
由圖3可以看到,試塊1,2在灑1次水后,兩者表現(xiàn)出幾乎相同的降溫規(guī)律。但40 min后對(duì)試塊2進(jìn)行了2次灑水,其道面溫度下降較為明顯,在120 min后,道面溫度降到50℃左右,而試塊1此時(shí)的溫度較試塊2高6℃。這說明對(duì)單層攤鋪的道面進(jìn)行了2次灑水,其道面溫度下降較快,并且未出現(xiàn)反彈的情況,這對(duì)于縮短道面開放使用的時(shí)間有利。
4)攤鋪2次、不同灑水次數(shù)情況。
圖4 兩層攤鋪、不同灑水次數(shù)的降溫效果對(duì)比圖
圖4同樣反映出,經(jīng)2次灑水的試塊4,其溫度下降較快。比如,120 min后瀝青道面溫度為54℃,而同一時(shí)間的試塊3,道面溫度為59℃。這同樣說明對(duì)于需要進(jìn)行2次攤鋪的道面,增加灑水次數(shù)有利于新鋪道面溫度的下降。
通過以上對(duì)比、分析可以看到,在不影響道面質(zhì)量的前提下對(duì)道面進(jìn)行灑水降溫,效果較好,并且保持時(shí)間長;干冰雖然初期降溫效果好,但其因揮發(fā)快,后期降溫等同于自然降溫,不宜采用。對(duì)新鋪道面增加一次灑水,有利于縮短道面開放使用的時(shí)間。
[1]JTG F40-2004,公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范[S].
[2]MH 5011-1999,民航機(jī)場瀝青混凝土道面施工技術(shù)規(guī)范[S].