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      戴明盟 中國(guó)艦載機(jī)的“超級(jí)猛士”

      2014-09-15 16:52:31梁偉
      中華兒女 2014年17期
      關(guān)鍵詞:航母飛行員飛機(jī)

      梁偉

      2014年8月27日,中央軍委主席習(xí)近平簽署命令,授予海軍某艦載航空兵部隊(duì)副部隊(duì)長(zhǎng)戴明盟“航母戰(zhàn)斗機(jī)英雄試飛員”榮譽(yù)稱號(hào)。

      戴明盟能有今天的成就,顯然和自己的努力是分不開(kāi)的。在被遴選為第一批艦載戰(zhàn)斗機(jī)試飛員以后,他帶頭試飛高難課目和風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)目,第一個(gè)駕機(jī)在航母上成功實(shí)施阻攔著艦和滑躍起飛,實(shí)現(xiàn)了我國(guó)固定翼飛機(jī)由“岸基”向“艦基”的突破,為加快殲-15艦載機(jī)研制定型和航母戰(zhàn)斗力建設(shè)做出了卓越貢獻(xiàn)。

      中國(guó)航母首批艦載機(jī)飛行員

      戴明盟是誰(shuí)?這是很多人非常想了解的,不僅僅是這段時(shí)間,早在兩年前,殲-15成功降落“遼寧艦”的消息傳出后,網(wǎng)友們對(duì)這位首降成功的飛行員就充滿了興趣。

      戴明盟似乎足夠神秘,做為國(guó)家重點(diǎn)培養(yǎng)的飛行員,網(wǎng)上搜到的公開(kāi)資料屈指可數(shù)。十七大時(shí)是全國(guó)黨代表,生于上世紀(jì)70年代,服役于東海艦隊(duì)“海空雄鷹團(tuán)”,曾任一大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)……

      的確,戴明盟來(lái)自海軍航空兵著名的“??招埴棃F(tuán)”,這支部隊(duì)有著非常輝煌的歷史,在抗美援朝和國(guó)土防空作戰(zhàn)中擊落、擊傷敵機(jī)31架,創(chuàng)造了同溫層作戰(zhàn)、雙機(jī)對(duì)頭著陸等世界空戰(zhàn)史上的“八個(gè)第一”,涌現(xiàn)出王昆、舒積成、高翔、王鴻喜等一大批戰(zhàn)斗英雄和“王牌”飛行員。1965年12月29日,中華人民共和國(guó)國(guó)防部發(fā)布命令,授予該團(tuán)“海空雄鷹團(tuán)”榮譽(yù)稱號(hào)。

      毫無(wú)疑問(wèn),在今天,這支擁有輝煌歷史的部隊(duì)又有了一個(gè)英雄試飛員。

      在戰(zhàn)友們的心中,他是一位“身經(jīng)百戰(zhàn)”的優(yōu)秀飛行員。2003年,作為“有潛力的好苗子”,戴明盟被選派前往俄羅斯學(xué)習(xí)艦載機(jī)著艦技術(shù)。以優(yōu)異成績(jī)學(xué)成歸來(lái)后,2006年,他又被上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)任命為東海艦隊(duì)“海空雄鷹團(tuán)”一大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)。

      隨著中國(guó)首艘航母即將誕生,挑選艦載機(jī)飛行員的工作也在緊張進(jìn)行中。戴明盟知道,駕駛飛機(jī)在母艦上著艦、起飛,是一項(xiàng)極為復(fù)雜且危險(xiǎn)系數(shù)高的工作。雖然通常來(lái)說(shuō),航母整個(gè)飛行甲板面積相當(dāng)于三個(gè)足球場(chǎng),但飛行員著艦時(shí),從空中看航母就像“一張小郵票”,要把飛機(jī)降落在“郵票大小”的地方,飛行員必須用小小的尾鉤準(zhǔn)確鉤住甲板上的攔阻索。他做夢(mèng)都想成為這種能肩負(fù)國(guó)家民族使命的超級(jí)猛士。

      想要成為首批艦載機(jī)飛行員,顯然不是簡(jiǎn)單的事情,除了符合上級(jí)制定的相當(dāng)嚴(yán)格的選拔標(biāo)準(zhǔn),比如“飛過(guò)至少5個(gè)機(jī)種,飛行時(shí)間超過(guò)1000小時(shí),其中3代戰(zhàn)機(jī)飛行時(shí)間超過(guò)500小時(shí)”等基本要求,還要通過(guò)“身體檢查”。殲-15艦載機(jī)在鉤住阻攔索的瞬間,飛行員會(huì)承受巨大的載荷,這對(duì)飛行員的頸椎、腰椎和脊柱都會(huì)產(chǎn)生影響。同時(shí)由于慣性的作用,血液加速向飛行員頭部涌去,眼前會(huì)出現(xiàn)“紅視”現(xiàn)象……

      連闖兩關(guān)之后,還要跨過(guò)心理的障礙,由于14度的滑躍傾角,飛行員在起飛時(shí)會(huì)產(chǎn)生加速撞墻的感覺(jué);在著艦時(shí),為了防止掛索失敗,艦載機(jī)飛行員必須大油門(mén)下滑著艦,以保持“逃逸”速度。對(duì)于艦載機(jī)飛行員來(lái)說(shuō),每一次起降,都是過(guò)“鬼門(mén)關(guān)”。

      毫無(wú)意外,作為海軍航空兵精英的戴明盟,最終被千里挑一地選中,成為中國(guó)航母首批艦載機(jī)飛行員!

      中國(guó)艦載機(jī)首飛“第一人”

      2012年9月25日,中國(guó)首艘航空母艦“遼寧”號(hào)正式交接入列。航母入列,對(duì)于提高中國(guó)海軍綜合作戰(zhàn)力量現(xiàn)代化水平、增強(qiáng)防衛(wèi)作戰(zhàn)能力,發(fā)展遠(yuǎn)海合作與應(yīng)對(duì)非傳統(tǒng)安全威脅能力,有效維護(hù)國(guó)家主權(quán)、安全和發(fā)展利益,促進(jìn)世界和平與共同發(fā)展,具有重要意義。

      但是在航母“遼寧號(hào)”服役后,西方媒體嘲笑沒(méi)有艦載機(jī)的“遼寧號(hào)”不過(guò)是“移動(dòng)的博物館”。有美國(guó)人認(rèn)為,航母艦載機(jī)飛行員比航天員更難培養(yǎng)。就連大名鼎鼎的美國(guó)“小鷹號(hào)”,也曾多次出現(xiàn)過(guò)摔機(jī)事故。在航空母艦上,飛行員要想駕機(jī)順利著艦,必須用小小的尾鉤準(zhǔn)確鉤住甲板上的攔阻索。雖然航母有300多米長(zhǎng),七八十米寬,但飛行員從空中看航母只有郵票大小,要把飛機(jī)準(zhǔn)確降落在上面,這是一項(xiàng)極為復(fù)雜且危險(xiǎn)系數(shù)高的工作,中國(guó)人短期內(nèi)很難突破。

      戴明盟暗中憋了一口氣,一定要為中國(guó)人爭(zhēng)口氣,讓航母早日擁有戰(zhàn)鷹!

      2012年11月23日,是戴明盟終身難忘的日子。上午7時(shí)許,身著七彩服裝的航母艦員在甲板上一字排開(kāi),仔細(xì)排查飛行跑道上可能出現(xiàn)的異物。陸上試飛指揮部領(lǐng)導(dǎo)為避免給戴明盟造成心理上的壓力,規(guī)定所有人不準(zhǔn)到機(jī)場(chǎng)為飛行員送行,要給人感覺(jué)今天的飛行和往日并沒(méi)什么不同。

      海軍駐飛機(jī)制造廠軍事代表室副總代表李忠東以檢查飛機(jī)的名義來(lái)到停機(jī)坪,目送戴明盟登機(jī)、開(kāi)車(chē)、滑出、起飛。李忠東從殲-15飛機(jī)立項(xiàng)開(kāi)始,一直負(fù)責(zé)這個(gè)項(xiàng)目的監(jiān)造工作,陪伴著殲-15飛機(jī)度過(guò)了整整八個(gè)年頭,他常年奔波于制造廠和試驗(yàn)場(chǎng)之間,為殲-15飛機(jī)的研制和試驗(yàn)付出了心血、汗水和青春。

      9時(shí),戴明盟駕駛從陸地某機(jī)場(chǎng)起飛的殲-15飛機(jī),飛臨正在渤海謀海域中的遼寧艦的上空。飛機(jī)上裝有攝像頭和圖像傳輸設(shè)備,飛機(jī)前方的圖像就像電視直播一樣傳輸?shù)剿_(tái)的大屏幕上。大家緊盯著大屏幕,誰(shuí)也不說(shuō)話,現(xiàn)場(chǎng)極為安靜。

      飛機(jī)在航母的上空盤(pán)旋了一周,建立航線,開(kāi)始著艦。飛機(jī)從400米的高度,以240公里的時(shí)速飛向航母,郵票大小的航母在迅速變大,就在飛機(jī)即將觸艦的瞬間,畫(huà)面圖像突然消失,屏幕上出現(xiàn)“信號(hào)傳輸中斷”的字樣,面對(duì)此時(shí)的黑屏,人家都屏住了呼吸。

      幾秒鐘之后,圖像又出現(xiàn)了,飛機(jī)正在上升。原來(lái),在飛機(jī)高度較低的情況下,受岸邊山脈的遮擋,飛機(jī)上的視頻信號(hào)是傳不過(guò)來(lái)的。剛剛發(fā)生的情況說(shuō)明艦載機(jī)是在完成真正著艦前的一次預(yù)演。但現(xiàn)場(chǎng)的氣氛仍然十分緊張。

      飛機(jī)升上高空,再次建立航線,再次飛向航母,再次出現(xiàn)黑屏。雖然這一次大家都有了心理準(zhǔn)備,但是在圖像信號(hào)中斷以后,還是不由得把心提了起來(lái),誰(shuí)也不說(shuō)話,塔臺(tái)上死一樣寂靜,大家目不轉(zhuǎn)睛地盯著黑屏,都在默默地等待著什么。李忠東更是緊張,而此時(shí)他唯一能做的事情就是在心里默默地?cái)?shù)著:“一、二、三、四、五、六……”

      “叮鈴鈴……”塔臺(tái)上的電話突然響起來(lái),把大家嚇了一跳。指揮員迅速抓起電話,電話里傳來(lái)一個(gè)激動(dòng)的聲音:“成功了!”

      原來(lái)在完成對(duì)著艦環(huán)境的判斷后,戴明盟從艦尾進(jìn)入,調(diào)整航向,對(duì)準(zhǔn)跑道,放下尾鉤。“砰!”戰(zhàn)機(jī)呼嘯而落,滑行幾十米后穩(wěn)穩(wěn)停住,著艦一次成功。戴明盟駕“飛鯊”著艦時(shí),尾鉤準(zhǔn)確鉤住了第二根阻攔索。國(guó)際級(jí)功勛試飛員徐勇凌說(shuō):“其實(shí)這里面大有學(xué)問(wèn),首先表明飛行員對(duì)飛機(jī)的操控能力很強(qiáng)?!贝笾行秃侥干弦话阌兴母钄r索,戰(zhàn)機(jī)降落時(shí)通常會(huì)選擇掛在第二或第三根。如果對(duì)準(zhǔn)第一根,飛機(jī)降落點(diǎn)太靠近甲板后緣??赡軐?dǎo)致高度過(guò)低撞到航母尾部。如果對(duì)準(zhǔn)第四根的話,留給飛機(jī)的減速空間就比較短?!翱梢?jiàn),戴明盟他們事先通過(guò)大量的通場(chǎng)和觸艦復(fù)飛等訓(xùn)練,把相關(guān)技術(shù)練到了家!”

      他是倔強(qiáng)的“拼命三郎”

      戴明盟如今的飛行技術(shù)雖堪稱一流,但剛進(jìn)入駐浙江某飛行團(tuán)時(shí),他也曾一度十分苦惱。

      剛進(jìn)部隊(duì)的時(shí)候,大隊(duì)長(zhǎng)提問(wèn)正在座艙實(shí)習(xí)的戴明盟:“發(fā)動(dòng)機(jī)使用溫度上限是多少?”他頓了一秒答出。沒(méi)想到,大隊(duì)長(zhǎng)厲聲責(zé)問(wèn):“準(zhǔn)備這么多天還記不住,空中誰(shuí)等你?”那一刻,戴明盟感到羞愧難當(dāng)。早上集合站隊(duì),他認(rèn)為自己已經(jīng)很快了,但教員卻說(shuō):“空中作戰(zhàn)勝負(fù)在秒!”后來(lái)他和戰(zhàn)友都有了走路“一陣風(fēng)”的習(xí)慣,達(dá)到了1分鐘起床、2分鐘離房、3分鐘列隊(duì)完畢的要求。在飛初教機(jī)地面訓(xùn)練時(shí),正逢天寒地凍的冬季。有飛行任務(wù)時(shí),凌晨三四點(diǎn)鐘他們就要進(jìn)場(chǎng)。一練就是一整天,穿著厚重的飛行服,不一會(huì)兒就凍透,但是,戴明盟從未停歇,他一直在努力成為一名超一流的飛行員,將錯(cuò)誤降到零。

      如果說(shuō)戴明盟僅僅只是一個(gè)不犯錯(cuò)的飛行員的話,他被選中成為首位駕駛艦載機(jī)降落在航母上的人的概率還是非常低的,因此他另一個(gè)優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)了出來(lái):處理險(xiǎn)情時(shí)的臨危不懼。

      能夠臨危不亂處置空中險(xiǎn)情,是艦載機(jī)飛行員必備的心理素質(zhì),因?yàn)榕炤d機(jī)飛行員時(shí)時(shí)都有可能碰到降落時(shí)因?yàn)榉N種原因而失敗的時(shí)候,特別還是在我國(guó)這種之前沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)可循的情況下,這個(gè)時(shí)候就更加要求艦載機(jī)飛行員能夠沉著冷靜并且及時(shí)處理險(xiǎn)情。

      1996年,戴明盟駕駛一架殲六戰(zhàn)機(jī)在呼嘯聲中穿越寧波市區(qū)上空來(lái)到東錢(qián)湖,突然油泵電門(mén)跳回,他馬上用手去推,但不起作用,戴明盟內(nèi)心沒(méi)有慌亂,他清楚地知道飛機(jī)出了故障,自己必須立即返航。但在飛行途中,機(jī)艙已經(jīng)起了煙霧,有的地方冒出了火花。塔臺(tái)指揮員為了飛行員的安全,命令戴明盟跳傘。但他為避免出現(xiàn)可怕的后果,拉了一把操縱桿,使飛機(jī)避開(kāi)了鎮(zhèn)海煉化區(qū)域。這時(shí)拖著長(zhǎng)長(zhǎng)火焰的飛機(jī)直撲向駱駝鎮(zhèn),他再次冒著生命危險(xiǎn)拉了一把操縱桿,使飛機(jī)偏離此處,緊接著自己也跳了傘,最終冒著濃煙、一團(tuán)火似的飛機(jī)砸落在一片無(wú)人的水稻田里。

      在2004年的一天,在部隊(duì)進(jìn)行跨晝夜訓(xùn)練中,戴明盟和戰(zhàn)友駕駛的戰(zhàn)機(jī)出現(xiàn)罕見(jiàn)的發(fā)動(dòng)機(jī)故障,他們憑借著嫻熟的技術(shù)和過(guò)硬的心理素質(zhì),終于安全地降落在跑道上,創(chuàng)造了該機(jī)型夜間單發(fā)安全著陸的新紀(jì)錄。

      正是因?yàn)閾碛羞@樣過(guò)硬的素質(zhì),戴明盟才會(huì)成為中國(guó)航母首批艦載機(jī)飛行員,才能將中國(guó)航母艦載機(jī)殲-15著艦成功。今天作為著艦成功的首位飛行員戴明盟同時(shí)成為網(wǎng)民關(guān)注的焦點(diǎn)。有網(wǎng)友稱,戴明盟,又一個(gè)載入史冊(cè)的名字,肩負(fù)國(guó)家民族之使命的真的猛士。

      責(zé)任編輯 張小華

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