減少燃料消耗提高農(nóng)用車使用效益

尹忠玲

在農(nóng)用車使用中，車燃料的消耗受到車輛技術(shù)狀況、使用情況和駕駛操作等因素的影響。為減少燃料消耗，提高農(nóng)用車使用效益，應(yīng)采取以下措施：

一、正確操作，減少油料消耗

1.必須保持經(jīng)濟(jì)車速。當(dāng)車速不超過最高速度的2/3時，燃油消耗較少，此時的車速稱為經(jīng)濟(jì)車速。經(jīng)濟(jì)車速也被稱為發(fā)動機(jī)在最小油耗轉(zhuǎn)速下車輛的行駛速度。目前農(nóng)用運輸車最高車速可以達(dá)到100 km／h以上。但這并不是經(jīng)濟(jì)車速，此時，燃油消耗率及機(jī)油消耗量都較高。因而在駕駛車之前，首先應(yīng)了解所駕車輛的發(fā)動機(jī)最小油耗轉(zhuǎn)速范圍，以及在該轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)各擋位的車速。當(dāng)行駛阻力增加，使發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速下降時，應(yīng)及時換入低擋，使發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速回升，并穩(wěn)定在最小油耗轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)。當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速增高時，應(yīng)及時換入高擋，使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速仍然維持在最小油耗轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)。

2. 減少急加速，避免將油門踏板踩到底，因為急加速會增加耗油量。

3. 避免不必要的怠速。一般怠速運轉(zhuǎn)1 min，2 t柴油車耗油約15 mL；4 t柴油車耗油30 mL。因此，當(dāng)停車時間較長時，應(yīng)將發(fā)動機(jī)熄火。

4. 盡量少用制動器減速或急剎車。制動時，車輛的動能將通過制動器轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮芏鴵p失，進(jìn)而造成燃油的消耗。

5. 要善于使用排氣制動。柴油機(jī)與汽油機(jī)不同，發(fā)動機(jī)排氣制動時，不再消耗燃油，特別在下長坡時，既可節(jié)省燃料，又可保證行車安全。

6. 要使發(fā)動機(jī)保持較高的水溫。中大馬力柴油機(jī)一般水溫應(yīng)經(jīng)常保持在95 ℃左右。

7. 提早換擋，柴油機(jī)的加速反應(yīng)較遲，因此，上坡時不能等到速度明顯下降后再換入低擋，而要在車速尚未明顯下降時，及時換入低擋。

二、及時維護(hù)，減少油料消耗

1. 定期檢查氣缸壓力。如氣缸壓力低，各缸壓力相差較大，會直接影響車輛的動力性和經(jīng)濟(jì)性，當(dāng)氣門漏氣或氣缸墊損壞時，耗油量將顯著增加。為此，要求活塞環(huán)、氣門和氣缸襯墊保持良好的密封性。

2如果空氣濾清器發(fā)生堵塞或積塵過多，就會致使發(fā)動機(jī)進(jìn)氣不暢，而且大量的灰塵進(jìn)入氣缸，會加快氣缸積碳速度，使發(fā)動機(jī)點火不暢，動力不足，車輛的油耗就自然會升高，因此要保持空氣濾清器清潔。發(fā)動機(jī)啟動后，開始怠速運轉(zhuǎn)時阻風(fēng)門應(yīng)完全打開，保持化油器工作正常。在車輛起步以前，不要使發(fā)動機(jī)高速運轉(zhuǎn)。

3保持點火系工作正常。點火提前角調(diào)整是否正確，對耗油量影響很大，如點火提前角較遲，耗油量會明顯增多?；鸹ㄈ麘?yīng)保持清潔，間隙應(yīng)合乎規(guī)定。如果火花塞因積碳短路或間隙過大而不工作時，耗油量將急劇上升。如有一個缸不工作，便可使耗油增加25%。分電器觸點間隙應(yīng)符合規(guī)定，觸點間隙過大或過小，都會影響火花的強(qiáng)弱和點火時間的早晚，使耗油增多。

4保持發(fā)動機(jī)冷卻系正常溫度。在使用中要保持發(fā)動機(jī)正常溫度為80~90 ℃。溫度過低會引起耗油量增加，因為發(fā)動機(jī)溫度低，汽油霧化不良，燃燒不完全。據(jù)試驗表明，當(dāng)冷卻水溫度由95 ℃降為75 ℃時，耗油量增加3.5%。

5保持正常輪胎氣壓。輪胎氣壓不足，滾動阻力會大大增加，輪胎偏移或磨損過度也可使油耗增加。輪胎氣壓低于標(biāo)準(zhǔn)30%，燃油消耗將增加12%。

6正確調(diào)整前輪前束。前束不當(dāng)，會造成滾動時橫向滑移，這不僅增加耗油量，而且增加輪胎磨損。

7正確調(diào)整制動器和輪轂軸承，以防止制動發(fā)卡和軸承調(diào)整過緊，使耗油量增加。

8給車加油并非是標(biāo)號越高越好。成品油型號過高或過低時，會導(dǎo)致燃燒不充分的現(xiàn)象，反而油耗高，甚至出現(xiàn)發(fā)動機(jī)運作不平穩(wěn)等現(xiàn)象，嚴(yán)重的會損壞發(fā)動機(jī)及其他重要零部件。另外，加油不要太滿，否則增加車輛自重，會增加油耗。加油時機(jī)選擇在早晨，油質(zhì)相對較好。

三、及時檢修，預(yù)防車輛漏油

１．重視襯墊作用。殼體接觸面等零部件之間的襯墊起著密封作用。若在材料、制作及安裝上不符合技術(shù)規(guī)范，就起不到密封作用。對于不常拆卸的部位，如紙墊較小，可在紙墊兩面涂上一層鉛油（涂油前應(yīng)在柴油中浸泡）；如紙墊較大，可在紙墊兩面涂一層黃油；對常拆卸的部位（如氣門罩、濾清器殼體處）應(yīng)采用橡膠墊。在擰緊螺栓時，應(yīng)分幾次對稱擰緊；裝配零件時應(yīng)保證墊片完好無損、零件接觸面清潔，各零件不能錯位與變形。

2.及時更換失效油封。車上很多部位（如油封、Ｏ型圈）會因安裝不妥，軸頸與油封刃口不同心，偏擺而甩油。有些油封使用過久，會因橡膠老化而失去彈性。發(fā)現(xiàn)滲漏應(yīng)及時更新。

3．避免單向閥、通氣閥堵死。堵死將引起箱殼內(nèi)溫度升高，油氣充滿整個空間、排放不出去，使箱殼內(nèi)壓力升高，潤滑油消耗增加，更換周期縮短。

4.零件使用過久，磨損超限(如活塞與氣缸等)，導(dǎo)致燃燒室內(nèi)高壓氣體竄入曲軸箱，并迫使機(jī)油外漏。因此，當(dāng)加機(jī)油口蓋處廢氣外竄嚴(yán)重時，應(yīng)及早檢修或更換磨損件。

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