試析輸送電線路檢測(cè)與防護(hù)措施研究

陳邵榮

摘要：伴隨著社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷完善，電力企業(yè)必將走向競(jìng)爭(zhēng)。因此，企業(yè)應(yīng)在安全的基礎(chǔ)上，謀求持續(xù)多供電并創(chuàng)最大經(jīng)濟(jì)效益為生存之路。設(shè)備狀態(tài)檢修是根據(jù)先進(jìn)的狀態(tài)監(jiān)測(cè)和診斷技術(shù)提供的設(shè)備狀態(tài)信息，判斷設(shè)備的異常，預(yù)知設(shè)備的故障，在故障發(fā)生前進(jìn)行前進(jìn)行檢修的方式，即根據(jù)設(shè)備的健康狀態(tài)來(lái)安排檢修計(jì)劃，實(shí)施設(shè)備檢修。本文從實(shí)行狀態(tài)檢修應(yīng)開展的研究工作及實(shí)施輸電線路狀態(tài)檢修的工作思路進(jìn)行分析闡述。

關(guān)鍵詞：輸電線路；狀態(tài)檢修

前言

目前，輸電設(shè)備的檢修工作對(duì)設(shè)各的實(shí)際運(yùn)行狀態(tài)不加判斷，而是完全按照有關(guān)規(guī)程的要求對(duì)設(shè)備進(jìn)行定期檢修。由于目前工區(qū)生產(chǎn)人員少、線路設(shè)備分布廣、加上職工月有效工作日的減少，要按規(guī)程要求完成所轄設(shè)備運(yùn)行維護(hù)任務(wù)，勢(shì)必造成不必要的人力、物力及財(cái)力的巨大浪費(fèi)，而且也導(dǎo)致了設(shè)備健康水平不高，供電可靠性受到威脅。

1狀態(tài)檢修的必要性及意義

1.1輸電線路實(shí)行狀態(tài)檢修的必要性

輸電線路實(shí)行狀態(tài)檢修是電網(wǎng)迅速發(fā)展的需要，是電力企業(yè)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化、科學(xué)化管理的要求，是新技術(shù)、新裝置應(yīng)用及發(fā)展的必然。狀態(tài)檢修可以避免目前定期檢修中的一些盲目性，實(shí)現(xiàn)減員增效，進(jìn)一步提高企業(yè)社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。

1.2輸電線路實(shí)行狀態(tài)檢修的意義

改變輸電線路單純的以時(shí)間周期為依據(jù)的設(shè)各檢修制度，實(shí)現(xiàn)狀態(tài)檢修，可以減少檢修的盲目性，降低運(yùn)行維護(hù)費(fèi)用，提高資金利用率；提高輸電線路運(yùn)行可靠性；減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度；促進(jìn)運(yùn)行維護(hù)人員知識(shí)更新。

2實(shí)行狀態(tài)檢修應(yīng)開展的研究工作

輸電線路分布地方直接受到風(fēng)、雨、雪、霧、冰、雷等自然環(huán)境的影響，同時(shí)還受到洪水、滑坡等自然災(zāi)害的侵害，除此之外工農(nóng)業(yè)污染也直接威脅著線路的安全運(yùn)行。由此可知，輸電線路的運(yùn)行環(huán)境相當(dāng)惡劣，運(yùn)行狀態(tài)也復(fù)雜多變。因此，要掌握輸電線路的運(yùn)行狀態(tài)，應(yīng)建立一個(gè)全方位的多系統(tǒng)組成的完整的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。

2.1電氣監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

（1）線路絕緣監(jiān)測(cè)：包括瓷、玻璃及合成絕緣子等不良絕緣子及低劣質(zhì)絕緣子的巡回檢測(cè)系統(tǒng)。

（2）絕緣子污穢監(jiān)測(cè)：等值附鹽密度自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)以及光纖測(cè)溫系統(tǒng)、動(dòng)態(tài)絕緣子表面泄漏電流自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)的建立和完蓋

（3）雷擊監(jiān)測(cè)：在線路重點(diǎn)區(qū)段安裝自動(dòng)尋跡系統(tǒng)，除快捷準(zhǔn)確地找到雷擊故障點(diǎn)外，還能立即區(qū)分雷電反擊或繞擊導(dǎo)線，以便采取相應(yīng)措施。

（4）接地系統(tǒng)監(jiān)測(cè)：建立方便快捷的接地裝置測(cè)量系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)定時(shí)巡回檢測(cè)的測(cè)量系統(tǒng)。

2.2機(jī)械力學(xué)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

（1）導(dǎo)線監(jiān)測(cè)：導(dǎo)線微風(fēng)振動(dòng)自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)；導(dǎo)線舞動(dòng)自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)；導(dǎo)線接頭及導(dǎo)線磨損（懸垂線夾及間隔棒線夾處）的巡檢測(cè)量系統(tǒng)。

（2）桿塔監(jiān)測(cè)：塔材銹蝕及腐蝕監(jiān)測(cè)；螺栓松動(dòng)狀態(tài)檢測(cè)；塔位、塔身位移、偏斜巡回檢測(cè)系統(tǒng)。

（3）金具監(jiān)測(cè)：各類金具（包括間隔棒）磨損量及剩余強(qiáng)度的監(jiān)測(cè)；金具銹蝕狀態(tài)監(jiān)測(cè)。

（4）基礎(chǔ)監(jiān)測(cè)：基礎(chǔ)位移及腐蝕狀況監(jiān)測(cè)。

2.3線路環(huán)境監(jiān)測(cè)

（1）線路對(duì)環(huán)境的影響監(jiān)測(cè)系統(tǒng)：線路導(dǎo)線、金具、絕緣子對(duì)無(wú)線電干擾、電視干擾的特性監(jiān)測(cè)；地面靜電感應(yīng)場(chǎng)強(qiáng)的監(jiān)測(cè)。

（2）大氣環(huán)境對(duì)線路影響的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)：線路導(dǎo)線覆冰自動(dòng)記錄監(jiān)測(cè)系統(tǒng)；空氣中C12、s02及各種粉塵、鹽份含量的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)；各種氣象參數(shù)及其它災(zāi)害性天氣的監(jiān)測(cè)。

3輸電設(shè)備狀態(tài)檢修工作思路

3.1輸電設(shè)備狀態(tài)檢修原則

（1）實(shí)行輸電設(shè)備狀態(tài)檢修，必須貫徹“安全第—，預(yù)防為主”的方針，堅(jiān)持“應(yīng)修必修，修必修好”的原則，嚴(yán)禁應(yīng)修不修、硬拼設(shè)備，使設(shè)備安全運(yùn)行缺乏基礎(chǔ)，同時(shí)也要防止不加分析、不講實(shí)效，盲目大拆大換。

（2）狀態(tài)檢修必須建立在設(shè)備狀態(tài)檢測(cè)和運(yùn)行分析的基礎(chǔ)上，必須充分利用現(xiàn)有的、先進(jìn)的檢測(cè)手段和診斷技術(shù)，積極開發(fā)、利用和推廣新的檢測(cè)裝置和診斷技術(shù)，盡可能掌握設(shè)備實(shí)際運(yùn)行狀況。

3.2建立健全組織機(jī)構(gòu)

送電工區(qū)在承擔(dān)輸電線路運(yùn)行維護(hù)任務(wù)的同時(shí)，還承擔(dān)著基建施工任務(wù)。為開展好狀態(tài)檢修工作，輸電設(shè)各狀態(tài)檢修應(yīng)在主管生產(chǎn)副局長(zhǎng)、總工的領(lǐng)導(dǎo)下，由生技科歸口管理，送電工區(qū)相應(yīng)成立狀態(tài)檢修領(lǐng)導(dǎo)小組。

（1）由技術(shù)人員對(duì)開展?fàn)顟B(tài)檢修的設(shè)各建立完善的技術(shù)檔案，一般技術(shù)檔案包括：

①原材料和器材出廠質(zhì)量合格證明和試驗(yàn)記錄；

②代用材料清單；

③施工技術(shù)記錄，設(shè)計(jì)變更的證明文件和變更的實(shí)際竣工圖，工程試驗(yàn)報(bào)告和記錄，交接驗(yàn)收文件等；

④設(shè)各投運(yùn)以來(lái)的缺陷記錄，運(yùn)行中出現(xiàn)的各種異常情況（包括事故和障礙）；

⑤歷次設(shè)備的定期檢查、預(yù)防性試驗(yàn)和其它特殊試驗(yàn)報(bào)告及歷次設(shè)備的檢修記錄。

（2）由測(cè)試人員根據(jù)現(xiàn)有條件開展以下工作：

①絕緣子等值附鹽密度測(cè)量；

②絕緣子分布電壓、零值檢測(cè)；

③導(dǎo)線接頭及壓接管紅外線測(cè)溫；

④桿塔接地電阻測(cè)量；

⑤交叉跨越測(cè)量及通道管理；

⑥帶電作業(yè)和常規(guī)檢修；

⑦絕緣子泄漏電流在線監(jiān)測(cè)；

⑧線路重點(diǎn)段、重點(diǎn)項(xiàng)目監(jiān)測(cè)。

通過(guò)這些項(xiàng)目的開展及相關(guān)研究，借鑒兄弟單位的經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)，積極穩(wěn)妥地推行狀態(tài)檢修。

3.3 建立新的生產(chǎn)管理模式

多年來(lái)，輸電設(shè)備檢修通常是以整條線路為單位來(lái)安排檢修計(jì)劃，如果要實(shí)行狀態(tài)檢修就必須打破條線分類，改為狀態(tài)段分類，然后針對(duì)不同狀態(tài)，確定不同檢修模式和測(cè)試方法。

我們將輸電線路按桿塔電氣絕緣配置水平、桿塔所處的地理位置、桿塔承受的氣象條件和自然條件、污穢等級(jí)、設(shè)備評(píng)級(jí)等五大類對(duì)線路運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行重新劃分，將狀態(tài)定位到單基桿塔或某一段桿塔，充分考慮外部運(yùn)行環(huán)境、微氣候、微地形對(duì)線路的影響，先由運(yùn)行人員負(fù)責(zé)對(duì)輸電線路按期巡視和管理，再由測(cè)試人員運(yùn)用科技手段，利用微地形、微氣候展開風(fēng)速、風(fēng)向、氣溫、濕度、覆冰、降塵等項(xiàng)研究，準(zhǔn)確地掌握線路的狀態(tài)量，即線路的運(yùn)行狀態(tài)、功能狀態(tài)、壽命狀態(tài)及事故前兆等狀態(tài)量，將相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)成冊(cè)，經(jīng)過(guò)技術(shù)評(píng)審，提出各項(xiàng)目的具體檢測(cè)方法及控制指標(biāo)體系，將傳統(tǒng)的以單條線路年檢修單位為主的檢修模式變?yōu)榫植織U塔定位、定性、定量的狀態(tài)檢修模式。

3.4開展微機(jī)管理，輔助生產(chǎn)決策

線路微機(jī)管理信息系統(tǒng)去掉了繁雜的賬冊(cè)和圖表，對(duì)線路各類技術(shù)參數(shù)及有關(guān)資料實(shí)行動(dòng)態(tài)顯示，便于查詢和分析。更重要的是通過(guò)計(jì)算機(jī)接口將各類監(jiān)測(cè)裝置采集的各類信息儲(chǔ)存起來(lái)，通過(guò)軟件的分析和計(jì)算，將有用的信息集中起來(lái)，提供給生產(chǎn)決策者。

目前，送電工區(qū)MIs系統(tǒng)已具備生產(chǎn)管理、設(shè)各管理、安全管理、防污管理、帶電作業(yè)管理和缺陷管理六個(gè)子系統(tǒng)。近期需要開發(fā)GIs系統(tǒng)（輸電線路地理信息系統(tǒng)）、GPs衛(wèi)星移動(dòng)定位系統(tǒng)、經(jīng)營(yíng)管理系統(tǒng)（材料供應(yīng)、勞動(dòng)定額管理、財(cái)務(wù)管理、預(yù)決算編制）等。

3.5建立輸電線路在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

該系統(tǒng)由測(cè)試班和技術(shù)人員管理，主要開展如下工作：

（1）對(duì)瓷絕緣子泄漏電流進(jìn)行在線監(jiān)測(cè)，對(duì)按狀態(tài)分類的輸電線路設(shè)備區(qū)域?qū)嵭?4h監(jiān)控，達(dá)到報(bào)警值時(shí)通過(guò)無(wú)線電傳輸?shù)交?，即可派人到現(xiàn)場(chǎng)帶電測(cè)試，確定檢修模式，實(shí)施狀態(tài)檢修。此項(xiàng)工作也可擴(kuò)展到溫度、濕度、覆冰、降塵等其它方面。

（2）投入線路故障定位裝置，快速測(cè)定跳閘類別和故障點(diǎn)大致區(qū)間。

（3）投入雷電衛(wèi)星定位系統(tǒng)，以快速測(cè)定雷擊線路方位。

（4）重視帶電作業(yè)新技術(shù)、新工藝、新材料、新工器具的開發(fā)、應(yīng)用，對(duì)大電網(wǎng)超高壓輸電線路進(jìn)行大規(guī)模帶電作業(yè)，以滿足其安全運(yùn)行。

3.6建立通訊保障系統(tǒng)

通訊是線路運(yùn)行維護(hù)的中樞神經(jīng)，應(yīng)創(chuàng)造一切有利條件，滿足工作需要。

（1）工區(qū)應(yīng)配備基地電臺(tái)、有線電話、錄音電話、移動(dòng)電話、傳真機(jī)、計(jì)算機(jī)、打印機(jī)等，始終保持工區(qū)與現(xiàn)場(chǎng)的通訊暢通。

（2）建立遠(yuǎn)距離無(wú)線臺(tái)網(wǎng)。

（3）班長(zhǎng)及以上人員配各移動(dòng)電話，工作負(fù)責(zé)人及駕駛員配備傳呼機(jī)。

（4）有條件時(shí)應(yīng)建立班組有線電話和職工住宅電話。

（5）工作現(xiàn)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)通訊頭盔近距離通話。

3.7建立快速應(yīng)急搶修系統(tǒng)

該系統(tǒng)主要由經(jīng)過(guò)專業(yè)技能培訓(xùn)、訓(xùn)練有素的帶電作業(yè)、停電檢修和特殊工種人員組成，必須具各快速反應(yīng)的各種搶修方案，熟練使用各種先進(jìn)的工器具，精通各種作業(yè)方法。當(dāng)然，這一切還需要有一個(gè)強(qiáng)有力的后勤保障體系，因此，需要做如下工作：

（1）建立生產(chǎn)搶修各品備件庫(kù)；

（2）建立搶修專用大型工器具庫(kù)，實(shí)現(xiàn)工器具機(jī)械化、輕便化、帶電化、電子化；

（3）設(shè)計(jì)、制造工區(qū)現(xiàn)場(chǎng)移動(dòng)加工車，使之具備發(fā)電、照明、焊接、切割、鉆孔等功能。

3.8修編、完善相應(yīng)的輸電線路規(guī)程

規(guī)范原有的輸電線路制度、規(guī)程、導(dǎo)則是在當(dāng)時(shí)條件下制訂的，隨著時(shí)代的進(jìn)步、社會(huì)的發(fā)展以及人們觀念的更新，舊的管理制度已明顯不適應(yīng)現(xiàn)代技術(shù)發(fā)展的需要了。因此，我們必須更新觀念，突破部頒規(guī)程和各級(jí)下發(fā)制度中部分不合理的條文、規(guī)定，建立新的規(guī)范、規(guī)程及制度，為大面積鋪開輸電設(shè)各狀態(tài)檢修創(chuàng)造條件。

4結(jié)語(yǔ)

隨著先進(jìn)設(shè)備的不斷使用及現(xiàn)代化管理水平的提高，原有的運(yùn)行、檢修模式已難以適應(yīng)高可靠性電網(wǎng)的發(fā)展要求。按電網(wǎng)目前的設(shè)各狀況，科學(xué)地理解、執(zhí)行現(xiàn)有規(guī)程有關(guān)規(guī)定，按不同區(qū)域、不同地段、不同設(shè)各情況，從實(shí)際出發(fā)實(shí)行輸電線路狀態(tài)檢修既是現(xiàn)代高可靠性電網(wǎng)發(fā)展的必然要求，也是輸電線路管理水平不斷提高的需要。