課題來源:本文系浙江省交通運輸廳科研計劃項目“高職院校學(xué)生職業(yè)核心能力培養(yǎng)評價的研究——以浙江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院為例”[課題編號:2013J08]研究成果之一。
作者簡介:顏姣姣(1983—),女,浙江杭州人,碩士,助理研究員,主要研究方向:教學(xué)管理、運籌學(xué)與控制論。
摘 要:本課題立足浙江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院,通過對交通類專業(yè)高職畢業(yè)生、交通類企業(yè)、交通類高職院校專家等的兩輪問卷調(diào)研、座談,得出交通類高職院校學(xué)生職業(yè)核心能力培養(yǎng)重要性指標(biāo)。
關(guān)鍵詞:職業(yè)核心能力;指標(biāo)研究;交通運輸類;高職院校
一、前言
職業(yè)核心能力,又稱關(guān)鍵能力,是指任何職業(yè)或行業(yè)工作都需要的、具有普遍適用性和可轉(zhuǎn)移性的且在職業(yè)活動中起支配和主導(dǎo)作用的能力。在以往的重理輕文、重實用輕基礎(chǔ)、急功近利等不良觀念的影響下,高職院校在專業(yè)規(guī)劃、專業(yè)建設(shè)上存在著急功近利的短期行為,在人才培養(yǎng)過程中,過于突出技術(shù)性和專業(yè)性,強調(diào)崗位技能的精通與熟練,把更多的時間和精力放在學(xué)生動手操作能力訓(xùn)練上,忽視了學(xué)生職業(yè)核心能力的培養(yǎng),這是各種社會問題層出不窮的原因之一。對于職業(yè)核心能力培養(yǎng)的研究是現(xiàn)實社會對高等職業(yè)教育改革發(fā)展提出的重要課題,對交通運輸類高職院校學(xué)生的職業(yè)核心能力重要性指標(biāo)進行研究具有如下意義:
(1)針對交通類高職院校的特點,將高職學(xué)生職業(yè)核心能力的培養(yǎng)指標(biāo)進行細(xì)化,并明確各項培養(yǎng)指標(biāo)的輕重緩急關(guān)系,具有理論研究價值和實踐意義。
(2)進行高職院校學(xué)生職業(yè)核心能力指標(biāo)研究,有利于高職院校自身的長遠(yuǎn)發(fā)展。一方面,可以使高職院校進一步明確教育教學(xué)的宗旨,把握高職院校在學(xué)生職業(yè)核心能力培養(yǎng)過程中應(yīng)重點關(guān)注的問題,明確具體應(yīng)采取的對策,把核心能力的培養(yǎng)貫穿于高職教育的全過程中,從而提高學(xué)校的辦學(xué)水平,提高畢業(yè)生的專業(yè)與崗位的適應(yīng)性,提高就業(yè)率,形成“以就業(yè)促招生,以招生促發(fā)展”的長遠(yuǎn)發(fā)展態(tài)勢。另一方面,高職學(xué)生核心能力的培養(yǎng),同時也激發(fā)了學(xué)校師資隊伍素質(zhì)的提高,對教師個人的發(fā)展也具有一定作用。
(3)隨著交通運輸類高職教育的蓬勃發(fā)展,目前交通運輸類高職院校畢業(yè)生已經(jīng)成為交通運輸從業(yè)人員中的一支重要力量,社會對交通運輸類從業(yè)人員具有一些特殊的職業(yè)素養(yǎng)需求,國家教委也相當(dāng)要求高校對這些職業(yè)素養(yǎng)進行針對性的培養(yǎng)。因此,對交通運輸類高職院校學(xué)生的職業(yè)核心能力重要性指標(biāo)進行研究,有利于培養(yǎng)交通建設(shè)所需的高素質(zhì)技能型人才。
二、指標(biāo)體系的建立過程
重要性指標(biāo)體系的建立通過兩輪調(diào)研來確立,調(diào)研對象為交通專業(yè)高職畢業(yè)生、交通行業(yè)用人單位人力資源部門、交通類高職院校專家。
首先通過對專家的訪談,確立8個一級指標(biāo):自我學(xué)習(xí)能力、信息處理能力、數(shù)字應(yīng)用能力、與人交流能力、與人合作能力、解決問題能力、創(chuàng)新能力、外語應(yīng)用能力。
接著通過開放式調(diào)查問卷,收集二級指標(biāo)。
將問卷調(diào)查結(jié)果進行梳理、整合、提煉,并通過高職院校專家座談,8個一級指標(biāo)各得到3、2、2、3、2、4、2、3個二級指標(biāo)。
然后,在第一輪得到的二級指標(biāo)基礎(chǔ)上,再進行三級指標(biāo)的問卷調(diào)研。最后,
在整理、分析調(diào)查問卷的基礎(chǔ)上,咨詢交通系統(tǒng)專家同行,最終得到高職院校學(xué)生職業(yè)核心能力培養(yǎng)重要性指標(biāo)體系。
三、交通類高職院校學(xué)生職業(yè)核心能力重要性指標(biāo)
最終通過發(fā)放50份問卷,結(jié)合文獻調(diào)研和咨詢多位專家,得到如下指標(biāo)體系:
1自我學(xué)習(xí)能力
(1)具有自我意識(能學(xué)):具有自我提升的愿望;具有明確的學(xué)習(xí)目標(biāo);具有正確的學(xué)習(xí)動機;具有強烈的求知欲。
(2)具有良好的自我學(xué)習(xí)習(xí)慣(想學(xué)):具有明確的學(xué)習(xí)計劃;具有自我約束能力;能進行自我檢查與評價;具有對交通行業(yè)濃厚的學(xué)習(xí)興趣。
(3)掌握正確的學(xué)習(xí)策略方法(會學(xué)):具有刻苦鉆研的精神;善于思考和總結(jié)。
2信息處理能力
(1)信息的收集與整理能力:對交通行業(yè)信息具有敏感度,掌握信息來源;具有文獻檢索、資源查詢的能力;具有獨立調(diào)研的能力。
(2)信息分析能力:掌握基本的信息分析方法;掌握交通行業(yè)軟件的使用方法;對信息進行科學(xué)分析、整理、加工和開發(fā);對信息進行傳遞和展示(如報告、PPT等)。
3數(shù)字應(yīng)用能力
(1)數(shù)學(xué)基本功:具有一定的高等數(shù)學(xué)知識;熟悉本行業(yè)的專業(yè)計算。
(2)計算能力:合理選擇和解讀數(shù)字信息;分析數(shù)據(jù)、展現(xiàn)結(jié)果,正確、高效地完成工作任務(wù)。
4與人交流能力
(1)理解能力:對語言的理解能力;對行為的判斷能力。
(2)正確的溝通心態(tài):善于傾聽他人的見解;樂于表達(dá)自己的觀點。
(3)交流技巧:口頭表達(dá)能力;見識廣博;書面交流能力。
5與人合作能力
(1)團隊意識:具有團隊意識;具有個人風(fēng)險精神;平等友善、善于交流、謙虛謹(jǐn)慎;團結(jié)協(xié)作精神,共同協(xié)商配合;建立良好的人際關(guān)系。
(2)合作技巧:掌握合作的主動性和技巧性;均衡集體目標(biāo)和個人目標(biāo),明確合作目標(biāo)。
6解決問題能力
(1)發(fā)現(xiàn)問題:善于觀察和總結(jié);具有細(xì)心、耐心的素質(zhì);善于質(zhì)疑。
(2)分析問題:積極思考,準(zhǔn)確把握事物發(fā)生問題的關(guān)鍵;分析問題具有一定的邏輯性,思維能力強。
(3)解決問題:利用有效資源,提出解決問題的意見和方案;及時進行調(diào)整和改進,使問題得到解決。
(4)解決問題的心理素質(zhì):適應(yīng)能力、生存能力;忍受挫折能力;排除干擾能力;自我減壓能力;快速反應(yīng)能力;靈活處理能力。
7創(chuàng)新能力
(1)創(chuàng)新意識:追求超越的精神;強烈的創(chuàng)新欲望;具有批判能力。
(2)開拓能力:獨到的見解;勇于突破,大膽嘗試與實踐。
8外語應(yīng)用能力
(1)閱讀能力:通過閱讀了解國外交通行業(yè)信息;能夠閱讀國際通用交通專業(yè)圖紙、文獻等。
(2)聽說能力:理解他人語言、意圖;利用外語表達(dá)能力。
(3)寫作能力:外語書面表達(dá)能力。
四、總結(jié)
本文在廣泛調(diào)研的基礎(chǔ)上,建立了交通類高職院校學(xué)生職業(yè)核心能力培養(yǎng)重要性指標(biāo)。在此研究的基礎(chǔ)上,可以對這些重要性指標(biāo)體系進行進一步的問卷調(diào)查和分析,將各個指標(biāo)的重要性程度進行量化處理。通過這一系列的研究,可以使廣大交通類高職院校有針對性地培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)核心能力,有效利用時間和資源,惠及學(xué)校和學(xué)生。
參考文獻:
梁玉國,夏傳波,等.高職院校學(xué)生職業(yè)核心能力培養(yǎng)的思考與實踐.中國高教研究,2013(03).
陳文賢.中美職業(yè)核心能力培養(yǎng)比較與借鑒——以美國特來登特學(xué)院為例.幸福生活指南:高等職業(yè)教育,2011(01).endprint