柴油機(jī)軸瓦的修理

楊貴義

一、軸瓦的常見(jiàn)缺陷及其原因

1.合金磨損。因摩擦磨損使軸瓦孔徑尺寸增大，產(chǎn)生不柱度和橢圓度，與軸頸的正常配合間隙遭到破壞，尤其是連桿軸承的上瓦片和主軸瓦的下瓦片，磨損更為顯著。

2.合金刮傷，呈環(huán)狀溝痕。主要是潤(rùn)滑油不清潔，被磨粒刮傷，嚴(yán)重時(shí)合金表層形成環(huán)狀溝痕。

3.合金剝落。合金層因疲勞產(chǎn)生裂紋和塊狀剝落。一是由于超負(fù)荷及軸承間隙過(guò)大所致；二是由于軸承工作過(guò)熱所致。要避免疲勞脫落，應(yīng)確保軸承間隙正常；防止發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高或過(guò)低；檢查調(diào)整冷卻系統(tǒng)的工作情況，確保發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度適宜。

4.疲勞點(diǎn)蝕。大多是因?yàn)闈?rùn)滑油不清潔，混有異物而引起。

5.燒瓦。一般因潤(rùn)滑油不足或間隙過(guò)小造成燒瓦事故，嚴(yán)重時(shí)軸瓦熔化導(dǎo)致抱軸。

二、軸瓦的鑒定

1.軸瓦表面合金損傷，可直觀檢查。當(dāng)軸瓦合金層厚度尚小于0.30 mm，且軸瓦與軸頸配合間隙在允許范圍內(nèi)，軸瓦表面出現(xiàn)少量淺的環(huán)狀溝痕時(shí)，一般對(duì)軸瓦的承載能力影響不大，可以繼續(xù)使用。

2.軸瓦合金一般具有米粒大小的塊狀剝落，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)判斷，不會(huì)再繼續(xù)發(fā)展的，也可以繼續(xù)使用。

3.幾何形狀鑒定，軸瓦表面經(jīng)觀察鑒定后，認(rèn)為仍可繼續(xù)使用時(shí)，還要對(duì)軸瓦的尺寸、形狀進(jìn)行鑒定，作為確定軸瓦與軸頸配合的依據(jù)。

4.軸瓦經(jīng)清洗后，裝回座孔按規(guī)定扭矩固緊瓦蓋，再對(duì)軸瓦進(jìn)行測(cè)量。測(cè)量的部位是與軸瓦上下端面的距離相當(dāng)于軸瓦寬度1/4的兩個(gè)位置，在每個(gè)位置上各測(cè)量相互垂直的兩個(gè)方向，測(cè)出實(shí)際尺寸，且計(jì)算出不柱度、橢圓度。選擇測(cè)量位置時(shí)，應(yīng)避開(kāi)分解面和油槽部分。

5.當(dāng)前柴油機(jī)上多采用鋁銻鎂合金與高錫合金軸瓦，磨損后尺寸變大，如不能繼續(xù)使用時(shí)，很少修復(fù)，一般都是按修理尺寸更換新軸瓦。

三、軸瓦的裝配要點(diǎn)

1.槽口。兩個(gè)瓦片的槽口應(yīng)朝同一邊，如果連桿軸瓦特殊兩邊都有，應(yīng)看連桿側(cè)面的標(biāo)記。

2.軸瓦長(zhǎng)度。新軸瓦裝入座孔內(nèi)，上下兩片的每端均應(yīng)高出軸瓦座平面0.03～0.05 mm。以保證軸瓦與座孔緊密貼合，提高散熱效果。檢查軸瓦長(zhǎng)度的經(jīng)驗(yàn)做法是：將軸瓦安裝好，裝上軸瓦蓋，按規(guī)定力矩值擰緊一端螺栓，在另一端蓋與軸瓦座平面間插入厚度為0.05 mm的墊片，當(dāng)擰該端螺栓的力矩達(dá)到10～20 N·m時(shí)，如墊片能抽不出，說(shuō)明軸瓦長(zhǎng)度過(guò)長(zhǎng)，應(yīng)將無(wú)定位突榫的一端銼低；如墊片能抽出，說(shuō)明軸瓦長(zhǎng)度適合；如未擰到規(guī)定力矩值墊片就抽不出，說(shuō)明軸瓦過(guò)短，應(yīng)重新選配。

3.背面光滑突榫好。軸瓦背面應(yīng)無(wú)斑點(diǎn)，表面粗糙度Ra 0.8μm，突榫可防止軸瓦轉(zhuǎn)動(dòng)，起定位作用，如突榫過(guò)低，可用尖銃沖擊理想的高度，如突榫損壞，應(yīng)重新選軸瓦。

4.彈性合適無(wú)啞聲。把新軸瓦放入軸瓦座上后，要求軸瓦的曲率半徑大于座孔的曲率半徑，當(dāng)軸瓦裝入座孔后，可借軸瓦自身的彈力與軸瓦座孔緊密貼合，以利于散熱。檢查軸瓦有無(wú)啞聲，可敲擊軸瓦背面查聽(tīng)，有啞聲說(shuō)明合金與底板結(jié)合不牢，應(yīng)重新選配。

四、軸瓦的修配

1.軸瓦的鏜削

軸瓦的鏜削應(yīng)該在裝配后進(jìn)行，即連桿軸瓦裝在連桿大端座孔，主軸瓦裝入氣缸體主軸承座孔后銼削，這樣可以減少裝配偏差及相對(duì)位置偏差的影響。

鏜瓦一般在專(zhuān)用鏜瓦機(jī)上進(jìn)行，鏜削高錫鋁合金軸瓦時(shí)，可將鏜瓦機(jī)的傳動(dòng)皮帶輪更換二對(duì)，使其傳動(dòng)比減少，轉(zhuǎn)速增加到800 r/min。為了提高軸瓦的鏜削精度和表面粗糙度，一般采用小的進(jìn)刀量和切削深度，讓切屑的截面小，切削力及產(chǎn)生的熱量減少。一般切削速度應(yīng)在400～600 m/min以上；進(jìn)刀量應(yīng)為0.02～0.10 mm/r，切削深度為0.05～0.25 mm較為適宜。

2. 手工刮削

在沒(méi)有專(zhuān)用鏜瓦機(jī)的情況下，也可用手工刮削的方法來(lái)修配軸瓦。

（1）連桿軸瓦的刮配。把帶有軸瓦的連桿套在曲軸連桿軸頸上，擰緊螺母，使連桿轉(zhuǎn)動(dòng)有阻力，往復(fù)轉(zhuǎn)動(dòng)連桿使軸瓦與軸頸摩擦，然后拆下連桿，根據(jù)摩擦印痕進(jìn)行修刮，刮重留輕，刮大留小，如此反復(fù)，使軸瓦接觸面積不斷增大，然后加入墊片繼續(xù)修刮，最后接觸面積達(dá)到75%以上，且松緊度合適為宜。

（2）主軸瓦的刮配。主軸瓦的刮配工藝要求與連桿軸瓦大致相同，不同之處是主軸瓦刮配時(shí)，應(yīng)先校正水平線，把各道軸瓦的一片放在倒置的缸體軸承座上，抬上曲軸并轉(zhuǎn)動(dòng)數(shù)圈，然后抬下曲軸，察看接觸印痕（如每道都接觸在兩端稍下的位置為正常，如接觸情況不一致，但相差不多時(shí)，可將高出的軸瓦修刮，若相差太大，或個(gè)別軸瓦接觸不到，應(yīng)另行選配）加以修刮或調(diào)換，使上軸瓦的接觸面基本水平為止。水平線校好后，重新抬上曲軸墊好墊片，按標(biāo)記順序擰緊軸承蓋，每擰緊一道軸承蓋應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸數(shù)周，松開(kāi)該道軸承螺栓再緊另一道，待各道軸承蓋都緊過(guò)松開(kāi)后。抬下曲軸按接觸印痕進(jìn)行修刮，接近刮好時(shí)，可同時(shí)擰緊各道軸承蓋，轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸根據(jù)印痕修刮，直到軸瓦接觸面積大于75%，按規(guī)定扭矩?cái)Q緊各道螺栓，轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸松緊度合適為止。endprint