洗刷刷 油光光

李偉

自行車清洗完之后，除了鏈條要及時上油外，很多經(jīng)常要活動的部位也是需要潤滑的，否則就會影響零部件的壽命。那究竟哪些部位需要經(jīng)常做潤滑呢？

鏈條

首當(dāng)其沖需要上油的部位自然是鏈條，不過我們在往期中已經(jīng)詳細(xì)介紹過如何為鏈條上油了，這里便不再詳加闡述了，只是為大家再做一下簡單的說明。

在為鏈條上油的時候，為了避免油沾到輪緣，可以用抹布遮蓋住輪緣。需要注意的是，構(gòu)成鏈條的每一塊金屬之間都要沾到油，可以等油浸透鏈條后，用抹布抵住鏈條，然后轉(zhuǎn)動曲柄，這樣黑色的鏈條立刻變得光亮如新。之后要擦掉鏈條外側(cè)多余的油，防止油沾染灰塵，造成零件磨損。另外，雨中騎乘后，要及時為鏈條上油保養(yǎng)，否則2～3小時，鏈條就會開始生銹。

TIPS：鏈條油的分類

潤滑劑的潤滑原理是：在互相磨合的物體表面形成一層低阻力的薄膜，起到減少摩擦力的作用，從而減少物體的磨損。可看出關(guān)鍵就是這層薄膜，它要很薄，表面要很光滑，附著力越強(qiáng)越好，而且不容易給磨掉，還要不易給水沖去。另一個要求是薄膜不易沾灰、沙、泥，因?yàn)檫@些微粒很粗糙，會像砂紙一樣把物體磨損，以前的油性潤滑劑是很難做到的，現(xiàn)在的干性、蠟性潤滑劑就做得很好。 下面我們就以較為大眾的FINISH LINE為例，說說不同類型鏈條油的區(qū)別。

金蓋：含有陶瓷微粒子，濕性狀態(tài)，能在零件表面形成含陶瓷微粒子薄膜，產(chǎn)生最小摩擦力和噪聲。雖然是濕性，但不易沾灰泥，也不易給水沖掉。

紅蓋：含杜邦鐵氟龍的干性潤滑劑，是該公司銷量最多的一種潤滑油，也是最適合一般情況用的。干的意思是涂抹后零件形成的油膜是干爽的，不易沾灰泥，減少金屬磨損。缺點(diǎn)是不大防水，雨中會被沖掉。

綠蓋：是傳統(tǒng)的濕性潤滑劑，一直是油狀的。優(yōu)點(diǎn)是有很好的防水性，油膜附著力強(qiáng)和使用壽命長。適用于干、濕環(huán)境和泥濘的越野路，可以說是真正的全天候油，但最大缺點(diǎn)是易沾灰泥。

灰蓋：含有杜邦Kry Tech金屬粒子，在零件表面形成一層非常光滑而且硬的薄膜，起到減少零件磨擦力的作用，但又不沾灰泥，是愛干凈車友的最佳選擇。缺點(diǎn)是使用壽命短，需要經(jīng)常上油，而且不適合在雨中和泥濘中使用。

傳動系統(tǒng)

以SHIMANO的變速系統(tǒng)為例，一般SHIMANO的零件在出廠時都已經(jīng)上好了潤滑油，但經(jīng)過了長時間的使用，以及雨水的沖刷，就需要重新上油了。

01.手變

手變頭的拉桿位置是公路車上最經(jīng)常活動的部位，也非常容易附著污垢，所以要經(jīng)常潤滑。

03.后撥

后撥是最為經(jīng)常保養(yǎng)的零件，但也最怕砂石侵襲，所以上油的量不宜太多，否則更容易沾上砂石，影響操控。

制動系統(tǒng)

公路剎車卡鉗上有很多的零部件，需要潤滑的部分主要是背面的張力彈簧，這里要清理干凈，不能讓泥沙殘留在這里，不然非常容易卡住，造成剎車不靈。

TIPS：剎車邊和剎車塊一定不要上油

由于剎車是靠剎車塊與輪圈的剎車邊的貼合來實(shí)現(xiàn)制動的，所以這兩部分一定不要沾上任何潤滑油，不然會極大地影響剎車效果，造成安全隱患。有些剎車塊由于材料特殊，一旦沾上油類物質(zhì)，便可能整個報廢。另外，山地車碟剎的來令片也是非?！昂ε隆庇皖愇镔|(zhì)的，一旦沾上油，基本就是無法修復(fù)的，只能更換新的來令片。

線材

無論剎車線還是變速線，都是非常需要潤滑的，尤其在裝車的時候，要在變速線或剎車線裝入線管時就進(jìn)行潤滑。也有很多品牌的線材都是預(yù)制了潤滑油的，對于這些零件就不要再自行潤滑了，那只會畫蛇添足。

在公路車使用一段時間后，變速和剎車出現(xiàn)不太靈敏的時候，就是需要潤滑了，不過也建議有條件的車友去更換所有線材，畢竟線材是消耗品，后期的任何潤滑都不如新零件的操控準(zhǔn)確、到位。

現(xiàn)在很多車架都采用內(nèi)走線的形式，一般是不需要清理上油的，但是五通下面的內(nèi)走線出口也是要清理的重要部位，因?yàn)橐舶l(fā)生過因泥沙堵塞導(dǎo)致前撥無法變速的情況出現(xiàn)。

固定部位

單車上的螺絲一般在裝車時都要涂抹上黃油，比如把立和牙盤上的固定螺絲，這樣可以降低之后擰花螺紋的風(fēng)險。

現(xiàn)在碳纖維的零件在單車上出現(xiàn)的也是越來越多，由于碳纖維是顆粒結(jié)構(gòu)，非常容易打滑，這時就需要用上碳纖維止滑劑，一般在使用碳纖維車把，碳纖維座桿時都要用到它。

不需要上油的部位

理論上來說，有軸承的部位是不需要上油的，花鼓、中軸、腳踏、后撥導(dǎo)輪、碗組，這些零件一般情況下都是軸承的，是不需要上油的，上了油也對其潤滑程度幾乎沒有影響，還可能影響密封性，縮短軸承壽命。尤其是花鼓和中軸，這些部分在安裝時會涂抹上黃油，而潤滑油會溶解黃油，一旦黃油完全被溶解而不補(bǔ)充的話，會極大地縮短它們的壽命。