橋梁設(shè)計中的安全影響因素及改進措施

茹劍鋒 方睿

【摘要】在城市的建設(shè)和發(fā)展中，橋梁所起的作用越來越重要。一個好的橋梁設(shè)計必須要符合很多項要求才可以，首先要滿足橋梁的使用功能，一要方便交通，而要保證交通的安全，其次要有一定的美觀度，因為橋梁也屬于市政建設(shè)的一部分，具有一定審美功能的橋梁也是市政建設(shè)中的一道風(fēng)景。隨著社會主義市場經(jīng)濟的逐漸發(fā)展，市場競爭越來越激烈，保證橋梁的安全性很重要，在橋梁的設(shè)計中，安全性能是要考慮的第一要素，這些都是要在橋梁設(shè)計中體現(xiàn)出來的。好的設(shè)計方案都是在不斷的總結(jié)和摸索中得到的，所以要針對之前在橋梁設(shè)計中出現(xiàn)的問題和遇到的難題，來總結(jié)好的先進的設(shè)計方案。本文即將對橋梁設(shè)計中存在的缺陷與改進措施進行分析。

【關(guān)鍵詞】橋梁設(shè)計；安全因素；改進措施

引言

橋梁工程是一項龐大、復(fù)雜、涉及領(lǐng)域廣的系統(tǒng)工程，更是一項關(guān)系民生更影響社會的重要工程，橋梁安全問題可謂事關(guān)重大，影響深遠(yuǎn)，而橋梁安全問題又與橋梁設(shè)計有著很大的關(guān)聯(lián)，這就對橋梁安全設(shè)計提出了更高的要求。因此，作為新時期背景下的橋梁設(shè)計單位，必須明確了解橋梁設(shè)計與橋梁安全性間的關(guān)系，在設(shè)計中充分考慮和認(rèn)真分析影響橋梁安全性的因素，從而結(jié)合實際情況制定加強橋梁設(shè)計安全性的措施。

一、我國橋梁建設(shè)安全性的現(xiàn)狀

近年來我國正處在經(jīng)濟發(fā)展的重要時期，在面臨著許多挑戰(zhàn)的同時也獲得了更多的機遇，在這一時期，國家不斷加大對交通事業(yè)的投入建設(shè)力度，促使橋梁建設(shè)也進入了快速發(fā)展的特殊時期。但是，隨著橋梁建設(shè)的快速發(fā)展，橋梁設(shè)計中所暴露出的安全性問題也越來越嚴(yán)重，目前以及成為人們?nèi)找骊P(guān)注和熱議的焦點。如何解決橋梁設(shè)計中的安全性問題并提出有效的加強橋梁設(shè)計安全性措施已經(jīng)成為當(dāng)前我國橋梁建設(shè)中迫切需要解決的問題。在對橋梁設(shè)計安全性問題的不斷探索和研究中，人們對橋梁設(shè)計安全性的重視度也越來越高，同時在提高橋梁設(shè)計安全性方面也取得了不錯的進展。在以往的橋梁設(shè)計中，橋梁強度一直是設(shè)計中的焦點，對于橋梁的使用壽命、耐久性能卻沒有引起足夠的重視。正是在這樣的背景下，使得在進行橋梁設(shè)計時的重點一直放在橋梁使用中所能承受的極限狀態(tài)，而忽略了橋梁極限使用狀況，在施工中強調(diào)的重點是如何建造好橋梁結(jié)構(gòu)，而忽略了后期的維護工作。通過長期的實踐證明，以往這種橋梁設(shè)計中所表現(xiàn)出的認(rèn)知及處理方式是不完善的，存在較多缺陷的，不僅會導(dǎo)致橋梁結(jié)構(gòu)的使用壽命和性能有所降低，還極易引發(fā)安全事故，情況嚴(yán)重甚至?xí)a(chǎn)生嚴(yán)重的后果和深遠(yuǎn)的影響。而從國際上來看，國際上對橋梁建設(shè)的安全性要求較高，我國橋梁建設(shè)的安全性要求遠(yuǎn)遠(yuǎn)達不到國家標(biāo)準(zhǔn)，甚至是背道而馳，在結(jié)構(gòu)性能及經(jīng)濟性能上存在極大的差距性。正是基于這樣的情況，要求我國在進行橋梁設(shè)計時必須充分認(rèn)清當(dāng)前橋梁建設(shè)安全性的現(xiàn)狀，并認(rèn)真分析各種影響橋梁設(shè)計安全性的因素，從而最大限度避免一些不良后果的出現(xiàn)。

二、橋梁設(shè)計中存在的問題與缺陷

2.1橋梁設(shè)計體系不完善

設(shè)計體系就是從橋梁的整體性而言，橋梁既滿足耐久性的要求，又能充分保障橋梁的安全，但是在設(shè)計的實際中，往往會忽視對安全的考慮。不同的設(shè)計目的，對橋梁結(jié)構(gòu)的耐久性、結(jié)構(gòu)體系、結(jié)構(gòu)構(gòu)造都有不同的要求。要設(shè)計出合理完善的橋梁體系，就要進行全面考慮，材料的選擇到整個橋梁的施工完成都要符合設(shè)計的目的，嚴(yán)格按照橋梁的設(shè)計要求進行。這些問題關(guān)系到很多方面的內(nèi)容，首先，在設(shè)計前，要充分考察橋梁所在地的地質(zhì)條件，勘察橋梁擬建地適合建設(shè)怎么樣的橋梁，這樣不僅可以降低施工難度，提高橋梁的經(jīng)濟效益和社會效益，最重要的是可以保證橋梁的建成后的使用安全。如果涉及的橋梁不適合當(dāng)?shù)氐牡刭|(zhì)特征，會給施工增加難度，還不利于建成后的交通安全，嚴(yán)重的還會造成嚴(yán)重的安全事故。

2.2橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理

橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計中要充分考慮橋梁的受力系數(shù)是否滿足當(dāng)?shù)氐膶嶋H情況，如果橋梁的受力系數(shù)不符合要求，很容易造成安全事故。橋梁的受力系數(shù)要結(jié)合實際需要進行科學(xué)的計算，在進行受力計算時，一定要仔細(xì)，不能忽視任何需要考慮的因素，保證橋梁結(jié)構(gòu)安全性與耐久性。

2.3橋梁維修不合理

橋梁的的及時合理的維修能夠延長橋梁的使用壽命，第一時間發(fā)現(xiàn)橋梁存在的危害。很多橋梁在使用多年以后，或多或少的會出現(xiàn)安全問題，如果這些問題不能及時處理很容易造成重大的安全事故，在維修過程中一定要及時處理，才能有效的避免橋梁失修給交通運輸和人們的出行帶來的不便。據(jù)統(tǒng)計，我國 75% 的橋梁安全事故都是因為維修不合理、不及時造成的，可見，橋梁維修對于橋梁安全的意義的重要性。當(dāng)然，維修人員的缺乏和維修技術(shù)的落后是導(dǎo)致橋梁安全系數(shù)低的直接原因，目前，很多橋梁雖然能進行一定的維修，但是，由于維修技術(shù)的制約，導(dǎo)致維修不徹底，維修不到位等，所以，為了更好的保障安全，一定要提高維修技術(shù)，培養(yǎng)專業(yè)的維修人員。

三、如何橋梁設(shè)計中的安全性措施

3.1重視橋梁的超載問題

超載對橋梁的危害是不可彌補的。造成橋梁超載的原因很多，首先由于在設(shè)計中沒有進行實地考察和橋梁預(yù)算不合理，造成設(shè)計的交通運輸量超過預(yù)計的交通量，這個情況是最難解決的問題，因為橋梁已經(jīng)建成，無法采取彌補措施。但是，處于安全考慮，只能進行重新設(shè)計和建設(shè)，使新的橋梁滿足實際交通量的需要。另外，是由于新橋已經(jīng)建成，舊的橋梁已經(jīng)淘汰使用，很多為了圖方便對不符合要求的舊橋梁進行使用，造成了安全事故。這種情況就要求對舊橋加強管理，嚴(yán)格禁止通行，可以設(shè)置警示牌等表明禁行。第三種情況就是車輛超載，間接導(dǎo)致橋梁超載。這種情況就要求采取措施嚴(yán)格杜絕車輛超載，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)要進行罰款和處罰，這不僅能夠保證橋梁的使用壽命，而且也是保證橋梁使用安全的重要措施。

3.2做好橋梁的維修工作

做好維修工作，首先就是要加強巡視和檢查，及時發(fā)現(xiàn)橋梁存在的問題。交通部門還可以采取先進的橋梁監(jiān)測技術(shù)，引進高科技定位系統(tǒng)，有效地節(jié)約巡檢的人力、物力。還可以開通專門的群眾熱線，調(diào)動群眾參與的積極性，避免因橋梁存在問題不能及時維修造成事故。交通部門的人力、物力都很有限，不能完全依賴橋梁的巡檢工作，而應(yīng)當(dāng)大力發(fā)揮群眾的作用。另外，還要努力提高橋梁的維修技術(shù)，培養(yǎng)專門的維修人才。只有具備高素質(zhì)的人才，才能切實提高橋梁的維修效益，有效的避免各種安全事故的發(fā)生。

3.3借鑒國外先進的經(jīng)驗成果

不得不說，國外的橋梁的安全事故發(fā)生率比我國要低很多，是因為它們有先進的技術(shù)和設(shè)計。在橋梁設(shè)計中，要改變傳統(tǒng)的設(shè)計方法，引進和吸收外國先進的技術(shù)和設(shè)計方法，彌補我國橋梁設(shè)計存在的不足和缺陷，使我國的橋梁設(shè)計和建設(shè)同國際接軌，才能達到世界先進水平。但是，并不是說我國的橋梁設(shè)計一無是處，而是要在承認(rèn)存在差距的基礎(chǔ)上，進行學(xué)習(xí)和引進，不斷完善橋梁設(shè)計，更好的社會主義經(jīng)濟服務(wù)。

四、結(jié)束語

綜上所述，在橋梁設(shè)計中，影響橋梁安全的影響因素較多。作為新時期背景下的橋梁設(shè)計人員，必須緊密結(jié)合時代發(fā)展的需要，致力于自身專業(yè)技術(shù)水平的提升，認(rèn)真分析總結(jié)在橋梁設(shè)計中影響安全的因素，并采取有效的措施，著力提高橋梁設(shè)計水平，降低其對安全的影響，進而在促進橋梁設(shè)計質(zhì)量提升的同時為整個工程質(zhì)量的提升奠定堅實的基礎(chǔ)。

參考文獻：

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