花重錦官城2014成都車展新車回顧

文/周宇

花重錦官城2014成都車展新車回顧

文/周宇

隨著2014成都車展落下帷幕，古老的蓉城從又恢復(fù)往日的閑適與安逸。而本屆車展火爆場面的余溫卻久久不能散去，依舊被人們津津樂道。

作為中國西部地區(qū)最具規(guī)模和影響力的車展，成都車展在近些年更加風(fēng)生水起，尤其是本屆，更是將展會(huì)面積、參展品牌、參展車輛、參展人數(shù)等各項(xiàng)數(shù)據(jù)被再次刷新，創(chuàng)下歷屆之最。

從前到成都看車展，媒體的焦點(diǎn)似乎更愿意落在衣著出位的車模身上，“胸展”的“美名”也不脛而走。從本屆車展，成都卻給了大家一個(gè)驚喜。

展出總面積達(dá)15萬平方米，共吸引來自全球的102個(gè)汽車品牌、1300余輛展車精彩亮相，廠家直接參展比例高達(dá)98%，首發(fā)新車68輛，概念車17輛。展覽期間，共計(jì)銷售車輛32652輛，其中豪車銷售973輛，接待觀眾超過67.45萬人次，另有來自國內(nèi)外2200多家媒體的7125名記者奔赴車展現(xiàn)場，這些飆升的數(shù)字都讓成都車展向著最專業(yè)的國際化車展看齊。

那么，本屆成都車展都有哪些最值得一看的新車？不妨隨著我們來回顧一番。

最受關(guān)注SUV

眾所周知，美麗的成都有很多別稱，蓉城、天府之國、錦官城都是它的美譽(yù)。四川地區(qū)高海拔、盆地、丘陵、山地等多樣化的地理特征是SUV車型能夠在此熱銷最大的原因。本屆成都車展，SUV車型也依舊受到了川蜀消費(fèi)者的強(qiáng)烈關(guān)注。

女神也瘋狂

DS 6

DS 6在北京車展完成了全球首秀，這次借成都車展之勢(shì)預(yù)售價(jià)也隨之公布。19.99萬-30.99萬元的價(jià)格區(qū)間在其標(biāo)榜的豪華車型領(lǐng)域很有競爭力。作為DS品牌的首款SUV車型，DS 6擁有大量創(chuàng)新技術(shù)，設(shè)計(jì)上傳承DS品牌的DNA，野性與優(yōu)雅并存。內(nèi)飾上，除了配備了高級(jí)真皮座椅，還加入了大面積的金屬和實(shí)木裝飾，將崇尚時(shí)尚奢華的法系情調(diào)演繹到極致。車內(nèi)更配備了AQS空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)和離子發(fā)生器，保證駕乘空間的清新潔凈。配置上，包括多路況適應(yīng)系統(tǒng)、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、電動(dòng)尾門、天龍音響、全方位按摩座椅，更加強(qiáng)大的2.0版本的DS CONNECT等。相比傳統(tǒng)豪華品牌的SUV車型，DS 6在設(shè)計(jì)、工藝、配置、動(dòng)力和環(huán)保方面均有明顯優(yōu)勢(shì)。另外，“法國女神”蘇菲瑪索也將繼續(xù)為DS 6傾情代言，如果你成為DS 6的所有者，或許就有幸在后續(xù)的活動(dòng)中見到這位世界男人心中的大眾情人。

威猛先生

上海通用別克昂科威

選擇在成都車展進(jìn)行昂科威的全球首發(fā)，上海通用別克正是看中了其區(qū)域的特殊性。作為別克進(jìn)軍中型SUV市場的重要車型，一方面昂科威彌補(bǔ)了其在這個(gè)領(lǐng)域的空白，另一方面也是通用汽車全球化布局的全新戰(zhàn)略車型。昂科威外形設(shè)計(jì)秉承了ENVISION愿景概念車的設(shè)計(jì)精髓，整體造型設(shè)計(jì)動(dòng)感、優(yōu)雅和大氣。家族化的直瀑式格珊、回旋鏢形的LED日間行車燈營造出車頭犀利動(dòng)感的視覺效果?；谕ㄓ闷嚾蛉缕脚_(tái)，別克昂科威的車身尺寸分別為4667×1840×1659（mm），軸距更達(dá)到2750mm，為消費(fèi)者帶來寬綽的車內(nèi)空間。新車采用全新一代2.0T智能直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出191kW最大功率和353N·m最大扭矩，同時(shí)匹配帶有Start/Stop啟停技術(shù)的全新一代智能6速變速器，使得車輛換擋更加快速平順。此外，別克昂科威還搭載通用汽車最新研發(fā)的全新四驅(qū)技術(shù)，將大幅提升不同路況駕駛的穩(wěn)定性。

逐樂族新寵

東風(fēng)本田 XR-V

成都車展的首日，東風(fēng)本田的展臺(tái)前就人頭攢動(dòng)，圍滿了觀眾，一款全新小型SUV車型XR-V吸引了眾人的關(guān)注。XR-V基于Concept V概念車打造，與廣汽本田繽智為同平臺(tái)生產(chǎn)，將會(huì)搭載本田新研發(fā)的“Earth Dreams Technology”技術(shù)的1.8L動(dòng)力系統(tǒng)。該動(dòng)力系統(tǒng)與凌派相同，其最大功率102kW，最大扭矩172N·m，傳動(dòng)方面則匹配5速手動(dòng)或5速自動(dòng)變速器。近年來，消費(fèi)者對(duì)于小型SUV的喜愛程度日漸高漲。東風(fēng)本田在本屆成都車展期間發(fā)布的這款全新小型SUV概念車的意圖也是非常明顯，投消費(fèi)者所好必定是個(gè)正確的選擇，沿承東風(fēng)本田在SUV領(lǐng)域的優(yōu)良口碑，相信XR-V會(huì)給喜愛玩樂的城市年輕群體提供全新的汽車生活體驗(yàn)。

最受關(guān)注豪華車

在當(dāng)今中國市場，如果你以為購買了一輛豪華品牌的汽車就可以在小伙伴面前炫耀一番，那就大錯(cuò)特錯(cuò)了。即便是豪華車，倘若不是加長軸距版，你真不好意跟鄰居打招呼。于是不僅是德系的“BBA”三大品牌，就連日系、美系的汽車品牌紛紛推出加長軸距版車型來討好中國市場。看來，無論是在手機(jī)界，還是汽車圈，拉長產(chǎn)品尺寸都是屢試不爽的法寶。

長腿健將

英菲尼迪Q50L

以操控性著稱的Q50終于坐不住了，作為血戰(zhàn)中國市場的最新力作，英菲尼迪國產(chǎn)版Q50L堪稱本屆成都車展的一大熱門車型。這款英菲尼迪Q50L造型與進(jìn)口版大致相同，長寬高分別為4840×1823×1456（mm），軸距為2898mm，整體軸距相比Q50增加了48mm。而加長后的車身并沒有破壞其側(cè)面線條的連貫與美感，整體效果依舊充滿運(yùn)動(dòng)與激情。在內(nèi)飾以及配置方面，Q50L與普通版并無太大區(qū)別，后排空間則得到進(jìn)一步提升。在動(dòng)力配置上，國產(chǎn)Q50L采用了與進(jìn)口車型相同的2.0T渦輪增壓汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)與7速手自一體變速器的組合，最大功率達(dá)到155kW，最大扭矩達(dá)到了350N·m。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)是由奔馳最新開發(fā)，它同樣使用在新一代奔馳C級(jí)長軸距車型上。

神氣十足

奧迪新A8L

本屆成都車展，由新奧迪A8家族領(lǐng)銜，一汽-大眾奧迪攜A、Q、R三大系列、共19款車型組成的強(qiáng)大產(chǎn)品陣容亮相，掀起不小的波瀾。其中，經(jīng)過重新設(shè)計(jì)的新奧迪A8L在整體上更趨于年輕化。奧迪一向是玩燈的高手，此次新款A(yù)8L換裝了由25個(gè)LED元件所組成的全新矩陣式前大燈并重新升級(jí)了智能彎道大燈系統(tǒng)。前后轉(zhuǎn)向燈均可從內(nèi)側(cè)向外側(cè)滾動(dòng)閃爍，從感官體驗(yàn)上增添了幾分樂趣，同時(shí)也更顯科技感。動(dòng)力方面，奧迪新款A(yù)8L進(jìn)行了升級(jí)，搭載2.5L FSI、3.0L TFSI低功率、3.0L TFSI高功率、4.0L TFSI以及頂級(jí)的6.3L FSI W12發(fā)動(dòng)機(jī)。其中4.0L TFSI的發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率有所提升，達(dá)到320kW。

貴族傳說

梅賽德斯-奔馳全新C級(jí)長軸距版

鋪天蓋地的廣告攻勢(shì)彰顯著奔馳搶奪市場的決心，全新C級(jí)長軸距版的上市也的確驚世駭俗。除了秉承了C級(jí)歷代形成的優(yōu)雅氣質(zhì)，全新C級(jí)長軸距版因?yàn)檐囬L的增加，在外觀上兼具旗艦S級(jí)的豪華與雍容。別出心裁的同時(shí)推出運(yùn)動(dòng)與商務(wù)兩種風(fēng)格的車型，也讓消費(fèi)者增添了多種選擇。加長后車身長度為4766mm，軸距達(dá)到2920mm，成為同級(jí)別中最長的車型。至于內(nèi)飾以及做工就不必多言了，汽車發(fā)明者的功力絕非一般品牌可以匹敵，坐進(jìn)車中的感受只有“尊貴”兩個(gè)字可以形容。至于像“香薰噴霧發(fā)生器”這樣的高級(jí)貨，無疑是其彰顯身份的一種標(biāo)簽。當(dāng)然，既然品質(zhì)已經(jīng)無可挑剔，36.9萬元的起售價(jià)看似偏高，但實(shí)則物有所值。

美體生

上海大眾凌渡

早在今年年初，上海大眾就透露要推出一款四門運(yùn)動(dòng)轎車，在成都車展這款車也終于公布問世。上海大眾將這款車定義為“首款寬體轎跑車”，該車其基于MQB平臺(tái)打造，動(dòng)力上采用1.4TSI和2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)兩個(gè)版本。新車最大的爭議來自于前衛(wèi)的造型，從視覺感官上該車酷似朗逸與CC的合體，車頂設(shè)計(jì)又與帕薩特CC和奔馳CLA級(jí)神似。如此新潮的設(shè)計(jì)的確會(huì)令人側(cè)目，但同時(shí)也會(huì)毀譽(yù)參半。目前，凌渡的動(dòng)力系統(tǒng)和內(nèi)飾設(shè)計(jì)上海大眾官方還處于保密階段，根據(jù)車尾的TSI標(biāo)識(shí)，初步可以猜測(cè)該車將搭載1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)。從激進(jìn)、運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì)可以看出，上海大眾力求打造一款趨于轎跑風(fēng)格的車型來吸引年輕消費(fèi)群體，而至于實(shí)際效果，就要等新車投放市場的時(shí)候才能見分曉了。

最受關(guān)注合資品牌

早在8月初，合資品牌就密集進(jìn)入了新車的上市期，各款全新車型陸續(xù)登場，而在成都車展上，合資品牌的新車更掀起上市高潮，其中不乏一些重量級(jí)的新車，可見成都車展的魅力正在逐步升溫。

終成大器

新一代東風(fēng)標(biāo)致408

隨著東風(fēng)標(biāo)致升藍(lán)計(jì)劃地不斷深入，逐步從豐富產(chǎn)品線過渡到現(xiàn)有產(chǎn)品技術(shù)升級(jí)換代的新階段。其中，作為法系車的全新代表之作，新一代408更是在研發(fā)資源與技術(shù)匹配方面全面搭載了東風(fēng)標(biāo)致“技術(shù)升藍(lán)”的最新成果。新一代408采用了全新的家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格，外形設(shè)計(jì)更加大膽前衛(wèi)，尤其是大燈造型十分犀利，頗具設(shè)計(jì)感。中控面板尤為簡潔，9.7寸大屏幕交互系統(tǒng)通過觸摸方式進(jìn)行操控，里面集成了空調(diào)、音響、導(dǎo)航等諸多功能。最值得一提的是，該車配備的是東風(fēng)標(biāo)致在“E動(dòng)戰(zhàn)略”下推出的1.6THP渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，由PSA集團(tuán)與BMW集團(tuán)聯(lián)合開發(fā)，集“高效、經(jīng)濟(jì)、環(huán)?！钡奶攸c(diǎn)于一身，又很好地解決了增壓發(fā)動(dòng)機(jī)遲滯的現(xiàn)象。123kW的最大功率和245N·m最大扭矩，也令駕駛者時(shí)刻能夠享受到澎湃的動(dòng)力。