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      冰蓄冷冷源在空調(diào)低溫送風(fēng)系統(tǒng)中的應(yīng)用研究

      2014-09-20 05:40:56
      建筑施工 2014年4期
      關(guān)鍵詞:冰蓄冷源供冷

      中鐵建工集團(tuán)安裝工程有限公司 北京 100070

      1 工程概況

      東北區(qū)域某工程建筑面積約為10.3 萬(wàn)m2,地下2 層、地上7 層,建筑高度為40.5 m,是集區(qū)域能源生產(chǎn)調(diào)度、通訊、信息、辦公于一體的高度智能化、人性化、節(jié)能環(huán)保型現(xiàn)代化綜合大樓。大樓設(shè)有調(diào)度中心、企業(yè)文化展廳、會(huì)議室、大餐廳、辦公、休息廳、活動(dòng)中心等各功能性房間。

      2 空調(diào)冷源設(shè)計(jì)

      2.1 空調(diào)冷源系統(tǒng)概述

      空調(diào)冷源首先采用冰蓄冷系統(tǒng),采用主機(jī)上游分量蓄冰方式。工程夏季設(shè)計(jì)日全日總冷負(fù)荷為72 870 kW·h(7:00~19:00),尖峰冷負(fù)荷為7 322 kW·h(16:00),設(shè)計(jì)蓄冰量24 612 kW·h。

      此外,空調(diào)冷源還選用雙工況水冷式冷凍機(jī)組2 臺(tái)、額定制冷量為650 RT,常溫冷凍機(jī)組1 臺(tái)、額定制冷量為235 RT,另有蓄冷量為900 RT·h的盤管蓄冰槽10 臺(tái)?;d制冷機(jī)組(額定制冷量為235 RT),為夏季夜間負(fù)荷提供冷源。主機(jī)蓄冰時(shí)乙二醇溶液出主機(jī)的設(shè)計(jì)溫度不低于-5.5 °C, 主機(jī)和冰槽聯(lián)合供冷時(shí)乙二醇溶液進(jìn)出板式換熱器的設(shè)計(jì)溫度為2.5 °C/10.5 °C,冷凍水進(jìn)出水的設(shè)計(jì)溫度為13.5 °C/3.5 °C。

      2.2 空調(diào)水系統(tǒng)及乙二醇蓄冷系統(tǒng)

      空調(diào)水系統(tǒng)為雙管制一次泵變流量系統(tǒng),工作壓力為1.0 MPa。蓄冰、制冷冷源部分采用25%高質(zhì)量濃度的工業(yè)抑制性乙二醇水溶液。系統(tǒng)工作壓力為0.6 MPa,系統(tǒng)乙二醇溶液添加完畢后,在開(kāi)始蓄冰模式運(yùn)行前將系統(tǒng)運(yùn)行6 h以上,使系統(tǒng)內(nèi)的空氣完全排除,確保乙二醇溶液混合均勻。必要時(shí),在系統(tǒng)的不同管段內(nèi)檢查乙二醇濃度,以確保系統(tǒng)中濃度均勻。

      2.3 空調(diào)風(fēng)系統(tǒng)

      工程采用低溫送風(fēng)全空氣單風(fēng)道變風(fēng)量空調(diào)系統(tǒng),過(guò)渡季節(jié)全新風(fēng)運(yùn)行。系統(tǒng)按防火分區(qū)及功能分區(qū)設(shè)置空調(diào)機(jī)房及變風(fēng)量空調(diào)機(jī)組,空氣經(jīng)機(jī)組處理后由風(fēng)道送至各房間。系統(tǒng)末端設(shè)置單風(fēng)道型變風(fēng)量末端裝置,房間采用高誘導(dǎo)比低溫風(fēng)口送風(fēng)、吊頂回風(fēng),氣流組織為頂送頂回。末端裝置采用可變定靜壓控制,空調(diào)系統(tǒng)新風(fēng)與排風(fēng)豎井均引至屋頂,在屋頂設(shè)置熱回收機(jī)組,集中回收排風(fēng)能量,每個(gè)空調(diào)系統(tǒng)設(shè)有回風(fēng)機(jī)。

      3 工程系統(tǒng)原理及聯(lián)動(dòng)工況

      3.1 冰蓄冷冷源

      工程使用串聯(lián)主機(jī)在蓄冷槽上游的制冷模式,乙二醇溶液先流經(jīng)主機(jī),確保主機(jī)能在較高的蒸發(fā)溫度下運(yùn)行,提高能效比,促使總體能耗降低[1]。蓄冰裝置采用不完全蛇形鋼制盤管蓄冷模式運(yùn)行,融冰時(shí)采用盤管內(nèi)融冰系統(tǒng),乙二醇溶液依次通過(guò)盤管內(nèi)循環(huán),由管壁將熱量傳給冰層,使盤管表面的冰層自內(nèi)向外融化釋冷,將溶液冷卻到需要的溫度[2]。蓄冰裝置采用盤管外表面均勻融冰,不易形成水流死角,蓄冰裝置不需要采取空氣攪拌措施,蓄冷裝置為現(xiàn)場(chǎng)組裝式開(kāi)式無(wú)壓容器。

      3.2 低溫送風(fēng)全空調(diào)系統(tǒng)

      工程使用低溫送風(fēng)全空氣單風(fēng)道變風(fēng)量空調(diào)系統(tǒng),各系統(tǒng)按防火分區(qū)及功能分區(qū)設(shè)置空調(diào)機(jī)房及變風(fēng)量空調(diào)機(jī)組,空氣經(jīng)機(jī)組處理后由風(fēng)道送至各房間[3]。系統(tǒng)末端設(shè)置單風(fēng)道型變風(fēng)量末端裝置,房間采用高誘導(dǎo)比低溫風(fēng)口送風(fēng)、吊頂回風(fēng),氣流組織為頂送頂回。末端裝置采用可變定靜壓控制,空調(diào)系統(tǒng)新風(fēng)與排風(fēng)豎井均引至屋頂,在屋頂設(shè)置熱回收機(jī)組,集中回收排風(fēng)能量。每個(gè)空調(diào)系統(tǒng)均設(shè)有回風(fēng)機(jī),最大限度確保系統(tǒng)低溫經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。

      3.3 冰蓄冷系統(tǒng)

      工程使用2 臺(tái)雙工況制冷機(jī)組、10 臺(tái)蓄冰裝置、2 組板式換熱器、多個(gè)控制調(diào)節(jié)閥門以及檢測(cè)單元,確保了系統(tǒng)正常。另外,結(jié)合基載制冷機(jī)組(離心水冷機(jī)組)衍生出多種協(xié)同供冷模式,確保了系統(tǒng)最大冷負(fù)荷時(shí)的制冷冷量,工程冰蓄冷串聯(lián)系統(tǒng)原理見(jiàn)圖1。冰蓄冷系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)開(kāi)關(guān)程序見(jiàn)表1。

      圖1 工程冰蓄冷串聯(lián)系統(tǒng)原理

      表1 冰蓄冷系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)開(kāi)關(guān)程序

      3.4 冰蓄冷系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)運(yùn)行工況[4-6]

      3.4.1 雙工況制冷機(jī)組制冰

      雙工況制冷機(jī)組在低谷時(shí)段全負(fù)荷運(yùn)行,冷量經(jīng)乙二醇溶液在蓄冰裝置中逐一形成蓄冰冷源,乙二醇不經(jīng)過(guò)板式換熱器提供負(fù)荷。雙工況制冷機(jī)組僅用于夜間低谷制冰。

      3.4.2 模式一:融冰單獨(dú)供冷

      雙工況制冷機(jī)組停止運(yùn)行,V2、 V3通過(guò)比例調(diào)節(jié)冰蓄冷裝置的融冰速度。冷源經(jīng)板式換熱器進(jìn)行冷源一二次側(cè)轉(zhuǎn)換。

      3.4.3 模式二:主機(jī)單獨(dú)供冷

      雙工況制冷機(jī)組啟動(dòng)運(yùn)行,冰蓄冷裝置的蓄冷回路關(guān)閉,冷源經(jīng)旁通閥門聯(lián)通板式換熱器進(jìn)行直接供冷。

      3.4.4 模式三:主機(jī)與蓄冰裝置聯(lián)合供冷

      雙工況制冷機(jī)組啟動(dòng)運(yùn)行,V2、 V3通過(guò)比例調(diào)節(jié)冰蓄冷裝置的融冰速度,2 種疊加冷源經(jīng)板式換熱器進(jìn)行冷源一二次側(cè)轉(zhuǎn)換。

      3.4.5 模式四:主機(jī)制冰兼供冷

      雙工況制冷機(jī)組啟動(dòng)運(yùn)行,冰蓄冷裝置的蓄冷回路閥門打開(kāi),冷源經(jīng)板式換熱器旁通閥門比例調(diào)節(jié)冷量,一部分冷量用于制冰蓄冷,一部分經(jīng)板式換熱器進(jìn)行直接供冷。該模式多用于過(guò)渡季節(jié)使用,冷負(fù)荷持續(xù)增加時(shí)開(kāi)啟基載制冷機(jī)組輔助。

      3.4.6 以上4 種供冷運(yùn)行模式與基載制冷機(jī)組依次組合供冷

      工程系統(tǒng)還可提供融冰單獨(dú)供冷與基載制冷機(jī)組組合供冷、主機(jī)單獨(dú)供冷與基載制冷機(jī)組組合供冷、主機(jī)+蓄冰裝置聯(lián)合供冷、基載制冷機(jī)組+主機(jī)制冰兼供冷與基載制冷機(jī)組組合供冷的4 種系統(tǒng)工況。供冷總體控制要求遵循蓄冰裝置先行投入、雙工況制冷機(jī)組投入與蓄冰組合、基載制冷機(jī)組依次投入的系統(tǒng)原則,直至出現(xiàn)高溫天氣、最大冷源需求時(shí)段的全功率制冷輸出。

      4 結(jié)語(yǔ)

      通過(guò)上述分析可以看出,新建工程通過(guò)冰蓄冷空調(diào)冷源結(jié)合低溫送風(fēng)全空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)行使用,最大限度降低了設(shè)備裝機(jī)容量,并利用國(guó)家能源補(bǔ)貼政策及低谷電價(jià)差,有效控制了工程初期投資,超過(guò)常規(guī)空調(diào)部分投資均可在2 個(gè)供冷低谷電價(jià)中得到有效回收,壽命期的后續(xù)使用將節(jié)約數(shù)額可觀的運(yùn)營(yíng)費(fèi)用。該系統(tǒng)提供了安全的冷源制備、高品質(zhì)的空調(diào)冷量供應(yīng),低溫舒適的辦公環(huán)境,收到了較好的經(jīng)濟(jì)效益。

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