柴華
摘 要:為提高TLL系列立式離心機(jī)使用壽命,提高設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定性,節(jié)約運(yùn)營成本,通過安裝低油壓保護(hù)裝置,達(dá)到保護(hù)離心機(jī)的目的。
關(guān)鍵詞:低油壓保護(hù) 保護(hù)裝置 立式離心機(jī)
中圖分類號:TD922 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A 文章編號:1672-3791(2014)08(c)-0101-02
在重介質(zhì)洗煤生產(chǎn)工藝中,離心機(jī)的主要作用是將洗煤廠末煤及粗煤泥的水分脫去,以降低產(chǎn)品煤的水分,進(jìn)而提高產(chǎn)品煤的精度。離心機(jī)屬于高速旋轉(zhuǎn)設(shè)備,其軸承等部件對潤滑的要求較高,一旦潤滑系統(tǒng)出現(xiàn)問題而未及時處理,將會導(dǎo)致軸承的部件磨損加劇,影響設(shè)備的長周期、穩(wěn)定運(yùn)行。一旦離心機(jī)停止運(yùn)行,產(chǎn)品煤的水分將無法得到很好控制,影響產(chǎn)品煤的精度。
1 TLL系列立式刮刀卸料離心機(jī)工作原理
TLL型離心機(jī)主要是運(yùn)用了機(jī)械旋轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的離心力,從而來實(shí)現(xiàn)固液混合物分離的過程。濕煤主要是通過人料口,在經(jīng)過布料堆,從而進(jìn)入篩藍(lán)與刮刀之間的空間中,同時在離心力的作用下,水和水的顆粒也就是離心液都是透過物料層,再穿過篩網(wǎng),一直沿著上蓋流人機(jī)座上部的集水槽,在通過設(shè)立在機(jī)座兩側(cè)的排液管給排出在機(jī)座的外邊,而煤則是在篩藍(lán)的內(nèi)側(cè)中,但是因?yàn)楹Y藍(lán)與螺旋刮刀之間存在一定的轉(zhuǎn)速差,而這樣螺旋刮刀就會將篩藍(lán)網(wǎng)中的煤粒給刮下,并將其煤粒推送到篩藍(lán)的底部,進(jìn)而把進(jìn)行脫水后的末煤給卸到機(jī)器下面的收料漏斗里面。如圖1所示。
2 TLL系列立式刮刀卸料離心機(jī)的結(jié)構(gòu)
該型離心機(jī)主要由傳動系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)和減振器三大部分組成。
(1)傳動系統(tǒng)。如圖2所示,電動機(jī)通過三角皮帶傳動短軸,在短軸上裝有二個斜齒輪分別與裝在空心軸上的斜齒輪與套管上的斜齒輪相嚙合,帶動刮刀及篩籃轉(zhuǎn)動。篩籃裝在鐘形罩上,鐘形罩用螺栓固定在空心套管上,蝸輪形刮刀(以下簡稱刮刀)用螺栓固定在空心軸中,鐘形罩和刮刀的差速結(jié)構(gòu)保證煤泥脫水后的移動。在電動機(jī)座上設(shè)有拖板,電機(jī)固定在拖板上,用不銹鋼調(diào)節(jié)絲桿移動電機(jī)拖板即可調(diào)整三角皮帶的松緊程度。主機(jī)工作方向?yàn)楹Y籃逆時針方向。
(2)潤滑系統(tǒng)。該機(jī)的傳動系統(tǒng)采用稀油壓力循環(huán)潤滑。如圖3所示。
齒輪油泵將油箱中的油從濾油器吸出,通過輸油管分別進(jìn)入以下各潤滑點(diǎn):①空心軸上部軸承和空心套管上、下部軸承。②齒輪。③短軸上部軸承。而空心軸和短軸的下部軸承則依靠齒輪箱中的油進(jìn)行潤滑。
在一定壓力下供給各潤滑點(diǎn)的全部潤滑油,通過齒輪箱底部油孔沿回油管道返回油箱。接觸式電接點(diǎn)壓力計(jì)與分流油管相接,用來指示工作時的油壓,正常油壓為0.06~0.30 MPa。
為防止因油管堵塞產(chǎn)生高壓對潤滑系統(tǒng)造成的損壞,在分流油管下部連有安全閥,當(dāng)油壓超過一定值時,安全閥打開,通過回油管返回油箱。
(3)減振器。主要由橡膠墊、套管、螺栓和螺母等組成,見圖4所示。
3 系統(tǒng)保護(hù)
我廠使用的TLL型立式離心機(jī)在安裝時已采取以下保護(hù)措施:
首先是在安裝時采取的過電流保護(hù),這就是由于機(jī)器進(jìn)料過多時,這些過多的原因就會促使機(jī)器電機(jī)的電流持續(xù)過大,并且電流超過了允許值的范圍,這時系統(tǒng)就會自動的切斷電源,以保證機(jī)器的主機(jī)與電機(jī)安全的目的。
其次是在安裝時采取的潤滑保護(hù)措施。第一,在工作時,當(dāng)電機(jī)的油壓過高,且高于0.35 MPa時,系統(tǒng)就會發(fā)出警報聲,同時發(fā)出信號燈光,這樣就告知司機(jī)要立即停止機(jī)器運(yùn)行,進(jìn)行檢查,排出故障。第二,當(dāng)油壓超過0.35 MPa以上時系統(tǒng)還有溢流閥卸壓保護(hù)。廠家已安裝。第三,在工作時,還要保證油泵電機(jī)與主電機(jī)處于連鎖狀態(tài),這樣就使主電機(jī)在油泵電機(jī)開動前無法起動。
在潤滑保護(hù)措施中,只對高油壓有保護(hù),對低油壓并沒有設(shè)計(jì),為此,我們將電接點(diǎn)油壓表上的低壓斷點(diǎn)接入離心機(jī)控制回路,如圖5所示,讓油壓低于0.05 MPa時,系統(tǒng)也能發(fā)出報警聲音和燈光信號,警告司機(jī)必須立即停機(jī)檢查,排除故障。
4 結(jié)語
目前,我廠的3臺離心機(jī)均已將低油壓保護(hù)接入,補(bǔ)充完善了對離心機(jī)潤滑系統(tǒng)的保護(hù)。
參考文獻(xiàn)
[1] Fu Qiang, Shin HJ, Lee BJ, Han HK. Enhanced systemic exposure of fexofenadine via the intranasal administration of chitosan-coated liposome. Int J Pharm.2012 Jul1;430(1-2):161-6.
[2] Wu-Xiao Ding,Xian-Rong Qi,F(xiàn)u Qiang,Hui-Shan Piao.Pharmacokinetics and Pharmacodynamics of Sterylglucoside-Modified Liposomes for Levonorgestrel Delivery via Nasal Route.Drug Delivery.14(2007)101-104.endprint
摘 要:為提高TLL系列立式離心機(jī)使用壽命,提高設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定性,節(jié)約運(yùn)營成本,通過安裝低油壓保護(hù)裝置,達(dá)到保護(hù)離心機(jī)的目的。
關(guān)鍵詞:低油壓保護(hù) 保護(hù)裝置 立式離心機(jī)
中圖分類號:TD922 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A 文章編號:1672-3791(2014)08(c)-0101-02
在重介質(zhì)洗煤生產(chǎn)工藝中,離心機(jī)的主要作用是將洗煤廠末煤及粗煤泥的水分脫去,以降低產(chǎn)品煤的水分,進(jìn)而提高產(chǎn)品煤的精度。離心機(jī)屬于高速旋轉(zhuǎn)設(shè)備,其軸承等部件對潤滑的要求較高,一旦潤滑系統(tǒng)出現(xiàn)問題而未及時處理,將會導(dǎo)致軸承的部件磨損加劇,影響設(shè)備的長周期、穩(wěn)定運(yùn)行。一旦離心機(jī)停止運(yùn)行,產(chǎn)品煤的水分將無法得到很好控制,影響產(chǎn)品煤的精度。
1 TLL系列立式刮刀卸料離心機(jī)工作原理
TLL型離心機(jī)主要是運(yùn)用了機(jī)械旋轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的離心力,從而來實(shí)現(xiàn)固液混合物分離的過程。濕煤主要是通過人料口,在經(jīng)過布料堆,從而進(jìn)入篩藍(lán)與刮刀之間的空間中,同時在離心力的作用下,水和水的顆粒也就是離心液都是透過物料層,再穿過篩網(wǎng),一直沿著上蓋流人機(jī)座上部的集水槽,在通過設(shè)立在機(jī)座兩側(cè)的排液管給排出在機(jī)座的外邊,而煤則是在篩藍(lán)的內(nèi)側(cè)中,但是因?yàn)楹Y藍(lán)與螺旋刮刀之間存在一定的轉(zhuǎn)速差,而這樣螺旋刮刀就會將篩藍(lán)網(wǎng)中的煤粒給刮下,并將其煤粒推送到篩藍(lán)的底部,進(jìn)而把進(jìn)行脫水后的末煤給卸到機(jī)器下面的收料漏斗里面。如圖1所示。
2 TLL系列立式刮刀卸料離心機(jī)的結(jié)構(gòu)
該型離心機(jī)主要由傳動系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)和減振器三大部分組成。
(1)傳動系統(tǒng)。如圖2所示,電動機(jī)通過三角皮帶傳動短軸,在短軸上裝有二個斜齒輪分別與裝在空心軸上的斜齒輪與套管上的斜齒輪相嚙合,帶動刮刀及篩籃轉(zhuǎn)動。篩籃裝在鐘形罩上,鐘形罩用螺栓固定在空心套管上,蝸輪形刮刀(以下簡稱刮刀)用螺栓固定在空心軸中,鐘形罩和刮刀的差速結(jié)構(gòu)保證煤泥脫水后的移動。在電動機(jī)座上設(shè)有拖板,電機(jī)固定在拖板上,用不銹鋼調(diào)節(jié)絲桿移動電機(jī)拖板即可調(diào)整三角皮帶的松緊程度。主機(jī)工作方向?yàn)楹Y籃逆時針方向。
(2)潤滑系統(tǒng)。該機(jī)的傳動系統(tǒng)采用稀油壓力循環(huán)潤滑。如圖3所示。
齒輪油泵將油箱中的油從濾油器吸出,通過輸油管分別進(jìn)入以下各潤滑點(diǎn):①空心軸上部軸承和空心套管上、下部軸承。②齒輪。③短軸上部軸承。而空心軸和短軸的下部軸承則依靠齒輪箱中的油進(jìn)行潤滑。
在一定壓力下供給各潤滑點(diǎn)的全部潤滑油,通過齒輪箱底部油孔沿回油管道返回油箱。接觸式電接點(diǎn)壓力計(jì)與分流油管相接,用來指示工作時的油壓,正常油壓為0.06~0.30 MPa。
為防止因油管堵塞產(chǎn)生高壓對潤滑系統(tǒng)造成的損壞,在分流油管下部連有安全閥,當(dāng)油壓超過一定值時,安全閥打開,通過回油管返回油箱。
(3)減振器。主要由橡膠墊、套管、螺栓和螺母等組成,見圖4所示。
3 系統(tǒng)保護(hù)
我廠使用的TLL型立式離心機(jī)在安裝時已采取以下保護(hù)措施:
首先是在安裝時采取的過電流保護(hù),這就是由于機(jī)器進(jìn)料過多時,這些過多的原因就會促使機(jī)器電機(jī)的電流持續(xù)過大,并且電流超過了允許值的范圍,這時系統(tǒng)就會自動的切斷電源,以保證機(jī)器的主機(jī)與電機(jī)安全的目的。
其次是在安裝時采取的潤滑保護(hù)措施。第一,在工作時,當(dāng)電機(jī)的油壓過高,且高于0.35 MPa時,系統(tǒng)就會發(fā)出警報聲,同時發(fā)出信號燈光,這樣就告知司機(jī)要立即停止機(jī)器運(yùn)行,進(jìn)行檢查,排出故障。第二,當(dāng)油壓超過0.35 MPa以上時系統(tǒng)還有溢流閥卸壓保護(hù)。廠家已安裝。第三,在工作時,還要保證油泵電機(jī)與主電機(jī)處于連鎖狀態(tài),這樣就使主電機(jī)在油泵電機(jī)開動前無法起動。
在潤滑保護(hù)措施中,只對高油壓有保護(hù),對低油壓并沒有設(shè)計(jì),為此,我們將電接點(diǎn)油壓表上的低壓斷點(diǎn)接入離心機(jī)控制回路,如圖5所示,讓油壓低于0.05 MPa時,系統(tǒng)也能發(fā)出報警聲音和燈光信號,警告司機(jī)必須立即停機(jī)檢查,排除故障。
4 結(jié)語
目前,我廠的3臺離心機(jī)均已將低油壓保護(hù)接入,補(bǔ)充完善了對離心機(jī)潤滑系統(tǒng)的保護(hù)。
參考文獻(xiàn)
[1] Fu Qiang, Shin HJ, Lee BJ, Han HK. Enhanced systemic exposure of fexofenadine via the intranasal administration of chitosan-coated liposome. Int J Pharm.2012 Jul1;430(1-2):161-6.
[2] Wu-Xiao Ding,Xian-Rong Qi,F(xiàn)u Qiang,Hui-Shan Piao.Pharmacokinetics and Pharmacodynamics of Sterylglucoside-Modified Liposomes for Levonorgestrel Delivery via Nasal Route.Drug Delivery.14(2007)101-104.endprint
摘 要:為提高TLL系列立式離心機(jī)使用壽命,提高設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定性,節(jié)約運(yùn)營成本,通過安裝低油壓保護(hù)裝置,達(dá)到保護(hù)離心機(jī)的目的。
關(guān)鍵詞:低油壓保護(hù) 保護(hù)裝置 立式離心機(jī)
中圖分類號:TD922 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A 文章編號:1672-3791(2014)08(c)-0101-02
在重介質(zhì)洗煤生產(chǎn)工藝中,離心機(jī)的主要作用是將洗煤廠末煤及粗煤泥的水分脫去,以降低產(chǎn)品煤的水分,進(jìn)而提高產(chǎn)品煤的精度。離心機(jī)屬于高速旋轉(zhuǎn)設(shè)備,其軸承等部件對潤滑的要求較高,一旦潤滑系統(tǒng)出現(xiàn)問題而未及時處理,將會導(dǎo)致軸承的部件磨損加劇,影響設(shè)備的長周期、穩(wěn)定運(yùn)行。一旦離心機(jī)停止運(yùn)行,產(chǎn)品煤的水分將無法得到很好控制,影響產(chǎn)品煤的精度。
1 TLL系列立式刮刀卸料離心機(jī)工作原理
TLL型離心機(jī)主要是運(yùn)用了機(jī)械旋轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的離心力,從而來實(shí)現(xiàn)固液混合物分離的過程。濕煤主要是通過人料口,在經(jīng)過布料堆,從而進(jìn)入篩藍(lán)與刮刀之間的空間中,同時在離心力的作用下,水和水的顆粒也就是離心液都是透過物料層,再穿過篩網(wǎng),一直沿著上蓋流人機(jī)座上部的集水槽,在通過設(shè)立在機(jī)座兩側(cè)的排液管給排出在機(jī)座的外邊,而煤則是在篩藍(lán)的內(nèi)側(cè)中,但是因?yàn)楹Y藍(lán)與螺旋刮刀之間存在一定的轉(zhuǎn)速差,而這樣螺旋刮刀就會將篩藍(lán)網(wǎng)中的煤粒給刮下,并將其煤粒推送到篩藍(lán)的底部,進(jìn)而把進(jìn)行脫水后的末煤給卸到機(jī)器下面的收料漏斗里面。如圖1所示。
2 TLL系列立式刮刀卸料離心機(jī)的結(jié)構(gòu)
該型離心機(jī)主要由傳動系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)和減振器三大部分組成。
(1)傳動系統(tǒng)。如圖2所示,電動機(jī)通過三角皮帶傳動短軸,在短軸上裝有二個斜齒輪分別與裝在空心軸上的斜齒輪與套管上的斜齒輪相嚙合,帶動刮刀及篩籃轉(zhuǎn)動。篩籃裝在鐘形罩上,鐘形罩用螺栓固定在空心套管上,蝸輪形刮刀(以下簡稱刮刀)用螺栓固定在空心軸中,鐘形罩和刮刀的差速結(jié)構(gòu)保證煤泥脫水后的移動。在電動機(jī)座上設(shè)有拖板,電機(jī)固定在拖板上,用不銹鋼調(diào)節(jié)絲桿移動電機(jī)拖板即可調(diào)整三角皮帶的松緊程度。主機(jī)工作方向?yàn)楹Y籃逆時針方向。
(2)潤滑系統(tǒng)。該機(jī)的傳動系統(tǒng)采用稀油壓力循環(huán)潤滑。如圖3所示。
齒輪油泵將油箱中的油從濾油器吸出,通過輸油管分別進(jìn)入以下各潤滑點(diǎn):①空心軸上部軸承和空心套管上、下部軸承。②齒輪。③短軸上部軸承。而空心軸和短軸的下部軸承則依靠齒輪箱中的油進(jìn)行潤滑。
在一定壓力下供給各潤滑點(diǎn)的全部潤滑油,通過齒輪箱底部油孔沿回油管道返回油箱。接觸式電接點(diǎn)壓力計(jì)與分流油管相接,用來指示工作時的油壓,正常油壓為0.06~0.30 MPa。
為防止因油管堵塞產(chǎn)生高壓對潤滑系統(tǒng)造成的損壞,在分流油管下部連有安全閥,當(dāng)油壓超過一定值時,安全閥打開,通過回油管返回油箱。
(3)減振器。主要由橡膠墊、套管、螺栓和螺母等組成,見圖4所示。
3 系統(tǒng)保護(hù)
我廠使用的TLL型立式離心機(jī)在安裝時已采取以下保護(hù)措施:
首先是在安裝時采取的過電流保護(hù),這就是由于機(jī)器進(jìn)料過多時,這些過多的原因就會促使機(jī)器電機(jī)的電流持續(xù)過大,并且電流超過了允許值的范圍,這時系統(tǒng)就會自動的切斷電源,以保證機(jī)器的主機(jī)與電機(jī)安全的目的。
其次是在安裝時采取的潤滑保護(hù)措施。第一,在工作時,當(dāng)電機(jī)的油壓過高,且高于0.35 MPa時,系統(tǒng)就會發(fā)出警報聲,同時發(fā)出信號燈光,這樣就告知司機(jī)要立即停止機(jī)器運(yùn)行,進(jìn)行檢查,排出故障。第二,當(dāng)油壓超過0.35 MPa以上時系統(tǒng)還有溢流閥卸壓保護(hù)。廠家已安裝。第三,在工作時,還要保證油泵電機(jī)與主電機(jī)處于連鎖狀態(tài),這樣就使主電機(jī)在油泵電機(jī)開動前無法起動。
在潤滑保護(hù)措施中,只對高油壓有保護(hù),對低油壓并沒有設(shè)計(jì),為此,我們將電接點(diǎn)油壓表上的低壓斷點(diǎn)接入離心機(jī)控制回路,如圖5所示,讓油壓低于0.05 MPa時,系統(tǒng)也能發(fā)出報警聲音和燈光信號,警告司機(jī)必須立即停機(jī)檢查,排除故障。
4 結(jié)語
目前,我廠的3臺離心機(jī)均已將低油壓保護(hù)接入,補(bǔ)充完善了對離心機(jī)潤滑系統(tǒng)的保護(hù)。
參考文獻(xiàn)
[1] Fu Qiang, Shin HJ, Lee BJ, Han HK. Enhanced systemic exposure of fexofenadine via the intranasal administration of chitosan-coated liposome. Int J Pharm.2012 Jul1;430(1-2):161-6.
[2] Wu-Xiao Ding,Xian-Rong Qi,F(xiàn)u Qiang,Hui-Shan Piao.Pharmacokinetics and Pharmacodynamics of Sterylglucoside-Modified Liposomes for Levonorgestrel Delivery via Nasal Route.Drug Delivery.14(2007)101-104.endprint