公路橋梁施工管理之我見

段曉峰

摘要：本文重點(diǎn)簡(jiǎn)述了橋梁施工管理的特點(diǎn)以及影響橋梁施工管理的因素，并根據(jù)影響橋梁施工管理的因素提出了相應(yīng)的管理措施。

關(guān)鍵詞：公路橋梁；施工管理

從通常情況下來(lái)講，對(duì)公路橋梁施工單位的監(jiān)督管理工作一般是貫穿在公路橋梁整個(gè)施工過(guò)程中的，并且當(dāng)政府要求地方進(jìn)行公路橋梁等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)時(shí)，公路管理部門需要組織公路橋梁的初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)、初設(shè)評(píng)審及申報(bào)審批等工作，同時(shí)對(duì)于竣工后的公路橋梁工程，亦需要公路管理部門進(jìn)行后期的養(yǎng)護(hù)工作。所以，對(duì)于公路管理部門而言，其監(jiān)督管理工作是從勘測(cè)設(shè)計(jì)、公開招標(biāo)開始，直至工程施工、驗(yàn)收以及養(yǎng)護(hù)，始終涵蓋在整個(gè)公路橋梁工程之中。因此，公路管理部門監(jiān)督管理工作質(zhì)量的好壞，將直接影響到公路橋梁工程的整體質(zhì)量。有序地進(jìn)行公路橋梁施工監(jiān)督管理工作，是保證公路橋梁工程質(zhì)量最基本的條件。

1 我國(guó)公路橋梁施工管理的現(xiàn)狀及其特點(diǎn)

直到上個(gè)世紀(jì)90 年代，我國(guó)的公路橋梁建筑工程才開始實(shí)施施工管理。經(jīng)過(guò)將近20 年的發(fā)展，盡管取得了較大的進(jìn)步，但仍然存在著很多問(wèn)題。主要表現(xiàn)在公路橋梁工程的質(zhì)量問(wèn)題較多，施工進(jìn)度拖延等等。尤其是重大的公路橋梁工程質(zhì)量事故，給國(guó)家和人民的生命財(cái)產(chǎn)造成了巨大的損失，帶來(lái)了極其惡劣的社會(huì)影響。這些事故的發(fā)生很大程度上都是由于不完善和不規(guī)范的施工管理造成的。公路橋梁建設(shè)項(xiàng)目由于其所生產(chǎn)的產(chǎn)品為公路和橋梁，因此其施工管理具有一定的特殊性。具體來(lái)說(shuō)，包括以下幾個(gè)特點(diǎn)：

1.1由于公路橋梁種類繁多，因此決定了其施工管理的復(fù)雜性和多樣性。具體包括：公路橋梁產(chǎn)品的種類較多；即使公路橋梁的工程類型和使用功能相同，但如果在不同的區(qū)域建造，也會(huì)因各地區(qū)地理?xiàng)l件的差異而表現(xiàn)出一定的差異性。

1.2由于公路橋梁建設(shè)具有較高的流動(dòng)性，因此加大了其施工管理的難度。一般企業(yè)從事生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，都是基本固定在某個(gè)城市或者地區(qū)，其員工也都在當(dāng)?shù)負(fù)碛泄潭ǖ纳顖?chǎng)所。但公路橋梁的施工往往不是固定在某一個(gè)地方，其施工人員可能在一年內(nèi)就要在多個(gè)地區(qū)作業(yè)，頻繁的奔波于不同地方也給公路橋梁的施工人員帶來(lái)極大的不便與困難。此外由于公路橋梁施工項(xiàng)目地處僻野，施工人員的生活較為單調(diào)和枯燥，由此很難提高其工作積極性，生產(chǎn)效益不易提高。

1.3在公路橋梁的施工過(guò)程中，其施工計(jì)劃要求有較高的可行性和預(yù)見性。公路橋梁建設(shè)基本上為室外作業(yè)，受自然條件的影響較大。如果遇到像暴雨、洪水、大風(fēng)大雪等惡劣的氣候，其施工常常就會(huì)被中斷，這時(shí)就需要根據(jù)實(shí)際情況變更工作計(jì)劃。因此，公路橋梁的建設(shè)項(xiàng)目的施工計(jì)劃必須有較高的可行性和預(yù)見性，才能減少不必要的停工損失。

1.4由于公路橋梁建設(shè)工程周期較長(zhǎng)，持續(xù)的保持其良好的施工管理具有一定的難度。對(duì)公路橋梁建設(shè)施工項(xiàng)目來(lái)說(shuō)，少則一年，多則數(shù)年，很難長(zhǎng)時(shí)間的保持其穩(wěn)定的施工結(jié)構(gòu)和人員。由此導(dǎo)致持續(xù)的保持其施工管理具有一定的難度。

2 公路橋梁施工管理的要點(diǎn)與對(duì)策

公路橋梁施工管理的三大目標(biāo)是：控制工程質(zhì)量、控制工程費(fèi)用和控制工程進(jìn)度，因而其管理要點(diǎn)顯然是質(zhì)量管理、成本管理和進(jìn)度管理。

2.1 公路橋梁施工質(zhì)量管理對(duì)策

施工質(zhì)量是建筑工程項(xiàng)目的“靈魂”所在，公路橋梁工程項(xiàng)目亦是如此，公路橋梁工程項(xiàng)目的施工是一項(xiàng)綜合性的、復(fù)雜的施工活動(dòng)。人員、材料、工藝、環(huán)境等諸多因素對(duì)公路橋梁的施工質(zhì)量均有著不同程度的影響，因而強(qiáng)化質(zhì)量管理尤為重要。公路橋梁施工質(zhì)量管理中應(yīng)充分注意以下幾個(gè)要點(diǎn)：

2.1.1 控制好大體積混凝土澆筑質(zhì)量

大體積混凝土對(duì)公路橋梁施工質(zhì)量的影響可以說(shuō)是決定性的，為了提升其澆筑質(zhì)量應(yīng)注意：首先，通過(guò)多次試驗(yàn)確定大體積混凝土材料的配合比，特別是盡量選用低水化熱的水泥；其次，要做好大體積混凝土的養(yǎng)護(hù)，做好對(duì)混凝土的保濕和保溫，從而確?；炷恋膹?qiáng)度，減少裂縫的產(chǎn)生。

2.1.2 控制好公路橋梁預(yù)應(yīng)力張拉質(zhì)量

近年來(lái)，我國(guó)公路橋梁施工技術(shù)不斷改進(jìn)，新項(xiàng)目建設(shè)中橋梁跨度呈現(xiàn)逐漸增大的發(fā)展趨勢(shì)，結(jié)構(gòu)應(yīng)力的控制力度也應(yīng)隨之增加，因而應(yīng)強(qiáng)化對(duì)預(yù)應(yīng)力機(jī)械器具質(zhì)量的控制，控制好預(yù)應(yīng)力鋼筋的性能以及強(qiáng)化對(duì)預(yù)應(yīng)力施工工藝的控制。

2.1.3 強(qiáng)化施工中的安全監(jiān)測(cè)

對(duì)公路橋梁施工質(zhì)量進(jìn)行安全監(jiān)測(cè)，對(duì)于及早發(fā)現(xiàn)、診斷施工質(zhì)量病害以及研究和采取補(bǔ)救對(duì)策有著重要的意義。因而要保障公路橋梁施工質(zhì)量，應(yīng)結(jié)合具體施工要求和工藝需要開展橋梁荷載試驗(yàn)檢測(cè)、結(jié)構(gòu)功能檢測(cè)等等。

2.2 公路橋梁施工成本管理對(duì)策

公路橋梁施工成本主要包括材料費(fèi)用、人工費(fèi)、機(jī)械租賃使用費(fèi)等。材料費(fèi)用控制方面：公路橋梁材料費(fèi)用往往能占到工程總成本的60% 甚至更多，因而強(qiáng)化材料費(fèi)用管理是降低工程成本的關(guān)鍵，為此應(yīng)強(qiáng)化對(duì)材料采購(gòu)的把關(guān)，做好材料的入庫(kù)管理和取用管理，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的剩余材料進(jìn)行回收利用，謹(jǐn)防浪費(fèi)，做到物盡其用；人工費(fèi)方面：公路橋梁施工中人員管理常需處理工人不服從管理、偷懶等問(wèn)題，為了提升工人施工積極性同時(shí)節(jié)約人工費(fèi)用，應(yīng)采取公平競(jìng)爭(zhēng)和合理的激勵(lì)措施，同時(shí)強(qiáng)化施工隊(duì)伍團(tuán)隊(duì)精神的塑造，使員工的熱情與干勁得以充分調(diào)動(dòng)；機(jī)械費(fèi)用方面：充分的保養(yǎng)和檢修能夠減少因機(jī)械故障造成的誤工，同時(shí)也能延緩機(jī)械的老化，節(jié)約購(gòu)置新機(jī)械設(shè)備的費(fèi)用，因而機(jī)械費(fèi)用的控制應(yīng)從強(qiáng)化保養(yǎng)和檢修做起。

2.3 公路橋梁施工進(jìn)度管理對(duì)策

施工進(jìn)度對(duì)工程項(xiàng)目的質(zhì)量與造價(jià)都有著直接的影響，盲目趕工雖然縮短了工期但對(duì)工程質(zhì)量安全造成很大的隱患，而工期延誤又會(huì)使施工單位蒙受經(jīng)濟(jì)損失。合理的工程進(jìn)度管理應(yīng)當(dāng)是動(dòng)態(tài)的、全過(guò)程的，公路橋梁施工進(jìn)度管理中應(yīng)將工程總進(jìn)度目標(biāo)、階段工程進(jìn)度目標(biāo)以及施工周計(jì)劃、月計(jì)劃相結(jié)合，對(duì)每項(xiàng)計(jì)劃的執(zhí)行情況進(jìn)行跟蹤調(diào)查和考核，當(dāng)實(shí)際情況與計(jì)劃出現(xiàn)偏差時(shí)應(yīng)對(duì)進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行合理的調(diào)整，以保證工期。

2.4公路橋梁施工安全管理

為了減少安全事故的發(fā)生，在公路橋梁工程的施工過(guò)程中，一定要嚴(yán)格操作規(guī)范和工藝流程，建立健全安全操作規(guī)章制度，并嚴(yán)格執(zhí)行。采取有效的事故防范措施，對(duì)安全隱患堅(jiān)決整改，加大對(duì)施工人員安全操作的培訓(xùn)力度，做到持證上崗。堅(jiān)決杜絕任何挪用安全措施經(jīng)費(fèi)的行為，使員工養(yǎng)成安全生產(chǎn)的習(xí)慣，最終達(dá)到人人要安全的目的，提高公路橋梁施工的安全管理水平。

3 結(jié)束語(yǔ)

隨著我國(guó)公路建設(shè)的飛速發(fā)展，公路通車?yán)锍萄杆僭龆?，橋梁?shù)量也隨之增加。而橋梁施工管理的嚴(yán)謹(jǐn)有序、節(jié)能降耗、有法可依、勞資雙方的和諧對(duì)于國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成功與否在重要性上很有位置，具有普遍意義，對(duì)于一般的施工單位來(lái)說(shuō)更是必修課。工程進(jìn)度和質(zhì)量是所用工程的重抓項(xiàng)目，公路橋梁建設(shè)工程中另一個(gè)的核心問(wèn)題是安全，工程要嚴(yán)格按照國(guó)家規(guī)定的“ 安全第一，預(yù)防為主”的方針進(jìn)行生產(chǎn)活動(dòng)，貫徹“安全發(fā)展”、“以人為本”的安全理念。質(zhì)量管理與安全管理息息相關(guān)，質(zhì)量松懈將引發(fā)質(zhì)量安全事故，其損失和造成的維護(hù)也巨大。因此，如何在高速公路橋梁的施工中以安全施工保證工程進(jìn)度順利開展，是當(dāng)前重點(diǎn)關(guān)注的現(xiàn)實(shí)課題。

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