論瀝青混凝土路面裂縫的預(yù)防性處治與養(yǎng)護(hù)

凌維飛

摘要：文章就瀝青混凝土路面裂縫的類型進(jìn)行分析，探討裂縫成因、危害，著重研討瀝青混凝土路面裂縫預(yù)防性處治與養(yǎng)護(hù)的有關(guān)應(yīng)用及措施，旨在與各位同仁進(jìn)行交流，從而更好地為我國交通事業(yè)服務(wù)。

關(guān)鍵詞：瀝青混凝土；路面裂縫；預(yù)防；處治；養(yǎng)護(hù)

瀝青混凝土路面裂縫是最為常見的通病之一，只有切實做好預(yù)防、處治及養(yǎng)護(hù)，才能夠提高路面工程質(zhì)量，最大可能地減少和防范裂縫的出現(xiàn)。對于出現(xiàn)的裂縫，要采取有效的處治與養(yǎng)護(hù)措施，才能夠保證瀝青混凝土路面的功效及使用壽命。

1瀝青混凝土路面裂縫類型分析

為了更好地加強(qiáng)裂縫的控制，作為施工企業(yè)必須對瀝青混凝土的類型有一個全面的認(rèn)識，才能更好地加強(qiáng)對其的防治。從瀝青混凝土路面裂縫來看，主要有橫向、縱向及網(wǎng)狀等類型的裂縫。

1.1瀝青混凝土路面橫向裂縫

橫向裂縫與路中心線成垂直狀態(tài)，裂縫之間的距離為15m～25m間。有的裂縫少則有0.3cm寬，有的裂縫則寬達(dá)2cm，有的裂縫穿過整個路面，有的則貫穿半截車道，貫穿整個路面，有的貫穿部分車道，這些橫向的裂縫，會嚴(yán)重影響兩側(cè)路面的平整度，給行車帶來嚴(yán)重的影響，加上一些支縫的影響，會給行車的舒適度和安全度造成一定的影響。

1.2瀝青混凝土路面縱向裂縫

從縱向裂縫來看，主要走向與行車道保持平行，主要容易在填方路基或是半填半挖路段出現(xiàn)這樣的裂縫。有的縱向裂縫比較嚴(yán)重，會出現(xiàn)多條，呈平行狀排列，間距為1m～2m。從縱向裂縫來看，容易導(dǎo)致縱向裂縫帶，從而導(dǎo)致路面沉陷，降低路基的穩(wěn)定性，影響路面行車的舒適感。

1.3瀝青混凝土路面網(wǎng)狀裂縫

從網(wǎng)狀裂縫來看，主要有交叉狀裂縫、網(wǎng)狀裂縫和龜裂等。整個路面被網(wǎng)狀裂縫分隔成多個小塊。從網(wǎng)狀裂縫來看，其寬度一般會超過2mm，而裂縫面積會超過1平方米。如果對網(wǎng)狀裂縫沒有進(jìn)行及時有效地處理，在雨水的長期滲透和浸泡及車輛荷載的作用，就會使瀝青路面出現(xiàn)局部松散或坑槽的問題，從而會嚴(yán)重降低路面的強(qiáng)度[1]。

2瀝青混凝土路面裂縫成因

在掌握瀝青混凝土路面裂縫類型的基礎(chǔ)上，還應(yīng)對其成因進(jìn)行分析。

2.1瀝青混凝土路面橫向裂縫成因

橫向裂縫的成因是多方面的，主要有以下幾點：溫度變化是引起橫向裂縫的重要因素。在溫度變化的作用下，瀝青面層很容易因為車輛荷載的作用而導(dǎo)致橫向裂縫?；鶎硬牧弦踩菀自跍囟茸兓淖饔孟露霈F(xiàn)裂縫。在進(jìn)行管線開挖或路面養(yǎng)護(hù)過程中，因為沒有處理好施工縫從而導(dǎo)致橫向裂縫。從橋梁、涵洞等結(jié)合部位，容易因為不均勻性地沉降而導(dǎo)致橫向裂縫。

2.2縱向裂縫成因

在進(jìn)行路基施工的過程中，由于填方材料與相關(guān)要求不符合，很容易造成路基發(fā)生均勻性地沉降，這樣就會導(dǎo)致縱向裂縫的發(fā)生。如果沒有及時地處理好縱向裂縫，雨水就會從裂縫滲透到路基里面，從而路基的穩(wěn)定產(chǎn)生危險，也會因此而降低路基的承載力。在進(jìn)行瀝青路面施工時，如果因為縱向施工縫處理不到位或是對冷接縫處理不到位，就會出現(xiàn)縱向裂縫。在加寬改造路面路基時，因為新路基和路基的壓實度不一致，或是新老路基之間的銜接不到位，就很容易使加寬路基出現(xiàn)縱向裂縫。

2.3網(wǎng)狀裂縫成因

在長時間的作用下，瀝青面層容易出現(xiàn)老化問題，在車輛荷載的長期作用下，很容易出現(xiàn)局部破壞問題，從而影響整個路面的強(qiáng)度。在雨水的長期影響下，就會加重瀝青路面的病害，當(dāng)病害延伸到基層時，就會產(chǎn)生嚴(yán)重的裂縫。特別是一些局部結(jié)構(gòu)強(qiáng)度未達(dá)標(biāo)或是壓實不到位的部位，很容易出現(xiàn)局部裂縫的問題。在裂縫比較集中的路基段，容易出現(xiàn)網(wǎng)狀裂縫。在車輛荷載作用下，容易出現(xiàn)疲勞裂縫[2]。

3瀝青混凝土路面裂縫對路面的危害

隨著時間的發(fā)展，如果對路面裂縫處理不及時，就會導(dǎo)致裂縫的情況越來越嚴(yán)重。在路表水的作用下，會滲透進(jìn)路基的內(nèi)部。如果路基的排水措施不到位，甚至?xí)浕坊?，從而影響整個路基的穩(wěn)定性和安全性。在車輛荷載的長期作用下，就會對路面產(chǎn)生嚴(yán)重的破壞作用。路面很容易出現(xiàn)坑槽、沉陷、坍塌等問題[3]。

4.瀝青混凝土路面裂縫的預(yù)防性處治與養(yǎng)護(hù)

4.1工程實踐

筆者以某工程為例，該工程建于2007年10月，已經(jīng)運(yùn)行了5年之久。從其路面病害來看，最為明顯的就是橫向裂縫多。原路面結(jié)構(gòu)為：上面層：4cm細(xì)粒式瀝青混凝土（AC-13Ⅰ）；下面層：6cm粗粒式瀝青混凝土（AC-25Ⅱ）；基層：36cm水泥穩(wěn)定碎石；底基層：20cm級配碎石。

4.2抗裂貼的應(yīng)用

一是發(fā)揮加筋作用。從抗裂貼來看，它是一種具有較強(qiáng)耐高溫的織物，且具有較高的強(qiáng)度，可以有效地抗擊裂縫產(chǎn)生的拉應(yīng)力，就會影響裂縫的發(fā)展，具有有效地加筋作用，增強(qiáng)瀝青二是發(fā)揮消除緩沖的作用。因為抗裂貼具有較強(qiáng)的粘彈性和韌性，將其鋪設(shè)在裂縫上面，能夠有效地分散車輪對路面的壓應(yīng)力。在上、下層之間，就會構(gòu)成緩沖帶，從而達(dá)到減少應(yīng)力的作用，并能夠?qū)α芽p的擴(kuò)展起到有效地控制作用，最終達(dá)到延長路面使用壽命的目的。

三是發(fā)揮隔水防滲作用。通過應(yīng)用抗裂貼，能夠有效地阻隔雨水滲透進(jìn)路面內(nèi)部的途徑，從而到防滲作用，以此降低裂縫的危害。

4.3裂縫病害的防治措施

4.3.1輕微裂縫的防治措施

從輕微裂縫來看，它的形狀比較細(xì)小，裂縫壁一般不會出現(xiàn)散落物，或只會散落的情況比較輕微。只有數(shù)量極少的支縫或是沒有支縫。裂縫的寬度很窄，一般小于5mm，不會出現(xiàn)病害加重的問題。在處治輕微裂縫時，先用粉筆將裂縫的位置走向勾勒出來，再使用擴(kuò)縫機(jī)械擴(kuò)縫。根據(jù)裂縫實際情況進(jìn)行擴(kuò)縫，此后，再用強(qiáng)度較大的鼓風(fēng)機(jī)對縫內(nèi)進(jìn)行鼓吹清理干凈，再用密封膠等材料進(jìn)行做好灌縫處理。

4.3.2嚴(yán)重裂縫的防治措施

從嚴(yán)重裂縫來看，很容易出現(xiàn)散落現(xiàn)象，常常伴有較多的支縫，而裂縫寬度也在5mm之上。

針對這比較嚴(yán)重的裂縫，要對裂縫的深度進(jìn)行觀察，并沿著裂縫輪廓及垂直于車道方式的部位進(jìn)行擴(kuò)槽。在進(jìn)行擴(kuò)槽時，必須根據(jù)病害情況確定擴(kuò)槽的寬度。根據(jù)壓實機(jī)械的需要，該該工程擴(kuò)槽寬度有1.5m和2.0m兩種。在完成擴(kuò)槽銑刨后，要對槽底、槽壁進(jìn)行徹底的清理。對于槽底比較輕微的裂縫，應(yīng)進(jìn)行初步處理后再使用抗裂貼。最后，將油刷在槽底、槽壁，并將瀝青混凝土填筑下去，用壓路機(jī)壓實到位。

4.3.3瀝青路面的養(yǎng)護(hù)

在進(jìn)行瀝青混凝土路面裂縫的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)時，可以從以下幾個方面入手：

首先，采用表面封層養(yǎng)護(hù)法。可以使用瀝青集料等封層材料，對整個路面全面敷設(shè)，以此形成一層養(yǎng)護(hù)封層。從當(dāng)前來看，主要可以采用石屑、稀漿、霧層、還原劑封層材料等進(jìn)行封層。其次，采用裂縫填封養(yǎng)護(hù)法，用裂縫密封膠填入裂縫中。再次，采用薄層罩面養(yǎng)護(hù)法。

在路面上鋪上一層熱瀝青混合料，其厚度不超過2.5cm，從而構(gòu)成薄層罩面，以此有效地改善整個路面平整度。此外，還要在進(jìn)行表面封層之前，應(yīng)該對路基路面進(jìn)行全面了解，如果發(fā)現(xiàn)有損壞情況，必須先修復(fù)基層后才采取封層措施，這樣能夠達(dá)到更好的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)效果[4]。

5.結(jié)語

綜上所述，瀝青混凝土路面裂縫是作為常見的問題之一，它形成的原因是多方面的，如果對這些裂縫處理不當(dāng)，就會直接影響瀝青混凝土路面的使用性能，甚至?xí)绊懶熊嚨陌踩蚀?，必須充分認(rèn)識到加強(qiáng)瀝青混凝土路面裂縫預(yù)防性處治與養(yǎng)護(hù)的重要作用，堅持預(yù)防為主，防治結(jié)合的原則，切實加強(qiáng)預(yù)防、處治與養(yǎng)護(hù)，這樣才能夠從根本上減少和解決裂縫問題。

參考文獻(xiàn)：

[1]徐現(xiàn)田，王行耐，劉維霞.瀝青混凝土路面裂縫的處治[J].山東交通學(xué)院學(xué)報，2003，01：51-53.

[2]劉志強(qiáng).淺談瀝青路面裂縫的源頭控制與預(yù)防性養(yǎng)護(hù)[J].交通科技，2013，04：70-71.

[3]李朝霞.瀝青混凝土路面裂縫產(chǎn)生的原因及防治措施[J].華章，2011，07：279.

[4]馮永利.瀝青混凝土路面裂縫原因及應(yīng)對措施初探[J].華章，2009，11：139+148.