錢多活少路近，經(jīng)濟學家怎么看

岑嶸

假如有一份工作，錢多、活少、路近，你自然會樂開了花，但這樣的工作只存在完美的假設(shè)中，或者你有個很厲害的爹（包含干爹），那么在現(xiàn)實生活中，我們該如何權(quán)衡這些因素呢？

在我們年輕的時候，錢多可能是第一位考慮的。但如果你只是沖著錢去，恐怕也很難得到你想要的幸福生活。

1975年～1995年間，美國平均人均收入實際增長了近40%，但美國人在這一時期并沒有感到更幸福。盡管擁有了等離子電視機、游戲機和第三輛小車，但是人們并沒有對生活感到比30年前多一絲半點的滿足。

美國經(jīng)濟學家理查德?伊斯特林早在1974年就注意到這一現(xiàn)象：財富和幸福的關(guān)系，只有在貧窮國家總體生活滿意度才與平均收入呈線性增長關(guān)系。只要最低生存標準達到了，這種相關(guān)關(guān)系很快就會瓦解。伊斯特林依據(jù)當今的美元價值（購買力）在15000美元～20000美元之間畫了一條線，在這條線以上，收入對人們的幸福指數(shù)幾乎是沒有貢獻的。

你或許會對這個理論存疑，同學會上那些收入比你高得多的同學，開著好車，也買了房子，出盡了風頭，而你內(nèi)心落落寡歡，雖然可能你們都在那條線上，為什么還彼此差距這么大呢？

20世紀美國自由思想家H?L?門肯說：富人是一個比他的親戚每年多賺100美元的人。門肯還說過一句很經(jīng)典的話：一個人對工資是否滿意，取決于他是否比他老婆妹妹的老公掙得多。

傳統(tǒng)經(jīng)濟學用來作參考的絕對收入，對人們的生活滿意度的影響當然不是微不足道的，但是幸福學研究專家發(fā)現(xiàn)，大多數(shù)人主要關(guān)心的是他們相對于其他人的境遇。

科學家莎拉?索爾尼克和戴維?海明威曾做過一個廣為人知的實驗：他們問學生更愿意生活在哪一個世界里，一個是他們有5萬美元收入，而其他人都只有他們一半的收入；另一個是他們有10萬美元的收入，而其他人的收入是他們的兩倍。結(jié)果大部分人都選擇了前者，盡管選擇后者其收入會得到明顯的提高。

接下來我們說說“活少”這件事。

那些在華爾街、在投行拿高薪的精英都是在沒日沒夜的工作，中午和你在香港吃飯，晚上卻在北京談業(yè)務(wù)。假如能找到一個錢不多，但清閑的活兒，你覺得如何？

事實上，還是會有大量的人強烈的不滿。因為人們很少會去對比每小時工資，而是對比年收入。另外，工作清閑同樣意味著在工作中學習和磨練的時間少了，而別人有機會對某一項工作或課題反復研究，

某個著名小提琴家的演奏贏得滿堂喝彩，一個觀眾贊嘆地說：“真羨慕你有這么好的演奏技能，我要也能把小提琴拉得這么好就好了。”小提琴家問，你愿意每天拉十個小時的琴嗎？根據(jù)統(tǒng)計，當我們在某樣事物上花費達到1萬個小時，才能達到某個領(lǐng)域的專家，因此，時間的付出其實有收益的，而清閑也是有成本的。當你在清閑的時候別人在突飛猛進，因為你的清閑，會拉開日后和他人的距離。

再說說最后一點，離工作地點的距離遠近。

瑞士經(jīng)濟學家布魯諾?弗雪和阿洛伊斯的研究發(fā)現(xiàn)：受試者通勤時間越長，他對自己生活的滿意程度就越低。我們把0分代表徹底不滿意，10分代表完全滿意，去上班路上的時間少于10分鐘的人對生活的滿意程度能達到7.24分。通勤時間每上升19分鐘，滿意度會下降0.12分。一個人去上班在路上每天要花費45分鐘，則需要再賺380美元，才能達到不用耗費這么長通勤時間的同事的生活滿意水平。

事實上，你生活在大城市，路上花費超過一個小時再正常不過了，因此收入的差異和上班距離的長短是一種權(quán)衡。如果你還是拿不準，不妨聽聽經(jīng)濟學家是怎么說的——如果你在這之間取舍感到為難，那么就以上班時間短為好。因為如果你選擇更多的收入，你就會很快習慣這份高收入，久而久之，你就幾乎不會注意到它。但是，你絕對會注意到，每天必須忍受的長途通勤。

在高薪、工作條件、通勤時間之間并沒有一個可以參考的公式，具體取決于你的個人偏好。但是越來越多的經(jīng)濟學家認為：較高的薪水會給人帶來一小段時間的快樂，而反過來，不利條件為人所接受將會給人留下日復一日的痛。接受高薪而選擇承受較差的工作條件，那同時可能會對家庭生活形成壓力，也可能是一個嚴重的錯誤。

責任編輯：張蕾磊