淺析道路與橋梁施工質(zhì)量問題及解決策略

黃遠福

摘 要：本文從道路與橋梁施工質(zhì)量問題出發(fā)，對于如何讓加強道路橋梁工程的施工質(zhì)量控制提出了一些合理化的建議，希望給讀者一定的啟示。

關(guān)鍵詞：道路橋梁；施工；質(zhì)量控制

一、道路與橋梁施工質(zhì)量問題

（一）施工前對于地質(zhì)勘察不盡詳細。一般情況下，在進行道路橋梁施工之前都會對于施工的路段或是區(qū)域進行必要的地質(zhì)勘查，而如果地質(zhì)勘查的階段被省去或是勘察的不仔細等都會給道路橋梁工程的施工埋下一定的安全隱患，同時如果不能及時對于施工環(huán)境進行掌握，那么在遇到質(zhì)量問題時候，只能通過改變既定的施工計劃來解決，不僅會增加了施工成本，還會影響施工的進度和工期。因此在公路橋梁工程施工之前必須對于施工地段進行詳細的地質(zhì)勘測，了解施工地段的地質(zhì)特點，這樣才能做到有備無患。

（二）招投標過程不完善。道路橋梁工程的招投標階段是整個工程中必不可少的階段，這是聯(lián)系施工方和招標方的紐帶和重要途徑，通過招投標過程還可以對于工程的造價和預算進行評估。但是在這個過程中，由于招投標過程不完善，時常會出現(xiàn)一些暗操作和惡性競爭現(xiàn)象，不利于設計出與實際相符合的最優(yōu)設計方案，由此也會影響到后期的工程施工建設。

（三）設計圖紙不合理。正常情況下，道路橋梁工程的設計都是由設計單位進行設計的，然而由于設計方的整體資質(zhì)和綜合素質(zhì)不高，都會對于工程設計方案造成不良影響，往往會造成設計不科學或是一味的強調(diào)控制工程的造價而忽視了工程的整體結(jié)構(gòu)質(zhì)量。另外再加上由于缺乏系統(tǒng)全面的設計前的地質(zhì)勘測，會使得設計出來的設計圖紙和實際的周邊環(huán)境、地質(zhì)條件等有不相適應的地方，這對于工程的施工來說是一大忌。

（四）施工人員素質(zhì)有待提高。一個高質(zhì)量、高水平的建筑工程背后必然會有一支優(yōu)秀的施工隊伍在默默地為它付出。一支優(yōu)秀的施工隊伍直接影響到施工的質(zhì)量，是保證施工質(zhì)量的前提和基礎(chǔ)，是實現(xiàn)現(xiàn)代化生產(chǎn)的重要支撐力量。在不斷加強加強工程施工質(zhì)量管理的大背景下，就必須加強施工人員的素質(zhì)建設，在不斷增強他們自身專業(yè)素養(yǎng)的同時也要培養(yǎng)他們的質(zhì)量安全意識和責任意識。然而當前的道路橋梁工程的施工團隊的總體素質(zhì)還有待提高，施工隊伍建設仍是施工企業(yè)的重要任務。

（五）部分隱秘工程沒有引起足夠重視。道路橋梁工程建設本身就具有一定的復雜性，需要注意的質(zhì)量控制點也非常的多，很多的隱秘工程或是容易出現(xiàn)質(zhì)量問題的部位沒有足夠的重視的話，那就直接給工程埋下了一定的安全隱患，一旦條件具備都會形成工程的質(zhì)量問題，嚴重時還會對于工程的整體結(jié)構(gòu)造成影響。比如施工過程中的鋼筋混凝土的質(zhì)量或是鋼筋的焊接質(zhì)量等等，這些看似不起眼的工程，一旦發(fā)現(xiàn)問題，對于整個工程的危害則是巨大的。

二、加強道路橋梁工程的施工質(zhì)量控制

（一）施工前的質(zhì)量控制。在施工前，要切實做好工程所在地的地質(zhì)勘察工作，對當?shù)氐牡刭|(zhì)構(gòu)造要有充分的了解，例如當?shù)氐牡刭|(zhì)構(gòu)造中有沒有斷層存在，裂隙的發(fā)育情況，巖性及圍巖的穩(wěn)定性等一系列的問題，做好動工前的準備工作，制定好遇到不同地質(zhì)構(gòu)造的應對措施，準備好應對突發(fā)情況的解決辦法，比如遇到?jīng)]有探明的地質(zhì)構(gòu)造等。另外設計圖紙的質(zhì)量也會影響到橋梁的施工質(zhì)量。在選擇設計單位時，盡量選擇有資質(zhì)的，專業(yè)對口的設計單位，并且應該要求設計單位設計出實用，成熟的方案。在審查圖紙時，要聘請相關(guān)的專家，依照國家規(guī)定和行業(yè)標準進行嚴格審核，為工程的順利建設提供良好的依據(jù)。最后就是要對于施工人員進行必要的施工前的培訓，提高他們的綜合素質(zhì)，進而為道路橋梁工程的質(zhì)量提供強有力的保障。

（二）施工過程中的質(zhì)量控制。施工過程是施工的主體，其質(zhì)量的控制對于整體的工程質(zhì)量具有直接的影響。一是在施工過程中要嚴格遵守工程的設計方案和施工規(guī)范進行施工，遵守一定的施工順序和施工流程，保證每一個施工工序的質(zhì)量都能得到保證；二是要正確處理道路橋梁的變更問題，一旦出現(xiàn)變更要及時上報協(xié)商解決，也就是說要加強施工過程中提出的設計變更與技術(shù)復核的控制；三是要在施工過程中對某些會對工程質(zhì)量產(chǎn)生重大影響的關(guān)鍵地方應設立專門人員跟蹤負責，對于工程施工進行全面質(zhì)量檢查。而每個階段施工結(jié)束之后，要堅持多重檢查制度，先由作業(yè)班組自己進行隱患排查，再由技術(shù)員、質(zhì)檢員等進行二次檢查，確保施工的萬無一失。

結(jié)語：隨著改革開放的不斷深入和發(fā)展，國民經(jīng)濟得到了前所未有的發(fā)展，道路橋梁工程的規(guī)模和數(shù)量都有了很大的提高，與此同時對于道路橋梁工程的質(zhì)量標準也在不斷的提高，這對于道路橋梁的施工企業(yè)既是一種機遇又是一種挑戰(zhàn)，如何在這種大環(huán)境下建造出高質(zhì)量、高水平的道路橋梁工程是每個施工企業(yè)所必須考慮和面對的問題。在加強道路橋梁工程的質(zhì)量之前，首先要對工程施工過程中的影響質(zhì)量的因素進行歸納和總結(jié)，只有這樣才能更好的保證工程的質(zhì)量，為制定一些行之有效的措施來保證質(zhì)量奠定基礎(chǔ)。