市政道路施工中水泥穩(wěn)定碎石基層施工質(zhì)量控制

張磊

【摘要】在道路工程水泥穩(wěn)定碎石層的施工過程中，應(yīng)該對(duì)水泥的使用量及種類進(jìn)行精密選擇，應(yīng)該在考慮強(qiáng)度和耐久性的同時(shí)，還要全面考慮成本及預(yù)防裂縫等問題。為了保證基層施工質(zhì)量，對(duì)于任何一種原材料都應(yīng)該進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量檢查。另外，施工碾壓工作也必須在混合料初凝之前完成，這樣才能使水穩(wěn)基層達(dá)到預(yù)期的強(qiáng)度。

【關(guān)鍵詞】道路工程；水泥穩(wěn)定碎石；施工質(zhì)量控制

目前，水泥穩(wěn)定類基層是較為廣泛應(yīng)用的路面基層結(jié)構(gòu)，其強(qiáng)度高、整體性好、抗沖刷、抗凍性強(qiáng)，可有效地防止路面的早期破壞。但如果水泥穩(wěn)定基層在施工中沒做好質(zhì)量控制，就會(huì)影響到路面的質(zhì)量 若基層的平整度不好，面層的平整度就會(huì)受影響，行車會(huì)感到不舒適：基層產(chǎn)生橫向或縱向裂縫，會(huì)直接反射到面層上，使面層較早出現(xiàn)病害。因此，重視和加強(qiáng)基層的施工質(zhì)量十分關(guān)鍵。本文將介紹水泥穩(wěn)定碎石基層的一些質(zhì)量控制措施，以期為相關(guān)工程提供參考與借鑒。

1、影響水泥穩(wěn)定碎石層質(zhì)量的因素

1.1 水泥成分和劑量

在水泥穩(wěn)定碎石基層施工中可以使用的水泥種類較多，但是對(duì)同一種集料，水泥的礦物成分是決定水穩(wěn)層質(zhì)量的主要因素。通常情況下硅酸鹽水泥的穩(wěn)定性要比鋁酸鹽水泥的穩(wěn)定許多。當(dāng)水泥的礦物成分相同時(shí)，水泥穩(wěn)定碎石層的強(qiáng)度會(huì)因?yàn)樗嗷钚栽黾佣岣摺Ｔ谟不瘲l件相同的情況下，水泥的礦物成分也相同時(shí)，水泥的化學(xué)活性會(huì)隨著水泥的分散度增加而增加，水泥的強(qiáng)度也會(huì)隨之增加。另外，水泥穩(wěn)定碎石層的質(zhì)量還與水泥的用量有關(guān)，隨著水泥用量的增加，水泥的力學(xué)性能也會(huì)隨之增加，但成本也會(huì)增加。而且水泥的用量增加的話，其收縮裂縫產(chǎn)生的幾率也會(huì)增加。

1.2 含水量

水泥穩(wěn)定碎石混合料中的含水量對(duì)水穩(wěn)層的穩(wěn)定性和強(qiáng)度有很大影響，當(dāng)混合料中的含水量過少時(shí)，集料會(huì)與水泥爭(zhēng)水，由于集料對(duì)水的親和力較大，因此，水泥的水化和水解作用便有可能受到影響。而且混合料中的含水量過少，也不能保證水泥在混合料中均勻分布，因此對(duì)水穩(wěn)層的強(qiáng)度會(huì)產(chǎn)生一定的影響。當(dāng)混合料中的含水量過大時(shí)，很容易導(dǎo)致基層干縮變形的增大，從而影響水泥穩(wěn)定碎石基層的質(zhì)量。

1.3 壓實(shí)度

壓實(shí)度對(duì)水泥穩(wěn)定碎石層的質(zhì)量影響也非常大，壓實(shí)度越高水泥穩(wěn)定碎石層的強(qiáng)度就會(huì)越大，而壓實(shí)度過低很容易出現(xiàn)松散、裂縫等質(zhì)量隱患。水穩(wěn)層的壓實(shí)度與混合料的含水量有關(guān)，施工時(shí)應(yīng)該保證混合料處在最佳含水量狀態(tài)。另外，壓實(shí)時(shí)問和壓實(shí)速度也是影響水穩(wěn)層質(zhì)量的重要因素。水泥穩(wěn)定碎石基層壓實(shí)工作應(yīng)該保證在規(guī)定時(shí)間之內(nèi)完成。

1.4 施工工藝及養(yǎng)生

混合料在拌和時(shí)，拌和得越均勻，水泥穩(wěn)定碎石基層的強(qiáng)度和穩(wěn)定性也就越高。如果拌和不均勻就會(huì)使混合料的水泥分布不均勻，進(jìn)而影響混合料的整體質(zhì)量；施工時(shí)間對(duì)水穩(wěn)層的質(zhì)量影響也較大，從開始拌和到壓實(shí)完成所用的時(shí)間越短越好。如果施工時(shí)問過長(zhǎng)，水泥容易出現(xiàn)部分硬化的現(xiàn)象，不僅會(huì)影響到水穩(wěn)層的壓實(shí)度，而且容易將已經(jīng)硬化的水泥膠凝作用破壞，從而影響水泥穩(wěn)定碎石層的強(qiáng)度；另外，養(yǎng)護(hù)工作進(jìn)行的好壞對(duì)水穩(wěn)層的質(zhì)量影響也較大，如果養(yǎng)護(hù)工作處理不好，容易使路面產(chǎn)生各種反射性裂縫，進(jìn)而影響到公路的使用壽命。

2、水泥穩(wěn)定碎石基層的施工質(zhì)量控制

2.1 施工準(zhǔn)備階段的質(zhì)量控制

1）水泥的選擇：水泥穩(wěn)定碎石基層的原材料較多，其中包括水泥、粗集料、細(xì)集料等?？蛇x擇標(biāo)號(hào)較低的水泥，而且初凝和終凝的時(shí)間必須符合要求。選擇比較合適的普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥以及火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥等。對(duì)于一些早強(qiáng)水泥、快硬水泥則堅(jiān)決不可用于工程當(dāng)中。

2）集料的選擇：集料中碎石的壓碎值、強(qiáng)度以及級(jí)配則需要結(jié)合水泥穩(wěn)定碎石層的具體設(shè)計(jì)要求來確定。對(duì)于水泥穩(wěn)定碎石層的壓碎值則必須控制在設(shè)計(jì)范圍內(nèi)，而有機(jī)質(zhì)的含量不應(yīng)大于2% ，硫酸鹽的含量應(yīng)該低于0.25% ，最大的粒徑不應(yīng)該大于37.5 mm；對(duì)細(xì)集料進(jìn)行嚴(yán)格控制，其中砂、石屑成分和摻入量必須符合要求。同時(shí)還需要對(duì)級(jí)配進(jìn)行嚴(yán)格控制，對(duì)粒徑在0.5 mm以下的顆粒含量進(jìn)行控制。

3）配合比設(shè)計(jì)：對(duì)配合比進(jìn)行嚴(yán)格設(shè)計(jì)，可通過工程實(shí)際應(yīng)用來明確混合料的配合比，仔細(xì)篩分試驗(yàn)和測(cè)定各種礦料，設(shè)計(jì)級(jí)配時(shí)應(yīng)該根據(jù)各種礦料的計(jì)算用量和顆粒級(jí)配來進(jìn)行。設(shè)計(jì)過程中應(yīng)該嚴(yán)格控制碎石級(jí)配，其中粗集料顆粒的最大粒徑不能夠高于37.5 mm；水泥用量可結(jié)合不同的施工要求來決定，對(duì)最佳含水量和最大干密度進(jìn)行明確。在進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)時(shí)，還應(yīng)該考慮到各地材料性能差異，混合料強(qiáng)度控制必須能夠滿足施工檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)。

2.2 水泥劑量及最佳含水量的控制

水泥劑量對(duì)水穩(wěn)層的質(zhì)量影響極大，施工過程中應(yīng)該對(duì)各種材料的損耗問題進(jìn)行全面考慮，在攤鋪時(shí)，實(shí)際的水泥劑量應(yīng)該比室內(nèi)試驗(yàn)確定的劑量適當(dāng)增加0%～0.5% ，底基層在攪拌時(shí)的用量可適當(dāng)增加0.5%～1% ；含水量也是影響水泥穩(wěn)定碎石層質(zhì)量的主要因素，因?yàn)樾枰谒喾€(wěn)定碎石基層底層上攤鋪水穩(wěn)層，可能存在基層吸收一部分水分的問題。因此，施工時(shí)，需要結(jié)合天氣情況對(duì)水分散失情況進(jìn)行充分考慮，對(duì)混合料配制時(shí)，可根據(jù)實(shí)際情況適當(dāng)比設(shè)計(jì)值增加混合料的含水量。如果施工時(shí)機(jī)械碾壓性能較好，可將現(xiàn)場(chǎng)混合料的含水量適當(dāng)降低0.5%。

2.3 混合料的攤鋪質(zhì)量控制

攤鋪施工之前必須將墊層上的雜物清除干凈，并且灑水進(jìn)行濕潤(rùn)；進(jìn)行攤鋪測(cè)量放樣時(shí)，需要復(fù)測(cè)全線的導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)，對(duì)路面中線、厚度線、高程等控制線進(jìn)行準(zhǔn)確測(cè)量；公路基層可采用攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪，攤鋪機(jī)的性能要進(jìn)行嚴(yán)格調(diào)試，盡量保證能夠整幅一次性攤鋪完成，從而能夠更好的控制碾壓質(zhì)量。實(shí)際施工時(shí)，水泥的初凝時(shí)間往往會(huì)影響到水穩(wěn)層的攤鋪質(zhì)量，因此在攤鋪之前應(yīng)該認(rèn)真檢查各種機(jī)具設(shè)備，以保證攤鋪工作的順利進(jìn)行；進(jìn)行松鋪攤鋪時(shí)，應(yīng)該盡量保證攤鋪速度的均勻和攤鋪厚度的均勻。攤鋪施工要盡量避免間斷，少收料斗，避免基層出現(xiàn)波浪現(xiàn)象和施工縫現(xiàn)象，攤鋪機(jī)后要由專人進(jìn)行局部離析集料的消除工作，并采用點(diǎn)補(bǔ)的方法對(duì)去除部分進(jìn)行填補(bǔ)。

2.4 混合料的碾壓質(zhì)量控制

施工碾壓時(shí)可遵循先輕后重、由低到高、由邊到中的原則。碾壓時(shí)對(duì)混合的最佳含水量進(jìn)行有效控制，同時(shí)可采用振動(dòng)壓路機(jī)配合重型輪胎壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。碾壓初期壓路機(jī)可以不掛振進(jìn)行碾壓，壓路機(jī)行走路線必須與路的中心線平行；在直線段應(yīng)由兩邊到中心進(jìn)行碾壓，在超高段則應(yīng)該由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行連續(xù)均勻碾壓，相鄰兩次碾壓的輪跡應(yīng)該重疊1/3輪跡，然后進(jìn)行振動(dòng)碾壓。碾壓到規(guī)范要求的壓實(shí)度并消除輪跡。為保證碾壓的質(zhì)量，應(yīng)該在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行及時(shí)的檢測(cè)，其中包括對(duì)基層的寬度、厚度、壓實(shí)度以及平整度等技術(shù)參數(shù)的檢測(cè)。

2.5 混合料的養(yǎng)護(hù)質(zhì)量控制

碾壓完成并經(jīng)壓實(shí)度檢測(cè)合格以后，應(yīng)該馬上進(jìn)行養(yǎng)生?？稍诒砻娓采w麻袋、草墊或者土工布等，并在其表面灑水保證基層表面始終處在濕潤(rùn)狀態(tài)，覆蓋養(yǎng)生期不應(yīng)該小于7 d。在養(yǎng)生期間內(nèi)，應(yīng)該封閉交通，嚴(yán)禁其他車輛通行。

3、結(jié)語(yǔ)

公路工程的質(zhì)量控制是一個(gè)系統(tǒng)的工作。水泥穩(wěn)定碎石基層的質(zhì)量控制，要從原材料人手，認(rèn)真按規(guī)范進(jìn)行各道工序，保證工程的連續(xù)性；同時(shí)要仔細(xì)分析各道工序施工中出現(xiàn)的對(duì)工程質(zhì)量不利的因素，制定有效的措施去解決出現(xiàn)的問題

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