航運(yùn)綜合

圖片新聞 / PICTURES

4月26日，滿載貨物的中遠(yuǎn)集裝箱貨運(yùn)專列駛出希臘的中遠(yuǎn)比雷埃夫斯集裝箱碼頭，列車穿越希臘、馬其頓、塞維利亞、匈牙利等4個(gè)國(guó)家，歷時(shí)2天半，抵達(dá)位于匈牙利西北部Gyor的終點(diǎn)站。隨后根據(jù)客戶的收貨安排，中遠(yuǎn)安排拖車將該批38只40尺HQ集裝箱交付到客戶的工廠。 這是第一班從希臘比雷埃夫斯港發(fā)往中歐的集裝箱貨運(yùn)列車，標(biāo)志著歐洲鐵路運(yùn)輸南通道的正式啟用。截至5月16日，經(jīng)比雷埃夫斯港至中歐的中遠(yuǎn)集裝箱貨運(yùn)專列已成功運(yùn)行4個(gè)班次，共計(jì)134只40尺HQ集裝箱。該專列的成功運(yùn)行，給其他客戶使用比雷埃夫斯港鐵路通道起到了很強(qiáng)的示范作用。目前中國(guó)已有貨物將于5月下旬啟運(yùn)，并計(jì)劃經(jīng)比雷埃夫斯港通過(guò)專列抵捷克。

航運(yùn)焦點(diǎn) / FOCUS

北極東北航道航行指南通過(guò)評(píng)審

5月20日，交通運(yùn)輸部東海航海保障中心牽頭編撰的《北極（東北航道）航行指南》通過(guò)專家評(píng)審，預(yù)計(jì)6月下旬正式出版發(fā)行。這是中國(guó)極地航海保障工程建設(shè)啟動(dòng)以來(lái)取得的重要階段性成果。該航行指南出版發(fā)行后，將為計(jì)劃航行北極東北航道的中國(guó)籍船舶提供海圖、航線、海冰、氣象等全方位航海保障信息服務(wù)。

去年10月，東海航海保障中心攜手中國(guó)極地研究中心、集美大學(xué)共同簽署極地航海保障工程建設(shè)合作意向書，明確五項(xiàng)任務(wù)：通過(guò)資料搜集和整理，編撰一套南極航路指南；在南極地區(qū)建設(shè)一套包括視覺(jué)航標(biāo)、無(wú)線電導(dǎo)航、應(yīng)急通信和自動(dòng)識(shí)別監(jiān)控等在內(nèi)的綜合助導(dǎo)航系統(tǒng)；編繪完成一套服務(wù)南極地區(qū)航行的紙質(zhì)海圖和電子海圖；編撰一套北極航行指南；編制“雪龍”號(hào)科考船首航北極西北航道的安全保障預(yù)案。

根據(jù)計(jì)劃，該中心還將陸續(xù)編輯出版南極海域、馬六甲海峽、蘇伊士運(yùn)河和巴拿馬運(yùn)河等航行海域的中文版航行指南。

上海中國(guó)郵輪旅游發(fā)展實(shí)驗(yàn)區(qū)聯(lián)席會(huì)議召開(kāi)

5月28日，上海中國(guó)郵輪旅游發(fā)展實(shí)驗(yàn)區(qū)聯(lián)席會(huì)議召開(kāi)第一次工作會(huì)議。上海市副市長(zhǎng)、上海中國(guó)郵輪旅游發(fā)展實(shí)驗(yàn)區(qū)聯(lián)席會(huì)議第一召集人趙雯出席會(huì)議并講話，上海市旅游局局長(zhǎng)、實(shí)驗(yàn)區(qū)聯(lián)席會(huì)議副召集人楊勁松通報(bào)實(shí)驗(yàn)區(qū)有關(guān)工作情況，并作《2014年中國(guó)郵輪旅游發(fā)展實(shí)驗(yàn)區(qū)建設(shè)工作要點(diǎn)》說(shuō)明。

會(huì)議審議并原則通過(guò)《2014年中國(guó)郵輪旅游發(fā)展實(shí)驗(yàn)區(qū)建設(shè)工作要點(diǎn)》。會(huì)議明確，下階段，聯(lián)席會(huì)議各成員單位將務(wù)求“中國(guó)郵輪旅游發(fā)展實(shí)驗(yàn)區(qū)”建設(shè)取得更大實(shí)效，為打造上海經(jīng)濟(jì)升級(jí)版貢獻(xiàn)力量。

具體工作內(nèi)容包括：

一是加快郵輪碼頭和配套設(shè)施建設(shè)。二是積極推進(jìn)郵輪航線開(kāi)發(fā)。三是大力促進(jìn)郵輪旅游消費(fèi)。四是加強(qiáng)郵輪旅游規(guī)范管理。五是建立健全郵輪旅游安全管理與應(yīng)急機(jī)制。六是加強(qiáng)郵輪旅游公共服務(wù)的建設(shè)。七是完善郵輪旅游扶持政策。

數(shù)據(jù) / DATA

今年全球船東排行榜出爐

Maritime CEO和英國(guó)船舶經(jīng)紀(jì)公司VesselsValue聯(lián)合推出2014年全球船東排行榜。A.P.穆勒馬士基以船隊(duì)規(guī)模327艘、911萬(wàn)DWT總價(jià)值116.3億美元排在第一位。其中，集裝箱船239艘、159萬(wàn)DWT總價(jià)值93.6億美元；油輪88艘、753萬(wàn)DWT總價(jià)值22.7億美元。緊隨其后的是中遠(yuǎn)集團(tuán)，船隊(duì)規(guī)模為467艘、319萬(wàn)DWT總價(jià)值111.7億美元。其中，集裝箱船123艘、62萬(wàn)DWT總價(jià)值34.5億美元；油輪53艘、769萬(wàn)DWT總價(jià)值20.7億美元；散貨船288艘、235.8萬(wàn)DWT總價(jià)值56.9億美元。排在第三位至第十位分別是：中海集團(tuán)（107.5億美元）、日本郵船（96.6億美元）、商船三井（96.6億美元）、 Fredriksen Group（92.6億美元）、川崎汽船（90億美元）、Scorpio（76億美元）、Teekay（70.8億美元）、 Petronas（59.6億美元）。地中海航運(yùn)以56.3億美元排行第11位，其后至20名分別是BW Group、Nakilat、Seaspan、Economou Group、Zodiac Matitime、Shoei Kisen、SOvcomflot、中外運(yùn)航運(yùn)。

中國(guó)冷鏈物流年均增長(zhǎng)率將達(dá)25%

羅蘭貝格管理咨詢公司預(yù)測(cè)，中國(guó)冷鏈物流行業(yè)未來(lái)將保持年均25%的高速增長(zhǎng)，至2017年，市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)4700億元。在冷鏈物流貨品方面，農(nóng)產(chǎn)品仍將是未來(lái)的主要品類。其中水產(chǎn)品和水果市場(chǎng)規(guī)模大，需求增長(zhǎng)明顯，其冷鏈技術(shù)的成熟度持續(xù)提高，將會(huì)是冷鏈物流貨品的明星品類。傳統(tǒng)的冷鏈物流B2B客戶群體仍將在未來(lái)市場(chǎng)占據(jù)主要份額，但電商的興起導(dǎo)致有冷鏈需求的商品獲得越來(lái)越高的關(guān)注度，從而使B2C業(yè)務(wù)成為未來(lái)新的增長(zhǎng)熱點(diǎn)。2012年該部分市場(chǎng)規(guī)模約為4億元，未來(lái)幾年內(nèi)，其年均增速預(yù)計(jì)將高達(dá)80%～120%。僅就淘寶生鮮為例，去年其銷售即實(shí)現(xiàn)高達(dá)195%的驚人增長(zhǎng)。

中荷聯(lián)手打造新能源國(guó)際研發(fā)平臺(tái)

本報(bào)訊 （記者 陳海萍 通訊員 吉娜）日前，由荷蘭經(jīng)濟(jì)部、荷蘭AMC研究所與上海海事大學(xué)聯(lián)合共建的中荷知識(shí)與創(chuàng)新中心在上海臨港揭牌。按照總體規(guī)劃，該中心將利用上海市的海洋科技優(yōu)勢(shì)、上海海事大學(xué)臨港校區(qū)地處國(guó)家級(jí)風(fēng)電場(chǎng)示范中心的地利條件和上海海事大學(xué)在新能源及海洋物流裝備管理等領(lǐng)域的學(xué)科優(yōu)勢(shì)，建設(shè)集新能源教育、培訓(xùn)、技術(shù)開(kāi)發(fā)和市場(chǎng)開(kāi)拓于一體的教科研平臺(tái)。

中心同時(shí)匯集了一大批中國(guó)和荷蘭新能源領(lǐng)域的技術(shù)專家，針對(duì)國(guó)際當(dāng)前挑戰(zhàn)性的新能源問(wèn)題進(jìn)行研究。

北斗系統(tǒng)船舶入網(wǎng)用戶逾3萬(wàn)

中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)管理辦公室主任、北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)新聞發(fā)言人冉承其表示，漁業(yè)領(lǐng)域，北斗系統(tǒng)可提供遠(yuǎn)海及近海船舶的位置監(jiān)控，北斗短信與手機(jī)短信可互聯(lián)互通，為漁船提供及時(shí)精準(zhǔn)的氣象和海況信息。目前，北斗系統(tǒng)船舶入網(wǎng)用戶3萬(wàn)余個(gè)，伴隨手機(jī)用戶10萬(wàn)余個(gè)。與此同時(shí)，船載北斗接收機(jī)設(shè)備性能標(biāo)準(zhǔn)，已正式通過(guò)國(guó)際海事組織海上安全委員會(huì)審定。據(jù)介紹，在交通運(yùn)輸領(lǐng)域，中國(guó)已完成全國(guó)重點(diǎn)運(yùn)輸車輛監(jiān)控平臺(tái)建設(shè)，全國(guó)迄今共有30余萬(wàn)輛長(zhǎng)途客車、旅游包車、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車等重點(diǎn)運(yùn)輸車輛上安裝有北斗兼容終端，預(yù)計(jì)未來(lái)2年內(nèi)，會(huì)有數(shù)百萬(wàn)臺(tái)營(yíng)運(yùn)車輛加裝北斗兼容終端。

公司動(dòng)態(tài) / CORPORATION

城陵磯港與上港集團(tuán)達(dá)成初步合作意向

5月20—21日，湖南省委副書記、省長(zhǎng)杜家毫在上海就岳陽(yáng)城陵磯港開(kāi)發(fā)、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)等合作事宜，與上港集團(tuán)負(fù)責(zé)人進(jìn)行交流座談，達(dá)成初步合作意向。湖南將把城陵磯港作為戰(zhàn)略重點(diǎn)，進(jìn)一步加強(qiáng)整體規(guī)劃建設(shè)和產(chǎn)業(yè)布局，加快構(gòu)建快捷高效的集疏運(yùn)體系，大力推進(jìn)航運(yùn)物流業(yè)發(fā)展。希望上港集團(tuán)積極參與城陵磯港的開(kāi)發(fā)、建設(shè)和運(yùn)營(yíng)，引入標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、信息化、精益化、系統(tǒng)化的管理理念和運(yùn)營(yíng)模式，不斷提升城陵磯港的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。

招商局集團(tuán)無(wú)意仿效中信集團(tuán)注資上市

招商局國(guó)際主席李建紅稱，1—4月整體集裝箱吞吐量同比增長(zhǎng)22%，主因受惠海外港口項(xiàng)目增長(zhǎng)，而國(guó)內(nèi)港口僅錄3.2%增幅。他認(rèn)為，公司港口運(yùn)力逐步復(fù)蘇，今年整體船隊(duì)經(jīng)營(yíng)狀況逐趨好轉(zhuǎn)，“航運(yùn)期最困難的時(shí)間已經(jīng)過(guò)去”。他預(yù)期，運(yùn)力過(guò)剩問(wèn)題復(fù)蘇較慢，但今年業(yè)務(wù)將較去年及2012年優(yōu)勝。自母企招商局集團(tuán)前董事長(zhǎng)傅育寧接管華潤(rùn)集團(tuán)后，招商局集團(tuán)董事長(zhǎng)一職仍懸空，李建紅稱，集團(tuán)按正常的既定行政程序處理，適當(dāng)時(shí)候會(huì)公布。另外集團(tuán)亦無(wú)計(jì)劃仿效中信集團(tuán)注資來(lái)港上市。

丹馬士物流在越南新建全新倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施

丹馬士物流宣布，與越南倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施公司HTM合作在越南北部開(kāi)設(shè)全新倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施，服務(wù)在該地區(qū)集中采購(gòu)的時(shí)尚及零售業(yè)客戶。丹馬士物流將與HTM長(zhǎng)期合作，未來(lái)三年在越南新建超過(guò)2萬(wàn)平方米的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施。新建的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施位于海防市，占地8000平方米，根據(jù)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和海關(guān)商貿(mào)標(biāo)準(zhǔn)建造，能很好地支持增長(zhǎng)的貨量，并提供現(xiàn)代的安全設(shè)施和防火系統(tǒng)。丹馬士物流在越南擁有超500名員工，在越南開(kāi)展業(yè)務(wù)、投資已超過(guò)20年。

中國(guó)保利向埃塞船運(yùn)公司交付9艘貨輪

中國(guó)保利科技有限公司向埃塞俄比亞船運(yùn)與物流公司正式交付9艘貨輪。包括7艘2.8萬(wàn)噸級(jí)多用途船和2艘4.15萬(wàn)噸級(jí)油輪，合同總金額約2.93億美元。新船入列儀式于5月17日在吉布提港舉行，埃塞俄比亞總理海爾馬里亞姆和吉布提總統(tǒng)蓋萊參加儀式。

太平洋航運(yùn)為在建散貨船籌得貸款

太平洋航運(yùn)從出口信貸機(jī)構(gòu)ECA為18艘在日本造船廠新造船籌得12年3.5億美元貸款。這些船包括在日本船廠和一日資中國(guó)船廠建造的12艘靈便型和6艘超靈便型散貨船，貸款將在船舶2015—2017年交付后發(fā)放。公司首席金融管表示，新的融資是有吸引力的資金供給，將有利于股東，并且對(duì)去年從ECA及商業(yè)銀行的3.14億美元貸款也是有益補(bǔ)充。