以安全保障為前提的民航空管信息系統(tǒng)安全體系的研究

趙航

摘 要：隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，我國的民航事業(yè)取得較大進(jìn)步?？展苄畔⑾到y(tǒng)本身涉及的規(guī)模較大，涉及到各個(gè)方面的內(nèi)容，技術(shù)性較強(qiáng)，針對(duì)其安全保障進(jìn)行研究，能夠確保其信息傳遞能夠在安全的環(huán)境下進(jìn)行。信息安全對(duì)于民航正常運(yùn)作具有重要意義，符合國家信息安全戰(zhàn)略。本文分析了民航空管信息系統(tǒng)安全體系安全現(xiàn)狀，解讀了民航空管信息系統(tǒng)安全體系設(shè)計(jì)原則，闡述了民航空管信息系統(tǒng)安全體系整體架構(gòu)設(shè)計(jì)。

關(guān)鍵詞：安全保障；民航；空管信息系統(tǒng)

0 前言

隨著社會(huì)不斷進(jìn)步，我國已經(jīng)處于較為高速的發(fā)展階段，信息化進(jìn)程不斷加深，滲透到人們生活的各個(gè)領(lǐng)域。于是，信息安全問題成為困擾人們的主要問題，對(duì)人們順利進(jìn)行信息傳遞具有重要的意義。民航在發(fā)展的過程中，對(duì)信息技術(shù)的依賴逐漸增強(qiáng)，各種導(dǎo)航、氣象以及檢測等都需要信息技術(shù)作為支撐，必須按照國家的規(guī)定，加強(qiáng)空管信息系統(tǒng)的建設(shè)，使得各項(xiàng)活動(dòng)能夠在安全的環(huán)境下順利進(jìn)行。

1 民航空管信息系統(tǒng)安全體系安全現(xiàn)狀

近幾年，信息化技術(shù)在民航空管系統(tǒng)中的應(yīng)用逐漸加深，用戶和系統(tǒng)規(guī)模不斷擴(kuò)大。新形勢下，針對(duì)空管系統(tǒng)的安全要求更加嚴(yán)格，利用電子信息技術(shù)以及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)針對(duì)空管信息系統(tǒng)加強(qiáng)建設(shè)，是信息安全的必然要求。當(dāng)前，一些民航已經(jīng)開展了信息管理系統(tǒng)的建設(shè)，但是在信息傳輸?shù)倪^程中仍然存在較多不足?；A(chǔ)設(shè)施建設(shè)的不足，安全技術(shù)方面較為薄弱，信息孤島效應(yīng)較為顯著，無法對(duì)民航的信息安全管理以及監(jiān)控等工作提供良好的保障[1]。

空管技術(shù)較為繁復(fù)，在對(duì)其進(jìn)行應(yīng)用的過程中，必須具備較高的技術(shù)素養(yǎng)。其實(shí)，如果空管信息系統(tǒng)如果遭受安全事件，其造成的負(fù)面影響較大。正因如此，北京奧運(yùn)會(huì)召開階段，各個(gè)方面對(duì)此非常重視。長久以來，負(fù)責(zé)導(dǎo)航和氣象觀測等環(huán)節(jié)都是獨(dú)立進(jìn)行，在其發(fā)揮作用的過程中，彼此互不干涉，以此防范信息風(fēng)險(xiǎn)，也導(dǎo)致了信息安全管理存在缺陷的狀況，但是這種信息風(fēng)險(xiǎn)防范方式已經(jīng)不能適應(yīng)民航信息安全的現(xiàn)實(shí)需求，必須尋找新的模式對(duì)其進(jìn)行替換[2]。

2 民航空管信息系統(tǒng)安全體系設(shè)計(jì)原則

（1）借鑒性

當(dāng)前，我國的民航部門在空管信息系統(tǒng)方面的技術(shù)較為落后，與國外發(fā)達(dá)國家之間存在較大差距，面對(duì)這種情況，我國可以考慮引進(jìn)國外先進(jìn)的技術(shù)，借鑒其中的關(guān)鍵設(shè)計(jì)理念。但是，在借鑒的過程中，應(yīng)該針對(duì)現(xiàn)實(shí)情況進(jìn)行考量，結(jié)合我國當(dāng)期的實(shí)際情況，與我國民航空管系統(tǒng)的現(xiàn)狀相結(jié)合，設(shè)計(jì)出符合我國發(fā)展特點(diǎn)的空管信息系統(tǒng)，使其具備較高的安全性[3]。

（2）創(chuàng)新性

電子信息領(lǐng)域的更新速度較快，各種信息技術(shù)的發(fā)展使得計(jì)算機(jī)技術(shù)的更新較為頻繁。同時(shí)，民航空管系統(tǒng)也面臨諸多新的情況，需要處理的事務(wù)越來越多，在較短時(shí)間內(nèi)已經(jīng)發(fā)生較大變化。為了適應(yīng)這些方面的變化，必須在進(jìn)行設(shè)計(jì)的過程中，針對(duì)各種變化信息進(jìn)行搜集，以創(chuàng)新的理念指導(dǎo)整個(gè)設(shè)計(jì)過程。

（3）可靠性

空管信息系統(tǒng)的使用對(duì)象是飛行部門，對(duì)其存在的安全隱患進(jìn)行排除，對(duì)于保障飛機(jī)飛行安全具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。在這種情況下，必須確保設(shè)計(jì)質(zhì)量能夠符合現(xiàn)實(shí)要求，整個(gè)系統(tǒng)的性能指標(biāo)必須控制在較高的范圍內(nèi)，確保系統(tǒng)能夠應(yīng)用的過程中表現(xiàn)出較佳的性能?；诖?，針對(duì)系統(tǒng)的規(guī)格以及選材、工藝等方面都要具備較強(qiáng)的安全性能，確保系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性以及操作的穩(wěn)定性。

3 民航空管信息系統(tǒng)安全體系整體架構(gòu)設(shè)計(jì)

在參考信息安全文獻(xiàn)、按照我國規(guī)定的安全標(biāo)準(zhǔn)、民航現(xiàn)實(shí)情況進(jìn)行詳細(xì)考察的基礎(chǔ)上，利用現(xiàn)有技術(shù)，引進(jìn)外國先進(jìn)技術(shù)，借鑒外國先進(jìn)理念，針對(duì)民航空管信息系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)。

建立信息安全管理平臺(tái)，假設(shè)信息風(fēng)險(xiǎn)防范體系，使得信息能夠依托物理環(huán)境、系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫等組成部分實(shí)現(xiàn)信息的安全管理。對(duì)系統(tǒng)服務(wù)器中的重要數(shù)據(jù)信息進(jìn)行保護(hù)。在安全管理方面，必須明確安全組織的功能，使其能夠在運(yùn)作的過程中發(fā)揮現(xiàn)實(shí)作用。建立安全監(jiān)督小組，負(fù)責(zé)對(duì)系統(tǒng)信息網(wǎng)絡(luò)的安全狀況進(jìn)行監(jiān)督，搜集各種安全隱患信息，確保整個(gè)系統(tǒng)能夠在較為可靠的環(huán)境下運(yùn)行安全；民航信息監(jiān)控以及技術(shù)設(shè)施建設(shè)屬于技術(shù)方面的支撐因素，對(duì)于信息安全起到較為良好的保障作用，其中，監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)該設(shè)計(jì)網(wǎng)絡(luò)安全體系，比如路由器管理等，軟件層面的安全防護(hù)，如防火墻等；還應(yīng)該建立服務(wù)體系，對(duì)于針對(duì)安全方面的信息進(jìn)行提供，針對(duì)系統(tǒng)的運(yùn)作狀況進(jìn)行檢查，對(duì)民航單位的信息安全狀況進(jìn)行調(diào)查，搜集安全方面的信息，并對(duì)其進(jìn)行分析，確保整個(gè)空管信息系統(tǒng)的安全隱患被及時(shí)發(fā)現(xiàn)，同時(shí)還應(yīng)該針對(duì)工作人員進(jìn)行定期培訓(xùn)，宣傳講解信息安全知識(shí)。

4 總結(jié)

社會(huì)的發(fā)展使得信息安全成為人們重視的話題，民航空管信息信息系統(tǒng)的安全對(duì)我國的民航事業(yè)發(fā)展具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。由于當(dāng)前民航系統(tǒng)的信息傳遞方式較為封閉，已經(jīng)不能適應(yīng)時(shí)代發(fā)展的需求。尋求新的信息風(fēng)險(xiǎn)防范模式，改變民航信息安全管理現(xiàn)狀，能夠?yàn)槲覈男畔踩聵I(yè)起到重要的推動(dòng)作用。

參考文獻(xiàn)：

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[2]陳志勇.克服多種困難飛好西藏航線[J].中國民用航空.2010（09）：115-116.

[3]陳嘉佳.民航局完成國內(nèi)航空公司2010年安全保障財(cái)務(wù)考核廈航綜合得分位列第一[J].廈門航空.2011（09）：124-125.endprint