路橋施工中的防水層質(zhì)量控制

趙雪玲

摘要：隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，交通建設(shè)取得了前所未有的好成績，路橋建設(shè)項目越來越多，滿足了現(xiàn)代社會人們出行的要求。在路橋工程施工中，對于防水層質(zhì)量的控制是非常重要的環(huán)節(jié)，雖然在很多相關(guān)規(guī)范中對防水層的設(shè)計與施工進行了明確的規(guī)定，但是在實踐中依然有很多問題存在。因此，本文中針對影響防水層施工質(zhì)量的因素進行了分析，然后提出了防水層施工控制的方法，旨在促進我國路橋工程建設(shè)質(zhì)量的提高。

關(guān)鍵詞：路橋施工；防水層；影響因素；質(zhì)量；控制方法

隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展與施工技術(shù)的提高，我國的路橋工程施工也得到了很大發(fā)展，施工質(zhì)量控制方法也有了很大提高。近年來，在路橋防水層的施工中一些新材料、新技術(shù)、新工藝得到了很好的推廣與應(yīng)用，對傳統(tǒng)的施工技術(shù)造成了很大沖擊。這些新技術(shù)不但解決了傳統(tǒng)施工方法無法解決的問題，另一方面極大地推動了防水層施工技術(shù)的發(fā)展，路橋施工中防水層究其自身的堅固，抗性強和經(jīng)濟的特點逐漸在路橋工程中占有主導(dǎo)地位，發(fā)揮著極其重要的作用。

1防水層質(zhì)量的影響因素

1.1防水層材料質(zhì)量的好壞

作為路橋施工的重要一點，防水層質(zhì)量的好壞顯得尤為重要，而防水層所使用的材料就是防水層質(zhì)量好壞的關(guān)鍵。它應(yīng)該具有以下幾個特點：當橋面風(fēng)干后，防水層材料必須要保持相應(yīng)的低溫柔性；抗剪切能力必須強，能夠承受橋面長期的負載，具有一定的抗壓性；最重要的一點就是防止漏水，造成破壞，尤其是造成鋼筋混凝土的鋼筋的腐蝕，全面提高橋梁的使用壽命。

1.2橋面的整體質(zhì)量

在涂料使用之前，要充分將其攪拌均勻，橋面要經(jīng)過多次沖刷確保其干凈，要有一定的較為粗糙的表面，這些都是直接關(guān)系到橋面與防水層之間的粘合度問題，進而影響整個路橋的質(zhì)量。

1.3路橋施工的總體管理水平

路橋工程的施工單位是否按照正確的規(guī)章制度進行施工操作，是否按照路橋的設(shè)計要求做好防水層額維護管理工作，這在很大程度上關(guān)系到路橋防水層的使用質(zhì)量和壽命，還有一點就是在防水層未干之前，一定要做好其保護工作，防止踐踏。

1.4忽視細節(jié)

路橋防水層的設(shè)計是一個綜合了多門學(xué)科的綜合性工程，因此在施工過程中藥綜合考慮，如果只重視總體的結(jié)構(gòu)，忽略了細節(jié)，比如說排水不暢等，就會造成路面的長期腐蝕，導(dǎo)致防水層的破壞，其使用壽命也會降低的，防水層的細節(jié)經(jīng)常受到天氣，溫度等的影響，因此我們應(yīng)該根據(jù)實時的變化，做出相應(yīng)的調(diào)整。

想要全面提高防水層的質(zhì)量，首先防水層的設(shè)計必須要到位，還有就是防水層的材料和施工質(zhì)量必須要的得到保證，細節(jié)方面必須要加強管理，牢記細節(jié)決定成敗的道理。以此來全面提高防水層的防水能力，增加其使用壽命。

2路橋防水層的施工要求和問題

2.1路橋防水層的施工要求

路橋防水層的施工必須要按照相關(guān)的規(guī)定進行，比如說防水涂料必須要在保質(zhì)期內(nèi)，并在使用前必須要充分攪拌開，保證其密封性。施工的相關(guān)設(shè)備必須要經(jīng)過檢驗，保證期準確性，滿足接下來使用要求。施工的天氣一定要注意，例如氣溫最低的時候不能低于5攝氏度，刮風(fēng)下雨的天氣不能進行施工。在進行防水層的噴涂作業(yè)時，要厚度一致均勻，不能出現(xiàn)一遍薄，一遍厚的情況等，等充分風(fēng)干后才能進行下一道工序。在防水層未干時，不能亂踩，把不同的工作用鞋嚴格分開，防止對橋面造成污染。施工結(jié)束后也要做到相應(yīng)的維護管理。

2.2路橋防水層的施工問題

由于路橋工程的發(fā)展速度較快，很多路橋在施工技術(shù)上還存在一些問題，就會對路橋的防水層造成不好的影響，這主要體現(xiàn)在整個橋體的平滑成都以及橋體表面雜物的處理上，假如說防水層出現(xiàn)了堆積的狀況，這就說明橋體的鋪設(shè)材料出現(xiàn)了分離，造成分布不均勻，在壓路機碾壓過程中，不同部位的碾壓力度不夠，是橋面的整體出現(xiàn)了問題。另外橋面鋪設(shè)材料與混凝土層中間出現(xiàn)縫隙，就會造成防水層積水，但是這些積水又不能自行排出，就會影響其質(zhì)量。還有一個重要問題就是橋面與鋪設(shè)物之間的粘合程度，這是路橋工程相當重要的一個步驟。關(guān)系到整個橋梁的防水工作，必須做好處理。一旦出現(xiàn)了問題，整個橋體就會出現(xiàn)很大的壓力，造成路板損壞，即使維修也于事無補，兩者不會在很好的粘合在一起，真?zhèn)€路橋工程就會變成豆腐渣工程，如果想要進行更好的修補，就只能從整體著手，不僅加大了工作量，而且會造成不必要的損失，出現(xiàn)很大的經(jīng)濟損失。因此在整個路橋施工過程中一定要細致，嚴格把關(guān)。

3防水層質(zhì)量控制方法

3.1建立完善的質(zhì)量管理體系

由于在混凝土施工的過程中，施工控制措施和施工制度的完善，確保在施工利用的過程中進行合理完善的管理方式，建立完善的管理體制是保證混凝土施工質(zhì)量的關(guān)鍵性要素，更是要以我做起，這也是保證公路建設(shè)施工中的主要方式和問題。建立與完善各項規(guī)章制度，加強在生產(chǎn)中對各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)的質(zhì)量管理和控制因素，明確崗位職責(zé)，建立完整的質(zhì)量保證體系。明確的抓好各個職工隊伍的建設(shè)，這個建設(shè)是包括在思想教育和工作技能上的雙重建設(shè)，為確保施工質(zhì)量的合理有效奠定基礎(chǔ)條件。在充分理解技術(shù)要求的基礎(chǔ)上，通過嚴格的質(zhì)量體系控制和強有力的指揮系統(tǒng)，做到對各個施工環(huán)節(jié)和施工細節(jié)不放過的管理保證和管理措施。

3.2加強原材料的質(zhì)量控制

進場材料必須有檢測報告，出廠合格證、標志以及包裝等要符合要求。材料進場后應(yīng)分類、分批存放于陰涼、干燥、通風(fēng)處，避免在陽光下暴曬和淋雨，要及時進行自檢和報檢，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認可后方可使用。防水層材料必須滿足以下要求：具有良好的不透水性能；與混凝土橋面瀝青混凝土面層有足夠的黏結(jié)力；面層碾壓后的無破損性；良好的高、低溫穩(wěn)定性；對橋面準備狀況有廣泛的適應(yīng)性；能抵御橋面裂縫的影響；不低于面層設(shè)計壽命的耐久性；施工工藝簡單、方便、快捷。

3.3合理安排施工、監(jiān)控人員

在正式開始施工之前，應(yīng)噴涂試驗段。通過試驗段確定以下項目：確定控制材料均勻性的方法；確定材料的噴灑量；確定標準的施工方法；確定工序間檢查驗收的方法；確定每一作業(yè)段的合適長度；確定養(yǎng)護和維修的方法。試驗段經(jīng)檢查合格后，應(yīng)對試驗段的情況進行總結(jié)，確定合適的施工工藝及質(zhì)量控制措施，然后方可進行正式施工。

3.4加強施工工藝的控制

1）橋面處理：防水層施工前要用專業(yè)的橋面清理機械處理橋面，清除橋面的土石等雜物。處理完畢后要用高壓吹風(fēng)機和水泵將橋面處理干凈。

2）橋面防水層施工結(jié)束后，在條件允許的情況下應(yīng)立即進行封閉管理，杜絕后期污染，對出現(xiàn)污染的橋面應(yīng)對橋面進行全面清掃，可用機械鋼絲刷，森林滅火器，水按序清掃沖洗。

3）橋面板清理必須采用專用設(shè)備，具體控制如下：用機械鋼絲刷將橋面上遺留的水泥混凝土浮漿、砂漿殘留物、浮塵清除干凈，出現(xiàn)難以清除的部分、鋼筋外露的情況應(yīng)配合人工措施鑿除，如有油漬要用洗沽劑清洗，然后用清掃專用設(shè)備及掃帚、森林滅火器等將細石、雜物掃掉，灰塵吹干凈，并用高壓水槍對橋面進行沖洗，使橋面板干凈、整潔曬干后方能噴涂施工。

4結(jié)語

加強路橋防水質(zhì)量控制是確保橋梁施工質(zhì)量的關(guān)鍵，隨著橋梁工程的不斷增加，在施工的時候?qū)Ω鱾€施工環(huán)節(jié)進行嚴格控制，確保施工工序能夠合理進行，這就為防水層的施工質(zhì)量保證奠定了基礎(chǔ)，只有合理的應(yīng)用施工措施和施工方式，確保在未來的橋面施工中質(zhì)量更為可靠。

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