蘆丹
摘 要:本文通過對(duì)微笑曲線理論的分析,發(fā)現(xiàn)其理論同樣也對(duì)物流的整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈帶來一定的積極作用,形成物流業(yè)的微笑曲線。為了讓物流業(yè)“笑”的更加燦爛,最后提出了一些具體的發(fā)展策略,并說明了要結(jié)合市場的實(shí)際情況,形成具有我國特色的微笑曲線,才能更好的指導(dǎo)我國物流發(fā)展。
關(guān)鍵詞:微笑曲線 物流產(chǎn)業(yè)鏈 發(fā)展策略
中圖分類號(hào):F252 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1672-3791(2014)08(b)-0226-01
1 微笑曲線
1992年臺(tái)灣宏基集團(tuán)創(chuàng)始人為“再造宏基”提出了著名的“微笑曲線”,為宏基指明了未來發(fā)展的策略方向。受到“微笑曲線”理論在IT業(yè)運(yùn)用成功的啟發(fā),通過研究可以發(fā)現(xiàn),其理論同樣也能夠?yàn)槲锪鳂I(yè)整個(gè)的產(chǎn)業(yè)鏈條帶來一定的積極作用。
“微笑曲線”是一條微笑嘴型的曲線,兩端朝上,在產(chǎn)業(yè)鏈中,附加值更多體現(xiàn)在兩端,設(shè)計(jì)和銷售,處于中間環(huán)節(jié)的制造附加值最低。因此,產(chǎn)業(yè)未來應(yīng)朝微笑曲線的兩端發(fā)展,也就是在左邊加強(qiáng)研發(fā)創(chuàng)造智慧財(cái)產(chǎn)權(quán),在右邊加強(qiáng)客戶導(dǎo)向的營銷與服務(wù)。
2 物流業(yè)中的微笑曲線
在物流活動(dòng)運(yùn)作過程中,要實(shí)現(xiàn)物質(zhì)資料從供方到需方的有效轉(zhuǎn)移,就要以信息為導(dǎo)向,并加以物流信息、物料供應(yīng)、產(chǎn)品生產(chǎn)、倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、包裝、流通加工、裝配、銷售和后期服務(wù)等功能的協(xié)調(diào)配合,形成一個(gè)完整的物流產(chǎn)業(yè)鏈。而在這條產(chǎn)業(yè)鏈條中,處于中間環(huán)節(jié)的倉儲(chǔ)與運(yùn)輸功能附加值最低,而處于兩端的物流信息服務(wù)與銷售和后期服務(wù)的附加值最高。可以看出,這樣的一個(gè)狀態(tài)和IT業(yè)的“微笑曲線”有著一定的相似之處,都是兩端的附加值最高,而中間環(huán)節(jié)的附加值低。所以,物流企業(yè)的成功關(guān)鍵就是要充分實(shí)現(xiàn)整個(gè)鏈條中兩端的價(jià)值,利用現(xiàn)代物流信息系統(tǒng),逐步建立有利于戰(zhàn)略發(fā)展的供應(yīng)鏈系統(tǒng)。
3 使物流業(yè)“笑”的更加燦爛
從我國物流業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r來看,大多數(shù)都還處于以微笑曲線中間環(huán)節(jié)作為主要功能的狀態(tài),這使得整個(gè)的物流產(chǎn)業(yè)贏利水平不高,發(fā)展緩慢,這當(dāng)然和我國的發(fā)展?fàn)顩r也是有密切聯(lián)系的。所以,物流企業(yè)應(yīng)該在建立有利于戰(zhàn)略發(fā)展的專業(yè)化的第三方物流系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,盡量減少在那些科技含量低、附加價(jià)值少的環(huán)節(jié)上花費(fèi)時(shí)間,即將產(chǎn)業(yè)鏈條中低附加值的環(huán)節(jié)外包出去。具體的發(fā)展策略包括以下幾個(gè)方面。
3.1 加強(qiáng)信息化建設(shè)
信息作為整個(gè)物流產(chǎn)業(yè)鏈條中的導(dǎo)向,其發(fā)揮著非常重要的作用,而且從物流業(yè)的微笑曲線中可以看出,物流信息服務(wù)的附加值較高,可以為企業(yè)帶來較大的利潤空間。而且,隨著信息的不斷發(fā)展,電子商務(wù)技術(shù)已經(jīng)融入到物流運(yùn)作過程中,使得物流企業(yè)轉(zhuǎn)向到網(wǎng)絡(luò)化的道路,擴(kuò)大了企業(yè)的規(guī)模。這樣的方式,使得信息技術(shù)與企業(yè)的生產(chǎn)和管理等環(huán)節(jié)想融合,實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)代化物流服務(wù)的目標(biāo)。實(shí)現(xiàn)物流信息化,有利于進(jìn)一步提高顧客的服務(wù)質(zhì)量。物流信息化的實(shí)現(xiàn),有利于物品從供應(yīng)商更快地運(yùn)輸?shù)叫枨蠓?,?shí)現(xiàn)顧客的快速響應(yīng),以提高服務(wù)質(zhì)量,為企業(yè)帶來良好的聲譽(yù)與利潤。
3.2 優(yōu)化物流服務(wù)
同樣作為物流微笑曲線中高附加值的功能環(huán)節(jié),物流服務(wù)已成為企業(yè)競爭策略的重要手段之一。從物流企業(yè)的角度來看,物流服務(wù)就是企業(yè)的產(chǎn)品,而產(chǎn)品的內(nèi)容就是物流服務(wù)的內(nèi)容。物流企業(yè)的服務(wù)就是要滿足向客戶提供物流服務(wù)的需要,無論是在服務(wù)能力上,還是在服務(wù)質(zhì)量上都要以“讓客戶滿意”為最終。在能力上滿足客戶的需求,主要表現(xiàn)在多批性、網(wǎng)店廣等方面;在質(zhì)量上滿足客戶的需求,主要表現(xiàn)在安全、快速、準(zhǔn)確、經(jīng)濟(jì)等方面。通過在物流企業(yè)發(fā)展過程中不斷的優(yōu)化物流服務(wù),積極與用戶建立長期合作關(guān)系,形成戰(zhàn)略聯(lián)盟,建立客戶對(duì)其的忠誠度,并逐步形成品牌效應(yīng),使得物流業(yè)真正成為社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)之一,同時(shí)為企業(yè)本身創(chuàng)造新的發(fā)展機(jī)遇。
3.3 發(fā)展綜合性的第三方物流系統(tǒng)
高效的現(xiàn)代物流服務(wù)理念是企業(yè)一直追逐與努力的目標(biāo),而隨著物流需求的增加,許多企業(yè)依據(jù)各自的優(yōu)勢,正在積極地尋求物流伙伴。許多外資物流企業(yè)為了擴(kuò)大其競爭優(yōu)勢,積極實(shí)行物流本地化的戰(zhàn)略,自己本企業(yè)并不建立單獨(dú)的物流部門,而是挑選若干專業(yè)的物流提供商來獲得其需要的物流服務(wù),這足以說明第三方綜合物流的方向發(fā)展是物流業(yè)的必由之路。就我國目前的第三方物流公司發(fā)展來看,大部分是由傳統(tǒng)運(yùn)輸、倉儲(chǔ)企業(yè)轉(zhuǎn)型過去的,而它們所提供的服務(wù)也往往局限于過去的業(yè)務(wù)領(lǐng)域,并沒有完全把現(xiàn)代化物流服務(wù)的理念發(fā)揮出來,還具有一定的差距。在競爭日益激烈的今天,如果想要在同行業(yè)中站穩(wěn)腳,必須要實(shí)行綜合性的服務(wù)體系,不能只強(qiáng)調(diào)單一的功能,而應(yīng)該為顧客提供個(gè)性化全方面的服務(wù)。
3.4 適當(dāng)?shù)貙⒌透郊觾r(jià)值區(qū)外包出去
在整個(gè)的物流產(chǎn)業(yè)鏈中,有一些附加值較低而且利潤空間較小的功能環(huán)節(jié),對(duì)于這些價(jià)值區(qū),需要耗費(fèi)管理成本,尤其對(duì)于中小企業(yè)來說,它們已經(jīng)成為企業(yè)經(jīng)營成本的主要組成之一,但卻不構(gòu)成生產(chǎn)經(jīng)營的主要內(nèi)容和核心業(yè)務(wù),這就使其成為一個(gè)額外的負(fù)擔(dān)。所以,可以考慮適當(dāng)?shù)貙⑦@些環(huán)節(jié)外包出去,擁有專業(yè)化的物流服務(wù),而本公司來全心發(fā)展自己的核心業(yè)務(wù),倒也不失為一種緩解成本上升、節(jié)約經(jīng)營資金的良方。適當(dāng)?shù)貙⒌透郊又档墓δ墉h(huán)節(jié)外包出去,可以使得企業(yè)集中精力于主業(yè),將有限的資源集中于核心業(yè)務(wù),增強(qiáng)實(shí)力參與市場競爭;再者,外包還可以加快產(chǎn)品流通速度,減低風(fēng)險(xiǎn),并且它的專業(yè)和規(guī)模能夠壓縮物流管理費(fèi)用,最大限度地盤活庫存,改善企業(yè)現(xiàn)金流;最后,有效的外包可以提升企業(yè)的形象,因?yàn)閮?yōu)質(zhì)高效的服務(wù)可以使客戶的滿意度大大提升,同時(shí)也加強(qiáng)了客戶對(duì)本企業(yè)的忠誠度,這對(duì)于企業(yè)來講是一種無形財(cái)富,在一定意思上提升了企業(yè)形象。
這些發(fā)展策略無非都是向著微笑曲線兩端延伸,想讓企業(yè)獲得較高的利益,但是我們還是要保持清醒的頭腦,認(rèn)清自己的實(shí)力,以微笑曲線為指導(dǎo),根據(jù)自身國情,科學(xué)的發(fā)展我國物流企業(yè)。我們不能為了克服低附加價(jià)值的壓力,使得企業(yè)在短時(shí)間內(nèi)摒棄低附加價(jià)值區(qū),一心往高附加價(jià)值區(qū)擠,如果這樣,將會(huì)帶來更嚴(yán)重的問題。畢竟我國大多數(shù)物流企業(yè)是從運(yùn)輸、倉儲(chǔ)業(yè)轉(zhuǎn)型過來的,雖然這是低附加價(jià)值區(qū),但是這也是由我國目前國情和綜合實(shí)力決定的。
綜上所述,我國物流企業(yè)要想健康迅速成長,必須結(jié)合我國市場的實(shí)際情況,總結(jié)出具有我國特色的微笑曲線,讓其更好地指導(dǎo)我國物流企業(yè)的發(fā)展。
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