反壟斷能把豪車(chē)底價(jià)拉多低

反壟斷調(diào)查瞄準(zhǔn)汽車(chē)行業(yè)之后，這一個(gè)月，車(chē)界可謂沸沸揚(yáng)揚(yáng)、人心惶惶。其實(shí)誰(shuí)將挨第一張罰單、罰款多少對(duì)于其他企業(yè)和消費(fèi)者來(lái)講并不太重要，消費(fèi)者更關(guān)心的是車(chē)價(jià)會(huì)不會(huì)一降再降。而其他廠商更關(guān)心的是《汽車(chē)品牌管理辦法》會(huì)不會(huì)因?yàn)榉磯艛嗟倪M(jìn)行而修定或者廢止。

最近幾個(gè)豪車(chē)品牌爭(zhēng)先恐后地宣布零配件價(jià)格下調(diào)，還有豪車(chē)品牌對(duì)個(gè)別車(chē)型降價(jià)。不過(guò)，整體來(lái)看，降價(jià)幅度并未達(dá)到人們的期待，因?yàn)橛兄?8個(gè)豪車(chē)品牌零整比（整車(chē)零配件價(jià)格和車(chē)價(jià)的比值）最高達(dá)1273%以上的報(bào)道，讓很多人覺(jué)得這點(diǎn)20%-30%的降幅不過(guò)只是意思一下，很有點(diǎn)隔靴搔癢不過(guò)癮的味道。至于這是豪車(chē)品牌表明態(tài)度的應(yīng)勢(shì)之舉，還是希望借此來(lái)迎合調(diào)查規(guī)避處罰，咱們不用去深究了，降價(jià)對(duì)于消費(fèi)者終歸是好事，相信后來(lái)還會(huì)有更多品牌加入，而且降幅也可能進(jìn)一步下調(diào)?？傊?，很多人認(rèn)為，反壟斷調(diào)查會(huì)讓習(xí)慣了大口吃肉的廠家稍微忍一下口，不會(huì)再如以前那樣暴利了。

但業(yè)界關(guān)注得更多的則是《汽車(chē)品牌銷(xiāo)售管理辦法》的修定或廢止問(wèn)題，不少人都認(rèn)為壟斷的形成追根究底是《辦法》導(dǎo)致的，因?yàn)椋?005年出臺(tái)的這個(gè)《辦法》，決定了現(xiàn)在的汽車(chē)行業(yè)生態(tài)：經(jīng)銷(xiāo)商從屬于廠家，而消費(fèi)者在廠家的授權(quán)網(wǎng)絡(luò)之外買(mǎi)車(chē)和配件變得比較困難。很多人認(rèn)為，若要在汽車(chē)行業(yè)反壟斷，降價(jià)只是皮毛，而從根本上要改變這種情況，首先《辦法》得有所改變。行業(yè)人士賈新光表示，《辦法》間接強(qiáng)化了國(guó)內(nèi)汽車(chē)售后維修與配件供應(yīng)的壟斷，只有修改完善這一規(guī)則，才能從根源上避免車(chē)企壟斷生產(chǎn)、銷(xiāo)售、定價(jià)、維修保養(yǎng)等幾乎所有價(jià)格環(huán)節(jié)。

賽車(chē)手、著名作家韓寒說(shuō)過(guò)，“對(duì)于我來(lái)說(shuō)，我更希望的是中石油和中石化去改善一些汽油的質(zhì)量，因?yàn)槲覀儸F(xiàn)在PM2.5值那么高，很多原因就是因?yàn)槲覀兊钠唾|(zhì)量很差。我自己賽車(chē)，我用過(guò)國(guó)外的汽油，我用過(guò)賽車(chē)油，我用過(guò)各種各樣不同的汽油，我可以很負(fù)責(zé)任地說(shuō)中國(guó)的汽油太差了。

原因的根源在于制定標(biāo)準(zhǔn)不一樣，國(guó)內(nèi)的97#汽油是在93#汽油里面再添加MMT（含錳添加劑）調(diào)合出來(lái)的。國(guó)外的汽油標(biāo)號(hào)是根據(jù)汽油的辛烷值來(lái)制定的。

MMT，就是一種含重金屬錳的物美價(jià)廉的汽油添加劑，可提高汽油的抗爆性，起到減震作用，長(zhǎng)期使用會(huì)堵塞三元催化。鑒于MMT的種種缺點(diǎn)，日本早在多年前就禁用。而中國(guó)目前允許每升汽油可添加的MMT標(biāo)準(zhǔn)在16毫克，是發(fā)達(dá)國(guó)家的兩三倍。

以美國(guó)為例，美國(guó)加油站的汽油分為87#Regular、89#Silver、93#Gold三種牌號(hào)；國(guó)內(nèi)加油站一般為93#、97#汽油。為何大家普遍反映國(guó)產(chǎn)汽油品質(zhì)遠(yuǎn)低于美國(guó)呢？美國(guó)汽油標(biāo)準(zhǔn)則是按照馬達(dá)法來(lái)制定的，而國(guó)內(nèi)汽油標(biāo)準(zhǔn)是按照研究法來(lái)制定的。

馬達(dá)法辛烷值測(cè)定條件苛刻，更貼近于汽車(chē)在高速、重負(fù)荷條件下行駛過(guò)程中汽油的抗爆性；研究法辛烷值測(cè)定條件溫和，反映汽車(chē)緩慢行駛時(shí)汽油的抗爆性。因此，中國(guó)研究法標(biāo)號(hào)93#辛烷值相當(dāng)于美國(guó)馬達(dá)法標(biāo)號(hào)的85#；97#相當(dāng)于美國(guó)馬達(dá)法標(biāo)號(hào)的87#。也就是說(shuō)，國(guó)產(chǎn)最好的97#汽油，僅僅相當(dāng)于美國(guó)品質(zhì)最差的87#汽油。