舒揚(yáng)
【摘要】近年來,隨著國內(nèi)城市化進(jìn)程逐漸加速,人們對于各種公共設(shè)施、基礎(chǔ)設(shè)施的整體功能都提出了較高要求。文章以此作為基本出發(fā)點(diǎn),在分析地下車站污水泵房及污水管道的基礎(chǔ)上,從車站主體位置、車站附屬位置等環(huán)節(jié)詳細(xì)介紹
地下車站污水泵房安設(shè)程序,已達(dá)到地下車站污水泵房及污水管道的通氣標(biāo)準(zhǔn),以期可以成為相關(guān)人士參考與學(xué)習(xí)的指標(biāo),從而不斷優(yōu)化地下車站污水泵房及污水管道的通氣策略,最大限度提升其利用價值。
【關(guān)鍵詞】地下車站;污水泵房;污水管道;通氣策略
1. 前言
通常情況下,地下車站難以實(shí)現(xiàn)自然通風(fēng)標(biāo)準(zhǔn),如果污水系統(tǒng)出現(xiàn)任何情況導(dǎo)致臭氣外泄,不但會對地下車站環(huán)境造成直接影響,同時還會對乘客身體健康造成不利影響。污水系統(tǒng)屬于地鐵整個排水系統(tǒng)中的重要組成部分,該系統(tǒng)的實(shí)用性與完善性會對空氣質(zhì)量、乘客舒適度與便捷性等造成直接影響,因此必須不斷優(yōu)化地下車站污水泵房及污水管道的通氣策略。
2. 地下車站污水泵房及污水管道的通氣策略
當(dāng)前,大多地鐵站在污水系統(tǒng)方面采取污水提升體系聯(lián)合重力流的形式,且在重力流的各個衛(wèi)生潔具方面配設(shè)了大量水封?;谒舛?,在靜水壓力直接影響下,對于排水管中的氣壓變化情況起著抵抗左右,能夠避免管中的氣體流入室內(nèi)。如果排水管中的氣壓值高于水封的最高抵抗能力極限值,水封就會被直接破壞,而管道內(nèi)大量有毒氣體會進(jìn)入至地下車站中,極易傳播各種疾病,因此必須保證水封的完整性與良好性[1]。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),需要嚴(yán)格把握地下車站污水泵房及污水管道的通氣設(shè)計程序,具體包括以下兩種情況。
2.1于地下車站主體內(nèi)安設(shè)污水泵房
2.1.1地下車站污水泵房及污水管道的通氣管
地下車站污水泵房及污水管道的通氣管設(shè)計圖紙如圖1、圖2、圖3所示。
圖1 地下車站站臺層的污水泵房及污水管道的通氣管設(shè)計圖
圖2 地下車站站臺層的污水泵房和衛(wèi)生間的通氣管設(shè)計圖
圖3 地下車站站廳層的污水泵房和衛(wèi)生間的通氣管設(shè)計圖
在地下車站站臺層的污水泵房及污水管道的通氣管設(shè)計圖(圖1)中可以發(fā)現(xiàn),不論是衛(wèi)生間的污水總管還是污水池上都設(shè)置著一個通氣立管,與房間上方的排風(fēng)系統(tǒng)相接近,直接靠近于通風(fēng)口。在地下車站站臺層的污水泵房和衛(wèi)生間的通氣管設(shè)計圖(圖2)中,發(fā)現(xiàn)污水泵房和衛(wèi)生間的頂部都設(shè)置著一個通風(fēng)口,對兩個房間中的臭氣進(jìn)行抽取之后,由風(fēng)機(jī)將其送往站廳層。而在地下車站站廳層的污水泵房和衛(wèi)生間的通氣管設(shè)計圖(圖3)中,發(fā)現(xiàn)風(fēng)管的敷設(shè)程序到排風(fēng)道的位置就已經(jīng)停止,臭氣可以進(jìn)行自由流動[2]。
地下車站污水泵房及污水管道中的臭氣中包含著大量有害氣體,比如氨氣、甲烷以及乙烷等。這些氣體存在著異臭味的同時,還存在著較強(qiáng)毒性,當(dāng)其進(jìn)入至通氣管之后,經(jīng)過通風(fēng)口即可進(jìn)入至通風(fēng)系統(tǒng)。此時,污水泵房頂部的排風(fēng)機(jī)會立即作出反應(yīng),將其排放在排風(fēng)道中。
污水泵房和衛(wèi)生間內(nèi)設(shè)有專門的排風(fēng)體系,避免與其他房間共同使用一臺排風(fēng)機(jī)。然而,由于排風(fēng)管均為矩形,以至于管壁和管段之間的鏈接缺乏封閉性,一旦風(fēng)機(jī)出現(xiàn)任何故障,逆止閥就會立刻關(guān)閉,而地下車站污水泵房及污水管道中的臭氣就會肆意擴(kuò)散,導(dǎo)致整個房間、站廳層均彌漫著臭氣。而在排風(fēng)管道方面,僅在站廳層的具體排風(fēng)道處進(jìn)行敷設(shè),臭氣流動至該位置之后就能夠自由流動,在陰天條件下或者是逆溫條件下,臭氣都不能流至排風(fēng)口頂端,甚至散播于站廳層,致使地下車站空氣受到污染。由此可見,地下車站污水泵房及污水管道在通氣管方面應(yīng)當(dāng)取消排風(fēng)系統(tǒng),而是單獨(dú)設(shè)立一個通氣管,使之與外界大氣直接連通。
2.1.2地下車站污水泵房及污水管道位置單獨(dú)設(shè)立一個通氣管
地下車站污水泵房及污水管道位置應(yīng)當(dāng)單獨(dú)設(shè)立一個通氣管,圖設(shè)計圖紙如圖4、圖5所示。
圖4 地下車站站臺層的污水泵房和衛(wèi)生間的通氣管設(shè)計圖
圖5 地下車站站廳層的污水泵房和衛(wèi)生間的通氣管設(shè)計圖
在地下車站站臺層的污水泵房和衛(wèi)生間的通氣管設(shè)計圖(圖4)中可以發(fā)現(xiàn),這一層中衛(wèi)生間的污水處理設(shè)備、污水總管等均以TL-1作為其通氣口。而地下車站站廳層的污水泵房和衛(wèi)生間的通氣管設(shè)計圖(圖5)中則可發(fā)現(xiàn),該層衛(wèi)生間的污水處理設(shè)備、污水總管和站臺層的通氣管經(jīng)由TL-1位置進(jìn)行匯合之后,直接穿過七十米通道之后進(jìn)入到排風(fēng)道中,并與排風(fēng)井口的頂部相連接,即可達(dá)到自然通風(fēng)標(biāo)準(zhǔn)。
地下車站在設(shè)備區(qū)位置大多十分擁擠,遍布著各種管線,因此在通氣管的具體敷設(shè)環(huán)節(jié),通常需要避讓各種管線,以至于通氣管出現(xiàn)較多轉(zhuǎn)折與彎頭,而氣流的比阻也會因此變大,部分位置會出現(xiàn)倒坡情況,導(dǎo)致通氣效果難以達(dá)到既定標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)臭氣長時間在通氣管中聚集,如果地漏水封發(fā)生泄漏、失效等情況,臭氣就會大量外溢,使地下車站空氣受到污染。由此可見,針對這類型地下車站,必須嚴(yán)格控制其通氣管的具體施工程序,盡量避免出現(xiàn)轉(zhuǎn)折與彎頭。
2.2于地下車站附屬層內(nèi)安設(shè)污水泵房
2.2.1地下車站污水泵房和衛(wèi)生間的頂部取消排氣孔設(shè)置
如果地下車站污水泵房和衛(wèi)生間的頂部取消排氣孔設(shè)置,通氣管無法直通地面,不僅會對外表美觀性造成直接影響,還會影響到出入口周圍的空氣。鑒于此,建議將通氣管的位置設(shè)定于主體設(shè)備和附屬設(shè)備區(qū)之間的通道,使臭氣能夠從排風(fēng)道直接排出,從而達(dá)到自然通風(fēng)標(biāo)準(zhǔn)[3]。
2.2.2地下車站污水泵房和衛(wèi)生間的頂部設(shè)置排氣孔
如果在設(shè)置衛(wèi)生間的通氣管時以氣孔內(nèi)壁作為敷設(shè)點(diǎn),有助于提升通氣效果,還能達(dá)到自然通風(fēng)目標(biāo)。同時,通氣總管在轉(zhuǎn)折數(shù)量方面相對較少,因此通氣效果并不會受到施工質(zhì)量影響。必須強(qiáng)調(diào)的是,該設(shè)置方式需要依靠土建專業(yè)的密切配合才能達(dá)到既定效果。
3. 結(jié)束語
地下車站污水泵房及污水管道的通氣情況不僅會對周圍空氣、乘客心理和生理造成直接影響,同時還會對該車站使用效率、經(jīng)濟(jì)效率造成影響,因此必須嚴(yán)格把握地下車站污水泵房及污水管道的通氣策略,結(jié)合該車站具體情況,實(shí)現(xiàn)對臭氣的有效排除。
【參考文獻(xiàn)】
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