姜月
摘要:本文從市政道路橋梁建設(shè)質(zhì)量現(xiàn)狀分析以及出現(xiàn)的質(zhì)量問題著手,詳細(xì)分析了加強道路與橋梁施工質(zhì)量預(yù)防措施。
關(guān)鍵詞:市政道路橋梁;施工質(zhì)量;
市政道路橋梁工程建設(shè),是進行城市建設(shè)的重要環(huán)節(jié)。隨著近幾年科技水平的提升,道路橋梁工程質(zhì)量有了很大的提高,不過因為道路施工容易受到地質(zhì)情況,天氣情況以及人為干擾,并且隨著城市建筑的密集化,使得施工場地狹窄,地下管線復(fù)雜,而且工期較緊的原因,使得道路橋梁工程施工難度增大,對質(zhì)量有一定的影響。所以需要明確出現(xiàn)的質(zhì)量問題,并采取相應(yīng)措施,來提高道路橋梁工程的建設(shè)質(zhì)量。
1市政道路橋梁建設(shè)質(zhì)量現(xiàn)狀
我國道路橋梁建設(shè)項目不斷增多,建設(shè)速度也越來越快,再加上建筑市場深層次的開放,在各種利益的誘導(dǎo)下,建設(shè)行業(yè)參建單位為了獲得更多的利潤,不惜犧牲工程質(zhì)量為前提,這就為道路橋梁工程在建設(shè)過程中埋下了質(zhì)量隱患,尤其是那些建設(shè)難度高.技術(shù)結(jié)構(gòu)復(fù)雜的橋梁,質(zhì)量問題更為嚴(yán)重。路基.路面.橋梁.隧道工程和交通工程設(shè)施等設(shè)施建設(shè)是道路橋梁的重要組成部分,橋梁設(shè)計和施工技術(shù)是現(xiàn)代化橋梁建設(shè)的關(guān)鍵因素,而材料.過程管理.技術(shù)管理.設(shè)備操作.施工環(huán)境和人的因素等是影響橋梁建設(shè)質(zhì)量的重要因素,在道路橋梁建設(shè)活動中,要加強道路橋梁施工質(zhì)量控制和管理,針對影響道路橋梁質(zhì)量的各個因素進行分項控制和管理,有針對性.有重點的進行施工控制,以提高道路橋梁施工單位技術(shù)質(zhì)量水平和道路橋梁質(zhì)量,確保道路橋梁施工質(zhì)量處于受控狀態(tài),增加后期經(jīng)濟效益,降低道路橋梁建設(shè)投入成本,減少道路交通事故的發(fā)生概率。
2城市道路與橋梁施工的質(zhì)量問題
2.1路基的穩(wěn)定性
由于施工長度較長,各個地段的地質(zhì)條件不盡相同,同時又因為在道路施工過程中,一些附屬工程也會同時進行,比如地下管線的安插和設(shè)置其他地下設(shè)施,同時又不允隨意許延長工期,使得工程的復(fù)雜性增大,進而澆筑路基時的檢測工作可能會發(fā)生紕漏,其穩(wěn)定性會成為影響工程整體質(zhì)量的問題。
2.2井口與路面產(chǎn)生塌陷
雨水井和檢查井與地面相接處容易發(fā)生塌陷,由于多數(shù)雨水井和檢查井是設(shè)置在路面或者路邊上,當(dāng)井背寬度過窄的時候,會對回填夯實施工產(chǎn)生影響,而且也很難檢查壓實度。進而在投入使用之后,因為經(jīng)常碾壓,發(fā)生該類地區(qū)的塌陷。
2.3溝槽的壓實度
由于在施工時經(jīng)常會同時鋪設(shè)一些管線,對溝槽進行壓實作業(yè)時,需要考慮此類因素。但是如果壓實度不夠,就會對路基產(chǎn)生影響。所以需要掌握其中的程度問題。
2.4過路管溝處路面出現(xiàn)裂縫
進行市政道路橋梁工程時,會有很多管道穿過行車路的地下,比如排雨管道,過路電纜,通訊電纜以及自來水管道等。這些管道會在道路施工之前進行搭設(shè),因而其壓實度問題常常會被忽視。使得此類管道與地面相接處,出現(xiàn)輕微裂縫,對工程質(zhì)量產(chǎn)生影響。
2.5檢查井蓋板超高
人行道上的路燈檢查井蓋板和路面高差值超高標(biāo)準(zhǔn),產(chǎn)生磕絆現(xiàn)象。對人行道進行施工時,由于檢查井蓋板較大,安裝困難,常會出現(xiàn)蓋板與路面高差的數(shù)值超標(biāo),交付使用之后,會發(fā)生磕絆現(xiàn)象。
3道路與橋梁施工質(zhì)量預(yù)防措施
3.1材料檢查階段
市政道路橋梁工程中使用的材料質(zhì)量,會直接影響到工程的質(zhì)量。因為材料的性能與品質(zhì),會在很大程度上制約工程的使用壽命。尤其是原材料與管構(gòu)件的質(zhì)量,會直接決定工程的質(zhì)量,所以在這階段采取控制質(zhì)量的措施,才能保證道路與其附屬工程結(jié)構(gòu)的完整性,便于日后進行養(yǎng)護,在最大限度上降低材料對工程質(zhì)量的不良影響。再者,因為構(gòu)造物要承受較大的負(fù)荷,而且需要常年暴露在大氣環(huán)境中,經(jīng)受各種復(fù)雜環(huán)境的考驗,更要我們對原材料的選擇給予足夠的重視。
項目質(zhì)量監(jiān)管部門,要在工程的建設(shè)過程中,實行工程材料的全面監(jiān)管。因為道路橋梁工程的施工材料的來源渠道變化很大,種類也較為復(fù)雜,特別是砂和石的來源常常發(fā)生變化。因此,在工程驗收之前,監(jiān)管工程師有權(quán)對所有材料進行檢查,抽樣測試與復(fù)試,保證進場材料的質(zhì)量問題,把好原材料與管構(gòu)件的質(zhì)量關(guān)。
3.2現(xiàn)場施工階段
首先我們需要確保路基的穩(wěn)定性,進行路基的澆筑與挖方和填方處理時,一定要按照設(shè)計要求進行施工,而且采用切實可行的施工工藝。以此保證路基的穩(wěn)定性能夠符合設(shè)計的要求。其次,一定要重視施工中回填的質(zhì)量,對于一些特殊地段,采用特殊的處理方式,比如說井與路面相接處,對于那些中等的井背縫隙,可以使用灰泥進行充填并分層進行搗實,對于那些小的井背縫隙,可以使用砌筑砂漿進行充填,同樣分層搗實。同時加大巡查監(jiān)理力度,比如采用旁站式監(jiān)理方法。再者針對施工中出現(xiàn)的溝槽壓實不夠的問題,先要根據(jù)實際施工需要選擇合適機型的壓實機,之后對溝槽部分進行分層壓實,而且對于過路管溝處出現(xiàn)的裂縫,要在鋪設(shè)管線時就進行壓實施工,后期進行道路建設(shè)時,再進行一次壓實施工,并做好檢驗工作。最后對于檢查井蓋板的問題,要做好檢查工作,不要怕麻煩,做到每個井蓋板都進行兩次以上的檢查,出現(xiàn)問題,及時修整,以此提高道路橋梁工程的質(zhì)量。
3.3提高各參加建設(shè)方人員素質(zhì)
要提升道路橋梁工程質(zhì)量,就必須要以人為本,提高建設(shè)人員的質(zhì)量素質(zhì)意識和職業(yè)道德意識,形成良好的重視工程質(zhì)量氛圍,加強建設(shè)管理人員和施工人員的專業(yè)技能培訓(xùn)與考核工作,強化市場準(zhǔn)入的人員資格.技能水平認(rèn)證和企業(yè)資質(zhì)制度,真正做到從工序到檢驗批.分項工程.分部工程.單位工程建設(shè)的全過程的質(zhì)量控制和管理,加強項目責(zé)任制度,要以質(zhì)量為主.抓好施工過程,落實責(zé)任到人,貫徹每一道施工工序,創(chuàng)建文明優(yōu)質(zhì)的建設(shè)工程。
3.4加強工程設(shè)計質(zhì)量控制
設(shè)計階段質(zhì)量控制是建設(shè)工程質(zhì)量控制的最為關(guān)鍵的階段,在道路橋梁設(shè)計中,要提高設(shè)計人員的職業(yè)道德素質(zhì),優(yōu)化項目施工設(shè)計質(zhì)量控制,提高設(shè)計企業(yè)職業(yè)信譽;優(yōu)化設(shè)計費用控制,加強設(shè)計獎勵索賠制度管理,嚴(yán)格把握設(shè)計方案審批手續(xù),對各種設(shè)計方案進行比較選優(yōu),邀請知名的專業(yè)參與方案的設(shè)計,提高設(shè)計單位設(shè)計資質(zhì);通過加強設(shè)計質(zhì)量控制的組織措施.技術(shù)措施.經(jīng)濟措施和管理措施控制,完善道路橋梁設(shè)計方職業(yè)技能水平,提高道路橋梁設(shè)計質(zhì)量。
3.5建立并完善的施工質(zhì)量保證體系
施工質(zhì)量保證體系是施工單位取得建設(shè)單位信任的重要手段,是企業(yè)內(nèi)部管理的手段,它以控制和保證施工產(chǎn)品質(zhì)量為目標(biāo),涉及從施工生產(chǎn)到竣工投產(chǎn)的全過程,主要包括質(zhì)量目標(biāo),質(zhì)量計劃,思想保證體系.組織保證體系和工作保證體系,以質(zhì)量計劃為主線,以過程管理為重心,按照PDCA循環(huán)的原理,通過計劃.實施.檢查和處理的步驟展開控制,形成一套質(zhì)量手冊.程序文件.質(zhì)量計劃和質(zhì)量記錄等一系列的質(zhì)量控制文件,在獲取質(zhì)量管理體系認(rèn)證和監(jiān)督管理的基礎(chǔ)上,明確獎罰制度,加強日常操作檢查.監(jiān)督工作,完善質(zhì)量保證體系。
總之,市政道路橋梁作為城市形象的代表,其形象與方便和人們的日常生活聯(lián)系相當(dāng)緊密,然而道路橋梁建設(shè)過程中的各種病害依然是不可忽視的,在建設(shè)過程中要保證工程質(zhì)量能夠穩(wěn)步地提高,不斷克服各種技術(shù)難題,建立完善的質(zhì)量管理體系,把握好每一道工序,規(guī)范施工設(shè)計制度,創(chuàng)建優(yōu)良的工程質(zhì)量建筑,以提高經(jīng)濟效益和社會效益。
參考文獻:
[1]徐富貴,市政道路與橋梁施工質(zhì)量問題分析與監(jiān)控建設(shè)監(jiān)理[J],2006
[2]于德營,市政道路與橋梁施工質(zhì)量問題探討[J].科技創(chuàng)新導(dǎo)報,2008.