淺議瀝青道路施工技術(shù)

楊金華

摘 要：近些年來經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展帶動了很多領(lǐng)域的發(fā)展，公共交通運(yùn)輸領(lǐng)域的發(fā)展更是緊跟著時(shí)代的步伐。首先經(jīng)濟(jì)發(fā)展導(dǎo)致舊的城市規(guī)劃不合理，需要進(jìn)行城區(qū)改造。對于農(nóng)村來說，城鄉(xiāng)一體化的建設(shè)也使得越來越多的道路被建立；其次經(jīng)濟(jì)發(fā)展，人民生活水平大幅提升，車輛越來越多，對原有公路的負(fù)載形成壓力。所以道路施工工程不斷進(jìn)行。瀝青是公路的主要材料，本文就瀝青道路施工相關(guān)問題展開討論，從而探討出保證瀝青壽命，保證公路壽命的一些建議。

關(guān)鍵詞：瀝青；道路施工；質(zhì)量

新時(shí)代的經(jīng)濟(jì)建設(shè)中，道路施工是一項(xiàng)必不可少的基礎(chǔ)工程。道路承載著經(jīng)濟(jì)建設(shè)的所有活動，是城市和鄉(xiāng)村發(fā)展中最基礎(chǔ)的載體。當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)條件和科技條件下，瀝青道路是我國道路的主體，研究瀝青道路的技術(shù)和質(zhì)量問題，對提升道路質(zhì)量乃至保障整個(gè)社會經(jīng)濟(jì)活動的正常進(jìn)行都起著十分重要的作用?，F(xiàn)實(shí)生活中，瀝青道路施工中出現(xiàn)了很多問題，嚴(yán)重影響著道路的質(zhì)量和壽命，再加上瀝青需要時(shí)間凝固的特點(diǎn)，剛修好的新路面很容易被破壞。所以我們必須正視瀝青道路施工中出現(xiàn)的問題，及時(shí)解決，以促進(jìn)我國的公共交通發(fā)展，進(jìn)而給經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)的基石。

1 研究瀝青道路施工技術(shù)的必要性

經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展對道路施工的影響主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面：首先是經(jīng)濟(jì)發(fā)展會改變城市和鄉(xiāng)村的基礎(chǔ)設(shè)施格局。經(jīng)濟(jì)的發(fā)展必將給交通帶來影響，在城市中，原有的規(guī)劃，原本的主干道和區(qū)間道經(jīng)過數(shù)年的發(fā)展很可能已經(jīng)不能滿足該區(qū)域內(nèi)人民生產(chǎn)和生活的需要，必須要對道路進(jìn)行重新規(guī)劃，拓寬或者建設(shè)新的道路；在農(nóng)村，連接村際之間、農(nóng)村和城市之間的道路是農(nóng)村的生命線，質(zhì)量優(yōu)良并寬闊的瀝青道路對農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展和城鄉(xiāng)一體化進(jìn)程都有非常重要的作用。其次，經(jīng)濟(jì)的發(fā)展使得人們越來越富裕，人們有越來越多的收入，私家車也已經(jīng)成為一般家庭可以承受的物品。車輛數(shù)量的幾何式增長也對道路質(zhì)量有了新的要求。而當(dāng)今條建設(shè)瀝青道路是道路的主流，技術(shù)又是保障質(zhì)量最有效的方式，所以研究瀝青道路的施工技術(shù)很有必要。

2 瀝青道路施工常見的問題

對于瀝青道路施工來說，必須達(dá)到下面的要求：必須保持平整，這是道路施工的最基本的要求，不平整的道路不僅會對行駛在上面的交通工具產(chǎn)生破壞，對道路本身的壽命也有很大的影響。那么在技術(shù)上必須要把保持路面的平整作為一項(xiàng)重點(diǎn)工作來說；必須尋找出光滑和粗糙的完美結(jié)合點(diǎn)，過于光滑的路面會大大降低摩擦力，很容易造成交通事故，過于粗糙的路面又會對車輛輪胎造成損傷。對于這項(xiàng)要求，在施工中要求我們對原材料的選用必須要嚴(yán)格苛刻，在技術(shù)上也要不斷創(chuàng)新，不斷試驗(yàn)找出更好更優(yōu)質(zhì)的新型材料或者找出更合適的材料配比；必須保證一定的抗壓能力和較強(qiáng)的穩(wěn)定性，因?yàn)榈缆芬休d重達(dá)幾噸的車輛不斷碾壓，保障強(qiáng)度和保證不變形是技術(shù)上必須注意的問題。那么在施工中，原料就十分重要。

在當(dāng)前瀝青道路施工過程中出現(xiàn)了一些問題，大致可以分為非技術(shù)問題和技術(shù)問題。

2.1 非技術(shù)問題

非技術(shù)問題指的是管理方面的問題。一項(xiàng)工程活動，技術(shù)是工程能否完成的基礎(chǔ)，而管理則是工程完成質(zhì)量的保障。管理方面出現(xiàn)的問題主要有以下的方面：①選料方面沒有進(jìn)行細(xì)致的研究和檢查，原材料可能出現(xiàn)問題；②施工人員沒有嚴(yán)格按照原料比例進(jìn)行施工，不按操作流程工作；③不考慮施工地理環(huán)境，所有的流程都一樣；④缺乏必要的監(jiān)督和驗(yàn)收活動。這些非技術(shù)各方面的因素都是可以以極小的成本避免的。

2.2 技術(shù)問題

瀝青道路施工技術(shù)上的問題有以下的方面：首先是極端天氣對瀝青道路有很大影響。當(dāng)出現(xiàn)暴雨天氣或者是大雪，瀝青道路容易被大量的水所侵蝕。而在夏天，極端的高溫甚至?xí)诨徊糠值臑r青，融化的瀝青粘在車輪胎上，會對車輛和道路都造成嚴(yán)重傷害。這個(gè)問題主要是原材料選用不當(dāng)或者是施工活動沒有按照嚴(yán)格的流程去做造成的；其次是時(shí)間久了，瀝青道路會產(chǎn)生各種裂縫。即便說裂縫是由于車輛反復(fù)碾壓造成的，也說明在施工活動中并沒有進(jìn)行良好的質(zhì)量控制；最后是某些路段灰塵現(xiàn)象嚴(yán)重。瀝青道路的特點(diǎn)是能夠容納很多的灰塵，在瀝青道路上出現(xiàn)較多灰塵，排除該路段經(jīng)常會有施工活動等方面的因素，可以說在施工技術(shù)上出現(xiàn)了問題。

3 瀝青道路工程技術(shù)發(fā)展前景和具體操作建議

在沒有研究出比較完美的替代技術(shù)以前，瀝青道路在未來相當(dāng)一段長的時(shí)間內(nèi)還是會作為我國公路交通的主流。那么為了提升瀝青道路工程施工的質(zhì)量控制，必須要在技術(shù)上嚴(yán)格按規(guī)程來做并且有所創(chuàng)新。

（1）在原材料的選擇和各種原材料混合的比例把握上必須要嚴(yán)格。在不同的地理?xiàng)l件和地質(zhì)條件下，選用的原材料應(yīng)當(dāng)不同。在年均雨量較大的城市修建瀝青道路，應(yīng)當(dāng)選用耐水性能更好的瀝青混合料，而在所處緯度較低，常年光照強(qiáng)溫度高的地區(qū)，則要注意瀝青的融化問題。

（2）要對施工地區(qū)地理環(huán)境進(jìn)行分析。施工環(huán)境不同，不僅對于瀝青選料上有影響，對施工工序、晾曬時(shí)間等都有較大的影響，在施工時(shí)一定要根據(jù)實(shí)際情況掌握施工地點(diǎn)的地理環(huán)境信息。另外施工地點(diǎn)的地質(zhì)環(huán)境也是應(yīng)該注意的要點(diǎn)，不同的土質(zhì)所能夠承載的瀝青壓力不同，要針對不同的地質(zhì)狀況進(jìn)行施工。

（3）在施工活動中嚴(yán)格按技術(shù)流程來做。①在原材料運(yùn)輸時(shí)要保證車廂的干燥和整潔，在瀝青原材料堆放時(shí)，要保證堆放地的通風(fēng)、干燥、干凈、堅(jiān)硬，要控制瀝青原料的結(jié)塊，防止受潮；②在各種瀝青原料混合時(shí)，必須運(yùn)用先進(jìn)的設(shè)備和嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)的操作流程，控制每一道工序。由于氣溫、濕度等方面因素的影響，所以每次攪拌過程中都要選擇好攪拌的時(shí)間，在每一次工程都要重新測試最合適的攪拌時(shí)間，綜合得出本次工程最佳的攪拌時(shí)間；③在鋪設(shè)瀝青道路時(shí)，對攤鋪機(jī)也有操作要求，攤鋪機(jī)運(yùn)行時(shí)候應(yīng)當(dāng)勻速地、持續(xù)但緩慢地向前推進(jìn)；④注重瀝青的接縫問題。對于接縫處應(yīng)當(dāng)用重疊的方式，用高溫使得原料能夠接合。

（4）對瀝青道路的維護(hù)要及時(shí)。施工工程結(jié)束，要注意道路的養(yǎng)護(hù)。在出現(xiàn)極端天氣下或者地質(zhì)災(zāi)害之后要及時(shí)檢測道路的狀況；出現(xiàn)裂縫、坑陷等問題要第一時(shí)間分析原因、解決問題；即便沒有上述的問題，在使用率比較高的路段也要定期進(jìn)行檢查，及時(shí)地將可能出現(xiàn)的危害扼殺在萌芽之中。

4 結(jié) 語

綜上所述，影響瀝青道路施工質(zhì)量的原因是多方面也是多層次的，既有技術(shù)上的問題，又有其他方面的因素。其他的因素我們可以用管理手段進(jìn)行排除，技術(shù)手段只能靠我們不斷摸索，不斷進(jìn)步，不斷創(chuàng)新，以先進(jìn)的模式和技術(shù)水平指導(dǎo)瀝青道路施工工程。從而保障每一項(xiàng)道路施工都能夠做的完善，保障交通的持久穩(wěn)定，進(jìn)一步為我國有中國特色的社會主義現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)建設(shè)添磚加瓦，使得經(jīng)濟(jì)建設(shè)沒有后顧之憂，在堅(jiān)實(shí)的道路上穩(wěn)定地發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

[1]沙慶林.高速公路瀝青路面早期破壞現(xiàn)象及預(yù)防[M].北京：人民交通出版社，2006.

[2]劉偉，梁東書.瀝青道路施工中質(zhì)量控制探討[J].現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè)，2011（7）.

[3]曾峰.瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)決策方法的研究與技術(shù)應(yīng)用[D].哈爾濱：哈爾濱工業(yè)大學(xué)，2009.