“浪漫”的人開著“倔強(qiáng)”的車

孫忠一

自20世紀(jì)80年代以來，中國(guó)合資汽車企業(yè)進(jìn)入了“旺長(zhǎng)期”，其成立目的是互惠互利，但也帶著相互懷疑的色彩。

復(fù)旦大學(xué)管理學(xué)院教授薛求知認(rèn)為，合資企業(yè)“對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)舉足輕重”。中國(guó)鼓勵(lì)發(fā)展合資企業(yè)的主要目的有三：“發(fā)展工業(yè)、實(shí)現(xiàn)技術(shù)升級(jí)、提高管理水平。”另一方面，國(guó)際汽車制造商之所以愿意與中國(guó)的國(guó)有合作伙伴分享它們的制造技術(shù)和專業(yè)知識(shí)，是希望進(jìn)入更廣闊的市場(chǎng)。

在其中，法系汽車對(duì)中國(guó)汽車市場(chǎng)的影響可謂深遠(yuǎn)。法國(guó)人對(duì)于中國(guó)汽車市場(chǎng)的重視也由來已久，上世紀(jì)末風(fēng)靡中國(guó)市場(chǎng)的“老三樣”中——捷達(dá)、桑塔納、富康——就留有法系雪鐵龍汽車的印記。

喜歡法國(guó)車的人和不喜歡法國(guó)車的人都有一個(gè)共同的原因——特立獨(dú)行的外形。而浪漫的法國(guó)人，在汽車這個(gè)問題上卻顯得有些倔強(qiáng)。無論是“三廂”與“兩廂”的爭(zhēng)論，還是發(fā)動(dòng)機(jī)“高速”與“低速”的辯論，法系品牌總是自成門派。

當(dāng)中國(guó)成為世界最大汽車市場(chǎng)，法系汽車也開始重新發(fā)力。他們開始研究和解讀中國(guó)的市場(chǎng)與消費(fèi)者，并回歸傳統(tǒng)，加入激烈的細(xì)分市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中。

在中法建交50周年這個(gè)節(jié)點(diǎn)上，法系汽車在如何籌謀與中國(guó)的未來？為此，《中國(guó)新聞周刊》專訪了東風(fēng)雪鐵龍副總經(jīng)理博納文?！拔覀兿Ｍ诋a(chǎn)品端以及在服務(wù)端能夠在中國(guó)實(shí)現(xiàn)專屬化的方式?！辈┘{文說，“希望產(chǎn)品能夠符合中國(guó)用戶的需求，比如說中國(guó)用戶對(duì)后部空間以及行李廂的特殊需求，我們都會(huì)考慮?！?/p>

中國(guó)新聞周刊：你用三個(gè)詞，幫我們解讀一下法系汽車品牌的特質(zhì)？

博納文：第一個(gè)詞，可以用“優(yōu)雅”來形容法系的車型，它可以帶來時(shí)尚的感覺和觸覺。第二個(gè)詞是“品質(zhì)”，從制造的角度能夠符合汽車行業(yè)非常高的標(biāo)準(zhǔn)，從而實(shí)現(xiàn)了在品質(zhì)方面的領(lǐng)先。第三個(gè)詞是“技術(shù)”，法系品牌能夠給用戶帶來更多的創(chuàng)新性的技術(shù)。

中國(guó)新聞周刊：再給你三個(gè)詞，從法國(guó)人的角度描述一下中國(guó)的國(guó)產(chǎn)自主品牌？

博納文：這個(gè)問題確實(shí)很難回答，我覺得所有的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都是值得尊敬的。如果一定要說的話，第一個(gè)詞是“雄心”，我覺得這些自主品牌都非常具有雄心，希望能夠在中國(guó)更好的生存，并在未來國(guó)際舞臺(tái)上有一席之地。

另外兩點(diǎn)則是需要改進(jìn)的。所以，第二個(gè)詞是“特色”，他們都需要盡量少的復(fù)制，并形成自己的特色。必須要有自己獨(dú)到的技術(shù)和設(shè)計(jì)，否則很難在市場(chǎng)上長(zhǎng)期生存。

第三個(gè)詞是“質(zhì)量”，這個(gè)不僅是對(duì)于中國(guó)的自主品牌，對(duì)所有品牌都非常重要，都需要在質(zhì)量方面有待更好的改進(jìn)。

在這一點(diǎn)上，我們希望東風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)標(biāo)致以及東風(fēng)風(fēng)神三個(gè)品牌，能夠在2020年實(shí)現(xiàn)整車銷售150萬(wàn)輛的銷量。也希望能夠幫助中國(guó)自主品牌在銷量和表現(xiàn)方面有所幫助。

此外，我也堅(jiān)信在未來幾年中國(guó)的自主品牌，在個(gè)性化和技術(shù)方面能夠找到一些突破的方式。

中國(guó)新聞周刊：雪鐵龍是一個(gè)擁有90年歷史的法國(guó)品牌，積淀深厚。你認(rèn)為，法國(guó)的汽車文化與中國(guó)汽車文化有何區(qū)別？

博納文：首先，是市場(chǎng)化程度，法國(guó)乃至歐洲的汽車市場(chǎng)處于比較成熟的階段。而中國(guó)市場(chǎng)正處于蓬勃發(fā)展期，其活力明顯要高很多。可以預(yù)見，在以后的5到10年，都將處于上升的階段。同時(shí)，競(jìng)爭(zhēng)會(huì)非常激烈，這種情況下就要求品牌或者廠家，盡可能去激發(fā)創(chuàng)造性。

而且，中國(guó)市場(chǎng)的變化非常劇烈、快速，很多地方出臺(tái)限牌限號(hào)的政策，也出臺(tái)了一些治污、環(huán)保的措施，可以看到中國(guó)政府的環(huán)保意識(shí)在逐步增強(qiáng)，每個(gè)廠家、品牌也要逐步開展生態(tài)、環(huán)保的動(dòng)作和政策。

同時(shí)，正因?yàn)橹袊?guó)市場(chǎng)處于上升期，所以80%的用戶選擇購(gòu)置新車。而法國(guó)乃至歐洲，很多用戶都是先購(gòu)買一臺(tái)二手車，然后再去選擇購(gòu)買一臺(tái)新車。

另外一個(gè)比較大的差異點(diǎn)是用戶年齡，法國(guó)乃至歐洲的用戶年齡段要比中國(guó)大很多。

第三個(gè)差異點(diǎn)是，在法國(guó)，大客戶的占比是非常高的，有時(shí)甚至達(dá)到大客戶與私家車占比各50%，但在中國(guó)，私家車的占比明顯要高很多。

中國(guó)新聞周刊：針對(duì)于這種情況，雪鐵龍是否會(huì)在法國(guó)和中國(guó)采取不同的品牌策略嗎？

博納文：雪鐵龍品牌無論是在中國(guó)還是在國(guó)際上其他區(qū)域，都有統(tǒng)一的宣傳策略與信息，雪鐵龍品牌與生俱來的DNA就是它的創(chuàng)新性、科技性以及時(shí)尚的設(shè)計(jì)，對(duì)于這些固有的這些基因我們不會(huì)改變。這也是我們想傳達(dá)的信息。

除此之外，我們希望在產(chǎn)品端以及服務(wù)端能夠在中國(guó)實(shí)現(xiàn)專屬化的方式。希望產(chǎn)品能夠符合中國(guó)用戶的需求，比如說中國(guó)用戶對(duì)后部空間以及行李廂的特殊需求，我們都會(huì)考慮。還有另外一個(gè)方面是服務(wù)，中國(guó)用戶對(duì)售時(shí)和售后服務(wù)要求都比較高，加之中國(guó)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，在有很多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的情況下，如果說想在服務(wù)方面做得出類拔萃，就有一些比較特殊的動(dòng)作。比如說我們現(xiàn)在已經(jīng)正在進(jìn)行的售后一對(duì)一尊享服務(wù)這樣的一個(gè)項(xiàng)目，就可以為用戶提供更好的售后服務(wù)。

中國(guó)新聞周刊：在激烈的競(jìng)爭(zhēng)當(dāng)中，法國(guó)品牌在中國(guó)有什么優(yōu)勢(shì)？

博納文：包括雪鐵龍?jiān)趦?nèi)的法國(guó)品牌進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)比較早，從建立至今已經(jīng)收獲了180萬(wàn)用戶的信賴。法系品牌，尤其是東風(fēng)雪鐵龍重要的一個(gè)優(yōu)勢(shì)就是個(gè)性化的設(shè)計(jì)。另一個(gè)優(yōu)勢(shì)就是質(zhì)量比較有保障，在中國(guó)與法國(guó)都會(huì)使用最新的科技應(yīng)用。

我們希望東風(fēng)雪鐵龍每年能夠至少推出一款全新的車型，為中國(guó)用戶提供更加廣泛的選擇。

中國(guó)新聞周刊：今年2月，東風(fēng)集團(tuán)和法國(guó)政府作為新股東等額入股標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)，成為迄今為止中國(guó)汽車央企最大的海外收購(gòu)案。在你的觀察里，到目前為止，這次交易對(duì)東風(fēng)雪鐵龍產(chǎn)生了怎樣的影響？

博納文：通過這樣的戰(zhàn)略合作，標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)以及東風(fēng)集團(tuán)將會(huì)共同建立一個(gè)共同的技術(shù)中心。這對(duì)于雪鐵龍品牌是非常重要的，它可以更快地開發(fā)新的技術(shù)，決策環(huán)節(jié)也會(huì)更加高效，而且更加貼近中國(guó)市場(chǎng)的實(shí)際需求。

其次，它也可以促進(jìn)東風(fēng)雪鐵龍車型對(duì)外的銷售。在戰(zhàn)略合作的框架之下，在未來，東風(fēng)雪鐵龍品牌車型向中國(guó)之外地區(qū)的銷售，也成為了我們新的責(zé)任和任務(wù)。

同時(shí)這樣的戰(zhàn)略合作也有一個(gè)立竿見影的效果，就是能夠極大地提振我們的信心，為我們品牌在未來幾年的發(fā)展，能夠奠定比較堅(jiān)實(shí)的精神基礎(chǔ)。

中國(guó)新聞周刊：近兩年來，中國(guó)汽車市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入低速增長(zhǎng)周期，在未來的三到五年內(nèi)，東風(fēng)雪鐵龍?jiān)谥袊?guó)的目標(biāo)和計(jì)劃是什么？

博納文：中國(guó)汽車市場(chǎng)依然每年都在逐漸增長(zhǎng)，只不過趨勢(shì)沒有我們以前預(yù)期的那么高。對(duì)于品牌，雪鐵龍當(dāng)前的首要任務(wù)是要解決知名度不高的問題，可能要采取一些措施，通過新產(chǎn)品的投放，進(jìn)一步提高知名度以及品牌形象。

同時(shí)，我們希望持續(xù)地提升品牌的銷量。

基于這幾點(diǎn)，我們制訂了品牌三個(gè)重點(diǎn)工作。希望能夠提升總體的用戶滿意度，能夠持續(xù)不斷地向用戶提供最新的技術(shù)、最新的產(chǎn)品。然后更好地去闡釋和表達(dá)我們的品牌，通過這樣幾項(xiàng)重點(diǎn)工作，實(shí)現(xiàn)銷量跟戰(zhàn)略的提升，最終能夠跑贏大勢(shì)，高于整體市場(chǎng)的平均增幅。

中國(guó)新聞周刊：中國(guó)自主的汽車品牌，你覺得哪一個(gè)潛力是最大的？

博納文：我覺得“長(zhǎng)城”是一個(gè)比較令人尊敬的中國(guó)自主品牌，因?yàn)樗谧陨硭幍氖袌?chǎng)，能夠迎合用戶需求。