制定梯形目標(biāo)提高中職院校汽車維修專業(yè)教學(xué)質(zhì)量

展宏

摘 要：本文針對高中熱、職業(yè)院校招生困難的社會現(xiàn)象，以及目前中職學(xué)校生源質(zhì)量普遍較差，學(xué)生學(xué)習(xí)和自我約束能力不強，給學(xué)校教學(xué)管理帶來很大難度等日益突出的問題，提出了中職院校汽修專業(yè)教師應(yīng)制定切合學(xué)生實際的教學(xué)方法，以提高教學(xué)質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：中職學(xué)校 汽車維修專業(yè) 教學(xué)質(zhì)量

高中熱是職業(yè)院校招生困難的主要原因，這使得中職學(xué)校的生源質(zhì)量更得不到保證。這給班主任的管理工作及專業(yè)教師的教學(xué)工作帶來了很大的難度和壓力，同時這些因素一直影響著中職學(xué)校教育教學(xué)質(zhì)量的提高。面對現(xiàn)狀，作為中職學(xué)校的一名專業(yè)教師，應(yīng)針對學(xué)生學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)的需求，不斷更新教學(xué)理念，及時制定切合學(xué)生實際的教學(xué)方法，以適應(yīng)學(xué)生學(xué)習(xí)專業(yè)技能的需要。

一、教學(xué)目標(biāo)梯度一：面向全體教學(xué)，制定一切為了每一個學(xué)生的教學(xué)目標(biāo)

在教學(xué)活動過程中，首先，教師應(yīng)確立以“學(xué)生”為主體的教學(xué)理念，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的主動性和積極性；其次，教師需充分考慮到教學(xué)對象的實際情況，制定適合學(xué)生需求的教學(xué)計劃及教學(xué)方法，提高學(xué)生學(xué)習(xí)專業(yè)知識的興趣；第三，教師在教材的處理上，應(yīng)更加靈活多樣，教師可根據(jù)當(dāng)?shù)貙嶋H，編寫能讓學(xué)生學(xué)以致用的校本教材，確定合適的授課方式；第四，在課堂中，教師可設(shè)計與教學(xué)相關(guān)的問題，讓學(xué)生學(xué)會質(zhì)疑、思考，激勵學(xué)生探究問題、解決問題。通過有針對性的學(xué)習(xí)，可以加深學(xué)生對知識的理解，使學(xué)生的學(xué)習(xí)更有目的性、方向性。

汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修課程是汽車維修專業(yè)的基礎(chǔ)課，要求學(xué)生掌握汽車發(fā)動機的每個機構(gòu)、每個系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和工作原理。教師可通過動畫課件的形式把相關(guān)零件及其工作原理展現(xiàn)給學(xué)生，使學(xué)生不僅能看清發(fā)動機的內(nèi)部構(gòu)造，還能真正弄清發(fā)動機每個組成零件的工作過程，對知識的認識更清晰明了。

如學(xué)習(xí)曲柄連桿機構(gòu)時，教師可用多媒體動畫的形式展現(xiàn)曲軸飛輪組和活塞連桿組之間的運動關(guān)系，讓學(xué)生非常直觀地看到發(fā)動機內(nèi)部的工作情況，這可以使學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情大增。然后再帶學(xué)生到實訓(xùn)室，教師進行相關(guān)零部件拆裝，并現(xiàn)場講解這些零部件工作原理。在教師指導(dǎo)下，也可以讓學(xué)生親自動手拆裝。這樣既能提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，又可以讓學(xué)生學(xué)到真實的專業(yè)技能。

同樣，在學(xué)習(xí)汽車電器內(nèi)容時，尤其在講解車輛相關(guān)電路圖時，很多教師會將電路圖投放在投影上，利用教鞭指畫的形式進行內(nèi)容講解。這樣的上課往往讓很多學(xué)生難以接受，即使學(xué)生當(dāng)時記住了所講內(nèi)容，課后也容易遺忘。

這時，教師可以采取分組討論的方法，將學(xué)生分成多組，同時把識圖的關(guān)鍵點作為單項“任務(wù)”，把電路做成動畫演示的課件作為獎勵。讓學(xué)生以小組的形式進行討論分析，并將討論分析的結(jié)果記錄下來，“眾人拾柴火焰高”，在這個拾漏補缺的討論活動中，學(xué)生們互相學(xué)習(xí)，互相補充，各抒己見，在寬松的環(huán)境中完成每項“任務(wù)”。

教師根據(jù)每組學(xué)生記錄的討論分析材料進行質(zhì)量評定，找出質(zhì)量較高的一組，把正確的動畫演示課件獎勵給他們看，分析指導(dǎo)他們在討論中出現(xiàn)的問題及不足，讓他們自己分析糾正自己錯誤的地方。然后把這組學(xué)生分配到其他還未完成或是完成質(zhì)量不高的那組中，幫助那些能力弱的學(xué)生完成指定的“任務(wù)”。通過學(xué)生自主討論、分析、思考后，最后由教師通過正確動畫演示的方式，對相關(guān)“任務(wù)”進行講解總結(jié)。

這種先通過學(xué)生自己的討論分析，然后到教師的個別指導(dǎo)，再到學(xué)生之間互幫互學(xué)，最后到教師的總結(jié)分析，整個學(xué)習(xí)氛圍輕松，并且每個學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中都是作為一個學(xué)習(xí)主體，教師對學(xué)生進行引導(dǎo)，這樣大大提高了學(xué)生的學(xué)習(xí)效率。

二、教學(xué)目標(biāo)梯度二：重視動手實踐，實現(xiàn)學(xué)以致用的教學(xué)目標(biāo)

汽車修理是一門實踐技能很強的學(xué)科，要上好汽修專業(yè)課，教師不僅要重視理論教學(xué)，更應(yīng)重視實踐教學(xué)。教師可以通過讓學(xué)生進行實際動手操作，來把復(fù)雜的理論變?yōu)橥ㄋ滓锥闹R。這樣不僅可以提高學(xué)生的實際技能，還不會讓學(xué)生感到學(xué)習(xí)汽修專業(yè)的枯燥無味。

在完成一堂有關(guān)汽車系統(tǒng)排除故障的課時，很多教師覺得比較困難，一方面是綜合性太強，學(xué)生掌握困難，另一方面是擔(dān)憂學(xué)生萬一操作不當(dāng)導(dǎo)致教學(xué)設(shè)備出現(xiàn)損壞。教師往往是讓學(xué)生觀摩，自己先示范性地把整個排故作業(yè)完成，然后讓學(xué)生照葫蘆畫瓢完成相關(guān)教學(xué)內(nèi)容。在這過程中、學(xué)生往往缺乏獨立思考的過程，這就會導(dǎo)致他們難以消化課堂教學(xué)內(nèi)容，在課堂學(xué)習(xí)上失去信心，導(dǎo)致教學(xué)效果下降。

教師針對這種情況，也可以按照“任務(wù)”的方式完成教學(xué)。教師可把車輛出現(xiàn)的故障作為一個大任務(wù)，把在排除故障中出現(xiàn)的一些問題作為它的“子任務(wù)”。讓學(xué)生明白只有通過完成這些“子任務(wù)”才能最終將任務(wù)完成。而后將學(xué)生分成若干小組，讓學(xué)生通過已學(xué)過的專業(yè)理論知識，合理利用資源，討論分析制定相關(guān)策略方案。

每組將通過的方案逐步實施，即從完成“子任務(wù)”開始，而后逐步接近至課堂內(nèi)容，最終歸結(jié)到課堂內(nèi)容上來。在這過程中，教師做的只是針對學(xué)生在實施過程中出現(xiàn)的問題及不規(guī)范情況加以指導(dǎo)，引導(dǎo)學(xué)生解決課堂上布置的任務(wù)即課堂內(nèi)容。最后，教師在本課結(jié)束前對本次課的重點和難點進行總結(jié)。

這樣，學(xué)生往往從被動學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)為主動學(xué)習(xí)，并且在任務(wù)完成時能帶給學(xué)生更多的成就感與自信心。這樣的課堂環(huán)節(jié)往往可以培養(yǎng)學(xué)生獨立自主分析及解決問題的能力、分工協(xié)作的團隊精神、理論聯(lián)系實際的綜合能力，使學(xué)生專業(yè)技能掌握得更加牢靠，從而使他們達到真正意義上的學(xué)以致用。

三、教學(xué)目標(biāo)梯度三：學(xué)校與企業(yè)強強聯(lián)手，實現(xiàn)培養(yǎng)實用型技能人才的目標(biāo)

職業(yè)教育要使學(xué)生在掌握必需的文化知識的同時，還要具備熟練的專業(yè)技能和適應(yīng)職業(yè)變化的能力，學(xué)校與企業(yè)的聯(lián)合可以達到這一要求。

校企聯(lián)合是一種以培養(yǎng)學(xué)生的綜合能力和就業(yè)競爭力為重點，利用學(xué)校和企業(yè)兩種不同的教育環(huán)境和教育資源，采用課堂教學(xué)和學(xué)生參加實際工作有機結(jié)合的教育模式。校企聯(lián)合可以達到提高學(xué)生綜合素質(zhì)，培養(yǎng)適應(yīng)市場經(jīng)濟發(fā)展的實用型人才的目的。

例如有些中職學(xué)校開辦了校企合作班，在相關(guān)教學(xué)安排上，一方面按照學(xué)校制定的教學(xué)要求進行，同時圍繞企業(yè)提出的實際工作要求穿插到實際的教學(xué)過程中，讓學(xué)生在學(xué)校里就能很快與企業(yè)進行銜接，讓教學(xué)內(nèi)容更加貼近實際工作，著重培養(yǎng)了學(xué)生扎實的職業(yè)技能和較深的崗前業(yè)務(wù)知識，學(xué)生較好地完成了進入企業(yè)前的早期培養(yǎng)。

因此，學(xué)校要從對受教育者未來發(fā)展負責(zé)的角度，從對社會負責(zé)的高度，加強校企合作，遵循市場和教育規(guī)律，做到專業(yè)技能教學(xué)和素質(zhì)教育的結(jié)合，以行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、用人要求為專業(yè)教學(xué)的基本目標(biāo)，培養(yǎng)供需對路的學(xué)生。這可以使學(xué)生在知識經(jīng)濟挑戰(zhàn)和就業(yè)市場競爭面前，把握機遇，迎接各種挑戰(zhàn)。

四、小結(jié)

作為新時代的汽修專業(yè)教師，應(yīng)不斷根據(jù)國家職業(yè)教育的發(fā)展形勢和當(dāng)?shù)貙W(xué)生的實際，尋求最佳的教學(xué)理念和教學(xué)方法，把更多先進的教學(xué)理念運用到實際教學(xué)中去，為國家培養(yǎng)更多、更合格的專業(yè)技能型人才。

參考文獻：

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[2]蘇宇鋒.關(guān)于當(dāng)前中職學(xué)校汽車專業(yè)教學(xué)改革的思考[J].中國科教創(chuàng)新導(dǎo)刊，2010（8）.

（作者單位：常州交通技師學(xué)院）endprint