朱明長 牛鵬超 郝慧華 王丹丹
摘 要:原油倒銷屬于危險品運輸,站點高度分散、流動性強高,易燃易爆,涉及環(huán)節(jié)多,影響因素多,作業(yè)風(fēng)險高。通過對目前采油礦倒銷油各環(huán)節(jié)存在的隱患和問題的排查、風(fēng)險的分析,對一些共性的問題和隱患提出了應(yīng)對措施,控制和降低倒銷油風(fēng)險,努力實現(xiàn)倒銷油本質(zhì)安全、過程控制。
關(guān)鍵詞:倒銷油;安全;風(fēng)險;措施
引 言
倒銷油一直是油氣生產(chǎn)過程的危險環(huán)節(jié)之一,歷年來,在此方面有過深刻的教訓(xùn)。在日常檢查過程中,發(fā)現(xiàn)倒銷油管理方面存在較多的問題,曝露出一些薄弱環(huán)節(jié),也常有違章現(xiàn)象出現(xiàn),極易引發(fā)著火爆炸等事故。因此,對倒銷油全程進(jìn)行安全風(fēng)險分析,并針對性采取措施,消除隱患,降低風(fēng)險,對確保采油廠安全運行具有十分重要的意義。
1 倒銷油基本情況
目前采油廠倒銷油工作主要是通過承運承包商完成的。因采油廠油區(qū)面積大、單井均產(chǎn)低,單井拉油點具有高度分散、多數(shù)偏遠(yuǎn)的特點。全廠共有單井拉油點305個,裝車棧臺4個,卸油臺11個,平均日拉運液量2200立方米左右 ,油量1230噸左右,每天約58臺罐車承運該項工作(具體分布見下表)。這些拉油點主要集中在二礦、三礦等偏遠(yuǎn)站區(qū),部分井油質(zhì)好,輕質(zhì)組分多,揮發(fā)性強,燃點低,氣量大,裝卸油都具有較高的風(fēng)險。
2 倒銷油存在的主要問題及分析
2.1倒銷油事故情況
采油廠倒銷油次數(shù)多、工作量大,并頻繁接觸油、氣、火源,容易產(chǎn)生靜電,道路危險品運輸難,存在較高的火災(zāi)爆炸、交通、中毒、高處墜落、物體打擊、設(shè)備事故等風(fēng)險, 從歷年事故統(tǒng)計情況看,倒銷油事故中著火爆炸事故占2/3(這類事故多數(shù)是爆燃著火),其中基本都是裝油的多功能罐著火事故,發(fā)生時間主要集中在10-12月份。著火爆炸應(yīng)該是倒銷油事故的主要事故類型。
2.2倒銷油存在的主要問題和隱患
2.2.1準(zhǔn)備.通過對30個單井拉油點現(xiàn)場監(jiān)督檢查結(jié)果進(jìn)行匯總,發(fā)現(xiàn)單井拉油點準(zhǔn)備階段存在的影響倒銷油安全的主要問題和隱患有11項,其中:無靜電接地樁或不規(guī)范15頻次,安全閥刺漏、超檢或引管縮頸10頻次,大罐煙道風(fēng)門關(guān)閉不嚴(yán)、煙囪擋板缺失、煙道積灰14頻次。運用安全檢查表法對以多功能罐為例準(zhǔn)備階段靜態(tài)隱患進(jìn)行分析。
2.2.2 裝車.(1)人的不安全行為:裝油現(xiàn)場使用明火、抽煙、接打手機、未嚴(yán)格進(jìn)行條件確認(rèn),穿戴化纖衣物,站在下風(fēng)口,用鐵制物品工具敲擊,違規(guī)憋壓,脫崗;司機違章啟動車輛;(2)物的不安全狀態(tài);(3)管理缺失。車輛停放位置不合理;高架罐裝車未提前斷電;雷雨天、夜間發(fā)油;防爆工具(燈具)配置不足;發(fā)油前加熱溫度過高或未加熱;鶴管凍堵;靜置時間不足;多功能罐未定期清灰;發(fā)油前關(guān)火時間不足。
2.2.3 運輸. 常見事故類型:交通事故、著火爆炸。常見問題:大霧、雷雨冰雪等惡劣天氣行駛,路況差;行駛路線不合理,途徑人口密集區(qū)、火源區(qū);違規(guī)行車違規(guī)停車;靜電拖地帶不規(guī)范拖地。
2.2.4 卸車。常見事故類型:閃爆、著火;特點:容易導(dǎo)致次生災(zāi)害。常見問題(除裝車問題外):未設(shè)置雙靜電報警,發(fā)油短管未連接靜電接地;卸油池漏氣;使用非防爆工具器具;靜置時間不足;卸油過程無人監(jiān)控。
3原因分析及采取的措施
3.1 原因分析.(1)源頭管理不到位,建設(shè)水平低,歷史欠賬較多。設(shè)計建設(shè)水平不高,導(dǎo)致多功能未注冊、高架罐建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)不高、安全距離不足等問題出現(xiàn)。(2)日常監(jiān)控落實不到位,現(xiàn)場受控程度低,單井發(fā)油流動性強,監(jiān)控難度大,動態(tài)檢查少。(3)安全意識不強,責(zé)任意識不夠,使現(xiàn)場本質(zhì)安全化水平低,事故隱患點多。如安全閥刺漏、超溫加熱、卸油池裂縫等等。(4)投入不足。如出現(xiàn)不密閉裝卸車、液位計缺失或損壞隱患、護(hù)欄爬梯不全或腐蝕嚴(yán)重;熱油車輛靜電接地報警夾、防火帽、滅火器等配置不足等等問題。(5)承包商管理不嚴(yán)。拉油罐車實行單車效益核算,拖地帶、滅火器滅火器、防火帽等配置和使用存在差距;車輛檢維修不到位;惡劣天氣管理難以有效落實。(6)存在多頭管理現(xiàn)象。多功能屬注采科管,倒銷油歸生產(chǎn)辦管,特種設(shè)備歸安全科管,未形成系統(tǒng)、規(guī)范有效體系,造成維修、注冊等管理過程脫節(jié)。(7)HSE教育培訓(xùn)不到位。押運人員流動性強,時間難以確定,難以組織有效的學(xué)習(xí);相對取得押運證的人員少,內(nèi)倒車輛押車安排隨意性強。(8)部分生產(chǎn)現(xiàn)狀與配套工藝不適合。部分井剛投產(chǎn)適合用多功能罐,隨著液量氣量的減少或竄氣惡化,造成多功能罐無法加溫或長期處于超壓狀態(tài),沒有及時進(jìn)行更換為高架罐的工藝調(diào)整。
3.2采取的對策及措施
3.2.1針對火源采取的措施. (1)嚴(yán)格裝卸油條件確認(rèn),裝卸油前按照條件確認(rèn)表,逐項聯(lián)合確認(rèn);(2)加強裝卸及周圍人員、車輛的監(jiān)控,杜絕裝卸油區(qū)域內(nèi)抽煙、打手機、啟動車輛、啟停電器等情況出現(xiàn);(3)使用防爆工具、防爆手電;裝卸油現(xiàn)場嚴(yán)禁使用鐵制工具敲擊;改進(jìn)卸油臺鐵制蓋板為鋁制;(4)穿防靜電工作服;上車前進(jìn)行靜電釋放;(5)控制裝卸油速度,使用黑膠管做為裝卸油短管,且確保裝卸油短節(jié)沒入液面;(6)卸油臺嚴(yán)禁攜帶手機、煙火進(jìn)入;裝車區(qū)域內(nèi)嚴(yán)禁接打手機;(7)改進(jìn)鶴管方向或加長鶴管,使裝油口遠(yuǎn)離爐口;(8)雷雨天氣嚴(yán)禁裝卸油;(9)加強HSE監(jiān)督檢查和教育,嚴(yán)禁裝卸油現(xiàn)場動用明火,對于凍堵采取開水燙、吹掃、或改進(jìn)發(fā)油方式等方法。
3.2.2針對油氣聚集。(1)裝卸油車輛停靠合理位置;及時清理罐周圍影響空氣流通的設(shè)置(如泥漿池);(2)改進(jìn)多功能罐鶴管方向,避免形成封閉、半封閉空間;(3)控制裝卸油速度,增強空氣流通;無風(fēng)天氣、霧天需延長靜置時間;(4)進(jìn)行改造做到密閉裝卸車;整治現(xiàn)場卸油臺無泄漏油污、卸油池、卸油口密封等隱患;(5)加溫不得過高;恢復(fù)高架罐電加熱自動溫度保護(hù)功能;確保電加熱高架罐鶴管高度要高于電加熱棒位置;(6)加強管理,運用火把排空、串連利用天然氣等方式,避免高氣量井的罐憋壓;避免安全閥漏氣、管線漏氣、原油泄漏、罐車及周圍污染等情況;(7)火把遠(yuǎn)離裝車點設(shè)置,裝油前提前關(guān)閉。
3.3其它措施。(1)準(zhǔn)備階段:(a)加強大罐接地、護(hù)欄護(hù)圈、安全閥等隱患整改,提高大罐本質(zhì)安全程度;修復(fù)或安裝大罐液位計;搞好防雷檢測;強化特種設(shè)備日常檢查和檢驗;加強裝卸油安全警示,設(shè)置顯著高架罐液面警示線;(b)做好工作計劃,加強聯(lián)系協(xié)調(diào),提前加溫或停火停電;減少夜間發(fā)油;發(fā)油后吹掃,減少管線凝油、凍堵問題頻次;有針對性制作安裝漏斗型加溫解堵裝置,便于現(xiàn)場操作;(c)人車證件齊全有效;加強人員操作燒傷、中毒窒息、高處墜落風(fēng)險防護(hù);(d)改進(jìn)工藝:使用降粘劑代替原油加熱;根據(jù)生產(chǎn)情況及時進(jìn)行多功能罐和高架罐的更換;淘汰改造老式多功能罐;盡快完成罐車卸油口氣動緊急切斷閥安裝。 (2)裝卸油階段:開展裝卸油目視化管理,對相關(guān)人員進(jìn)行風(fēng)險告知,提高安全意識;嚴(yán)格組織實施聯(lián)合確認(rèn);增加單井拉油點視頻監(jiān)控數(shù)量,充分運用視頻監(jiān)控。(3)運輸階段:保證押運員全程監(jiān)控帶車;罐車按指定路線行駛,避開鬧市或人口密集區(qū);運用GPS加強車輛監(jiān)控,促使駕駛員嚴(yán)守交通法規(guī),杜絕超速、違規(guī)??康冗`章違法行為;強化惡劣天氣倒銷油安全管理,停用活動罐。(4)加強HSE教育培訓(xùn)、強化檢查監(jiān)督和考核。(5)運用ABC分類法加強裝油風(fēng)險監(jiān)管,有效降低著火爆炸風(fēng)險。
4 結(jié)論
采油廠倒銷油點多分散、工作量大,易燃易爆,存在較多問題。因此相關(guān)部門、單位要落實責(zé)任、明確目標(biāo),從HSE隱患治理入手,提升本質(zhì)安全水平;抓實HSE教育培訓(xùn),規(guī)范員工安全操作行為;推行風(fēng)險管理,落實可靠保障措施;創(chuàng)新安全管理方法和手段,強化HSE檢查監(jiān)督,突出倒銷油過程安全的受控程度,多管齊下,齊抓共管,完全可以實現(xiàn)超前預(yù)防式管理,確保倒銷油安全運行。
參考文獻(xiàn)
1、GB50183-2004 《石油天然氣工程設(shè)計規(guī)范》
2、SY/T632-2008 《陸上油氣田集輸安全規(guī)范》