星與心愿梅賽德斯-奔馳CLS 350獵裝車

文/劉雷 攝影/FACE東

COVER STORY

星與心愿梅賽德斯-奔馳CLS 350獵裝車

文/劉雷 攝影/FACE東

我終究沒能等到繁星灑滿天際的那一刻，就好比我對(duì)這輛梅賽德斯-奔馳CLS獵裝車同樣充滿了留戀。

每顆星星都有它自己的性格。如果你能發(fā)現(xiàn)它，就有可能賦予其生命。但你我終歸屬于旁觀者，對(duì)于它每一次的行走軌跡與發(fā)出光亮的時(shí)間點(diǎn)，我們能做的也只剩下欣賞了。

這是一個(gè)喜好天文的朋友所描述的真實(shí)感受，當(dāng)我認(rèn)真回味這句話時(shí)，一種似曾相識(shí)的感覺涌上心頭。恰如梅賽德斯-奔馳這個(gè)擁有百年品牌歷史的汽車制造商在我心中的位置一樣。對(duì)于星空或是奔馳而言，它們的出現(xiàn)并不是為了讓人品頭論足，而是證明你有足夠好的運(yùn)氣和欣賞它的資本。

“裝”的藝術(shù)

北京的密云山區(qū)有個(gè)叫做不老屯的地方，這里乍看上去與普通的農(nóng)家院并無差異，但東面的一片射電望遠(yuǎn)鏡卻讓這里成為了天文發(fā)燒友最熱衷前來的樂園。此行的目的不言而喻，就是將自己的視野開拓到另一個(gè)高度之上。

尋求更高的角度當(dāng)然沒有說起來那么簡(jiǎn)單。正如梅賽德斯-奔馳一樣，想法從不沿襲世俗的邏輯，而這種橫向思維則少不了會(huì)將汽車行業(yè)分裂為兩個(gè)態(tài)度鮮明的陣營(yíng)。也許會(huì)有很多人認(rèn)為，CLS獵裝車的出現(xiàn)只是簡(jiǎn)單順應(yīng)時(shí)下旅行車的風(fēng)靡，但我倒是覺得，它的出現(xiàn)就好比是天空中閃耀的繁星，肆意的散發(fā)著光芒。

梅賽德斯-奔馳的藝術(shù)性在于對(duì)古典理念的不斷復(fù)興，并通過每一款產(chǎn)品對(duì)這一理念進(jìn)行新的詮釋。因此它們帶來了CLS獵裝車，并用“獵裝”這一概念去提醒這個(gè)浮躁的社會(huì)，什么才是應(yīng)該被崇尚的。其實(shí)，獵裝車的出現(xiàn)和復(fù)興，正是貴族血統(tǒng)的傳承。19世紀(jì)，英國(guó)紳士貴族們喜愛打獵，因此他們發(fā)明了獵裝車，而現(xiàn)代的紳士們?cè)诙际兄袔缀鯁适Я宋璧杜獦尩臋C(jī)會(huì)，但是他們依舊需要獵裝車，也許是為了打高爾夫球，也許是為了周末去騎馬，更有可能是為了帶著心愛的人來欣賞璀璨星辰。

盡管市面上這個(gè)價(jià)位的汽車產(chǎn)品還有很多選擇，但對(duì)于那些有著紳士氣質(zhì)的人群來說，一定不滿足于用傳統(tǒng)的旅行車，或是散發(fā)著濃郁土豪氣息的全尺寸SUV來標(biāo)榜自己獨(dú)特的生活方式。顯然，汽車發(fā)明者對(duì)這一點(diǎn)更有感觸。奔馳CLS級(jí)獵裝車的到來，不僅有著極佳的實(shí)用意義，更是把藝術(shù)和腔調(diào)提升到了全新的高度。因此，當(dāng)我駕駛著奔馳CLS獵裝車，路人們都會(huì)投來好奇的眼光。吸引它們的，除了車頭上的璀璨星徽標(biāo)識(shí)，優(yōu)雅的后備箱線條以及驚艷的尾燈，足以讓他們浮想聯(lián)翩。

四“木”相視

不得不說，這次旅行的路程并不算短暫，所以我們?cè)诔霭l(fā)前就備足了一天的食物與水。奔馳CLS獵裝車高達(dá)590L的裝載容量，足以放下我們的攝影器材與“糧食”。當(dāng)然，奔馳CLS獵裝車后備廂絕不僅有著大空間、高容積的意義。美國(guó)designo櫻桃木艙板的鋪裝，讓后備廂的格調(diào)瞬間爆升。

奔馳之所以將名貴木材運(yùn)用在后備箱艙板，看重的正是它的品質(zhì)。designo櫻桃木所采用的是原料來自美國(guó)，具有直木紋的櫻桃木天生就帶有棕色樹心斑點(diǎn)和細(xì)小的樹膠窩，而且它的紋理清晰細(xì)膩，適合拋光以及涂裝，雖屬珍貴木材并且價(jià)格昂貴，卻仍然深受高檔家具品牌的鐘愛。即便是走到高處，這一抹棕色依然能夠提供讓你目不轉(zhuǎn)睛的理由。此時(shí)的我也明確的感受到，汽車世界中的階級(jí)體系依舊存在，有些感覺是可以被模仿但難以被逾越的。當(dāng)各大車企均隨波逐流般推出自己產(chǎn)品的旅行版本時(shí)，梅賽德斯-奔馳則選擇以藝術(shù)的姿態(tài)乘風(fēng)破浪般出現(xiàn)，用全新的方式來呈現(xiàn)出屬于自己的獨(dú)特。

梅賽德斯—奔馳CLS 350獵裝車豪華型

感性狩“獵”

雖然我已經(jīng)不止一次蹲在旁邊欣賞奔馳CLS獵裝車的優(yōu)雅細(xì)節(jié)，但戈登·瓦格納飽含熱情的設(shè)計(jì)和獵裝車先天的貴族血統(tǒng)總是令我難以自拔，更何況它們之間能在一輛車上如此默契地結(jié)合。無論是從外表還是內(nèi)在氣質(zhì)上看，在設(shè)計(jì)之初就擺脫了平庸與無趣并深受貴族文化以及歷史浸浴的CLS獵裝車不僅光鮮，而且極具內(nèi)涵。

并不是所有的人、車、感情都要像電影中山姆與大黃蜂那樣歷經(jīng)磨難。CLS獵裝車不僅能給主人提供一部汽車所應(yīng)該帶來的一切，更擅長(zhǎng)讓人們找到將特立獨(dú)行的氣質(zhì)融入平淡生活之中的銜接方式，因?yàn)樗嗟匾饬x不是用來炫耀，而是讓每一天變得更有意義。正如同我與它相處的這一天，超過300公里的路程讓我有了充分的時(shí)間和它進(jìn)行交流。在市區(qū)，它飾演著貼心可靠的全能管家，進(jìn)入郊區(qū)又可完美展現(xiàn)一個(gè)渴望逃離城市的自由騎士的內(nèi)心獨(dú)白。

諸多表現(xiàn)讓我不禁在每每到達(dá)目的地或休息時(shí)，都欣慰地走到車前拍拍它，以表示對(duì)它實(shí)力的肯定。奔馳CLS獵裝車的舒適程度就相當(dāng)于柔軟的席夢(mèng)思處在涼爽的橋洞之下，而裝載能力以及長(zhǎng)途跋涉的考驗(yàn)又證明了，作為一款獵裝車的它并不是中看不中用的花瓶。

不過，如果真的想要坐擁一臺(tái)奔馳CLS獵裝車勢(shì)必要先看看自己的荷包，接近百萬的價(jià)格注定它是一個(gè)對(duì)于主人比較挑剔的家伙。但話說回來，奔馳看準(zhǔn)時(shí)機(jī)讓“獵裝車”回歸市場(chǎng)也并不是偶然，如今部分人們已經(jīng)有需求和有能力去接受一款價(jià)格不菲但同時(shí)值回票價(jià)和羨慕眼光的非常規(guī)車型。無論是3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)所能提供的225kW最大功率，還是放倒座椅后的1550L行李空間，都大大超越了普通旅行車的標(biāo)準(zhǔn)。

感謝奔馳，為如今的高端人群帶來了在美學(xué)和實(shí)用性上兩全其美的CLS獵裝車，在我看來，CLS獵裝車更像是一位將《假裝的藝術(shù)》爛熟于心的哲理老師，它不僅教會(huì)了我如何與人交流，更教會(huì)了我如何讓溝通與“狩獵”的樂趣，在思維分子結(jié)構(gòu)相近的人之間流動(dòng)，這種流動(dòng)絕不僅僅是A到B那么簡(jiǎn)單的物理位移，而是作為一種氣質(zhì)與生活方式的吻合，并拉近了心與“星”之間的距離。