供應鏈環(huán)境下物流包裝企業(yè)運營模式分析*

李超群

(亳州職業(yè)技術學院 管理學系,安徽 亳州 236800)

隨著互聯網技術的不斷發(fā)展以及全球經濟一體化進程的加快,市場競爭也悄然發(fā)生變化,逐漸由過去傳統(tǒng)的企業(yè)之間的競爭向供應鏈之間的競爭轉變。作為企業(yè)重要的資源配置戰(zhàn)略與思想,供應鏈管理強調的是將企業(yè)的采購、生產、銷售等業(yè)務整合成一條鏈,達到企業(yè)資源優(yōu)化配置、共同運行的效應,最終實現整個鏈條內所有企業(yè)的共贏效果。無論是零售商為主還是消費品制造商為主的供應鏈,在整個供應鏈中,包裝作為重要的商品貫穿于其中,并且對整個供應鏈的運營成本有著重要的影響。因此,為了更好的適應市場的需要,物流包裝企業(yè)要積極轉變觀念，準確定位企業(yè)角色,積極向服務型企業(yè)靠攏,以盡快提高企業(yè)的市場競爭力。

一、傳統(tǒng)物流包裝企業(yè)的運營模式及其特點

(一) 傳統(tǒng)物流包裝企業(yè)的運營模式

我國傳統(tǒng)物流包裝企業(yè)根據制造企業(yè)的包裝要求,并根據其產品特點,制造出相應的包裝規(guī)格?？梢哉f,包裝商品買賣是傳統(tǒng)物流包裝企業(yè)運行的基礎。傳統(tǒng)物流企業(yè)包裝大多以木質托盤或紙質包裝箱為主。包裝企業(yè)將相應規(guī)格的包裝賣給制造企業(yè),制造企業(yè)在完成產品包裝后將產品以及包裝一同發(fā)給客戶,客戶在取出產品后,就會將這些包裝通過廢品收購站專賣給相關回收部門。回收部門通過二次加工,制作成新的包裝原料而后再賣給物流包裝企業(yè),物流包裝企業(yè)而后再根據制造商的要求制造成不同的包裝,整個流程如圖1所示

圖1 傳統(tǒng)物流包裝產品的生命周期

從圖1中可以看出,傳統(tǒng)模式有以下幾個特點:

(1) 為制造企業(yè)設計、生產包裝產品是物流包裝企業(yè)的主要功能。在這個鏈條中,物流包裝企業(yè)的角色只有一個:包裝產品供貨商,而在鏈條上與企業(yè)的合作是以買賣的形式進行的,并不是嚴格意義上供應鏈中的成員。

(2) 通過圖1可以發(fā)現，物流包裝產品的生命周期是一個線性循環(huán)：定制包裝產品—產品附件—包裝材料報廢—原材料的可再生利用，是整個物流包裝產品的四個步驟,包裝產品在前3個步驟中并沒有發(fā)生根本性的變化,但是其價值極易因為在物流中損壞而降低。此外過于簡單的包裝會導致其在流通過程中易于受損,重新再加工過程,化工工藝占據了部分產品價值,最終使得產品回到最原始的狀態(tài)[1]。

(二) 物流包裝的特點

1 保護商品的特性 只有有效地保護商品,才能使商品不受損失地完成流通過程,實現其所有權的轉移。

2 單元化特性 適應于裝卸、搬運、保管、運輸及交易批量和消費者的一次購買能力,將商品以某種形式進行單位集中,包裝單位的大小,視消費及商品種類、特征、物流方式而定。包裝單位化有兩個目的:一是方便物流,二是方便商流。

3 標識特性 用圖形、文字、數字、制訂記號和說明事項,以方便運輸、裝卸搬運、倉儲、檢驗和交接等工作的進行,保證貨物安全迅速地運交收貨人。物流包裝的標識分為運輸標識(圖形文字說明、產地、目的地、件號、體積、重量、收貨人、件號等)、指示性標識(又稱安全標識)、警告標識(易爆、易燃、有毒、易腐蝕、易氧化、易放射等危險物品的標識)。

4 便利特性 主要是方便流通及消費,便于物流各環(huán)節(jié)的作業(yè),便于商品陳列,便于包裝物的生產及再生利用。包裝的大小、形態(tài)、包裝材料、包裝重量、包裝標識等各要素為物品的物流和商流創(chuàng)造方便條件,同時也為包裝拆裝作業(yè)的簡便、快速創(chuàng)造條件。

5 促銷特性 物流包裝的主要作用是保護商品,但是在消費需求高度化的市場環(huán)境下,物流包裝也應具有廣告效力,喚起消費者的購買欲望,滿足消費者的多方面需求,通過物流包裝使消費者產生對商品的好感。

二、新型包裝行業(yè)運營模式的要求及傳統(tǒng)包裝行業(yè)存在的弊端

(一) 新型包裝行業(yè)運營模式的要求

1 包裝尺寸標準化 包裝尺寸的確定過去大多是以保護內容物品、便于人工裝卸搬運作業(yè)、節(jié)約包裝材料等為考慮因素,對于與物流其他作業(yè)環(huán)節(jié)、其他運載工具的關聯性考慮得不多。也就是說,包裝只是從局部出發(fā),沒有站在物流綜合系統(tǒng)的角度,以物流總體的合理化為目標。實現包裝尺寸的標準化對于實現物流全過程的合理化和降低產品成本具有特別重要的意義。

2 包裝成本低廉化 包裝成本中占比例最大的是包裝材料費。一般來講,包裝容器和附屬材料的總費用不得超過總成本的50%。因此,在包裝設計中,降低包裝成本首先應該從降低包裝材料費用開始。為此,需要對包裝材料的價格和市場行情作充分調查,合理組織包裝材料采購。對于材料的種類、材質的選擇應該在保證包裝功能的前提下,盡量降低材料的檔次,節(jié)約材料費用支出。影響包裝成本的第二個因素是勞務費,特別是在經濟發(fā)達的國家和地區(qū),其勞務費用占包裝成本的比重相當高。節(jié)約勞務費用的辦法是提高包裝作業(yè)的機械化程度,降低包裝作業(yè)對人工的依賴程度。當然,機械化包裝作業(yè)需要購置包裝機械。機械使用費用同樣構成包裝成本,但如果節(jié)約的勞務費低于使用機械支付的費用,包裝成本不僅不會下降,反而會提高。

3 包裝材料與資源節(jié)省化 包裝材料中大量使用的紙箱、木箱、塑料容器等,要消耗大量的自然資源。由于資源的有限性,加之大量開發(fā)資源對環(huán)境會帶來破壞,而且,包裝廢棄物又會給環(huán)境帶來負面影響,所以,企業(yè)必須以節(jié)約資源作為合理包裝的重要衡量標準。實現包裝材料資源節(jié)省化的重要途徑是加大包裝物的再利用程度,加強廢棄物包裝的回收、減少過剩包裝。同時,開發(fā)和推廣新型包裝方式,減少對包裝材料的使用等,這些都是包裝設計者不可忽視的。

(二) 傳統(tǒng)物流包裝行業(yè)存在的問題

1 服務模式和供應鏈環(huán)境不協(xié)調 制造企業(yè)客戶群之間追求供應鏈無縫連接時,也必然要求物流包裝企業(yè)能夠整合到供應鏈中,以實現產業(yè)化整合,適應較短供應鏈生產提前的要求。但傳統(tǒng)物流包裝企業(yè)的運營模式是:“交貨—使用—回收—加工—再利用”,沒有參與到供應鏈的整合上,往往造成延誤供應鏈上制造企業(yè)的服務[2]。

2 物流效率較低 傳統(tǒng)物流包裝模式下,由于針對不同的產品、不同的上游供應商和下游客戶群,使用包裝的規(guī)格不相同。由此造成了許多廢棄包裝物,又因為回收合作體系和回收流程缺乏高效的支撐,必然帶來運輸、存儲等作業(yè)量的增加,以及空間、人力資源的占用,極大降低了物流的運作效率。

3 包裝原材料成本較高 隨著全球原材料供求關系的不斷變化,原材料成本的增加必然帶來物流包裝業(yè)成本的增加,由此引發(fā)了供應鏈成本的上升。如何在激烈的市場競爭條件下,降低包裝成本及供應鏈上的物流包裝成本,是實現企業(yè)發(fā)展的根本[3]21-23。

圖2 改進的供應鏈下包裝企業(yè)運營模式

三、改進的物流包裝行業(yè)的運營模式

通過以上分析,筆者認為應改進物流包裝企業(yè)的運營模式,改進后的流程圖如圖2所示。

圖2中,供應鏈包裝企業(yè)應立足于供應鏈上制造企業(yè)和客戶的特點,深入研究分析各自需求時間和數量的不同,設計、制造可反復使用的包裝產品,并交付制造企業(yè)。

制造企業(yè)則將包裝和產品交付客戶使用,客戶無需報廢包裝,可轉給包裝企業(yè)的流通部門,進而重新回到制造企業(yè)重復使用,該模式的優(yōu)勢有以下幾個方面。

(1) 包裝企業(yè)根據供應鏈下游客戶需求提供包裝物,客戶可以向包裝企業(yè)租用包裝設備來使用,改變了包裝企業(yè)向制造企業(yè)出售包裝產品的方式;

(2) 改進后的圖中,包裝企業(yè)可以為包裝產品在供應鏈生產運作中提供物流服務,不再是單純的設計、供應包裝產品的供應商,兼顧物流商的身份。這樣包裝企業(yè)可以完美的參與到供應鏈,成為供應鏈不可或缺的一部分;

(3) 實現了包裝企業(yè)、制造企業(yè)、下游客戶等多方的信息共享,促進了資源在包裝產品在周期內各個環(huán)節(jié)內的流通,增加了客戶對包裝內涵的理解,如設計概念、使用功能等。既解決了傳統(tǒng)模式下大量占用資源的問題,又提高了物流效率。

四、新運營模式的實施建議

(一) 完善供應鏈中的合作機制

新模式里包裝循環(huán)利用機制,涉及多方和多項內容的規(guī)定,需要大家通過約定共同遵守,包括:約定的使用周期額度的計算方法;關聯企業(yè)商業(yè)機密的保密條款;信息的共享;包裝物流轉中的標準操作流程;額度外費用的計算和結算方法等。

(二) 信息系統(tǒng)的建設

新的運營模式實現了網絡共享的模式,使得線性信息傳遞形式轉變?yōu)榫W絡化,為供應鏈上各方的合作提供資源共享和交流,信息主要包括:包裝設備存量;供應商的日常訂單;客戶物料需求計劃等。此外網絡信息系統(tǒng)還應包括:包裝產品材質信息、使用壽命信息、檢驗檢疫報告、毀損程度等。

(三) 流通渠道策略聯盟的搭建

供應鏈上的客戶遍布各地,制造企業(yè)也大多不在一個地方,同時對于供應鏈包裝企業(yè),很難做到在各地遍布流通集散場站。同時組建覆蓋大面積的流通網絡,需要較大的資金支持,因此包裝企業(yè)應與制造企業(yè)進行聯合、結盟、合資。不僅可以節(jié)約成本,而且有利于物流環(huán)節(jié)的流通,使包裝運送到各個制定的地點。

五、結語

通過分析可知,包裝行業(yè)不僅僅是保護貨物和實現綠色化包裝,在新的時代背景下,更應該是積極參與到供應鏈中,成為供應鏈中重要的環(huán)節(jié),為推進供應鏈的集成發(fā)揮推動作用。

參考文獻:

[1] 景平.如何改進供應鏈環(huán)境下物流包裝企業(yè)運營模式[J].商業(yè)經濟研究,2009(14):108-109.

[2] 劉佳蘇.淺議第三方物流包裝的實現模式[J].物流工程與管理,2010(7):71-72.

[3] 孫凱.供應鏈合作關系研究[D].大連:大連海事大學,2005.